把铁路修到拉萨去图
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五年级语文《把铁路修到拉萨去》教案1. 教学目标-知识目标:学生能够理解课文内容,掌握文中描述的建设青藏铁路的艰辛过程及其重要意义。
-能力目标:培养学生的阅读理解能力和分析能力,能够总结文章的主要内容和精神内涵。
-情感态度价值观目标:激发学生对国家建设成就的自豪感,培养坚韧不拔、勇于挑战困难的精神。
2. 教学内容-重点内容:理解建设青藏铁路的重要性和遇到的困难,以及建设者们如何克服这些困难。
-难点内容:体会和理解建设者们面对极端自然环境所展现出的顽强拼搏精神。
3. 教学方法-讲授法:通过教师的讲解,引导学生理解课文内容。
-讨论法:分组讨论建设青藏铁路的艰辛和意义,鼓励学生表达自己的观点。
-多媒体教学法:使用图片、视频等多媒体资源,帮助学生直观地了解青藏铁路的建设过程。
4. 教学资源-教材:《语文》五年级上册-教具:投影仪、电脑-多媒体资源:青藏铁路建设的相关图片、视频6. 课堂管理-小组讨论组织:明确小组分工,确保每个学生都有参与机会。
-课堂纪律:制定课堂规则,对违纪行为进行适当管理。
-激励学生:设立奖励机制,鼓励学生积极参与课堂讨论和回答问题。
7. 评价与反馈-课堂小测验:通过小测验了解学生对课文内容的掌握情况。
-课后作业:布置相关作业,巩固所学知识。
-期末考试:在期末考试中设置相关题目,检验学生的学习成果。
-反馈机制:定期收集学生的反馈意见,调整教学策略。
-总结经验:课后总结教学过程中的成功经验,如有效的导入方式、学生参与度高的环节等。
-发现问题:反思教学过程中的不足,如时间分配是否合理、某些知识点是否讲解透彻等。
-改进方案:根据反思结果,制定改进措施,不断优化教学方案,提高教学质量。
通过以上教案的设计与实施,旨在帮助学生全面理解《把铁路修到拉萨去》这篇课文,不仅掌握相关知识,更能从中体会到建设者们坚韧不拔的精神,从而培养学生的爱国情感和积极向上的价值观。
五年级下册语文第四课把铁路修到拉萨去生字五年级下册语文第四课《把铁路修到拉萨去》生字妖yāo迷信的人指异于常态而害人的东西:妖魔鬼怪。
妖精(a。
妖怪;b。
喻姿色迷人的女子。
“精”均读轻声)。
装束或神态不正派:妖里妖气。
妖态。
媚,艳丽:妖女。
妖娆。
妖艳。
妖冶。
妖妍。
邪恶而迷惑人的:妖言。
妖人。
妖术。
娆ráo娇媚:娇娆。
妖娆。
柔弱:娆娆。
械xiè器物,家伙:器械。
机械。
武器:械斗。
军械。
缴械投降。
木枷和镣铐之类的刑具:械系。
凿záo挖槽或穿孔用的工具,称“凿子”。
穿孔,挖掘:凿孔。
凿井。
凿通。
器物上的孔,是容纳枘(榫头)的。
明确,真实:凿凿。
证据确凿。
巍wēi高大:巍峨。
巍焕(高大壮观)。
巍然。
巍巍。
峨é〔峨嵋〕山名,在中国四川省。
亦作“蛾眉”。
高:峨峨。
峨冠博带。
巍峨。
媒méi撮合男女婚事的人:媒人。
媒妁(旧指婚姻介绍人)。
媒婆。
使双方发生关系的人或事物:媒介。
媒体。
触媒。
传媒。
狰zhēng〔狰狞〕样子凶恶,如“面目狰狰”。
狞níng凶猛,样子凶恶:狞视。
狞笑。
狰狞。
逞chěng显示,施展,炫耀,卖弄:逞能。
逞强。
逞凶。
逞威风。
意愿实现,称心:逞志。
逞吾愿。
不逞之徒(因私欲得不到满足而为非作歹,捣乱闹事的人)。
放任:逞性。
骄逞。
扯chě拉:扯住不放。
牵扯别人。
撕破:把信扯开。
不拘形式不拘内容地谈:扯谎。
扯闲篇。
无原则地争论、纠缠、推诿:扯皮。
薪xīn柴火:薪苏(打柴割草)。
薪尽火传(chu俷)(柴火烧完,又引燃了后一根柴,火永远不灭。
原指人形骸有尽而精神未死,后亦用以喻思想学问、技艺代代相传)。
效xiào摹仿:效法。
仿效。
上行下效。
效尤(明知别人的行为是错的而照样去做)。
功用,成果:效验。
效果。
成效。
有效。
功效。
效益。
效用。
效应。
效率(l?)。
尽、致:效力。
人教课标版小学语文五年级下册教案第4课《把铁路修到拉萨去》【教学目标】1.认识14个生字。
有感情地朗读课文。
2.了解课文的叙述顺序,体会条理清晰的表达特点。
理解含义深刻的句子。
3.挑战极限,勇创一流的青藏铁路精神,感受建设者勇克难关,顽强拼搏的英勇气概。
4.继续增加对西部大开发的了解。
【教学重点】1.了解把铁路修到拉萨去所遇的困难,感受勇克难关的英勇气概。
2.学习课文条理清晰的表达方法。
【教学难点】增进对西部的进一步了解,培养对西部的感情。
