下载文档原格式
北京城市轨道交通线网规划方案( 2010 ―― 2020)(2010-08-02 16:50:32)近几年，随着改革开放与社会主义市场经济的发展，北京城市化进程逐渐加快，人口已超过千万，既有的城市公共交通已不能满足日益增长的运输要求，交通堵塞，乘车难，行路难已成为制约城市经济发展的重要因素•因此，城市交通运输在于发展轨道交通。
城市轨道交通具有运量大，舒适性好，对环境污染小，能源利用率高等特点，是一种快速，安全，便捷的城市交通工具.(《地铁与轻轨》)由市规划委组织编制，经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案(2011 —2020)»近日完成并上报市政府。
该方案规划(至2020年)线路31条(含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线) ，其中，地铁线路28条，总长约1050公里(本次线网方案新增地铁规划建设项目15个(含11条地铁线和4条已有规划线路延长线)，长约450公里)，车站近450个，形成中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局，规划线网规模达到世界领先水平。
线网建成后，轨道交通将实现对中心城全面覆盖及中心城与新城的贯通连接。
四环路内站点覆盖率达95% (实现居民步行15分钟或自行车5分钟内到达一个地铁车站的目标)，线网密度1.4公里/平方公里，超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设水平。
通州、顺义、大兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。
市政府批复后，我市将在此基础上，开展北京市城市轨道交通建设规划( 2011年—2020年)修编和上报国家发展改革委工作。
1#M1 (苹果园一一四惠东)全长30.44km ,设25站，北京地铁一期(苹果园一一北京站) 修建于1976; 2000全线贯通。
所用车型：SFM04，DKZ4，dk20，bd2 代表色：大红。
沿途设站：苹果园站一一古城站一一八角游乐园站一一八宝山站一一玉泉路站一一五棵松站一一万寿路站一一公主坟站(M10)――军事博物馆站(M9))――木樨地站(M12) ——南礼士路站——复兴门站(M2)——西单站(M4) ——天安门西站——天安门东站——王府井站――东单站(M5)――建国门站(M2)――永安里站一一国贸站(10)――大望路站(M14)――四惠站(BT)――四惠东站(BT)2#M2 (环形)西直门一一积水潭(西直门)，全长23.1km共18站，一期修建于1976, 全线于1984建成通车。
地铁13号线拆分，新龙泽、回龙观西站位置确定了？！2019年12⽉19⽇，国家发改委发布《关于调整北京市城市轨道交通第⼆期建设规划⽅案的批复》，对原来的《北京市城市轨道交通第⼆期建设规划（2015-2021年）》进⾏了调整。
⼆期规划建设共12条线，除平⾕线和CBD线外均已开⼯，本次调整涉及5条线路：⼀，缩短⼤兴机场线北延段的长度；⼆，将22号线南移，经通州去往平⾕；三，延长CBD线；四，新增冬奥⽀线建设；五，将13号线改造为13A、13B两条线路。
△上述规划图来⾃《北京市轨道交通第⼆期建设规划调整环境影响报告书》（下称环评报告），其中蓝⾊虚线代表原⼆期规划线路，红⾊实线代表调整后的线路。
拆分改造13号线，⽬的在于增加回龙观、天通苑等⼤型居住区的轨⽹覆盖，缓解北部轨道交通线路的供需⽭盾。
拆分完成后，将形成两条交叉的“X”型线路。
拆分后，13A线起点变为车公庄站，终点⾄在建17号线的天通苑东地区。
13B线延伸⾄上地软件园换乘16号线，终点⾄16号线马连洼站。
