小区停车现状调查

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小区停车现状调查
小区停车问题调研报告
调研时间:

调研方式:
样本定义:25-40岁,已婚,职业不限,无收入
要求,无地域限制

合格调研样本: 人,其中男性 人,女性 人
报告要点:
1. 9成以上的人都为停车难而烦恼
2. 小区物业管理在停车位方面管理欠妥,需要
加强管理,更加规范
3. 小区停车区域还需要更多方法合理规划停车
位来解决私家车主停车问题

汽车已经成为我们生活中不可缺少的一部
分,私家车的数量也与日俱增。作为交通工具这
确实便利了我们的生活,但是另一方面私家车庞
大的数量也引发了许多问题。其中私家车停车难
已经变成了我们生活中比较头疼的一类问题。随
着私家车数量的上升,难道停车位就不能同步上
升?到底是什么原因才导致现今停车难的问题,
我们可以用什么方法解决这个问题?下面赚零
用的调研可以看出问题关键所在从而可以对症
下药。

1、车位问题给私家车主添烦恼
从被调查对象的总体而言,有95%的私家车
主认为无论在什么地方停车总会觉得找个车位
是一件麻烦事。除了50%的军人/警察的车主有固
定车位,其他很多车主都因没有足够车位选择随
机车位进行停靠。44%的车主都会选择随机停靠
车辆,而56%的车主停靠方式都是占道停车或者
停在车位外面。这样不仅是车辆停靠非常麻烦并
且车辆进出也很不方便,刮擦蹭伤车辆的情况也
将增多,这些引申问题需要引起重视。
2、物业对于停车位扩张还不规范

通过问卷我们很容易发现,因为小区停车位
数量并不能满足小区车辆停放需求,所以很多小
区物业都会采取改建的方法。比如小区绿化带被
改建为车位,一些共有道路也被划定为停车地
点。相应受访者中91%的私家车主都认为小区物
业都有改建停车位的做法,其中职业为警察/军
人的私家车主100%认为小区物业改建停车位比
较严重,同时总体有69%的车主所在小区都把共
有道路划为停车位的情况。如此做法一方面使小
区绿化程度降低,另一方面小区一味的划共享区
域为停车位也影响了小区居民生活质量,小区物
业在这一点管理上还需提高。

3、停车不便利,停车时与人发生摩擦在所难免
在报告中70%以上的受访人群都反映因停车
库离家比较远,相对来说停车不方便。通常车主
都要绕一段距离才能到达停车点,然后再回家这
就比较费时。停车不便,停车随机,没有固定车
位,很多人都为了拿到一个标准停车位都争先恐
后,以至于摩擦不断产生。根据调研报告显示只
有23%的车主表示因停车而与人产生纠纷的事件
比较少,其他车主都反映曾经和别人发生摩擦冲
突。建议地下停车场可以和个人居住点联通,这
样车主直接走到地下室,停车和取车都方便,很
大程度可以减低与别人发生摩擦的几率,也节省
了到家时间。

4、小区物业收费偏高、赚外快情况较普遍
在提及小区物业收费方面,虽然超过50%的
车主都认为收费合理,不过仍有平均20%的人认
为收费偏高,也就是说平均5个小区有一个小区
收费偏贵。另外总体超过57%的车主都反映当自
己的私车在小区内碰伤后并没有小区物业进行
赔偿,更有37%的车主表示不清楚当这种情况发
生时小区物业是否会赔偿。而小区物业对收取外
来泊车费用更感兴趣,总体1/2的小区会对外来
泊车收费,对于受访者来说这种现象也已经司空
见惯。正因为小区物业更注重自身利益一方面节
约成本,另一方面增加收入而对小区居民停车、
生活等考虑欠缺。
5、民意显示停车场需要更多改变
从此份报告来看,受访者非常认同停车场需
要全方位的改变。其中78%的受访者表示需要人
性化的停车场设计,职业为自由职业/商人的受
访者表达这一意愿高达85%。另外73%的人认为还
需增加车位。加强停车场管理员的服务意识占
61%,而新型停车方式(如立体车库等)和使用
新型收费方式(如一卡通等)这两项选择的人分
别为68%和47%。这说明现在大多数小区的停车服
务并不能让人满意,而新型的停车方式和收费方
式都是人性化停车方式的一部分。很明显这些私
家车主意愿是在加强物业管理服务的同时再提
供一个人性化的停车方式才是解决问题的良方。

报告总结:
需要改变现在私车停车难问题需要从全方
位并逐一解决。首先小区物业对于小区管理更应
负责,加强管理手段,分清职责,合理规划停车
空间。其次针对停车场地的全方位变革还需要循
序渐进,比如规划立体式停车场,车位可以增加
不少,一卡通新型收费服务也可以同步施行,这
样一来居民停车会更为便捷。不过这是一个漫长
的过程,需要多方面合作沟通。现在外面的私车
数量只增不减,我们的生活空间需要不断增加,
对于停车方式的改革也是很多人希望的,如果可
以能在停车问题上出一份力的话,也能让我们生
活更为便利。