【教学准备】学生准备:课前查找有关青藏高原、青藏铁路及拉萨等方面的资料。
教师准备:搜集相关图片。
【教学时间】1课时【教学过程】一、回忆导入我们今天来学习第4课,教师板书课题:把铁路修到拉萨去出示课件二、结合提示,了解学习内容1.默读课文,说说青藏铁路是一条什么样的铁路。
2.建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的。
三、初读课文,梳理课文内容出示字词课件1.学生自学课文,注意读准字音,读通句子。
2.检查学生自学生字,新词的情况。
3.把铁路修到拉萨去,成为文章的主线,文章中出现了几处?(四处)四、再读课文,感悟含义深刻句子师:要把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事!那么,在修建过程中,建设者都遇到了哪些困难,又是怎样克服的?生自读课文,画出相关的语句,并体会含义深刻的句子,和小组内的同学进行交流。
五、共同探究,体会修筑困难出示句子:“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事”。
(学生交流,教师主要抓住以下几点随机点拨。
)1.“正在修建的是一条世界海拔最高,线路最长的高原冰土铁路。
”(1)联系上下文,理解重点词语:文中哪些句子说明了什么是“冻土”“海拔”。
(2)联系资料谈谈高原冻土给施工带来了哪些阻碍?(3)从“昼夜”“反复”,你体会到了什么?联系生活实际谈一谈。
(4)指导朗读第5、6 自然段,感受那种战风雪,斗严寒,在生命禁区的高原,进行施工的现场。
五年级语文教案《把铁路修到拉萨去》一、教学目标1. 知识与技能:(1)能够正确地朗读课文,理解课文的主要内容。
(2)学会生字词,并能运用到实际情景中。
(3)了解青藏高原的自然环境特点,以及铁路修建的意义。
2. 过程与方法:(1)通过图片、视频等资料,引导学生直观地了解青藏高原的地理环境。
(2)运用讨论、小组合作等方法,培养学生的团队协作能力和表达能力。
(3)学会通过课文的描述,发挥想象,感受铁路修建的艰辛过程。
3. 情感态度与价值观:(1)培养学生热爱祖国、热爱家乡的情感。
(2)培养学生勇敢面对困难、团结协作的精神。
(3)培养学生关注国家大事、关心社会发展的意识。
二、教学重点与难点1. 教学重点:(1)正确朗读课文,理解课文主要内容。
(2)学会生字词,并能运用到实际情景中。
(3)了解青藏高原的自然环境特点,以及铁路修建的意义。
2. 教学难点:(1)理解课文中所描述的铁路修建的艰辛过程。
(2)培养学生关注国家大事、关心社会发展的意识。
三、教学准备1. 教师准备:(1)课文课件或黑板。
(2)生字词卡片。
(3)青藏高原的相关图片、视频等资料。
2. 学生准备:(1)预习课文,了解课文大意。
(2)查阅有关青藏高原的资料,了解其自然环境特点。
四、教学过程1. 导入新课(1)引导学生观看青藏高原的图片或视频,激发学生对青藏高原的兴趣。
(2)引导学生谈谈对青藏高原的了解,引出本课课题。
2. 学习课文(1)学生自读课文,注意生字词的读音。
(2)教师讲解生字词,引导学生正确朗读课文。
(3)教师引导学生通过讨论、小组合作等方式,理解课文主要内容。
3. 理解课文(1)教师提问,引导学生深入理解课文内容。
(2)学生分享查阅的青藏高原相关资料,了解其自然环境特点。
(3)教师讲解铁路修建的意义,引导学生关注国家大事、关心社会发展。
4. 拓展延伸(1)学生发挥想象,谈谈如果自己是铁路修建工人,会怎样面对困难。
(2)学生交流讨论,培养团队协作能力和表达能力。
人教版五年级语文下册《把铁路修到拉萨去》课文原文人教版五年级语文下册《把铁路修到拉萨去》课文原文2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。
工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。
随着一声令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了。
一条长长的铁龙,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通过这里,穿越世界屋脊青藏高原,到达雪域圣城拉萨。
这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路,这就是造福广大人民的青藏铁路。
