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汽车液压举升机设计大学论文

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专业课程设计 题目 汽车液压举升机设计

学 院: 专 业: 指导教师: 学 号: 学生姓名: 日 期: 设计说明书 一 明确设计依据及进行工况分析 1.设计依据 2.5t双柱液压举升机设计主要技术参数： 举升高度：1800mm；举升质量:2500kg；举升时间：40s；车道宽度：2460mm。

2.工况分析 双柱液压举升机在良好工作环境下工作，要求在液压的作用下推举升台使2500kg的汽车上升1800mm，且要求在40s内完成。根据外载荷初选系统压力，从而确定液压缸的主要参数，拟定液压系统图，再确定系统中各个元件。

二 确定液压系统主要参数

1.初选系统压力 压力的选择要根据载荷大小和设备类型而定，还要考虑执行元件的装配空间、经济条件及元件供应情况等的限制。

表2—1 按载荷选择工作压力 载荷/KN <5 5~10 10~20 20~30 30~40 >50 工作压力/MPa <0.8~1 1.5~2 2.5~3 3~4 4~5 〉=5

外载荷：KNmgGFw5.248.92500，取P=5MPa 2.计算液压缸尺寸 图1为液压缸活塞杆工作在受压状态： 活塞杆受压时作用于活塞上的载荷：

mwFF/

APAPF2211

1P为液压缸工作压力，则

2P为液压缸回油腔压力查表2-2，由回油管路中有背压

阀，故取MPaP12 图1 上式中液压缸机械效率由设计手册知在0.9～0.97，可取93.0m

表2—2 执行元件背压力 系统类型 背压力/MPa 简单系统或轻载节流调速系统 0.2～0.5 回油路带调速阀的系统 0.4～0.6 回油路设置有背压阀的系统 0.5～1.5 用补油泵的闭式回路 0.8～1.5 回油路较复杂的工程机械 1.2～3 回油路较短且直接回油箱 可忽略不计

液压缸在受压状态下工作其活塞面积为：

PAPAF1221/)(

假设活塞往返速度相同，则令杆径比ρ=d/D=0.71，则：

mmPPFD32.86)]5041.01(10105[14.393.0245004)]1([466221

则可求d=0.71D=61.29 查《机械设计手册》表17-6-2液压缸和活塞杆的直径系列，可取D=90mm，d=63mm

3.液压缸壁厚和外径尺寸

][2DPy

式中:为试验压力，一般是最大工作压力的1.25-1.5倍，取PPy5.1=1.5×5=7.5；起重运输机械的液压缸一般用无缝钢管材料，其大多属于

薄壁圆筒结构，][为缸筒材料的许用应力，][=100～110MPa，可取MPa100][；

则 mm38.3200905.7 则缸体外径76.9638.329021DD 查《机械设计手册》17-6-9缸壁外径标准系列，可取mmD1081，则可以求出缸壁厚度为δ=9mm 4.缸盖厚度的确定 无孔时的缸盖厚度： 67.101005.790433.0][433.021yPDt 则可取=15mm 有孔时的缸盖厚度：

49.19)6390(100905.790433.0)]([433.002222dDDPDty

则可取=20mm

式中：—试验压力，一般取最大工作压力的（1.25~1.5）倍 t—缸盖有效厚度（m）； 2D—缸盖止口内径（m），取2D=90mm

0d—缸盖孔的直径（m）。 —材料的许用应力，无缝钢管=100~110Mpa，取=100 5.最小导向长度的确定 mmDLH9029020900220 式中：L—液压缸活塞的最大行程； D—液压缸的内径； 活塞宽度B=（0.6～1.0）D,可取B=0.6d=0.6×90=54mm ，由于mmD80故缸盖滑动支撑面的长度为：

