工程机械液压系统散热问题

挖掘机液压系统常见故障的诊断及其排除
挖掘机液压系统是挖掘机重要的动力传动和能量转换系统，它的正常工作直接关系到挖掘机的工作效率和安全性。

但在挖掘机使用过程中，液压系统常常会出现一些故障，比如液压泵失效、阀门卡阻、液压管路漏油等问题。

下面将对液压系统常见故障进行诊断及排除。

一、液压泵失效
故障现象：液压系统工作压力低、动作缓慢、油液噪音大。

排除方法：首先检查液压泵是否有异响，然后用液压表检测工作压力是否正常，如低于规定压力，则需更换液压泵。

注意在更换液压泵前需将油箱内的油液全部更换。

二、阀门卡阻
故障现象：挖掘机的动作不灵活、不能正常运转。

排除方法：检查液压阀门是否卡阻，清洗阀芯，并检查密封圈是否损坏或老化，如有问题需要更换。

三、液压管路漏油
故障现象：液压系统压力不足、油液浪费。

排除方法：用液压表检测压力，根据压力表的指示，逐一检查液压管路，找出漏油点并及时更换密封圈或紧固螺栓。

以上是挖掘机液压系统常见故障的诊断及排除方法，要及时发现并解决液压系统的故障，可以有效保证挖掘机的正常工作，延长设备的使用寿命，并提高工作效率，降低维修成本。

希望以上内容对大家有所帮助。

浅谈工程变频液压系统故障的预防和诊断摘要：随着我国大量工程项目开工和国资源规模不断扩大，对于工程机械的可靠性、维修性和安全性的要求也相应提高。

本文分析传统的节流调速及容积调速液压回路的不足，介绍变频液压系统优势，分析其研究现状，存在问题和对策，并对变频液压前景予以展望。

关键词：工程机械液压系统故障中图分类号：tm6 文献标识码：a 文章编号：1672-3791（2012）08（c）-0106-011 传统的节流调速及容积调速液压回路的不足节流调速回路是液压调速回路的一种，它用定量泵供油，用节流阀（或调速阀）改变进入执行元件的流量，实现变速目标。

结合流量阀处于回路中的不同位置，又分为进油节流调速、回油节流调速和旁路节流调速三种回路。

节流阀的节流高速回路适用范围小，只适合轻载、速度低、负载变化不大、速度稳定性要求不高的高功率液压系统。

容积调速回路则是以调解回路中的泵或者是马达对应的排量进行调整速度的。

容积调速回路的功率损耗非常小，没有其他多余的损失。

而且容积调速回路的运转压力随系统的负载一起变化，因此运行起来效果显著、系统内的油温适宜。

容积调速回路按油路的运转路线不同，分为开式及闭式两种回路。

但容积调速回路对于系统的负载、转速有较高的要求，必须满足负载大、运动速度高、油的温度要求小，一般功率5kw以上的宜采用容积调速回路。

与传统的节流调速及容积调速液压回路相比，工程机械液压系统在性能、操作、节能等方面的效果要提高许多。

2 工程变频液压技术的优势特点及背景工程变频液压系统是一种新型的、从全局出发的节能传动系统，它与传统的的节流调速及容积调速液压回路控制相比，具有如下的优势和特点：没有了复杂的变量量泵，选取变频器、交流电动机和定量泵，操作简单；选取定量泵使用，有效减少噪声污染；使调速范围变得更大；节能环保效果明显，和容积控制液压系统相比，节约能源最高达六成；有效实现系统产生的制动能量的回收；变频器的内置控制使控制性能更优秀，用无速度反馈矢量控制更好发挥特性。

关于工程机械液压系统的适用于维护探讨摘要：工程机械对于施工企业的作用越来越关键，这就要求我们的施工企业确保工程机械的维护,只有这样才能够保证工程质量、加快工程进度。

我们的企业现在所使用的工程机械大都采用了机、电、液一体化技术,液压系统的技术状况好坏是整个工程机械技术状况好坏很重要的一个标志。

合理使用液压油是工程机械液压系统安全运行的保障,正确的维护则是根本。

我们依据多年的实践研究，笔者尝试就就工程机械液压系统的维护与使用展开一些探讨。

关键词：工程机械液压系统维护使用现在我们的企业使用所使用的液压技术是工程机械实现传动与控制的关键技术之一,这样的模式就在很大程度上实现了与其它传动技术相比较具有结构紧凑,反应灵敏、易操作等特点。

