苏鲁豫皖组建海河联运合作联盟
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测验题库总论第1章至第5章一、是非判断题第1章1.(∨)国际贸易地理学研究地理环境诸要素与人类商务活动相互影响的辩证关系,揭示国际贸易与地理环境的内在联系及协调发展的特殊规律。
(P4-P5)2.(∨)地理环境是一个包括自然、人文、经济三大环境的复合系统。
第2章1.(∨)人地关系地域系统协调共生理论研究的基本目的寻求人类活动与地理环境之间的协调共生、共存、共繁荣。
(P10)2.(∨)经济的可持续增长应建立在资源可持续利用及良好的自然生态环境的基础之上。
3.(×)现代国际贸易的发展模式是以追求最大限度的经济利益为目的的商业活动。
(P15)4.(∨)高科技要素的垄断优势决定了各国在国际分工体系中的实际地位。
(P12)5.(∨)现代国际贸易中,环境已成为一种新的贸易资源与产业。
(P15)第3章1.(×)国际贸易中心形成的时间是20世纪40至50年代。
2.(×)地理大发现是指14世纪至15世纪,欧洲各国航海家和探险家在地理方面的发现。
第4章1.(×)经济发展水平相同的国家,在社会消费资料总量确定的前提下,平均消费水平与人口总量及增长速度成正比。
2.(∨)国际贸易商品结构是建立在本国产业结构的基础上的。
3.(×)一个国家或家庭越富裕,用于支付衣、食、住、行基本需求所占消费支出的比例就越大,可随意支配的收入比例就越小。
第5章1.(∨)波斯湾—好望角—西欧、北美航线是世界上最主要的海上石油运输线,主要由超级油轮运输。
(P65)2.(∨)绿色物流已成为衡量一个国家经济发达水平及文明程度的重要标志。
3.(×)尤卡坦海峡是连接加勒比海与大西洋的重要水道。
(看地图)4.(∨)霍尔木兹海峡是波斯湾进入印度洋的必经之地,有中东地区“油库总阀门”之称。
(P67)(看地图)5.(∨)巽他海峡是太平洋通往印度洋的重要战略通道。
二、单项选择题1.国际贸易中心形成的时间(B)A. 18世纪60年代B. 19世纪70年代开始至20世纪初C. 20世纪40年代至50年代D. 21世纪初2. 当一个国家产业结构呈三、二、一阶段,国家进入工业化后期,其国际贸易的商品结构表现为:(B)A. 出口资本密集型产品为主B. 出口知识、技术密集型的高科技产品为主C. 出口农、矿初级产品为主D. 出口一般工业制成品3. 按照世界银行划分的标准,2012年当一个国家人均GNI进入4086―12615美元范围时,该国家属于下列哪类国家:(C)A. 高收入国家B. 中低等收入国家(中等偏下)C. 中高等收入国家(中等偏上)D. 低收入国家4. 产业结构呈二、三、一阶段,国家经济处于哪一阶段?(B)A. 国家进入工业化后期阶段B. 国家进入工业化中期阶段C. 国家处于农业国向工业国转变时期D. 国家处于农业化时期5. 2014年世界高速公路网发展迅速,通车里程最长的国家是:(B)A.美国B.中国C.加拿大D.德国6. 2013年全球集装箱港口吞吐量占首位的是:(C)A.新加坡B.香港C.上海D.深圳三、多项选择题(在5个备选答案中,选出两个以上正确答案)1. 2001年美国高盛集团提出“金砖国家”概念,获得世界认同。
2023—2024学年第二学期浙江省99+1高中联盟3月高考模拟卷语文(答案在最后)考生须知:1.本卷满分150分,考试时间150分钟;2.答题前,请务必将自己的姓名、准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔分别填写在试卷和答题纸规定的位置上;3.答题时,请按照答题纸上“注意事项”的要求,在答题纸相应的位置上规范作答,在本试卷上的作答一律无效;4.选择题一律使用2B铅笔填涂答案,非选择题一律用0.5毫米黑色字迹中性笔写在答题纸上相应区域内。
