Vol. 38 No.6Jun. 2019第38卷第6期2019年6月重庆交通大学学报(自然科学版)JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE )DOI ：lO.3969/j .issn. 1674-0696.2019.06.20尾抛式救生艇两种释放过程的建模与分析邱绍杨谭家万2,任鸿翔蒋效彬1(1.大连海事大学航海动态仿真和控制交通行业重点实验室，辽宁大连116026；2.重庆交通大学航运与船舶工程学院，重庆400074)摘要:为提高船舶救生模拟训练系统中自由降落式救生艇运动仿真的精度,首先分析了救生艇两种释放方式的运动过程,将救生艇自由降落过程分为下滑、旋转、自由下落、人水这4个阶段,并对每个阶段进行受力分析,建立运动方 程。
根据动量理论和切片理论计算救生艇人水时所受砰击力,利用插值计算方法对救生艇横截面半宽和其人水时 的附加质量进行计算,利用K an c 方程为吊放救生艇的过程建立运动学方程。
最终将数学模型应用到船舶救生模拟训练系统中，该模型能够满足系统需求，提高了仿真的逼真度。
关 键 词:船舶工程；救生艇；自由降放；吊放；K an c 方程中图分类号:U6 6 4文献标志码:A文章编号：1 6 7 4 -0 6 9 6 (20 1 9 ) 0 6- 1 1 5 -0 7Modeling and Analysis of Two Release Processes ofTai —Casting LifeboatQIU Shaoyang 1 , TAN Jiawan 2 , REN Hongxiang 1 , JIANG Xiaobin 1((1. Key Laboratory of Marine Dynamic Simulation & Control for Communications > Dalian Maritime University >Dalian 116026, Liaoning , P. R. China ; 2. School of Shipping & Marine Engineering , Chongqing Jiaotong University ,Chongqing 100071 , P. R. China)Ab racttraining system , the movement process of two release modes of lifeboat was analyzed firstly. The process of lifeboat free-fall was divided into four stages > including glide > rotation , free-fall > water entry.The force analysis of each stage was carried out and the motion equation was established. According to momentum theory and slice theory > slammingforce was calculated when the lifeboat entered the water. The half-width of cross-section and additional mass of thelifeboat when it entered water were calculated by interpolation method. 'I'hc kinematics equation was established forthe process of lifting the lifeboat by Kane equation.Finally , the mathematical model was applied to the ship rescue simulation training system , and the proposed model can meet the system requirements and improve the fidelity ofsim ulation.Key words : s h i p c n g i n c c r i n g ； 1 i f c b o a t ； fr c c -f 11 ; h o i s t i n g b o a t ； K a n c c q u a t i o n0引言救生艇是船上主要救生设备之一。
【科普】船舶吊放式救⽣艇承载释放装置海上事故的分析及预防⼁海员之家救⽣艇作为船舶在海上发⽣事故后救⽣的重要⼯具，承载着海难事故发⽣时最后的希望。
然⽽，近年来有关船舶救⽣艇事故特别是有关救⽣艇承载释放装置的安全事故屡屡发⽣。
据挪威船东保陪协会( GARD) 近年来统计分析，在有关救⽣艇事故中，80%左右是由于救⽣艇承载释放装置的故障及⼈员误操作引起的。
⼀、吊放式救⽣艇承载释放装置强制要求的背景1980年挪威附近北海埃科菲斯克油⽥遇到恶劣天⽓，其海上“亚⼒克⼭德－基兰德”号( Alexander Kielland) 油井勘探⼯作平台的5个⽀撑脚中的1个被风浪打断，⽴即倾覆，平台上的123名⼯程技术⼈员丧⽣于波涛汹涌的⼤海。
事后调查发现，该⽯油勘探⼯作平台配备封闭式救⽣艇总共7 艘，每艘可以乘坐50个⼈，有4艘从⽯油⼯作平台吊放到海⾯，却⽆法脱离挂柱吊钩，结果造成已经成功进⼊救⽣艇的所有⼈员均难逃⼀劫。
这场惨剧的发⽣促使挪威当局下令设计制造载⼈救⽣艇释放到海⾯的时候能够⾃动脱落的新型吊柱挂钩。
1983年修订施⾏的《海上⼈命安全公约》第三章规定：“1986 年7⽉1⽇以后建造的船舶必须⼀律配备能够让⼈员安全上下和⾃动收放的救⽣艇吊柱挂钩机械系统，即救⽣艇承载释放装置。
