目录
一、编制依据1
二、工程概况1
三、施工总体部署1
3.1 总体施工方案 (1)
3.2 劳动力与机械配置 (2)
3.2.1 劳动力配备2
2
机械配置3.2.2
....................................................................................................................... 2 3.3 主要周转材料需用计划
3 四、施工工艺及方法........................................................................................................................................... 3 4.1 圆柱墩施工........................................................................................................................................... 9 4.2 桩系梁施工............................................................................................................................................. 10 4.3 盖梁施工......................................................................................................................... 1
4 4.4 桥台施工及台背回填..................................................................................................... 1
5 支座垫石、挡块施工及支座安装4.5
五、质量保证措施17六、安全生产、环境保护19七、文明施工22八、盖梁支撑体系验算220 / 37
一、编制依据
1、中国航天建设集团设计有限公司提供的银川云轨一号线花博园段设计施工图；
2、银川云轨一号线花博园段设计施工图施工组织设计；
3、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005；
4、《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008）；
5、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)；
6、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；
7、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）；
8、其它相关的施工及验收规范、规程；
。、现场实际调查资料 9
二、工程概况
（1）本工程位于银川市绿博园内，设计时速小于30km/小时。起点K0+000m 与终点K5+672.53m均位于园区南门停车场内，呈环形围绕园区一周，全程5.67公里，车辆段线路长138m。全程设有车站8座、道岔1座、车辆段1座。
（2）本工程设计墩柱形式分为型钢柱和混凝土柱，总共设计墩柱255根,设计墩柱规格和墩梁形式如下：
墩顶均设计有墩梁；在184#~185#墩，本工程墩柱均设计为圆柱形墩柱，最高墩柱 8m 柱顶设有箱式桥台一座，桥台尺寸28m×8m×1.2m。桥台基础
为墩柱+钻孔桩基础。
三、施工总体部署
3.1 总体施工方案
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（1）墩柱施工：墩柱钢筋在加工场集中加工、现场绑扎，模板采用大块定型钢模板现场拼装、风缆与脚手架配合固定，搅拌站集中拌制砼，砼罐车运输至现场，吊一次浇注，砼浇注2车、窜筒与料斗配合浇注砼入模，人工振捣，天后拆模，表面涂刷养护。混凝土养护剂
(2)墩梁施工：盖梁施工采用与墩柱一体法施工，模板采用与墩柱相连一体的定型组合钢模板，由吊车吊料斗送料或砼输送泵泵送砼进行施工。
（3）岔道主梁施工：桥台采用满堂支模架施工，模板采用15mm木模板，50×100mm木方做背楞，48mm×3.2mmm钢管+可调顶托支撑，￠14对拉丝杆加固，混凝土分成两次浇筑(翼板下混凝土浇筑一次，翼板上混凝土浇筑一次),浇注完成后7天后拆模，表面涂刷混凝土养护剂养护。
（4）车辆段轨道梁施工：基础土方采用大开挖的形式施工，整体浇筑筏板。筏板四周安装15mm模板，50×100mm木方做背楞，48mm×3.5mm钢管加固，混凝土一次性浇筑成型。轨道梁采用定型钢模现场拼装、加固，分段安装、分段浇筑的方式进行施工，每天周转一次，混凝土表面涂刷混凝土养护剂养护。
3.2 劳动力与机械配置
3.2.1 劳动力配备
施工现场配备生产经理1名，副经理2名，技术主管 1 名，质检员1名，安全员 1名，试验员1 名，测量工员10名，主管工长 6 名，施工员 10 名，资料员2名，材料员1名，采购员1名，成本人员2名。技术工人 115 名。
劳动力配备见下表所示：
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3.2.2 机械配置
3.3 主要周转材料需用计划3 / 37
四、施工工艺及方法
混4.1凝土
墩
柱
施
工成桩后采用超声波法、低应变、钻芯取样等方法检验成桩质量，检验合格后可
以进行墩柱施工。首先破除桩头直到桩顶设计标高，破除桩头时应避免过大的振动以防损毁桩身，并用水清洗桩顶破碎杂物以利于砼的结合。基孔清理结束后，测量人员在桩顶放出墩柱中心线及圆周线。根据系梁设计尺寸，由墩柱中心线挂线放出系梁大样，人工填土夯实、整平至系梁顶标高，然后按系梁尺寸开槽，遇有渗水
现象，采用水泵将水全部抽干并并施作止水带。本工程桥墩均为圆柱式墩，墩身采用定型钢模立模、风缆固定。墩柱施工安排在桩基检测合格后进行，墩柱施工工艺流程如下图：
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施工步骤如下：