一、现代文阅读(35分)(一)现代文阅读Ⅰ(本题共5小题,19分)阅读下面的文字,完成1~5题。
河西走廊位于中国西北部,因地处黄河以西形似走廊而得名,专指祁连山脉(走廊南山)与走廊北山(马鬃山、合黎山、龙首山)之间的呈东南—西北走向的狭长通道。
它之所以能成为多元文化交流互鉴的重要通道,是由其独特的地理位置所决定的。
河西走廊南与青藏高原毗邻,北与蒙古高原接壤,东与黄土高原相会,西与塔里木盆地连接,地处四大地理单元的交汇地带。
河西走廊东起乌鞘岭西侧的古浪峡,西至甘新交界的星星峡,东西长900余公里,南北宽数公里至100多公里不等。
河西走廊地势南高北低,分为南部祁连山地、中部走廊平原、北部低山丘陵与荒漠四大地貌单元,内部除山地、河谷、冲积平原以及绿洲、湖泊外,大部分地区为沙漠戈壁。
河西走廊地处欧亚大陆腹地的干旱地区,降水稀少,气候干燥,风沙频繁,冷热变化剧烈。
祁连山的冰雪融水在走廊腹地形成了石羊河、黑河和疏勒河三大内陆水系。
得益于这三大水系的灌溉滋润,河西走廊内部形成了武威、张掖—酒泉、玉门—敦煌—瓜州三大绿洲区,成为宜农宜牧的丰饶之地和名副其实的孔道。
古代史籍中就有“河西殷富”“凉州之畜为天下饶”“天下称富庶者无如陇右”之说。
在历史上,由于特殊的地理位置,河西走廊是众多民族迁徙的必经通道。
费孝通先生将河西走廊及相邻地区称为西北民族走廊,德国学者费迪南德·冯·李希霍芬将其称为“民族交往的大道”。
21黑龙江 计划重点实施铁路、公路、航空、水运和综合枢纽相互衔接补充的五网工程,力争“十四五”期末,85%的县市通高速公路,普通国道基本达到二级及以上标准,省道和农村公路服务乡村水平明显提高,民用运输机场基本覆盖地市。
航道港口得到完善,初步建成国内国际连通、网络布局完善、通道匹配合理、枢纽衔接高效的综合立体交通网。
江苏 计划加快建设现代流通体系,促进经济循环高效顺畅。
大力推进交通运输现代化示范区建设,加快打造海陆空综合性立体化国际国内运输大通道,大力发展江海、铁水、公铁、空铁等多式联运,构建现代综合交通运输体系。
山东 计划突出互联互通的发展方向,突出动能转换的发展方式,突出人民满意的发展目标,全面建设交通强省,力争到2025年实现基础设施、运输服务、智慧交通、行业治理4个新突破,基本建成现代化综合交通运输体系。
河南 计划实施综合交通枢纽和现代流通体系建设。
贯彻协调发展理念,增强发展平衡性。
构建便捷畅通的综合交通体系,实施现代化机场群建设、铁路网拓展、公路网提质、内河水运畅通、枢纽场站提升工程,“米+井+人”字形综合运输通道全面形成。
区域协同吉林 计划全面落实“双协同”规划,更好地发挥长春现代化都市圈带动作用,融入哈长城市群,推进长平一体化,打造环长春一小时经济圈。
新开工长春都市圈东环线126公里高速公路项目,连通农安、德惠、九台、双阳、伊通。
持续推进长吉一体化协同发展。
2021年省级两会上的“公路事”文 本刊综合近期,全国各地2021年省级两会陆续召开。
站在“十四五”计划开局之年,各地与会的人大代表和政协委员,纷纷提出各自的提案,为各行业发声。
公路作为重要的基础设施,频频出现在各地的政府工作报告和代表委员的提案、发言中。
未来5年,各地会有哪些新动作?答案就在两会里。
未来,建成现代化综合交通运输体系将成为各地交通运输主管部门的重点工作之一。
(供图:湖北省交通运输厅)责任编辑/张林 美术编辑/李仪灵2021年作为“十四五”计划开局之年,各地政府工作报告对“十四五”时期的公路交通运输发展作出了规划。
江西省赣州中学2025届高考最新原创信息试卷语文试题(一)注意事项1.考生要认真填写考场号和座位序号。
2.试题所有答案必须填涂或书写在答题卡上,在试卷上作答无效。
第一部分必须用2B 铅笔作答;第二部分必须用黑色字迹的签字笔作答。
3.考试结束后,考生须将试卷和答题卡放在桌面上,待监考员收回。
