车辆强制维护制度(2021新版)
- 格式:docx
- 大小:45.36 KB
- 文档页数:3
( 安全管理 )
单 位:_________________________
姓 名:_________________________
日 期:_________________________
精品文档 / Word文档 / 文字可改 车辆强制维护制度(2021新版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process 实用文本 | DOCUMENT TEMPLATE
交通运输
第 2 页 车辆强制维护制度(2021新版)
为了遵守国家有关方针、政策,按照科学管理、合理使用,定期保养,计划修理的原则,对机动车的维修保养作如下规定。
1、机动车辆维护保养的等级分为一保、二保、三保、大修四个级别。“一保”应随同例保一起由驾驶员在出车前后的时间里去完成。“二保、三保、大修”由修理厂完成,各级保养必须按保养的范围同时进行。
2、车辆的积极维修保养,必须根据保养的作业范围及技术范围高质量、标准地完成,要求每隔10000公里作一次全面的一级保养;每隔24000公里作一次二级保养;每隔40000公里作一次三级保养;每隔100000公里作一次大修。
3、车辆的二保、三保的大修的计划由车队统一安排,并填写车辆维修通知单两份,一份报公司,一份通知修理厂,待批准后立即停车维修保养。 备注说明:安全管理是生产管理的重要组成部分,安全与生产在实施过程,两者存在着密切的联系,存在着进行共同管理的基础。 实用文本 | DOCUMENT TEMPLATE
交通运输
第 3 页 4、各类车辆出现临时的故障需要维修时,由车队直接安排修理。
5、凡在修车辆必须安装限速片,并给予1000公里的走合期后,方能恢复正常运输作业。
云博创意设计
MzYunBo Creative Design Co., Ltd.