=（0.6～1.0）d=50.4

6.液压缸流量的计算 =Av A―液压缸有效作用面积 v―活塞与缸体的相对速度 (1）活塞上升时：

min58.81043.14049.0)09.0(14.3434221LsmtLDVAAVqv





(2）活塞下降时： min38.41030.74049.0])063.0()09.0[(14.34)(3522222LsmtLdDVAAVqv



 7.活塞杆行程的确定 举升台举升高度为1800mm，而活塞杆上端连一动滑轮，由动滑轮原理可知，活塞行程S只有举升台举升高度的一半，则S=900mm

三、拟定液压系统原理图

举升阶段：液压泵工作时，两电磁换向阀处于左位液压缸工作腔油路接通，油液经单向阀和分流阀进入液压缸工作腔使两个液压缸中的活塞杆向上运动将车辆举起，车辆上升。 保压阶段：两电磁换向阀处于中位时断开了液压缸工作腔油路，经液压泵出油口出来的液压油经单向阀、分流阀和换向阀的中位回到油箱。 下降阶段：两电磁换向阀处于右位时，经液压泵出来的油经单向阀和分流阀进入液压缸有杆腔活塞杆下降使车辆下降，无杆腔中的油液经电磁阀和背压阀回到油箱。

四、液压缸主要零部件的选择

1.活塞杆的确定 因d=63mm，B=54mm所以螺纹直径选取D：M422，螺纹长84mm，轴肩取15mm（查《机械设计手册》17-271） 查《机械设计课程设计》P101，选圆螺母M421.5 2.油口连接螺纹 缸内径D=90mm，查《机械设计手册》17-6-25：选螺孔M272

3.后端盖元件选择

查《机械设计课程设计》表14-1选螺钉M10，数目6个则mmdd1110 螺钉分布圆直径mmdDD115105.2905.230，由于缸体有一定的厚度，可在直径的基础上加上缸体厚度，则有=115+18=133mm 端盖直径mm 端盖厚度67.101t，取mme15

4.密封圈 查《液压系统设计》表6-35（GB3452.1-82） O形橡胶密封圈可知： 用于与缸体内表面密封时，若选O形圈，则：)65.25.87(21dd

1d为O型圈内径，2d为截面直径 当用于与活塞杆间的密封时，若选O形圈，则：(63×2.65) O型圈的沟槽：1）活塞密封：沟槽深度mmt16.2 活塞杆密封为静密封：mmt15.2 2）沟槽宽度：mmb0.3，槽底圆角半径：mmr4.0

5.导向环

导向环长度取 6.防尘圈选取 活塞杆选取sms

mV11025.22

直径mmd63查《机械设计手册》P17-284表17-6-28选A型防尘圈 7.排气阀 查《机械设计手册》表17-6-23选整体排气阀M12，mms14，mme2.16 8.法兰 活塞杆直径mmd63

故法兰盘直径mmdD731063)15~10(

选取M9型螺钉，数目6个，查《机械设计手册》表11-8得mmdmmHmmHmmhmmH6.7,5.27,16,5.16,5.13021

mmdDDmmdDD12095.25.975.25.9795.2755.230230

9.前端盖螺栓选择 查《机械设计课程设计》表11-11选M10：mmdmmdmmh18,11,221 M9:mmdmmdmmh16,10,8.121

10.活塞杆强度校核 活塞杆在稳定工况下的强度计算公式：

MPadF17.8)063.0(414.31009.263444102626

活塞杆材料一般采用45钢调质处理MPap400，因p故强度符合要求。行程与活塞杆直径比为14.29，大于10故要做压杆稳定性验算。 弯曲强度验算公式为：kk

n

FF

2261210BkLKIEF 式中：kF为活塞杆弯曲失稳临界压缩力，1E实际弹性模量MPaE511080.1，I为活塞杆横截面惯性矩其值为：

47441072.7)063.0(049.064mdI K为液压缸安装及导向系数查《机械设计手册》第21-292页表21-6-17取

K=1，则： KNFk275232.21072.71080.114.32152 即kknFF故弯曲强度符合要求 五.液压元件的选择 1.液压泵的选择 (1）确定液压泵的最大工作压力 PPPP1