1、阅读下面的文字,完成各题。
材料一:“中国经济是一片大海,而不是一个小池塘。
”这是当下对中国经济最生动的比喻。
大海之大,在其辽阔深邃。
中国有 13 亿多人口和世界最大规模的中等收入群体,有960 多万平方公里国土和发展水平差异较大的城乡区域,庞大内需市场支撑起中国经济广阔的发展空间。
从经济表现看,中国经济发展健康稳定的基本面没有改变,支撑高质量发展的生产要素条件没有改变,长期稳中向好的总体势头没有改变,依然是世界经济增长当之无愧的稳定器和动力源。
大海之大,在其澎湃动力。
上亿户市场主体、2700 多万家民营企业创新活力持续迸发,9 亿多劳动力资源、超过1.7 亿受过高等教育或拥有专业技能的人才不断释放红利,人民对美好生活的需要日益增长……这是中国经济高质量发展的深层次驱动力,是不可逆转的时代大潮。
大海之大,在其开放包容。
从修订外商投资准入负面清单,到降低汽车、日用消费品等进口关税,从加大力度减税降费,到优化营商环境。
以开放倒逼改革,中国经济活力不断释放;共建“一带一路”,扎实推进经济发展。
在此背景下,我国举办首届中国国际进口博览会,预计未来 15 年中国进口商品和服务将分别超过 30 万亿美元和 10 万亿美元,中国的开放不仅发展自己,更造福世界。
(摘编自安蓓、张辛欣、陆文军《大海之喻凸显中国经济底气信心》,新华网 2018 年 11 月 5 日)材料二:长三角一体化正上升为国家战略,长三角着力落实新发展理念,构建现代化经济体系,推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放。
在上海,首届中国国际进口博览会(下称“进博会”)正酣。
39观察OBSERVATION文|裴少铭 龙笑 陈欢欢何建中:海运要为“一带一路”当好先行7月11日,上午航海日主论坛在宁波召开。
交通部副部长何建中做了主旨演讲。
他认为,海运是21世纪海上丝绸之路的重要载体和保障,需要在加强基础设施等"硬件"建设的同时,加强海运发展制度、规则、政策、标准衔接融通等"软件"建设,为"一带一路"建设当好先行。
海运要为“一带一路”当好先行千百年来,中国的先辈们“云帆高张,昼夜星驰”,织就了东西方合作的海上纽带,架起了通往世界的海上和平桥梁,积淀了丰厚灿烂的航海文化。
中国明代著名航海家郑和率庞大船队七次远涉重洋,无论宝船航行到哪里,都留下了友谊的佳话,使古代海上丝绸之路走向辉煌。
在新的发展时期,习近平主席提出了“一带一路”的伟大倡议,为世界各国开辟了新的合作之路,得到了国际社会积极响应和广泛支持,在今年5月北京“一带一路”国际合作高峰论坛上,100多个国家和国际组织的代表,积极支持并回应了习近平主席提出将“一带一路”建成和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路和文明之路的主张,共同唱响了新时代人类命运共同体的美好乐章。
海运是21世纪海上丝绸之路的重要载体和保障,需要在加强基础设施等“硬件”建设的同时,加强海运发展制度、规则、政策、标准衔接融通等“软件”建设,为“一带一路”建设当好先行。
我们要继续秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的理念,不断增强与沿线国家或地区的交流合作,务实推动全方位、多层次、复合型的交通运输网络设施互联互通,不断提升海运服务保障能力和水平。
一是要深化合作机制。
要加强与沿线国家交通运输部门的合作,充分发挥中国-东盟交通部长会议、中俄总理定期会晤委员会运输合作分委会、中国-中东交通部长会议等多双边合作机制,在欧亚运输连接、陆港合作等合作框架下,深化共识,推动务实合作。
同时,加强与沿线国家有效对接,发挥政府、企业、社会组织作用,促进交通基础设施互联互通。