风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。
一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。
难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。
正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。
风火山隧道施工,关键是控制温度。
科技人员指挥突击队员,往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。
由于温度太低,混凝土无法凝固。
他们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁的冰岩又遇热融化,造成洞壁塌滑。
风火山,这座万年冰山露出了狰狞的面目,给筑路大军来了一个下马威!但是,这一切难不倒我们的筑路大军。
科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。
经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。
把铁路修到拉萨去!筑路大军斗志高昂,隧道在一点一点地延伸。
恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。
风火山一带经常狂风大作。
刚刚搭好的150平方米的保温大棚,一夜之间被大风撕扯得七零八落。
新建的发电机房,屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。
刚才还是晴空万里,转眼之间乌云压顶,大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。
风火山海拔4905米,这里空气的含氧量不到平原的`一半。
隧道越掘越深,洞里的空气越来越稀薄。
尽管对缺氧已有准备,施工中出现的情况还是让他们始料不及。
把铁路修到拉萨去教学目标:1.知识与技能:(1)能正确、流利、有感情地朗读课文。
(2)理解课文内容,了解青藏铁路的修建过程和意义。
(3)学会本课的生字,会用“雀跃”造句。
2.过程与方法:(1)通过查阅资料,了解青藏铁路的修建过程和意义。
(2)通过小组合作,探讨青藏铁路对西藏地区经济和文化发展的影响。
(3)学会搜集和处理信息的方法。
3.情感态度与价值观:(1)激发学生对我国铁路建设的兴趣和自豪感。
(2)培养学生热爱祖国、热爱人民的思想感情。
(3)教育学生努力学习科学文化知识,为祖国的繁荣富强做出贡献。
教学重点:1.正确、流利、有感情地朗读课文。
2.理解课文内容,了解青藏铁路的修建过程和意义。
3.学会本课的生字,会用“雀跃”造句。
教学难点:1.理解课文中的专业术语,如“冻土层”、“高寒气候”等。
2.探讨青藏铁路对西藏地区经济和文化发展的影响。
教学过程:一、导入(5分钟)1.激发学生对铁路建设的兴趣,引导学生思考:同学们,你们听说过青藏铁路吗?它为什么被称为“天路”呢?2.教师简要介绍青藏铁路的修建过程和意义,引导学生进入学习状态。
二、自主学习(15分钟)1.学生自读课文,理解课文内容,画出生字词。
2.学生交流生字词,教师讲解并板书。
三、课堂讲解(20分钟)1.教师详细讲解课文内容,重点讲解青藏铁路的修建过程和意义。
2.教师引导学生探讨青藏铁路对西藏地区经济和文化发展的影响。
四、小组合作(10分钟)1.教师组织学生分组,每组选择一个课题,如:青藏铁路的生态环境保护、青藏铁路对西藏旅游业的影响等。
2.学生查阅资料,讨论课题,填写研究报告。
五、课堂练习(10分钟)1.学生用“雀跃”造句。
2.学生朗读课文,教师点评。
2.教育学生努力学习科学文化知识,为祖国的繁荣富强做出贡献。
教学反思:本节课通过自主学习、课堂讲解、小组合作、课堂练习等环节,使学生了解了青藏铁路的修建过程和意义,培养了学生热爱祖国、热爱人民的思想感情。
《把铁路修到拉萨去》精品教案一、教学目标1.知识与技能:通过学习课文,了解青藏铁路的建设过程和伟大意义,学习铁路建设者的英勇事迹。
2.过程与方法:通过自主、合作、探究的方式,分析课文中的重点词语和句子,体会作者的表达技巧。
3.情感态度与价值观:激发学生热爱祖国、热爱社会主义的感情,培养勇敢、坚韧的品质。
二、教学重点与难点1.教学重点:青藏铁路的建设过程、建设者的英勇事迹,以及课文中的重点词语和句子。