其中，13号A线⼏乎所有车站都途经⼈⼝稠密的回龙观-天通苑地区，途经站点的具体位置就成了回龙观⼈最关注的话题。
今年7⽉23⽇，国家核⼼期刊《都市快轨交通》刊发了北京城建设计发展集团股份有限公司的⽂章《北京地铁13号线运能提升改造综合实施⽅案剖析》，这篇⽂章不仅反映了13A、B两线交叉处⼏站的相对位置，还对市民关⼼的⼏项问题进⾏了详细解答。
⽂中披露了13号A线多个站点的具体位置。
从⽂章配图可以看出新龙泽、回龙观西两站的位置。
从上图中可以看出，新龙泽站位于京藏⾼速以西，13号线铁路桥以北，龙兴园北区以南，13号线铁路桥以北，龙兴园北区以南，利好融泽嘉园、⾦域华府、北京⼈家、蓝天嘉园等⼩区居民，新线开通后，再也不⽤跨越京藏⾼速去乘坐地铁了。
回龙观西站位于育知路与育知东路之间，⾄于出站⼝的位置，⽬前还⽆法做出准确判断。
⽂中介绍，13号A 线采⽤8B 编组，最⼤运能达5.1 万⼈次/h（按5 ⼈/㎡计算），与远期预测4.8 万⼈次/h 的客流需求相适应。
地铁6号线全程车站结构示意图
截至到2020年4月30日，可查到的地铁已开通总长度，为699.3公里，已是世界第一！加上目前已有规划的总长度，已经达到了1053公里；堪称“中国的地下长城”。
地铁的总建筑面积。
比一些小城市的地上建筑面积还要大。
每天运送人数高达1千多万人次，相当于长住人口的1半多！——这里面堪称是“的地下之城”。
在很多站点，壁画、广告与其周边景观，历史人文，商贸环境相映，犹如是博物馆的展厅。
在：地上高楼林立，地下通路纵横交错；还需要考虑：站点分布距离均匀，照顾地上居住和人流的密集度，等等众多因素，规划，设计，施工都实属不易！凝聚了万千地铁建设者的智慧和辛劳！
如果仔细看看,每1个地铁车站的结构图，结合地面周边环境，都可感受到设计者的构思巧妙，恰到好处！——不仅对建筑工作者，而且对其它很多行业的设计构思，甚至启迪益智,都会大有好处！
地铁各条线路的车站结构图，将陆续发表。
本篇是地铁 6 号线的全程车站结构图。
希望能够对各位读者有益，希望大家喜欢！
地铁6号线，是贯穿东西的主干线之一。
连接市副中心的通州区，区，东城区，西城区，海淀区，石景山区，六个区；全长52.9千米。
北京地铁6号线全程车站结构示意图
截至到2020年4月30日，可查到的北京地铁已开通总长度，为699.3公里，已是世界第一！加上目前已有规划的总长度，已经达到了1053公里；堪称“中国的地下长城”。
北京地铁的总建筑面积。
比一些小城市的地上建筑面积还要大。
每天运送人数高达1千多万人次，相当于北京长住人口的1半多！——这里面堪称是“北京的地下之城”。
在很多站点，壁画、广告与其周边景观，历史人文，商贸环境相映，犹如是博物馆的展厅。
在北京：地上高楼林立，地下通路纵横交错；还需要考虑：站点分布距离均匀，照顾地上居住和人流的密集度，等等众多因素，规划，设计，施工都实属不易！凝聚了万千地铁建设者的智慧和辛劳！
如果仔细看看,每1个北京地铁车站的结构图，结合地面周边环境，都可感受到设计者的构思巧妙，恰到好处！——不仅对建筑工作者，而且对其它很多行业的设计构思，甚至启迪益智,都会大有好处！
北京地铁各条线路的车站结构图，将陆续发表。
本篇是北京地铁 6 号线的全程车站结构图。
希望能够对各位读者有益，希望大家喜欢！
北京地铁6号线，是贯穿北京东西的主干线之一。
连接北京市副中心的通州区，朝阳区，东城区，西城区，海淀区，石景山区，六个区；全长52.9千米。
史上最全全国41个城市轨道交通建设规划⼀览（附规划图）导读史上最全轨道交通规划，全国41个城市尽情浏览，新规划的城市-绍兴，芜湖，⽼牌城市北京、上海、⼴州、深圳，接下来轨道交通的发展规划是什么？由于本⽂内容均整理⾃⽹络、发改委及地铁公司官⽅⽹站，如有数据纰漏，欢迎指正！华东地区1上海在新⼀轮轨道交通线⽹规划（2015—2040）中，上海将规划1000公⾥市郊铁路（包括国家⼤铁路）、1000公⾥城市轨道交通、1000公⾥中运量公交系统（包括有轨电车、BRT等），形成效率和运量并重的客运交通⾛廊。