通过这样的研究结果我们不难得出结论,目前许多工程机械都采用液压传动系统,但是液压传动也存在一定的缺陷,如漏油、油温变化影响执行元件运行速度的控制、噪音等。

如何安全高效的保证液压系统的正常运行成为摆在工程机械管理者与使用者面前很重要的问题。

为了确保工程机械液压系统完好率及机械本身良好的使用率,应注意以下几个方面的问题。

1、使用说明书是我们维护保养根据一般意义上，我们的工程机械生产企业都会有针对的对生产的机械提出维保要求。

这就在很大程度上使我们的工程机械在出厂的时候,厂家都对各项保养事项做了详细的说明及严格的规定。

(1)250h检查保养做好各种液压滤清器滤网上的附着物的清除工作。

并查看附着物的多少,如果发现金属粉末过多,就要保养油泵及液压油缸。

如果发现滤网损坏、污垢积聚,必须及时更换新的滤网,同时更换液压油。

(2)500h保养工程机械在运行500h后,应及时更换各类液压滤网及滤芯。

因为工程机械经过500h的运行,各类液压元件都存在不同程度的磨损,在液压油中存在细小的钢铁磨损的细末,如果不及时更换,将会加大对工程机械液压元件的磨损,导致工程机械使用性能的下降。

(3)1000h保养此时应清洗滤清器、液压油箱,更换滤芯和液压油,如果有条件许可,通过油质检测分析来进行油品的更换,以保证油品的正确使用及更换。

液压维修第12章–液压设备常见故障分析与排除 1. 异常噪声 液压设备在使用过程中，如果发出异常的噪声，需要引起我们的重视，及时进行排查和处理。通常，噪声是由机件运转时产生的震动而引起的。在排查中，先要确定是哪个机件发出噪声，在进一步分析原因。

• 负载偏差：根据说明书中的负载参数，如果设计容量与实际负载参数偏离较大，则容易发生异常噪声。 • 不平衡负载：如果负载在使用过程中发生不平衡，也会导致液压系统产生异常噪声。 • 泵的气蚀：气蚀是液压泵产生异常噪声的主要原因，需要及时检查气蚀原因，修补液压泵。

2. 油液温度过高 液压设备在使用过程中，油液温度过高可能会导致一系列的问题，例如油液稀释、油品老化、油泡变形等。根据实际情况排查原因，通常有以下几种可能：

• 液压油的选择：需要根据液压系统的工作压力和温度范围，选择合适的液压油，避免油液老化和稀释现象的发生。 • 散热器的故障：散热器故障会导致冷却效果降低，进而导致油液温度升高。需要及时进行检查和维修。 • 液压系统的过载：如果液压系统在使用中过载，会导致油液温度升高，需要检查液压系统是否过载。

3. 液压缸卡住 液压缸在使用过程中，有可能会发生卡死的情况。这时候，我们需要进行排查和处理，以避免液压缸的损坏。

• 液压缸的内部问题：检查液压缸内部是否存在杂物和污垢，需要清理干净，润滑油液需要定期更换。 • 液压缸的密封件有问题：液压缸的密封件如果出现磨损和老化现象，可能会导致油液泄漏，进而导致液压缸卡住。需要检查并更换密封件。 • 液压缸的充液和排液过程是否正常：液压缸在充液和排液的过程中，需要遵循规范，保证液压缸正常运转。 4. 泄漏问题 液压设备在使用过程中，出现泄漏问题可能导致液压系统无法正常工作。需要及时查找泄漏原因，进行维修。

• 系统设计问题：系统设计需要符合相关标准要求，使用符合设计要求的管接头和管路系统。 • 管路连接不良好：管路连接需要严密，防止液压油泄漏。 • 密封件老化：密封件老化会导致液压泄漏，需要及时更换密封件。