但遗憾的是，⽆论实战还是演习，救⽣艇收放过程中仍然不时发⽣⼈员意外伤亡事故，⾄今尚未设计制造出满意的⽆故障救⽣艇收放吊柱挂钩机械系统。
”⼆、吊放式救⽣艇吊放式救⽣艇释放装置的构造与⼯作原理救⽣艇释放装置⼀般包括救⽣艇艏、艉吊艇钩、释放操作⼿柄、静⽔压⼒装置和连接钢丝绳等。
救⽣艇的释放，可通过操作操舵位置附近的释放⼿柄来完成。
为防⽌救⽣艇在未⼊⽔前，因艇员误操作⽽意外释放救⽣艇，造成⼈命伤亡，救⽣艇装有包括静⽔压⼒内锁装置的安全防脱钩系统（见图1）。
图1 救⽣艇释放程序1艏、艉吊艇钩救⽣艇艏救⽣艇救⽣艇的艏、艉吊艇钩除设置⽅向相反外，其结构⼀致( 见图2) 。
中船重工集团科研院所简介(科研院所研究领域及方向目录科研院所研究领域及方向701研究所地电流测试技术研究超宽带信号滤波器金属物体射频感应电压测试仪强电磁脉冲模拟试验系统医用氧舱自动操舱系统海峡号穿浪双体船尾滑道式小艇收放装置飞越极限球幕影院系统工程702研究所BTZ-300半浸式螺旋桨推进装置对转桨全回转Z型推进装置水环境游乐设备空气预热器漏风控制系统711研究所燃气热气机热电联供机组分布式热电冷三联供系统沼气回收发电系统715研究所中船重工第715研究所简介杭州瑞声海洋仪器有限公司简介1.相控阵声学海流剖面仪2.超宽频海底剖面仪3.拖曳式多参数剖面测量系统4.水下DGPS高精度定位导航系统5.GB-6型海洋氦光泵磁探仪6.SFQ-1型声学释放器716研究所中船重工集团第716所(江苏自动化研究所简介及项目成果1.16RMCS 多总线系列加固计算机2.16RCPC 6U系列加固计算机3.16RCPC 3U系列加固计算机4.JYB16XX 系列便携式加固计算机5.基于国产龙芯系列加固计算机6.加固网络产品7.盐酸伊立替康8.多西他赛9.奥沙利铂10.高精度、高速度、高可靠性电子转换器件11.“杰瑞芯一号”通用轴角转换芯片12.高效高稳定电源13.高压输入型DC/DC变换器14.杰瑞交通信号综合控制系统15.杰瑞系列电子警察16、杰瑞系列LED交通信号灯17.嵌入式软件开发与运行平台18.现代商业自动化管理信息系统及终端设备19.杰瑞办公自动化系统20.企业ERP管理系统21.石油测井计算机系统22.高可靠组合测井仪23.测井系统配套装置24.塑料异型材挤出模具25.挤出设备26.木塑制品及微发泡制品27.塑料型材及门窗制品28.定位导航设备29.定向测姿产品30.授时守时产品31.工控系统集成718研究所黑光夜视摄像仪制氧设备医用制氧设备BZ系列曝气转刷BZD系列曝气转碟船用污水净化器723研究所中国船舶工业电工电子设备环境与可靠性试验检测中心(第723研究所简介船用高精度稳定平台3G室内信号覆盖系统HM-J-16型中能双光子医用直线加速器船用阀门遥控系统724研究所中国船舶重工集团公司第724研究所简介1.海岸警戒探测系统和交通管理系统2.天气雷达3.超高速信号和信息处理系统4.工业自动化成套设备及系统5.饮料吸管制造、包装系列机械设备6.高压注氮物理发泡同轴电缆生产线725研究所防腐涂料配套体系金属复合材料特种焊接材料钛合金铸造桥梁及管道支座轨道减振器陕西柴油机厂陕柴—MAN.B&W.L16/24系列柴油机陕柴—MAN.B&W.L21/31系列柴油机陕柴—PA6-280系列柴油机陕柴—PC2-5/6系列柴油机陕柴—DK系列柴油机国营川东造船厂电站锅炉空气预热器出口船用舱口盖3000吨不锈钢化学品船武昌造船厂RNA干扰技术企业信息空间工程湖北华舟有限责任公司应急机动栈桥软地面铺路车重型装备铁路机械化站台60吨级改进型重型机械化桥平推式轻型山地伴随桥60吨级带式舟桥中船重工重庆船舶工业公司简介重庆液压机电有限公司GP型齿轮泵A10V通轴泵A10F定量柱塞泵液压自动化翻转/调平执行系统“212”工程专用液压装置711所/index.asp七一一研究所创建于1963年4月,隶属于中国船舶重工集团公司。
第11卷第2期中国水运V ol.11N o.22011年2月Chi na W at er Trans port Februar y 2011收稿日期：5作者简介：陈永忠（），男，厦门海事局，从事海事管理。
探讨利用海巡船进行水上巡航搜救的方法——以60米级海巡船为例陈永忠（厦门海事局，福建厦门361012）摘要：文中以我国海事系统60米级的巡逻船为例，探讨如何利用海巡船上先进、完善的通信导航设备和搜救执法装备，快速有效的实施水上巡航搜救，包括对通航秩序、通航环境的日常巡航，对发生海难的船舶和人员的搜寻救助，实现对辖区水域的现场监管，依法履行国际公约、国内法律法规赋予的权力和义务。
关键词：海巡船；巡航；搜救中图分类号：U 675文献标识码：A文章编号：1006-7973（2011）02-0009-03我国是国际海事组织Ａ类理事国，在和平开发和利用海洋资源、履行国际公约中发挥着重要作用。
水上巡航、搜救是海事主管部门依法履行国际公约、国内法律法规赋予的权力和义务，是对辖区水上交通安全、防止船舶污染以及抢险救助采取的最有效、最直接的动态管理方式，是保护沿海水域通航环境，维护通航秩序，保障海上人命财产安全，维护海洋权益的重要执法手段。
作为水上巡航搜救的重要工具之一，的海巡船艇也陆续投入到海事执法队伍中。
如何充分利用装备优良的海巡船艇，扩大海事执法范围，提高海事执法效能，尽快实现水上巡航搜救一体化，海巡船与直升飞机组合的巡航搜救立体化，便成了当务之急。
下面结合工作实践，以60米级海巡船为例，探讨如何利用海巡船快速、有效地完成水上巡航、搜救任务。
一、海巡船巡航搜救主要执法装备简介为了提高水上巡航搜救的执法能力，60米级海巡船除了配备正常的通信导航设备，包括全球海上遇险与安全系统（GMDSS ）、电子海图、AIS 、INMARSAT-F 站等以外，还装备有以巡航搜救为目的的船用光电跟踪取证设备、水上宽带系统、电视监控设备（CCTV ）、视频传输系统和高海况救助艇等。