式中：1P为液压缸的最大工作压力，P为从液压泵出口到液压缸入口之间的总的管路损失，因进口有分流节流阀，可取P=0.5MPa，则PPP

P1=5+0.5=5.5MPa

(2）确定液压泵的流量 液压泵的输出流量：）（vmaxvpqKq，K为系统泄漏系数，取K=1.1，

则： mmLss/42.9/m1057.1/m1043.11.1qKq3434-vmaxvp）（ (3）确定液压泵的驱动功率 液压泵的驱动功率：

pvppqPP

式中：p为液压泵的总效率，选齿轮泵则%90p 则：kws96.0%90/m1057.1Pa105.5qPP34-6-pvpp

(4）电动机的选择 查《机械设计（第三版）》P148，取Y90L-4电动机额定功率为1.5kw，满载转速1400r/min (5）液压泵排量

rmlrs/5.79.0min/140060/m1057.1V34- 查《机械设计手册》成大先主编128-17P选择GB300外啮合单级齿轮泵，额定转速2000r/min ,最高转速3000r/min,额定压力14-16MPa，最高压力

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四柱液压式汽车举升机的设计

四柱液压式汽车举升机的设计

前言由于我国汽车维修检测设备行业起步晚、起点低，整体上仍然相当落后。

举升机制造企业生产规模小、经济技术力量薄弱、各自为政、缺乏专业分工和广泛合作；技术吸收、运用、开发、创新能力不强；抄袭、伪造现象和短期行为严重；四柱式液压举升在现代维修中占有越来越重要的地位，市场需求也大。

本设计是四柱液压汽车举升机的结构设计，首先对题目进行分析，再结合现有的汽车举升机的结构和液压系统，加上对汽车举升机的深入研究，然后对其中的方案进行拟定选择，我们采用单缸进行拉动钢缆进行上升和下降，并且对其中的重要零部件进行设计校核，并且画出装配图及零件图，从而将四柱液压汽车举升机设计完成。

关键词：汽车维修；四柱；液压缸；举升机目录1．引言 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 11.1 该机的用途------------------------------------------------------------------------------------ 11.2 该机的工作原理------------------------------------------------------------------------------ 11.3 举升机的设计要求--------------------------------------------------- 错误!未定义书签。

1.4该机的要求的设计参数 --------------------------------------------------------------------- 2 2．总体方案的确定 ------------------------------------------------------------------------------------- 32.1.机械装置的确定------------------------------------------------------------------------------ 32.2联动装置的确定 ------------------------------------------------------------------------------ 62.3.驱动方案的确定------------------------------------------------------------------------------ 72.4液压传动方案的确定 ------------------------------------------------------------------------ 72.5安全保险装置 --------------------------------------------------------------------------------- 73.主要部件的设计计算和校核 ----------------------------------------------------------------------- 83.1立柱的截面的分析计算 --------------------------------------------------------------------- 83.2对底板进行设计计算 ------------------------------------------------------------------------ 93.3升降架的设计计算 ------------------------------------------------------------------------- 113.4传动部分的设计 ---------------------------------------------------------------------------- 133.5液压缸的设计和校核 ---------------------------------------------------------------------- 143.6液压泵的选择 ------------------------------------------------------------------------------- 154.本设计的经济成本核算以及使用说明 --------------------------------------------------------- 15 总结 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 17 致谢 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 18 参考文献------------------------------------------------------------------------------------------------- 191．引言随着时代的不断进步，经济的发展，汽车在整个社会中占据着举足轻重的地位，但随着汽车的不断增加汽车维修也是必不可少的。

4S店汽车维修专用升降机的设计-毕业论文

4S店汽车维修专用升降机的设计-毕业论文

汽车专业毕业论文摘要当前在汽车维修中所使用的液压同步升降平台在汽车的维修方面发挥着重要的作用，通过对同步升降平台的各种液压阀、液压缸、液压泵站的创新改进，使得液压同步升降平台拥有运行平稳、噪声低、响应速度快、同步精度高等优点，对于在我国汽车的维修与保养中起着不可替代的作用，应用前景广泛。

