扌指导老师：刘红燕_________学生班级：2008级2班学号：30802佃124姓名：王利中国民航飞行学院空中交通管理学院2010 年11月20日一、课程设计目的及要求 0二、课程设计的内容及其要求 0三、课程设计步骤与方法 (1)1•水泥混凝土路面结构设计具体步骤如下： (1)2课程设计内容和时间安排（自己安排的时间是8天完成） (2)3评价标准； (2)四、课程设计背景资料 (2)水泥混凝土路面设计 (2)五、课程设计背景资料高速公路水泥混凝土路面设计（据学号选题如下） (4)六、设计步骤 (5)1•选定高速公路路面设计资料 (5)2•轴载换算 (5)3•路面板厚度计算 (7)4•确定结构层设计参数 (13)5•设计路面结构图绘制（CAD截图）如下： (14)6•接缝设计 (16)七、设计过程的个人见解 (18)八、参考资料 (18)路基路面课程设计任务一、课程设计目的及要求路基路面课程设计是交通工程专业在校进修专业课的一个重要环节，也是学生综合运用所学知识解决现实问题和独立钻研的好机会•路基路面的课程设计是对路基路面工程课堂教学的必要补充和深化，通过设计让我们可以更加切合实际地和灵活地掌握路基路面的基本理论，设计理论体系，加深对路基路面设计方法和设计内容的理解，加强设计、计算、绘图及编制说明书的基本技能，进而提高和培养了分析、解决工程实际问题的能力。
二、课程设计的内容及其要求课程设计内容分路基设计和路面设计两部分内容，在路面设计内容里还包括机场道面设计内容。
以教师提供的设计资料为主，学生在查阅相关文献资料的基础上，结合当地的气候条件、地质条件、水文条件以及给定的交通条件，拟定路基路面的设计方案，对路基的稳定性、路面结构厚度的计算和验算。
课程设计要求设计计算条理清晰，计算的方法和结果能符合我国现阶段路基路面设计和机场道面设计规范的要求。
水泥混凝土路面设计是本人及本报告的主要内容。
任务：水泥混凝土路面结构设计三、课程设计步骤与方法课程设计首先要熟悉课程设计的指导书，研读路面结构设计与计算的有关例题，认真分析设计任务书所提供的设计依据1■水泥混凝土路面结构设计具体步骤如下：第一：（1）水泥标准荷载的作用次数（EXCEL完成计算）（2）确定交通量分级，选定设计年限及轮迹横向分布系数（3）计算设计使用年限内累计当量轴次第二：（4）初拟路面结构，包括结构层次、类型和材料组成，各层的厚度、面板平面尺寸和接缝构造（5）确定材料参数，确定混凝土的设计弯拉强度和弹性模量，基层垫层和路基的回弹模量，基层顶面的当量回弹模量和计算回弹模量（6）计算荷载疲劳应力a•查应力计算图得最大荷载应力b•定接缝传荷系数，综合系数c•计算荷载疲劳应力d.计算温度应力第三（7）由自然区划选最大温度梯度；按路面结构和板平面尺寸计算最大温度梯度时的翘曲温度应力，最后计算温度疲劳应力（8）检验初拟路面结构按r » pr 匚tr - f r 二5.0MPa（0.95fcm p+（T t < 1）公式检验，如不满足，重拟路面结构，重新计算，直到满足要求为止。
水泥混凝土路面设计1标准轴载交通量分析高速公路设计基准期为30 年，安全等级为一级,我国公路水泥混凝土路面设计规范以汽车轴重为100kN 的单轴荷载作为设计标准轴载，表示为BZZ —100.凡前、后轴载大于40KN （单轴）的轴数均应换算成标准轴数，换算公式为：161()100ni s i i i pN N α==∑式中： s N — 100KN 的单轴-双轮组标准轴数的通行次数; i P — 各类轴—轮型；级轴载的总重（KN ）; n - 轴型和轴载级位数；i N —各类轴-轮型i 级轴载的通行次i α—轴-轮型系数。
表1-1 轴载换算结果则设计年限内设计车道的标准轴载累计作用次数:rr g 365]1)g 1[(η⨯⨯-+=t s e N N式中: e N - 标准轴载累计当量作用次数(日); t - 设计基准年限；r g — 交通量年平均增长率，由材料知，r g =0。
05；η — 临界荷位处的车辆轮迹横向分布系数，如下（表1-2）,取0。
20。
表1—2 混凝土路面临界荷位车辆轮迹横向分布系数公路等级纵缝边缘处 高速公路、一级公路、收费站0。
17~0.22 二级及二级以下公路行车道宽>7m0。
34～0。
39 0。
54～0.62行车道宽≤7m161()100ni s i i i pN N α==∑=511。
835rr g 365]1)g 1[(η⨯⨯-+=t s e N N=e N 248×104因为交通量100×104＜248×104＜2000×104次，故可知交通属于重交通等级。
2拟定路面结构由上述及表16-20知相应于安全等级一级的变异水平的等级为低级，根据高速公路重交通等级和低级变异水平等级查表16—17得初拟普通混凝土面层厚度大于240mm 。
普通混凝土板的平面尺寸为宽4m ，长4。
5m ，拟定各结构层厚：普通混凝土面层厚为250mm ；基层选用水泥稳定粒料,厚为180mm ；二级自然区划及规范知垫层为150mm 的天然砂砾，取普通混凝土面层的弯拉强度标准值为5。
公路水泥混凝土路面工程设计规范(doc 18页)公路水泥混凝土路面设计规范2．1．1 水泥混凝土路面cement concrete pavement以水泥混凝土做面层（配筋或不配筋）的路面，亦称刚性路面。
2．1．2 普通混凝土路面plain concrete pavement除接缝区和局部范围外面层内均不配筋的水泥混凝土路面，亦称素混凝土路面。
2．1．3 钢筋混凝土路面jointed reinforced concrete pavement面层内配置纵、横向钢筋或钢筋网并设接缝的水泥混凝土路面。
2．1．4 连续配筋混凝土路面continuous reinforced concrete pavement面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋，横向不设缩缝的水泥混凝土路面。
2．1．5 钢纤维混凝土路面steel fiber reinforced concrete pavement在混凝土面层中掺入钢纤维的水泥混凝土路面。
2．1．6 复合式路面composite pavement面层由两层不同类型和力学性质的结构层复合而成的路面。
2．1．7 水泥混凝土预制块路面concrete block pavement面层由水泥混凝土预制块铺砌成的路面。
2．1．8 碾压混凝土roller compected concrete 采用振动碾压成型的水泥混凝土。
2．1．9 贫混凝土lean concrete水泥用量较低的水泥混凝土。
2．1．10 设计基准期限design reference period计算路面结构可靠度时，考虑各项基本度量与时间关系所取用的基准时间。
2．1．11 安全等级safety classes根据路面结构的重要性和破坏可能产生后果的严重程度而划分的设计等级。
2．1．12 可靠度reliability路面结构在规定的时间内和规定的条件下完成预定功能的概率。
2．1．13 目标可靠度objective reliability作为设计依据的可靠度。