2023-2024学年安徽省皖中名校联盟(合肥市第八中学)高一下期末检测历史试题1. 尼罗河就像一根天然的纽带,把整个流域地区连接成一个稳定、有效的整体。
出现在此地区的文明是A.古代西亚文明B.古代埃及文明C.古代印度文明D.古代希腊文明2. 中世纪的欧洲庄园有公共牧场、草场、林地或池塘,供全体居民使用,还拥有绝大多数的农具和牲畜,一般不从外界购买商品。
这体现欧洲庄园经济的特征是()A.自给自足B.等级森严C.自由开放D.外贸发达3. 在中美洲的尤卡坦半岛,有一种古代文明曾经非常繁荣。
他们的城市建筑精美,有300多座用于祭祀的金字塔庙宇,有独特的文字和复杂的历法纪年,采用20进制,也知道“零”的概念。
创造这一文明的是()A.玛雅人B.阿兹特克人C.印加人D.班图人4. 14-15世纪,西欧各国的商品经济迅速发展,人们对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。
奥斯曼帝国威胁东西方之间的陆路贸易通道安全,西欧人急于从海上开辟通往东方的新航路。
以上描述的是新航路开辟的()A.背景B.过程C.结果D.影响5. 新航路开辟后,海外市场不断开拓,欧洲的商业贸易大扩张使商品种类与流通量成倍增长,股份公司与证券交易所纷纷出现。
欧洲的贸易中心从地中海沿岸转移到大西洋沿岸。
这种现象是()A.商业革命B.价格革命C.宗教改革D.光荣革命6. 拉斐尔在《雅典学院》中歌颂古希腊的智慧,歌颂人的灵杰,歌颂人类的知识。
他所表达的精神内涵是()A.神权至上B.信仰得救C.人文主义D.理性主义7. 1789年,法国制宪议会颁布了大革命时期的纲领性文件,文件中明确提出人权、自由、平等、法治、人民主权和保护私有财产等原则。
这一文件是()C.《独立宣言》D.《人权宣言》A.《权利法案》B.《法兰西第三共和国宪法》8. 随着工业革命的起步……工人的处境最糟:曼彻斯特浓烟滚滚,污水横流……纺织厂女工每天干活12~16小时,平均寿命17岁……工人居住区热病蔓延,贫困和缺乏教育使他们变得自暴自弃。
华东野战军撤退两淮苏中战役之后,华中我军主力一部包围海安,一部进行休整。
9月4日,淮北地区敌军部署进攻淮阴,整编74师和整编69师进至睢宁、宿迁一线,桂系7军进至泗阳以北洋河、凌河一线。
陈毅、宋时轮没有识破敌军东犯的意图,以为敌军是意图我沭阳,在致电中央军委和华中军区的电文中提出山东野战军的3个方案,北移沭阳、出击洋河、泗阳待机,并告知山野倾向于第1个方案。
9月5日,邓子恢复电,认为山野应以“泗阳待机”为上策。
同日粟裕一针见血地指出:“敌占宿迁、洋河之线,有犯两淮(淮阴、淮安)之极大可能,来直捣我华中心脏与截断华中与山东之联系”,“以山野目前之布置似乎让敌过运河以东再与敌决战,如决战顺利两淮当无问题,否则华中局是将受极大影响”。
后来敌我态势的发展果然如粟裕所料,撤退两淮被粟裕不幸言中。
9月6日张鼎丞和邓子恢致电中央并山野陈宋,华野粟谭,再次指出敌有夹击两淮之势,陈、宋所提方案只有第3案可行,请陈、宋速调叶飞之1纵南下,或调粟、谭主力北上。
也正是这一天,中央电告山东和华中领导人,准备派徐向前来山东。
两淮是我华中首府,毛泽东在这一年的3月曾向张治中公开表示国民政府委员会改组以后,中共中央将移居两淮。
此时,周恩来仍在南京谈判,两淮如失,政治影响很大。
粟裕已经敏锐地看到敌军东犯是佯动,兵锋实际指向两淮,9月7日他与谭震林致电陈毅、宋时轮和中央军委,“我们请求山野必须在淮泗地区打几仗,以挫敌锐,否则两淮不保”,提出“我们当于攻占海安后,暂时放弃苏中之较有利局面,而转移主力于淮泗”。
第1次向陈毅并中央军委主动提出调整华中野战军的作战方向改西进为北上。
次日又提出“我苏中主力决心放弃围攻海安,求得10天左右之休整,逐渐转回淮泗地区”。
9月9日中央军委复电同意。
如果华野主力立即北上,两淮撤退或可避免。