液压系统常见故障的诊断及消除方法液压系统是工程设备中非常重要的一个组成部分，常常用于提供大功率的传动和控制。

但是由于液压系统的复杂性和工作环境的复杂性，常常会出现各种故障。

本文将介绍液压系统常见故障的诊断及消除方法。

1.压力不足或无压力故障原因可能是液压泵失效、泵吸入空气、油箱液面过低等。

解决方法可以是检查液压泵的工作状态，检查泵入口是否有空气，检查油箱液面。

2.压力过高或超压故障原因可能是过载阀调节不当、过载阀损坏、压力调节阀失效等。

解决方法可以是调整过载阀的设置值、更换过载阀、检查压力调节阀。

3.泄漏泄漏是液压系统常见的故障之一，可能是密封件老化、螺纹松动、管路磨损等原因造成的。

解决方法可以是更换密封件、紧固螺纹、更换磨损的管路。

4.油温过高或过低油温过高可能是由于油液粘度过高、油液冷却器失效等原因造成的。

解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。

油温过低可能是由于油液粘度过低、冷却器冷却不足等原因造成的。

解决方法可以是更换合适的液压油、检查冷却器的工作状态。

5.油液污染油液污染可能是由于油箱没有过滤装置、油液中杂质过多等原因造成的。

解决方法可以是安装合适的过滤装置、定期更换油液。

6.阀门卡死阀门卡死可能是由于阀芯与阀套间配合间隙过大、阀芯表面磨损等原因造成的。

解决方法可以是更换阀芯、研磨阀芯表面。

7.液压缸无法伸缩液压缸无法伸缩可能是由于缸内部部件损坏、密封件老化、液压系统压力不足等原因造成的。

解决方法可以是更换缸内部部件、更换密封件、检查液压系统压力。

8.油液乳化油液乳化可能是由于油液中含水过多、机械零件摩擦产生热量等原因造成的。

解决方法可以是更换干燥的液压油、检查液压系统的冷却状态。

以上是液压系统常见故障的诊断及消除方法的简要介绍，液压系统的故障诊断需要从系统整体入手，综合分析故障原因，采取相应的解决方法。

同时，定期检查和维护液压系统，保持系统的清洁和正常工作状态，可以预防故障的发生。

机械设备液压系统常见故障原因分析和应对措施机械设备的液压系统是保证其正常运转的重要组成部分，若出现故障将会影响设备的正常工作。

本文将就机械设备液压系统常见故障原因进行分析，并提出相应的应对措施，以供参考。

一、液压泵故障1. 原因分析液压泵是液压系统的心脏，其故障将导致整个液压系统失效。

液压泵故障的原因可能有：油液污染、泵体磨损、液压泵进口压力过低等。

2. 应对措施若发现液压泵存在故障，应先切断机器的电源，排除机器内压力。

然后将液压泵拆开，彻底清洁液压泵内的油液，更换污染严重的油液。

如液压泵体严重磨损，应考虑更换液压泵。

二、液压缸漏油液压缸漏油是机械设备液压系统常见故障之一，液压缸密封不严、油液污染、高温引起密封圈变形、施力过大、油液压力太高等都可能导致液压缸漏油。

处理液压缸漏油故障应针对不同的原因采取不同的应对措施。

如是密封件老化、油封失灵，需更换密封件；如是油液污染，需更换油液；如是施力过大，要减小施力。

维修人员应根据液压缸漏油的实际情况，采取相应的应对措施进行处理。

三、油液污染油液污染是机械设备液压系统常见故障之一，导致油液污染的原因可能有：液压油质量不合格、油路污染、密封件磨损、机器长期不使用等。

防止液压系统油液污染的方法有：定期更换油液、保持机器内部清洁、加装油液过滤装置等。

如液压系统已经污染，应及时更换油液，同时清洗油路和更换密封件等。

四、液压系统噪音大液压系统噪音大一般是由于液压系统中的高压油液的流动和通过阀门时所产生的振动声和水锤效应导致的。

降低液压系统噪音的方法有：更换阀门材料、设计适当的管路、加装减噪器等。

综上所述，机械设备液压系统常见故障原因可能有多种，因此，针对不同故障需采取相应的应对措施。

集中管理维护、定期维护保养等都是防止液压系统出现故障的重要措施。

作为维修人员，应具备相关知识和技能，才能更好地维护机器设备。

液压油温度过高的原因与控制摘要：当今随着科技的迅猛发展，在工程机械中应用的液压技术程度也在不断提高。

为了保证液压系统可以长时间稳定的工作，并且便于便捷快速的进行检修与故障排除，文章对工程机械所应用的液压系统在油温过高的情况下出现的故障进行了简单的分析。

关键词：液压系统；油温过高；原因分析；控制措施影响工程机械液压系统油温升高的原因还有很多，以下就主要原因加以描述。

在实际工作中要综合考虑使油温升高的各种情况采取合理措施，降低液压系统油温。

一、油温过高对液压系统造成的危害液压系统是由一些精密零件组成，使用保养不当容易发生故障，液压系统在进行能量传递的过程中，不可避免要造成一定的能量损失，这导致系统油温升高，正常情况油温控制在30~55℃之间比较适宜，此时油品的特性（如粘度，润滑性和耐磨性等）指标均处于最优，系统传递效率最高。

工作油液温度超过65℃时，油液粘度显著下降，泄漏加剧。

各滑动部位的油膜被破坏，致使机件磨损加速，油温上升的速度随之加快，此时油温每上升10℃油品使用寿命将缩减一半。

当工作油液达到80℃以上时，不同膨胀系数构成的运动副偶件之间的间隙将产生异常变化。

若间隙变小，将可能发生元件之间“卡死”现象。

并且液压油在高温情况下氧化加剧，形成胶状沉淀物而使油液变质，阻塞液压元件上的各控制小孔，导致系统工人失常，高温还可能造成液压管、橡胶、尼龙等密封件因早期老化而失效。

二、液压油温度过高的原因（一）液压油管设计不合理油箱容积小散热慢（油箱的容量通常为油泵额定流量的3～5 倍）；系统功率过剩，在工作过程中有大量能量损失而使油温过高；液压元件规格选用不合理，采用元件的容量太小、流速过高；系统回路设计不好，效率太低，存在多余的元件和回路；节流方式不当；系统在非工作过程中，无有效的卸荷措施，使大量的压力油损耗而使油液发热；液压系统被压过高，使其在非工作循环中有大量压力损失，造成油温升高。