⾄2025年上海将新增规划再建设9条轨道交通线路。
据了解，此次公⽰的9条线路并⾮都是地铁，还包括了连接上海两⼤机场的的城际铁路快线，以及中运量轨道线路等多种模式。
据悉，到2025年为⽌，上海将拥有包括地铁、城际铁路、机场快线、磁浮线等多种模式的轨交线路，共计39条，总长约1050公⾥。
2杭州2013年6⽉20⽇，《杭州市城市快速轨道交通⼆期建设规划（2013-2019）》获国家发改委批复。
根据批复，在⼀期⼯程长约84公⾥线路的基础上，2013-2019年间，杭州市将建设2号线⼆期、4号线⼀期、5号线⼀期和6号线⼀期⼯程共计106.6公⾥的地铁线路，2019年杭州将形成总长约190公⾥的轨道交通⽹络。
3宁波宁波市轨道交通线⽹规划以三江⽚为核⼼，跨三江（甬江、姚江、奉化江），连三⽚(三江⽚、镇海⽚、北仑⽚)，沿三轴（商业轴、⽔轴、公建轴）形成三主三辅6条线、放射状的轨道交通线⽹。
线⽹全长247.5 km，共设换乘站20座。
线⽹规划同时还预留了向市域⽅向延伸的条件。
规划线⽹建成后，对缓解城市交通⽭盾、⽅便居民出⾏、引导城市按规划⽅向拓展、促进社会经济发展、提⾼城市综合竞争⼒都将发挥重要作⽤。
4温州推荐线⽹由6条线组成，线路总长361.8km，设站128座，其中换乘站14座。
推荐线⽹中市域线4条，线路长269.3km；市区线2条，线路长92.5km。
北京轨道交通线路汇总（地铁、铁路）北京轨道交通线路汇总（地铁、铁路）本⽂信息均来⾃⽹络，可能部分信息与实际有出⼊。
北京地铁规划《北京市城市轨道交通建设规划线⽹初步⽅案》完成由市规划委组织编制，经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线⽹初步⽅案（2011－2020）》近⽇完成并上报市政府。
该⽅案规划（⾄2020年）线路31条（含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线），其中，地铁线路28条，总长约1050公⾥（本次线⽹⽅案新增地铁规划建设项⽬15个（含11条地铁线和4条已有规划线路延长线），长约450公⾥），车站近450个，形成“中⼼城棋盘式+新城放射式”的线⽹格局，规划线⽹规模达到世界领先⽔平。
线⽹建成后，轨道交通将实现对中⼼城全⾯覆盖及中⼼城与新城的贯通连接。
四环路内站点覆盖率达95%（实现居民步⾏15分钟或⾃⾏车5分钟内到达⼀个地铁车站的⽬标），线⽹密度1.4公⾥/平⽅公⾥，超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设⽔平。
通州、顺义、⼤兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。
市政府批复后，我市将在此基础上，开展北京市城市轨道交通建设规划（2011年－2020年）修编和上报国家发展改⾰委⼯作。
截⽌4⽉，我市地铁运营线路共8条和奥运⽀线，运营⾥程226公⾥；在建地铁项⽬11个，线路总⾥程290公⾥。
审核：责编：校印：报：市委信息处、市政府信息处送：委领导发：委机关各处室、所属单位、区县分局《2015——2020年建设线路规划》具体线路规划中，以下规划线路（M3,M8,M9,M11,M12,M16，昌平线，东北部加密线，四环线，机场联络线等）站名仅供参考M3(苹果园——⾦盏)苹果园(M1,S1)——西黄村——⽥村——定慧寺——西钓鱼台(M10)——航天桥——东钓鱼台(M9)——展览路(M12)——⾩成门(M2)——⽩塔寺(M16)——西四(M4)——北海公园——中国美术馆(M8)——张⾃忠路(M5)——东四⼗条