但陈毅、宋时轮却在复电中指示:“仍以打下海安,争取休整,相继转移为好”。
华中军区的张鼎丞、邓子恢也发电主张先攻占海安,“以免功亏一篑”。
第三章中国历代治水方略演进与启示中国5000年的历史中,治水活动贯穿始终。
各时期的治水方略无不打上了当时政治、经济、环境和文化背景的深刻烙印。
但是,治水方略中蕴含的科学光芒和人文精神是没有历史局限的,对于今天我们思考防洪减灾诸多问题,仍有极大的助益。
历史时期的治水方略大致可以归纳为两大类:1.人与洪水抗争的技术观,源于人类主宰自然的观念。
在人类社会的早期阶段以采集渔猎为主要生存手段,聚居地大多“择丘陵而处之”。
当社会进一步发展,人们离开丘陵,到平原去开发时,就难免受到河流洪水的威胁,出现了防洪的需要。
大规模的防洪工程是人类文明发展到相当阶段的产物。
我国战国时期开始修筑黄河堤防,至明清时我国七大江河重要河段的堤防防洪工程体系初步形成。
人类社会在不断的发展进程中,与洪水搏斗的实力也在不断增加。
我国春秋战国时期黄河下游堤防兴建,逐步形成连贯的系统的堤防防洪工程,自此与洪水抗争的技术观便成为防洪的主流。
19世纪,西方工业革命引发了水利科学技术的一系列重大突破,人类可以通过修筑高坝形成水库,从而实现了以堤防防御洪水、通过水库调蓄洪水的防洪工程体系。
我国这一工程体系的出现大约在20世纪50年代,经过50多年的逐渐完善,已经成为保障江河湖泊沿岸生命和财产安全的有效工程防御体系。
人与洪水抗争的技术观衍生出治水方略主要有:疏导洪水(开支河分流洪水或人为改道)、堤坝防洪(挡水或泄洪)、束水攻沙(以水冲沙、以堤固滩)等工程措施。
2.人与自然和谐的自然观西汉末年(公元1世纪前后),黄河流域的开发经历了夏商周及春秋战国,至此已经2000多年。
战国以来黄河下游平原有河堤防护也有400多年的历史,黄河下游华北平原(含今海河流域南系大部分地区)成为当时中国经济最繁荣、人口最密集的地区。
而此时黄河北行河道进入了改道迁徙的前夕,黄河堤防决溢频繁。
西汉武帝(公元前140年至公元前87年)以来,治堤和堵口是国家大量的赋税收入在黄河的浊浪中化为乌有,百姓为治河付出了沉重的劳役。
2025届河北衡水高三第三次模拟考试语文试卷注意事项:1.答卷前,考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑,如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其它答案标号。
回答非选择题时,将答案写在答题卡上,写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
1、阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一:1949年11月,在美国提议下,一个对新中国实行禁运和贸易限制的国际组织“输出管制统筹委员会”在巴黎秘密成立;1951年,美国又操控联合国通过对中国实行禁运提案。
为了打破封锁、发展对外贸易、换取国家建设急需的外汇,新中国决定在近临港澳、有着悠久对外贸易历史的广州创办广交会。
1955年10月至1956年5月,广东省外贸系统先后三次成功举办出口物资展览交流会。
在此基础上,党中央、国务院批准外贸部和广东省共同以中国国际贸易促进委员会的名义举办中国出口商品展览会。
1957年4月25日,首届中国出口商品交易会开幕(简称广交会)。
展出面积9600平方米,分设工业品、纺织品、食品、手工艺品、土特产品5个展馆,13个专业外贸总公司组织交易团参展,展示商品1万多种,包括自行研制的解放牌载重汽车、普通车床等,也有各种日用轻工业品、农副土特产品以及传统工艺品。
19个国家和地区的1200多位采购商到会。
广交会第一年即成交8686万美元,占当年全国创收现汇总额的20%。