（二）散热系统故障造成液压油温度过高散热器是液压油的冷却装置，大多采用风冷式结构，当散热片表面沉积污物过多时，散热器通风将不良，致使油液过热。

挖掘机液压油高温解决方法
挖掘机在使用的过程中，液压油充当了非常重要的角色。

然而，
随着使用时间的增加，液压油的温度会不断升高，影响到挖掘机的工
作效率和寿命。

因此，解决挖掘机液压油高温问题是非常重要的。

一、检查液压油质量
首先，要检查液压油的质量，确保其符合规定的标准。

如果液压
油不合格，就会导致挖掘机高温，影响到挖掘机的正常使用效果。

所以，定期更换液压油非常重要。

二、检查液压油流量
其次，还要检查液压油的流量是否正常。

当液压油流量不足时，
就会导致液压油温度升高。

因此，如果遇到这种情况，就需要修改液
压油路或增加液压泵来提高液压油流量。

三、清洗液压系统
液压油系统内部的污染物会增加液压油的粘度，降低其传输效率，导致液压油温度升高。

要解决这个问题，就需要清洗液压系统，保持
其内部的清洁。

四、加装散热器
如果以上方法不能解决问题，就需要加装散热器。

散热器能够有
效地降低液压油的温度，保护挖掘机的液压系统不受高温影响。

五、使用高品质液压油
为了有效地避免液压油高温问题，我们可以使用高品质的液压油，这种液压油的特点是不容易受到高温影响，能够保持挖掘机的稳定运行。

当然，这种液压油价格相对较高，需要根据实际情况做出选择。

总之，解决挖掘机液压油高温问题是非常重要的，需要我们从多
个方面入手。

通过定期更换液压油、检查液压油流量、清洗液压系统、加装散热器等方法，可以有效地降低挖掘机液压油温度，并保护挖掘
机的液压系统不受高温影响。

液压系统的常见故障及排除方法液压系统是工业设备中常用的一种传动系统，其主要由液压泵、液压马达、液压缸等组成。

由于液压系统中涉及的管道、阀门、密封件等部件较多，故障也较为常见。

下面将列举一些液压系统常见的故障及排除方法。

1.液压系统漏油故障液压系统漏油是一种常见的故障，可能出现在液压泵、液压缸、管道连接处等地方。

排除方法如下：-检查液压系统各处的密封件，如O型圈、密封垫等，确保其完整无损。

-检查管道连接处的螺纹是否松动，如果松动则需要紧固。

-检查液压泵和液压缸的接口，确保安装正确并有足够的密封。

-检查液压泵和液压缸的密封面是否有划痕或凹坑，如有则应及时修复或更换。

2.液压系统动作缓慢或无动作液压系统动作缓慢或无动作可能是因为液压泵无油或油量不足、液压缸内漏油等原因引起的。

排除方法如下：-检查液压泵是否正常运转，并检查其油箱内是否有足够的油。

-检查液压系统中是否存在漏油现象，尤其是液压缸内是否有泄漏。

-检查液压系统中的阀门，确保其正常工作。

-检查液压系统中的油路是否存在堵塞，如有，则需要清洗或更换相应的管道或阀门。

3.液压系统噪音异常液压系统噪音异常可能是因为液压泵或液压马达内部叶片损坏、液压缸内部有异物等原因引起的。

排除方法如下：-检查液压泵或液压马达内部的叶片是否有损坏或磨损，如有则需要更换。