(M2)——三⾥屯——团结湖(M10)——朝阳公园(M14)——⽯佛营——星⽕⽕车站——姚家园——驹⼦房——东坝南——东坝——北楼梓庄——⾦盏M8(朱⾟庄——南苑机场)朱⾟庄（CP）——平西府——回龙观北⼤街——霍营(M13)——西三旗——清河⼩营——永泰庄——林翠路——森林公园南门——奥林匹克公园(M15)——奥体中⼼——北⼟城(M10)——安华桥——黄寺——⿎楼⼤街(M2)——什刹海——南锣⿎巷(M6)——中国美术馆(M3)——⾦鱼胡同——天安门东(M1)——前门(M2,M12)——珠市⼝(M7)——天桥(M11)——永定门外(M14)——⽊樨园——⼤红门(M10，ABC2)——久敬庄——和义——三营门——南苑机场M9(永泰庄——郭公庄)永泰庄（8）——清河南——学院路（M15）——学院桥——西⼟城（M10）——蓟门桥（M12）——明光桥——北京交通⼤学——国家图书馆（M4）—⽩⽯桥南（M6）—东钓鱼台—军事博物馆（M1）—北京西站（M7）—太平桥—六⾥桥（M10）—丰台北路（M14）—丰台东⼤街—丰台南路—-科怡路—郭公庄（房⼭）M12(四季青——东坝)四季青——东冉村——远⼤路(M10)——苏州街(M4)——⼈民⼤学(M4)——⼤钟寺(M13)——蓟门桥——北太平庄（CP）——马甸——安华桥（M8）——安贞桥——和平西桥（M5）——光熙门（M13）——太阳宫(M10)——东坝河）——芳园⾥——将台路(M14)——驼房营——单店——东坝南(M3)——东坝M16 (北安河——晓⽉苑)北安河——苏家坨——环保科技园——上庄路——永丰——永丰南——西北旺——马连洼——肖家河——西苑（M4）——海淀——苏州街（M10）——三义庙——万寿寺——国家图书馆（M4，M9）——动物园（M4）——百万庄（M6）——⽢家⼝（M3）——⽉坛南街——⽊樨地（M1）——⼩马⼚——达官营（M7）——红莲南路（M11）——丽泽商务区（M14）——柳村——夏家胡同——丰台⽕车站（M10）——丰台南路（M9）——富丰桥——榆树庄——晓⽉苑昌平线（积⽔潭——⼗三陵）积⽔潭(M2)——北京师范⼤学——北太平庄——牡丹园(M10)——志新桥(M12)——双泉堡——清河——西三旗桥——西⼆旗站（M13）—— 北清路站—— 朱⾟庄站（M8）—— 巩华城站—— 沙河站——⾼教园区站——南邵站—— 昌平新城站—— 亢⼭⼴场站——昌平南⼤街站—— ⼗三陵站东北部加密线（芍药居——宏福苑）芍药居——姜庄湖——⾟店村——顾家庄——北苑——清河营——天通东苑——天通北苑——燕丹——海鶄落——北七家——平坊——宏福苑四环线（南沙窝——东⽥阳）南沙窝——五棵松——定慧桥——五路桥——四季青——东冉村——⽕器营——海淀——中关村——保福寺——学院桥——志新桥——北⾠西——奥体中⼼——北⾠东——惠新西街北⼝——育慧⾥——望京桥——东风桥（M14）——朝阳公园东——红领⼱桥——慈云寺——四惠站（M1）——⼤郊亭（M7）——南楼梓庄（M7）——四⽅桥——⼩武基——⼗⼋⾥店——⼗⼋⾥店南——⼤⽺坊——经海路北————科创五街（L5）——科创九街——经海路（亦庄）——物流产业园——西⽥阳——东⽥阳机场联络线（⾸都机场——⾸都第⼆机场）⾸都机场T3航站楼(ABC)——东坝(3)——东风桥(14)—亮马桥(10)——三⾥屯(3)——东⼤桥(6)——永安⾥(1)——北京站——崇⽂门(2)——崇⽂三⾥河(7）——天桥(8)——永定门外(14)——北京南站(4,14)——新宫（M4）——三营门(M8)——庞各庄——⾸都第⼆机场⾸都机场快轨（北新桥——⾸都机场）沿途设站：北新桥（M5）——东直门（M2,M13）——三元桥（M10）——T3航站楼——T2航站楼——三元桥（M10）——东直门（M2,M13）——北新桥（M5）远景规划图北京市轨道交通规划由地铁M线、轻轨L线和市郊铁路S线组成。
