南京三桥D1标清水混凝土技术方案

  • 格式:doc
  • 大小:441.50 KB
  • 文档页数:30

南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段 清水混凝土施工方案

中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部 第 1 页 共 36页

第一章 编制依据及工程概况

一、编制依据

1.《南京长江第三大桥施工图》第三册第二分册(北引桥下部结构(一))

2.《南京长江第三大桥清水混凝土质量标准及质量控制要点》(暂行)

3.《南京长江第三桥北引桥施工(D1合同段)招标文件》

4.《南京长江第三大桥质量检验评定标准》(暂行)

5.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

6.《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)

7.《公路施工手册》(桥涵)

二、工程概况

南京长江第三大桥是交通部《全国公路网规划》(1999-2020)中“五纵七横”国道主干线网上海—成都国道主干线(GZ55)的重要组成部分。南京长江第三大桥北岸接线止于张店,接南京至合肥高速公路。北引桥D1合同段起讫桩号为K11+049.115-K12+307.115,全长1258.0m。大桥全线采用双向六车道高速公路标准,桥面净宽32.0m,计算行车速度100km/h,桥面最大纵坡小于3%,桥面横坡小于2%,设计车辆荷载:汽-超20级、挂-120。

北引桥D1标共分五联:自19#墩始至44#墩止,由南向北排列。第一联至第四联均为5×50=250m,第五联2×50+58+2×50=258m,其中:19#墩属主桥合同段,19#墩至20#墩上的梁属D1合同段,44#墩属D1合同段。

箱梁施工顺序:由44#墩开始向主桥方向逐跨现浇施工。

三、气象、水文、地质条件

桥位区属亚热带向中亚热带过渡过气候带,具有过渡性、季风性、湿润性的特点。夏季雨量充沛、冬季寒冷干燥。

南京河段属分汊河型,平面形态宽窄相间,呈藕节状。

D1标桥位区长江冲积漫滩地貌类型。桥区特殊性岩土主要有软土、膨胀性岩土、软弱岩石夹层、风化岩;不良地质主要有边坍塌、沙土液化两种类型。

四、桥梁结构型式

主线桥上部采用纵横双向预应力混凝土连续箱梁,单幅断面采用单箱单室斜腹板型式,下部采用钻孔灌注桩基础、柱式墩。箱梁横断面尺寸:顶板宽15.40m、底板

南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段 清水混凝土施工方案

中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部 第 2 页 共 36页 宽6.20m、梁高2.80m。

五、工程项目特点

本工程地处南京市板桥汽渡的下游侧1公里多的位置。建成后将是南京市的又一道重要景观。D1标段为南京长江第三大桥北引桥的的一部分。D1标段南接主桥(斜拉桥),地处南京市江浦区珠江镇西江村的大面积鱼塘内。这里基本无污染而且水面宽阔水面积1700多亩,开发后将会称为垂钓休闲的好去处。三桥的建成不但为此地增加了一道风景,而且会加快此地的开发。故此本标段的外观质量相当重要。

六、清水饰面范围

本标段工程的清水砼的饰面范围主要为表面外漏的墩身、上构箱梁及护栏等工程部位。总计50个墩身(20~44#墩),箱梁25跨(19~44#墩)。南北总长1258m。

南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段 清水混凝土施工方案

中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部 第 3 页 共 36页 第二章 工程质量标准

清水混凝土是钢筋混凝土施工技术发展的一个方向。它要求一次成型,不可外装饰,用混凝土自然色作为饰面,因其具有节省装饰费用和原色保持时间长等优点。它是一项涉及到施工质量、混凝土配合比、成品保护、混凝土表面修补和模板设计等方面的综合施工技术。

根据南京长江第三大桥指挥部精神,严格控制混凝土质量外观质量,所有曝露面外观质量达到清水混凝土标准,以保证将南京三桥建设成为“精品工程、样板工程”。在施工中要做到严要求、精施工、勤养护、细保护是达到清水砼的基本要求。清水混凝土应达到以下要求:

一、表面观感质量

1、颜色:灰白色。要求色泽均匀无明显色差。

2、表面:混凝土密实整洁,表面光滑平整,棱角规则顺直;节点、交角、线、面清晰,施工缝整齐美观,无明显的错台、跑模、胀模现象;颜色均匀一致,无蜂窝、麻面、砂带和明显气泡,表面无漏浆、无冲刷痕迹、无明显裂缝。

3、结构物保持拆模后的原貌,无明显打磨、涂刷等修补痕迹。

4、对拉螺杆孔眼要整齐有序。孔洞封堵要密实平整,颜色同混凝土表面基本一致。

5、混凝土保护层准确,无露筋;预留孔洞、施工缝、后浇段洞口整齐。

6、清水砼中的永久性预埋件位置准确,且钢结构埋件要求防锈处理。

二、清水混凝土外形尺寸

外形尺寸严格按照《桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)以及南京三桥指挥部的相关规定的要求控制。如果《桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)与南京三桥指挥部的相关规定有冲突时,将按照偏严的条款执行。