-检查液压缸内部是否有碎屑、异物等，如有则需要清洗或更换液压缸。

4.液压系统压力异常液压系统压力异常可能是因为液压泵输出压力过高或过低、液压缸内部密封失效等原因引起的。

-检查液压泵的输出压力是否调整正确，需要根据实际工作需求对液压泵进行调整。

-检查液压缸内部密封件的磨损情况，如有磨损则需要更换。

-检查液压系统中的压力阀，确保其工作正常。

在排除液压系统故障时，需要先进行故障诊断，找出问题所在，再根据具体情况采取相应的排除方法。

同时，经常进行液压系统的维护保养，及时更换密封件、清洗管道等，可以减少故障的发生，延长系统的使用寿命。

河南省杜甫机械制造有限公司液压砖机冷却系统油液冷却风冷与水冷优缺点液压系统在工作的过程中由于不可避免的压力损失使得系统产生热量，热量会使得液压油温度升高，油液的粘度降低，这样会降低油液使用寿命，减小油泵容积效率，增大系统能耗同时也会增加油液泄漏。

因此，液压系统油液的温度需要在一个合理的工作范围以内，一般推荐在35~55°C，为了有效控制油温，目前比较广泛的采用风冷与水冷这两种冷却方式。

风冷和水冷各有优势，适合于不同的场合，风冷是利用空气流通性来散热，水冷是利用水的温度的流动性来散热的。

风冷系统优点是结构简单、质量较小、降温较快、经济性好，故障率低，不会发生漏水、使得油水混合、油泵损坏、温度传感器损坏，油缸的锈蚀与穴蚀；缺点是难以调节，消耗功率比较大、工作燥声比较大，一般适用于系统功率较低（50KW以下），冷却水供应受限制，空间较小，改造时间短的地方，如军用、沙漠等装备。

风冷却器构造见图如下：热交换器Heat exchanger 过建器石;nozzle冷却器外壳风扇轮泵电机Cooler housing Fan wheel Pumpe Motor（过滤器可选择）水冷系统优点是散热效果好、不会受到外界环境影响、散热强度容易调节等，散热功率可以做到很大，但是造价高，而且安装复杂，油水在泄漏时会混合造成对系统的锈蚀与污染，水冷需要温度在一定范围内的冷却水源，并且对水质也有要求，为了控制水的温度又需要冷却水塔，为了控制水的清洁度又需要过滤器，为了控制水的通断又需要电磁水阀, 由于油水交互速度的关系，在油液速度低，流量小时热量交换效果不是很理想，为了满足速度和流量的要求，有时必须增加独立的油泵电机单元，这必然增大投资与占用空间。

水冷却器构造见图如下：河南省杜甫机械制造有限公司综合以上所述，现将两种冷却系统的性能列表如下，以示各自特点:附录：两种冷却介质的特点(50 °C)。

附录1 专题工程机械液压系统常见故障分析及控制摘要：分析了工程机械液压系统的常见故障，并提出了有效的排除方法。

关键词：工程机械液压系统故障噪声振动空穴气泡1.1、系统产生噪声和振动机械噪声是由于零件之间发生接触、撞击和振动而引起的。

（1）回转体的不平衡在液压系统中，电动机、液压泵和液压马达都以高速回转，如果它们的转动部件不平衡，就会产生周期性的不平衡力，引起转轴的弯曲振动，因而产生噪声，这种振动传到油箱和管路时，发出很大的声响，为了控制这种噪声，应对转子进行精密的动平衡实验，并注意尽量避开共振区。