广交会成为新中国冲破西方经济封锁与政治孤立、打开通向世界大门、与各国平等互利、互通有无、对外贸易的时代窗口。
历经60多年改革创新发展,广交会已成为中国外贸主要的促进平台,是中国外贸的晴雨表和风向标,也是中国对外开放的缩影和标志。
(摘编自百度资料)材料二:2018年我国时外贸易总体平稳,稳中有进,进出口规模创历史新高,有望继续保持全球货物贸易第一大国地位。
具体统计如下(人民币):(摘编自中国产业信息网2019年1月17日资料)材料三:2019年11月10日,为期6天的第二届中国国际进口博览会在上海国家会展中心圆满落下帷幕。
2025届Z20名校联盟(浙江省名校新高考研究联盟)高三第一次联考语文试题卷一、现代文阅读阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:近年来,影视作品与城市之间的联系越发紧密。
2023年初,电视剧《狂飙》热播,江门作为拍摄地迅速“出圈”。
电视剧《繁花》播出后,上海黄河路成为剧迷们追捧的热门景点。
最近热播的电视剧《我的阿勒泰》又将新疆北部城市阿勒泰展现于公众视野。
“一部剧带火一座城”。
越来越多的城市意识到影视作品对城市形象和文化推广的重要性,纷纷加大对影视创作的支持力度。
这种“双向奔赴”的态势,对推动文化繁荣、经济发展具有重要意义。
(摘编自《一座城成就一部剧,一部剧带火一座城》《光明日报》2024年6月19日)材料二:“古城,变没变?”面对笔者的问题,常年从事文保工作的方楚兰答得直接:“格局一直没变。
”潮州是从历史中走来的古城。
站在城墙上望去,韩江、韩山立于前,“850多岁”的广济桥横卧江面,老城内街巷纵横,一条牌坊街成为古城文旅特色区的“中轴线”……高处有城楼城墙,近处有江水古桥,内里有小巷老厝,从高到低、由远及近、自外而内,古城格局充满了“立体感”,尽显魅力。
漫步广济桥,上面的部分亭台楼阁被开辟为潮州非遗展室,非遗传承人在室外开展常态化演示,增强与市民游客的互动。
62岁的郭金耀生于斯长于斯,见证了古城的点滴变化。
在他看来,牌坊街的每一个牌坊都有故事,讲好文化故事能让游客感受深厚底蕴。
文化根脉的跳动是实现活化利用的驱动力。
一座城、一条街,要促进文旅发展、商业繁荣,就必须做好文化这篇大文章,让更多人知道文化的根、感受文化的脉。
“晚上没事了,沿着古城走一走,真是有灵气!”茶入盖碗,沸水冲泡,郭金耀一边展示潮州工夫茶,一边笑谈日常生活。
要把历史文化遗产保护放在第一位,同时要合理利用,让传承千年的文化浸润在城市肌理中,如此,古城定会绽放新光彩,持续“潮”起来。
(摘编自李洪兴《保护传承和活化利用的“原汁原味”》《人民日报》2024年6月18日)材料三:灯光渐暗,音乐渐起,江西南昌方言传承基地——贵林社老茶馆里座无虚席。
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CCS级两船入选英国皇家造船学会2016杰出船型 近日,由中国船级社(ccs1执行建造检验的2100车系列 PCTC汽车滚装船的首制船——“世江”轮和大连海事大学所属 教学实习船“育鹏轮”成功入选英国皇家造船学会杰出船型(Sig— nificant Ships 2016)。据介绍,“世江“轮是由我国完全自主设 计、自行建造的新一代2100PCTC汽车运输船;“育鹏”轮是我 国自行设计建造的第一代首艘现代化、多用途载货教学实习船。 (记者陆民敏) 马六甲蛊京港项目总投入800亿元 不久前,由中国电力建设集团EPC总承包的马来西亚马六 甲皇京深水港深水补给码头奠基仪式在马六甲举行。据悉,皇 京港项目位于马来西亚马六甲州西南海岸,是一个集生态旅 游、自由贸易免税区、商业地产、深水码头及产业园区等功能 为一体的综合性开发项目。项目以马六甲岛为基础,自西向东 吹填4个人工岛屿,总面积约5.53平方公)。