数车实习教案10

课时计划学科：数控车任课教师：专业班级数控二年授课类型授课时间新课课题课题一数控车削加工基础教学目标知识目标：使学生了解能力目标：正确运用实践中去德育目标：从中体会到成就感，增强团队协作精神教学重点数控车的组成教学难点驱动装置教学方法讲授法、练习法教学过程教学内容具体方法时间组织教学复习提问导入新课1、检查学生出勤，作好学生考勤记录。

2、强调课堂纪律，活跃课堂气氛。

3、强调实习纪律，做好安全文明生产。

普通车床一般由哪几部分组成？同学们，从今天开始我们就要学习数控车床加工了，首先我们要学习一下数控车床都由哪几部分组成，以及每部分的作用。

课题一数控车床的组成（一）数控车床的组成（2h）数控机床一般由输入输出设备、CNC装置（或称CN C单元）、伺服单元、驱动装置（或称执行机构）及电气控制装置、辅助装置、机床本体、测量反馈装置等组成。

1．机床本体数控车床由于切削用量大、连续加工发热量大等因素对加工精度有一定影响，加工中又是自动控制，不能像在普通车床那样由人工进行调整、补偿，所以其设计要求比普通机床更严格，制造要求更精密，采用了许多新结构，以加强刚性、减小热变形、提高加工精度。

1分问答式5分2分讲授法示例法20分讲授新讲授新课2．数控装置数控装置是数控系统的核心，主要包括微处理器CPU、存储器、局部总线、外围逻辑电路以及与数控系统的其他组成部分联系的各种接口等。

数控机床的数控系统完全由软件处理输入信息，可处理逻辑电路难以处理的复杂信息，使数字控制系统的性能大大提高。

3．输入/输出设备键盘、磁盘机等是数控机床的典型输入设备。

除此以外，还可以用串行通信的方式输入。

4．伺服单元伺服单元是数控装置和机床本体的联系环节，它将来自数控装置的微弱指令信号放大成控制驱动装置的大功率信号。

根据接收指令的不同，伺服单元有数字式和模拟式之分，而模拟式伺服单元按电源种类又可分为直流伺服单元和交流伺服单元。

5．驱动装置驱动装置把经放大的指令信号转变为机械运动，通过机械传动部件驱动机床主轴、刀架、工作台等精确定位或按规定的轨迹作严格的相对运动，最后加工出图纸所要求的零件。

（4）检查刀架是否有越位、超极限状态。
（5）检查电气元件是否牢固，是否有接线脱落。
（6）检查机床接地线是否和车间地线可靠连接。
（7）严格按机床说明书中的开机顺序进行操作。
（8）一般情况下开机过程中必须先进行回机床参考点操作，建立机床坐标系.
（9）机床通电后，CNC装置尚未出现位置显示或报警画面时，请不要碰MDI面板上的任何键。MDI上的有些键专门用于维护和特殊操作，在开机的同时按下这些键，可能使机床产生数据丢失等误操作。
工具：卡盘扳手、刀架扳手、车刀、量具
材料：塑料棒、45#钢
实训车削加工任务：
任务一：车刀的安装
安装要求：短——车刀伸出长度要短
平——车刀垫片安装要平整
中——车刀刀尖安装要对工件中心
直——车刀车杆安装要垂直工件轴线
紧——车刀要压紧
任务二：车端面 车外圆
注意事项：
1、一般是手动进给，或者 编程加工
2、近到中心要慢，并要注意刀尖是否对中心，不能过高也不能过低。
小结：
先理解对刀的基本概念和对刀的基本方法才能正确掌握试切对刀的方法。
作业布置与要求：
作业布置：（1）、用试切对刀法进行对外圆偏刀、外圆尖刀，切断刀和螺纹刀的对刀。
（2）、做到严格遵守安全操作规程
要求：（1）、对刀过程中，换刀不要带刀补，否则尺寸不准确。
（2）、正确使用量具，保证尺寸正确性。
课题四：车削加工基本操作
G01Z-45.0F100； X36.0
G00X52.0Z2.0； G01Z0.0;
G00X46.0； G01X50.0Z-22.0F80;
G01X52.0Z-22.0F80; G00X100Z100
G00Z2.0; T0202S600

湖南省机械工业技术学院数控编程与操作2015 年上学期数控车一体化授课教案教案附页四、进刀和退刀方式对于车削加工，进刀时采用快速走刀接近工件切削起点附近的某个点，再改用切削进给，以减少空走刀的时间，提高加工效率。