2.教学难点:青藏铁路建设的艰辛和伟大意义,以及如何引导学生深入体会建设者的精神风貌。
三、教学过程第一课时一、导入1.教师播放青藏铁路的宣传片,让学生初步了解青藏铁路的概况。
2.学生分享他们对青藏铁路的已知信息,激发学生的学习兴趣。
二、自主学习1.学生自主阅读课文,标注出生词和难句,理解课文大意。
2.学生在小组内交流阅读心得,共同解决生词和难句。
三、课堂讲解1.教师针对课文中的重点词语和句子进行讲解,帮助学生深入理解课文内容。
2.教师通过图片、视频等辅段,介绍青藏铁路的建设过程和建设者的英勇事迹。
四、课堂讨论1.教师引导学生思考:青藏铁路建设的伟大意义是什么?2.学生分组讨论,分享自己的观点。
第二课时一、复习导入1.教师提问:上一节课我们学习了青藏铁路的建设过程和建设者的英勇事迹,谁能分享一下?2.学生回答,复习上节课的内容。
二、深入分析1.教师引导学生分析课文中的重点词语和句子,体会作者的表达技巧。
2.学生在小组内交流分析心得,共同探讨课文的艺术特色。
三、课堂活动1.学生分组,每组选择课文中的一个片段进行表演,展示青藏铁路建设者的精神风貌。
2.布置作业:结合本节课的学习,写一篇关于青藏铁路的感悟。
第三课时一、课堂检测1.教师提问:青藏铁路建设过程中遇到了哪些困难?建设者是如何克服的?2.学生回答,检测对课文内容的掌握。
二、拓展延伸1.教师介绍青藏铁路建设的最新进展,让学生了解我国铁路建设的现状。
2.学生分享自己家乡的铁路建设情况,感受铁路对家乡的影响。
《把铁路修到拉萨去》课文原文导读:2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。
工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。
随着一声令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了。
一条长长的“铁龙”,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,将通过这里,穿越“世界屋脊”青藏高原,到达雪域圣城——拉萨。
这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路,这就是造福广大人民的青藏铁路。
风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。
一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。
难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。
正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。
风火山隧道施工,关键是控制温度。
科技人员指挥突击队员,往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。
由于温度太低,混凝土无法凝固。
他们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁的冰岩又遇热融化,造成洞壁塌滑。
风火山,这座万年冰山露出了狰狞的面目,给筑路大军来了一个下马威!但是,这一切难不倒我们的筑路大军。
科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。
经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。
把铁路修到拉萨去!筑路大军斗志高昂,隧道在一点一点地延伸。
恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。
风火山一带经常狂风大作。
刚刚搭好的150平方米的保温大棚,一夜之间被大风撕扯得七零八落。
新建的发电机房,屋顶的铁皮瓦竟不翼而飞。
刚才还是晴空万里,转眼之间乌云压顶,大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。
风火山海拔4905米,这里空气的含氧量不到平原的一半。
隧道越掘越深,洞里的空气越来越稀薄。
尽管对缺氧已有准备,施工中出现的情况还是让他们始料不及。
工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。
突击队员个个胸闷气短,头痛腿酸。