《南京长江大桥清水混凝土质量标准及质量控制要点》中规定砼结构物外形尺寸允许偏差值见下表:

南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段 清水混凝土施工方案

中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部 第 4 页 共 36页 南京长江大桥清水混凝土外形尺寸允许偏差值

项次 项目 允许偏差(mm)

检测方法

规范取值 三桥取值

1 轴线位移 基础 25 25

常规测量 柱或墙 10 5

梁 10 5

墩台 10 5

2 断面尺寸 基础 ±50 ±50

尺量 柱或墙 ±20 ±10

梁 +8、-5 ±5

墩台 ±20 ±10

3 垂直度 柱或墙 0.3%H或≤20 0.15%H或5

线坠全高30

墩台 0.3%H或≤20 0.15%H或5

4 表面平整度 柱或墙 5 3

2m靠尺、塞尺 墩台 8 3

5 角、线顺直 / 4 线坠

6 预留洞口中心线位移 10 5 拉线、尺量

7 分格条(缝)直线度 / 4 拉5m线,不足5m拉通线

8 接缝错台 / 1 尺量

南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段 清水混凝土施工方案

中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部 第 5 页 共 36页 第三章 施工部署

为了确保混凝土的内在质量和外观质量,充分调动广大职工的积极性和能动性,在施工当中将责任明确到班组、到个人,实施有功则奖、有错即罚的管理方式。出了问题必须查清原因,杜绝再犯。我部组建了专门的领导小组并建立严格的奖惩制度。

一、组织机构

我部针对南京三桥的具体情况拟定了《南京三桥D1标清水混凝土技术方案》并成立专门QC小组,针对清水混凝土进行研究攻关。由QC小组成员对清水混凝土的施工情况进行全程监控。领导机构组成图如下:

工程部主任 质检工程师 项目总工 项目经理

文件资料管理

水上工段 质量验收管理 质量检查管理 工程技术管理 测

理 试

理 工

理 生产副经理 项目副总工

陆上工段

木工组 钢筋组 砼工组 木工组 钢筋组 砼工组 搅拌站工段

一号站 二号站

南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段 清水混凝土施工方案

中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部 第 6 页 共 36页 QC小组成员及分工表

姓名 职务 任务

杨志德 项目总经理 总体把关

吴本智 项目总工 总体把关

王永东 项目常务副总经理 督促、检查、协调各部门的实施情况及进度

孙立军 项目副总工 编制、改进施工方案及督促检查各部门的实施情况

徐文新 生产经理 对水上工段的施工进行质量、进度控制

张宏武 生产经理 对陆上工段的施工进行质量、进度控制

汪学进 工程部主任 施工方案及督促、检查、改进前方施工

张俊生 试验部主任 混凝土的选材及配比设计

周 斌 试验部副主任 混凝土的选材、配比设计及材料的检验,现场混凝土控制

胡 娟 试验部副主任 质量控制、检查

蔡少云 测量部主任 测量方案编制、数据计算复合

李海卫 测量部副主任 前方施工测量控制

易炳洪 陆上工段长 负责陆上工段清水砼的具体实施

王年明 陆上工段主任工程师 负责陆上工段清水砼的技术问题

汤有斌 水上工段长 负责水上工段清水砼的具体实施

姜 波 水上工段主任工程师 负责水上工段清水砼的技术问题

高焱明 物质部副主任 优质材料供应

二、奖惩办法

混凝土出现缺陷时,对责任人根据情节严重程度给与200~1000元的罚款。对于不能明确责任人的班组将给与500~5000元的罚款。

奖励办法:浇筑砼的质量非常优秀者,给与施工班组500~5000元的奖励,由施工班组自行民主分配。优秀个人将给与100~500。

所罚款项全部用于前方施工人员的奖励,除此之外,项目部将设立一项专项基金用于有功者的奖励。

三、职工的培训

所有参加此项目的工人都要进行清水砼技术的培训。要让每一个工人都要了解各

南京长江第三大桥北引桥工程D1合同段 清水混凝土施工方案

中港第二航务工程局南京三桥D1标项目部 第 7 页 共 36页 自的责任和各自岗位的施工技术要点。

同时还要,对每一个工人多要进行思想教育。使每一个工人都明白,清水砼的重要性,各自的不规范行为将会造成什么样恶果。使其在思想上重视清水砼的施工。

四、施工工艺流程

施工准备

材料筛选

砼配比确定 配比试验

试验块施工

钢筋绑扎 工人技术培训 QC小组技术培训

砼养护

拆模板

砼养护及成品砼保护 模板清理

模板支护

混凝土浇筑