项目总投入将超过 约800亿人民币。 (记者叶红玲) 我国第一个全自动化集装箱码头通过竣工验收 近日,厦门港海沧港区l4一l9号集装箱码头泊位日前通过竣 工验收。其中14号泊位及部分15号泊位码头为厦门远海全自动 化集装箱码头,是国内第一个全智能、零排放、安全、环保的 全自动化集装箱码头。该项目项目的实施,将引领国内码头向 信息化、自动化的发展,有力促进国家高端制造业的产业升级。 (记者陆民敏) 扬子江船业为FMG建造首艘VL0C命名 近日,扬子江船业集团在太仓基地举行为澳大利亚FMG集 团建造的首艘261000DWT超大型矿砂船(vI c)命名仪式。这 艘超大型矿砂船被命名为“FMG Nicola”,不久即将驶往位于西 澳大利亚黑德兰港口的FMG集团“Herb Elliot”港投入使用。据 了解,目前FMG集团共有八艘超大型矿砂船正在建造,三艘在 扬子江船业建造,预计2018年年中完成交货。 (记者叶红玲) 山东五年将新增年接卸能力1.13亿吨 近日,山东省发改委、经信委、交通厅联合出台《全省油 气输送设施规划建设方案(2016—2020年)》,提出将在青岛、日 照、烟台、潍坊、东营、滨州等港口规划新建l3座原油码头、 38座油品和液体化工品码头以及3座LNG码头。到2020年,山 东省沿海港口原油年接卸能力达2亿吨以上,油品和液体化工品 码头年接卸能力1亿吨左右,LNG码头年接卸能力150亿立方米 左右。 (记者陆民敏) 南通中远川崎交付第二艘全球最大双燃料汽车滚装船
11月30日,南通中远川崎船舶工程有限公司再交付一艘
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世界上最大的双燃料推进系统汽车运输船。该船由南通中远川
崎公司自主研发设计,总长181米,型宽3O米,全船共设10层
甲板,除装载汽车、卡车等车辆外,还可装载包装危险货物,
其中有两层为提升甲板,可根据货物大小灵活调整高度。
(记者叶红玲)
交通运输部、安徽省政府正式批复芜湖港总体规划
近日,交通运输部和安徽省人民政府联合批复了《芜湖港
总体规 ̄J(2016—2030年)》,规划港口岸线87.9公里,其中长江干
线规划港口岸线59.3公里,划分为高沟、白茆、裕溪口、荻
港、三山、滨江、朱家桥7个港区。目标至2030年,芜湖港吞
吐量达到2.6亿吨,集装箱吞吐量达到225万TEU。
(记者陆民敏)
苏鲁豫皖组建海河联运合作联盟
近日,海河联运港际合作座谈会在连云港召开。苏、鲁、
豫、皖四省港口企业相关负责人决定组建海河联运合作联盟,
推进四省海河联运港际合作。为进一步拓展港口海河联运业务
规模,海河联运合作联盟将拥有联合发声、联合市场开发、联
合制定海河联运和内河运输物流方案、共同建立物流信息平
台、建立定期交流机制、实现港际之间在内部管理、业务技能
上的交流学习等六项功能。该联盟的建立与运营,将使沿线各
港口受益。 (记者叶红玲)
中国船东协会迁址上海支持国际航运中心战略
中国船东协会从北京整体迁址上海,于2016年12月16日在
上海举行挂牌仪式。中国船东协会表示,此次迁址上海旨在支
持国家建设上海国际航运中心的发展战略,充分利用建设上海
国际航运中心的资源优势,更好地发挥中国船东协会行业组织
的龙头作用。 (记者陆民敏)
云南首趟中亚铁海联运国际货运班列首发
近日,载着25个昆明安特钢结构技术有限公司货柜的云南
首趟中亚铁海联运(昆明——卡拉奇)国际货运班列从昆明王
家营铁路集装箱中心站出发,这批货物将在20天内,经过全程
14250公里的长途运输,最终到达巴基斯坦卡拉奇港口。据悉,
此次铁海联运项目国内段点对点铁路运输为企业节约运输成本
和时间,国外段与广州黄埔港联合,实现了货物从铁路到海上
的无缝转运,为货物发送到全球各地提供优质、高效、便捷的
服务。
(记者叶红玲)
C—T中国水运2016・12 79