（2）电动机噪声电动机噪声主要是指机械噪声、通风噪声和电磁噪声。

机械噪声包括转子不平衡引起的低频噪声，轴承有缺陷和安装不合适而引起的高频噪声以及电动机支架与电动机之间共振所引起的噪声。

控制的方法是，轴承与电动机壳体和电动机轴配合要适当，过盈量不可过大或过小，电动机两端盖上的孔应同轴；轴承润滑要良好。

（3）联轴器引起噪声联轴器是液压泵与电动机之间的连接机构，如果电动机和液压泵不同轴以致联轴器偏斜，则将产生振动与噪声。

因此在安装时，两者应保持在最小范围内。

1.2产生流体噪声的原因及控制方法在液压系统中，流体噪声占相当大的比例。

这种噪声是由于油液的流速、压力的突然变化以及气穴等原因引起的。

（1）液压泵的流体噪声液压泵的流体噪声主要是由泵的压力、流量的周期性变化以及气穴现象引起的。

在液压泵的吸油和压油循环中，产生周期性的压力和流量变化，形成压力脉动，从而引起液压振动，并经出口向整个系统传播。

同时液压回路的管道和阀类将液压泵的压力反射，在回路中产生波动，使泵产生共振，发出噪声；另一方面，液压系统中(指开式回路)溶解了大约5%的空气。

当系统中的压力因某种原因而低于空气分离压时，其中溶解于油中的气体就迅速地大量分离出来，形成气泡，这些气泡遇到高压便被压破，产生较强的液压冲击。

对于前者的控制办法，设计时齿轮模数尽量取小，齿数尽量取多，缺载槽的形状和尺寸要合理，柱塞泵的柱塞个数应为奇数，最好为7～9个，并在进、排油配流盘上对称开上三角槽，以防柱塞泵的困油。

液压散热功率计算计算出液压系统单位时间内的热损耗，即系统的发热功率pv，然后结合你需要的油温期望值t1，对照风冷却器的当量冷却功率p1曲线图，选择与之匹与的型号。

这是普遍使用的计算方法。

必须注意，在测定系统单位时间内油的温升时，要区分是否有冷却器在工作，该文所指的工况是系统没有冷却器时油的温升。

计算公式：pv=ρ油×v×c油×δt/h，式中：pv：发热功率（w）ρ油：油的密度（常取0.85kg/l）v：油的容积（l）c油：液压油的比热容，常取2.15kj/kg℃δt：一定时间内油的温升h:温升时间（s）例：某一液压系统（无冷却器的工况下）在10分钟内油温从30℃上升至45℃，液压油的容积为80l。

发热功率计算如下：pv=0.85×80×2.15×（45-30）/（10×60）=3.655kw已知环境温度t2=30℃，最佳油温期望值55℃，则当量冷却功率计算如下：p1= pv×η/（t1 -t2），式中：p1：当量冷却功率（w/℃）η：安全系数，一般取1.1t1：油温期望值（℃）t2：环境温度（℃）故：p1=3.655×1.1/（55-30）=0.161kw/℃=161 w/℃对应主泵流量，依据161 w/℃的当量冷却功率查曲线图，选取匹配的风冷却器。

最方便的另一种散热计算法，是发热功率估算法：一般取系统总功率的1/3~1/2作为冷却器的散热功率，若工况为长时间保压状态（如夹紧作业），则系数最大值推荐2/3。

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液压系统温升及散热器选型计算液压系统油液温升计算及冷却器选型摘要: 介绍了液压系统的系统损耗功率及油液温升的计算。

