GPS定位技术在跨河水准测量中的应用

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一 J I 4 观测 Fra bibliotek 器 与 观 测 方 法
4 1 观 测 仪 器 .

一 I
● 0

非 跨 辫 点
跨 州 点

图 3 GPS跨 河 水 准 路 线 设 计 图
联测 同岸 侧 堤 坝上 跨 河 水 准 桩 , S水 准 桩 则 采 GP
而计 算 出水 准 高差。结 果表 明, 用这 种方 法得 到 的精度 可 靠 , 采 满足 工程 要 求 。本 实践 得 出 了

些 有益 启示 , 类似 工程 有一 定 参考借 鉴 作 用 。 对
关 键 词 : S跨 河 水 准 ; S测 量 法 ; 角 高 程 法 ; 设 方 法 GP GP 三 布 中 图分 类 号 : 2 4 P 2 文献 标 志码 : A 文 章 编 号 :0 89 6 一2 0 ) 3O 3 —5 1 0 —2 8( 0 8 0 -0 70 等 水 准 精 度 标 准 [[ 2引。 ]
隧道两 端 陆岸 的水 准 网联 结 以实 现 对 整 座 隧道 的 高程控 制 。
块 运动及 地质 灾害 监测 与预 报 、 工程 测量 等众 多 领
域 。 目前 , 美 国 G S系 统 外 , 盟 GAuL O、 除 P 欧 E 俄 罗斯 GL NA S 中 国北斗 卫星 系统 等均 已在轨 O S 、 运行 , 今后 多 系统融 合定 位将 是 卫星 定位 技术 发 展 的 必然趋 势 , 这对 提 高 测 量 定位 的 精度 、 靠 性 及 可
经过 实地 考 察 , 合 跨 河 测 量 的具 体 要 求 , 结 最
终选 择水 面宽 度 约 2 0 m 处 的堤 岸埋 设 钢筋 砼 桩 10
收 稿 日期 : 0 8 0 — 8 2 0—40
2 0 . / 球 定 位 系统 083全

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( m ) k 。
穿 越狮 子洋 海底 于 中部 对接 贯通 。 鉴 于客 运专线 铁路 建造 技术 标 准 的要求 , 隧 该 道 工程 的平 面 控 制应 达 到客 运 专 线 C I ,GP P级 S
测 量 网 为 B级 , 程 控 制 测 量精 度 应 达 到 国家 二 高
3 1 选 择 跨 河 测 量 路 线 .
2 工程概况
狮子 洋铁 路 隧 道 长 1 4 0 地处 广 东 广 州 市 0 9 m,
与东 莞市 交 汇 处 , 经 1 32 1 33 北纬 2 。 东 1 。2至 1 。8, 2
等 河 距Dm 非 河 数 级 跨 / 跨点

塑 垦

二等
5 0 ≤ 30 0 ≤D 5 0≥4 每端 2 ( 个)
≤8

5 ' ” 2 。2 2 , 西 东 走 向 , 与 虎 门 高 速 公 1 9 至 25 ” 呈 1 5 并 路 大桥近 似平 行 。是 广 ( ) 州 一深 ( ) 港 ( 港 ) 圳 一 香 铁 路客运 专线 上 唯一 特长 隧道 , 也是 穿越 海底 的我 国第一座 水下 铁 路 大 隧 道 。隧 道 两 端 口为 狮 子 洋
一 准 洋 段
图 1 水 准 观 测 路 线 固
跨河 GP s水准 观测 图如图 2所示 。

G S r f hn / 0 8 N S Wo l o ia 2 0 - d C

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B l l
’ I
3 跨 河 水 准测 量 准 备 工 作
跨 河 二等 GP S水 准 测 量技 术 要 求应 满 足 表 1
的 要 求 [ 4 ]
表 1 跨 河 GP S水 准 测 量 技 术 规 定
效 率将具 有 重要 意义 [ 。本 文介 绍 了 GP 1 ] S定 位 技
术 在海底 隧 道高程 控 制 中的应用 。
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GP S定 位 技 术 在 跨 河水 准 测 量 中 的应 用
徐 辉
( 铁 隧 道 集 团有 限公 司 工 程 部 , 南 洛 阳 4 1 0 ) 中 河 7 0 9
摘 要 : 利用 G S定位技 术测 定跨 河 两岸 点位 大地 高差 , P 同时使 用精 密水 准仪 测定 同岸 点位 的水 准 高差 , 此 求 出观 测 点位之 高程 异 常值 及 其 线性 变化 率 , 据 并利 用似 大地 水 准面在 窄 线条 小 区域 范 围 内高程 异 常值均 匀变化 特 性 , 合 求得跨 洋段 的高程 异 常 变化 率及 异 常差 , 拟 从
而著称 , 泛地 应 用 于 国家 大地 控 制 测 量 、 广 地球 板
桥 墩沉 台传 递 高 程 , 因 其 基 础 受 荷 载及 洋 流 影 但 响 , 于不 停地 上下 颤 动状 态而 放弃 。经 过全 面分 处 析 决定 直 接实 施跨 河 二等水 准 测量传 递高 程 , 与 并
相 向之 陆岸 , 构 由陆岸 竖 井 进入 地下 相 向掘 进 , 盾 GP S网相邻 点 问基线 长 精度 按 下 式 计算 : 一
 ̄口 +( / 6 ) 。式 中 : 为基 线 长度 标 准 差 , 位 为 单
( mm) n为 固定误 差 , ; 单位 为 ( mm) 为 比例误 差 ;b 系 数 , 1× 1 ) d 为 相 邻 点 间 距 离 , 位 为 ( 0 ; 单
l H 舌 J I
隧道两 端 陆岸 之 间 因被 多条 水 系阻断 , 虽考 虑 绕行 4 O余 k 从 虎 门大 桥 ( m 主桥 长约 3 0 m) 沿 00 处
GP S定 位技 术 在 测 量 工 作 中 以 其 高 精 度 、 全
天候 、 时 与 高效 率 、 需 测 站 间通 视 、 实 无 操作 简 单 、 并可提 供 全球统 一 的三 维地 心坐标 、 途 广 等特 点 用