切削起点的确定与工件毛坯余量大小有关，应以刀具快速走到该点时刀尖不与工件发生碰撞为原则。

如图 2.1.3 所示。

举例说明图 2.1.1 数控车床坐标系三、直径编程方式在车削加工的数控程序中，X 轴的坐标值取为零件图样上的直径图 2.1.2 直径编程图 2 .1.3 切削起始点的确定五、绝对编程与增量编程X、Z 表示绝对编程，U、W 表示增量编程，允许同一程序段中二者混合使用图 2 .1.4 绝对值编程与增量编程如图 2.1.4所示，直线A→B ,可用：绝对: G01 X100.0 Z50.0;相对: G01 U60.0 W-100.0; 混用: G01 X100.0 W-100.0;或G01 U60.0 Z50.0;第 2 节数控车床的基本编程方法数控车削加工包括内外圆柱面的车削加工、端面车削加工、钻孔加工、螺纹加工、复杂外形轮廓回转面的车削加工等，在分析了数控车床工艺装备和数控车床编程特点的基础上，下面将结合配置FANUC-0i 数控系统的数控车床重点讨论数控车床基本编程方法。

一、坐标系设定编程格式G50 X～Z～式中X、Z 的值是起刀点相对于加工原点的位置。

G50 使用方法与G92 类似。

在数控车床编程时，所有X 坐标值均使用直径值，如图 2.1.5 所示。

例：按图 2.1.5 设置加工坐标的程序段如下：G50 X 121.8 Z 33.9X′109.7工件原点O′O图 2.1.5 G50 设定加工坐标系工件坐标系的选择指令G54～G59图 2.1.6 G54 设定加工坐标系例如，用G54 指令设定如图所示的工件坐标系。

首先设置G54 原点偏置寄存器：G54 X0 Z85.0；然后再在程序中调用：N010 G54；说明：1、G54～G59 是系统预置的六个坐标系，可根据需要选用。

2024年中职数控车全套教案第一章：数控车床概述1.1 数控车床的定义和发展历程1.2 数控车床的组成和结构特点1.3 数控车床的工作原理1.4 数控车床的分类和应用领域第二章：数控车床编程基础2.1 数控编程的基本概念2.2 数控编程的常用指令及其功能2.3 数控编程的程序结构与格式2.4 数控编程的坐标系和运动方式第三章：数控车床操作与维护3.1 数控车床的操作界面及功能3.2 数控车床的操作步骤与方法3.3 数控车床的维护保养知识3.4 数控车床的安全操作注意事项第四章：数控车床加工工艺4.1 数控车床加工工艺的基本概念4.2 数控车床加工工艺的制定与分析4.3 数控车床加工参数的选择与设置4.4 数控车床加工过程中的刀具补偿与夹具选用第五章：数控车床编程实例5.1 轴类零件的编程与加工5.2 螺纹类零件的编程与加工5.3 异形零件的编程与加工5.4 复杂零件的编程与加工第六章：数控车床编程软件的使用6.1 数控车床编程软件的功能与特点6.2 编程软件的安装与启动6.3 编程软件的基本操作与界面布局6.4 编程软件的刀具路径与模拟第七章：数控车床仿真操作7.1 数控车床仿真操作系统的功能与特点7.2 仿真操作系统的安装与启动7.3 仿真操作的基本步骤与方法7.4 仿真操作中的常见问题与解决方法第八章：数控车床加工实训8.1 数控车床加工实训的目的与要求8.2 实训设备与工具的使用方法8.3 典型零件的加工工艺与编程8.4 实训过程中的安全操作与故障处理第九章：数控车床的故障诊断与维修9.1 数控车床故障的类型与原因9.2 故障诊断的方法与技巧9.3 常见故障的排除与维修方法9.4 数控车床的预防性维护与保养第十章：数控车床技术的的发展趋势10.1 数控车床技术的发展历程10.2 当前数控车床技术的发展现状10.3 数控车床技术的发展趋势与展望10.4 数控车床技术在未来的应用领域第十一章：复杂零件的数控车加工11.1 复杂零件的特点与加工难度11.2 复杂零件的加工工艺分析11.3 复杂零件的编程策略与技巧11.4 复杂零件加工案例分析第十二章：数控车床自动化与智能化12.1 数控车床自动化的概念与发展12.2 数控车床自动化系统的组成与功能12.3 数控车床智能化的技术特点与应用12.4 自动化与智能化在数控车床的未来发展第十三章：数控车床在汽车制造业的应用13.1 数控车床在汽车制造业的重要性13.2 汽车零部件的数控车加工技术13.3 数控车床在汽车制造过程中的协同作业13.4 汽车制造业中数控车床的发展趋势第十四章：数控车床的安全与环保14.1 数控车床操作安全规程14.2 数控车床的安全防护设备与措施14.3 数控车床操作过程中的环保注意事项14.4 数控车床的节能减排与可持续发展第十五章：综合训练与实战应用15.1 数控车床综合训练的目的与意义15.2 综合训练内容的设计与安排15.3 实战应用案例分析与点评15.4 数控车床技能竞赛与实战经验分享重点和难点解析重点：1. 数控车床的基本概念、组成、工作原理和分类。