通过对两种冷却器的比较, 提出了正确的选型方法。

关键词: 液压系统; 油液温升; 冷却器; 损耗功率1 前言液压系统的压力、容积和机械损失构成总的能量损失, 这些能量损失都将转化为热量, 使系统油温升高。

油温的变化将直接影响液压元件的寿命; 油温升高将使油液氧化, 加速油液的变质; 油温过高还严重影响液压油的稳定性, 进而影响液压系统的寿命和传动效率。

为此, 必须对系统进行发热与温升计算, 以便对系统温升加以控制。

下面对液压系统的发热量及温升计算和冷却器的选择予以介绍。

2 系统损耗功率和温升计算2.1 损耗功率计算液压系统发热的主要原因是由液压泵和执行器的功率损失以及溢流阀的溢流损失造成的。

其系统的损耗功率即发热功率为:H=P( 1- η)式中:P—系统泵组的总驱动功率;η—系统效率。

η=ηPηCηA其中:ηP—液压泵的效率, 可从产品样本中查到;ηA—液压执行器总效率, 液压缸一般取0.9～0.95;ηC—液压回路的效率。

ηC=Σp1 q1Σp P q P式中:Σp1 q1 —各执行器负载压力和负载流量即输入流量乘积的总和;Σp p q p —各液压泵供油压力和输出流量乘积的总和。

系统的损耗功率即发热功率H 也可按下式估算, 由于热能的损耗总量约占泵组驱动功率的15% ～30%, 因此:H=( 15%～30%) P2.2 油液温升计算液压系统中产生的热量H, 由系统中各个散热面散发至空气中, 其中油箱是主要散热面。

因为管道散热面积相对较小, 且与其身的压力损失产生的热量基本平衡, 故一般略去不计。

当只考虑油箱散热时, 其散热量H O 可按下式计算:H O=KAΔt式中:K—散热系数[ W(/ m2·℃) ] , 计算时可选用推荐值: 当通风很差( 空气不循环) 时, K=8[ W/( m2·℃) ] ; 通风良好( 空气流速为1m/s 左右) 时, K=14～20[ W(/ m2·℃) ] ; 风扇冷却时,K=20～25[ W(/ m2·℃) ] ; 用循环水冷却时,K=110～175[ W(/ m2·℃) ] 。

第1篇摘要：随着工业自动化和智能化程度的不断提高，工业设备在运行过程中产生的热量也日益增多。

过高的温度不仅会影响设备的正常运行，甚至可能导致设备损坏、安全事故等严重后果。

因此，对工业设备进行有效的散热处理至关重要。

本文将从工业设备散热的重要性、散热原理、常见散热方式以及散热解决方案等方面进行详细阐述。

一、工业设备散热的重要性1. 保证设备正常运行：工业设备在长时间运行过程中，会产生大量的热量。

若不能及时散热，设备温度将不断升高，导致设备性能下降，甚至发生故障。

2. 延长设备使用寿命：过高的温度会加速设备部件的老化，缩短设备使用寿命。

有效的散热措施可以降低设备温度，减缓部件老化速度。

3. 防止安全事故：部分工业设备在高温环境下运行时，可能会引发火灾、爆炸等安全事故。

合理的散热措施可以有效降低设备温度，避免安全事故的发生。

4. 提高生产效率：设备温度过高会导致设备性能下降，从而影响生产效率。

有效的散热措施可以提高设备运行稳定性，提高生产效率。

二、散热原理1. 对流散热：利用空气或液体作为传热介质，将设备内部的热量传递到外部环境中。

对流散热分为自然对流和强制对流两种。

2. 辐射散热：利用热辐射原理，将设备内部的热量以电磁波的形式传递到外部环境中。

3. 传导散热：利用固体材料的热传导性能，将设备内部的热量传递到外部环境中。

三、常见散热方式1. 自然散热：利用设备外壳、散热片等部件的自然散热性能，将热量传递到外部环境中。

2. 风冷散热：利用风扇、风机等装置，强制空气流动，加速热量传递。

3. 水冷散热：利用水作为传热介质，通过循环水带走设备内部的热量。

4. 导热油散热：利用导热油的高热导率，将设备内部的热量传递到外部环境中。

5. 热管散热：利用热管的高效传热性能，将设备内部的热量迅速传递到外部环境中。

四、工业设备散热解决方案1. 优化设备设计（1）减小设备体积：减小设备体积可以降低散热难度，提高散热效果。

（2）优化设备结构：优化设备内部结构，提高热传导性能，降低热量积累。