4S店汽车维修专用升降机是双铰接剪叉式升降机，它是在原由的剪叉式升降机的基础上，运用现在的灵活性、安全性、经济性等指标；结构以能够满足灵活性要求较高的汽车维修需要为前提而设计的。

通过对双铰接剪叉式升降机机构位置参数和动力参数的分析，结合具体实例，对机构中两种液压缸布置方式分析比较，并根据要求对液压传动系统各部分进行设计计算最终确定液压执行元件-液压缸，通过对叉杆的各项受力分析确定台板与叉杆的载荷要求，最终完成剪叉式液压升降机的设计要求。

关键字：升降台；剪叉式；结构设计；液压AbstractHydraulic synchronizing lifting platform currently used in automobile repair plays an important role in automobile repair, by improving the innovation of various hydraulic valves, synchronous lifting platform hydraulic cylinder, hydraulic station, hydraulic synchronizing lifting platform with the smooth running, low noise, fast response speed, synchronous precision, it plays an irreplaceable role in the repair and maintenance of cars in China, extensive application prospect.Double-hinged scissors lifts in the design of the previously scissors lifts on the basis of the present application flexibility, security, economic and other indicators, structural flexibility to meet higher requirements of vehicle maintenance the need for premise, and the response by different models to meet vehicle maintenance, and other performance requirements.Through the double-hinged scissors lifts Position parameter and the dynamic parameters of technology, combined with specific examples, the agency improved in the hydraulic cylinder layout analysis and comparison, and in accordance with the requirements of part of a hydraulic system design and calculation of final Pressure implementation components - hydraulic cylinder, through analysis of the fork-defined plate and fork-load requirements, the final completion of scissors hydraulic lifts the design requirements.Key Words：lifting platform；scissors forks ；configuration design ；hydraulic pressure汽车专业毕业论文目录摘要 (I)Abstract (II)目录 (III)第一章绪论 (1)1.1 升降机的发展简史 (1)1.2 汽车升降机的设计特点 (2)1.3 汽车升降机的安全保证措施 (2)1.3.1 设计制造方面的安全保证措施 (3)1.3.2 使用维护方面的安全保证措施 (3)第二章剪叉式升降台的应用及其受力分析的讨论 (5)2.1 剪叉式升降平台的三种结构形式 (5)2.2 双铰接剪叉式升降平台机构的位置参数计算 (6)2.3 双铰接剪叉式升降平台机构的动力参数计算 (8)2.4 剪叉式升降平台机构设计时应注意的问题 (9)2.5 针对性比较小实例： (9)2.6双铰接剪叉式升降平台机构中两种液压缸布置方式的分析比较 (11)2.6.1问题的提出： (11)2.6.2两种布置方式的分析和比较： (12)2.6.3实例计算 (14)第三章液压传动系统的设计计算 (17)3.1明确设计要求制定基本方案： (17)3.2制定液压系统的基本方案 (17)3.2.1确定液压执行元件的形式 (17)3.2.2 确定液压缸的类型 (18)3.2.3 确定液压缸的安装方式 (18)3.2.4 缸盖联接的类型 (19)3.2.5拟订液压执行元件运动控制回路 (19)3.2.6液压源系统 (19)3.3确定液压系统的主要参数 (19)3.3.1载荷的组成与计算： (19)3.3.2初选系统压力 (22)3.3.3计算液压缸的主要结构尺寸 (22)3.3.4确定液压泵的参数 (25)3.3.5管道尺寸的确定 (26)3.3.6油箱容量的确定 (27)3.4 液压缸主要零件结构、材料及技术要求 (27)3.4.1缸体 (27)3.4.2 活塞 (28)3.4.3 活塞杆 (29)3.4.4活塞杆的导向、密封和防尘 (29)3.4.5液压缸的排气装置 (30)3.4.6 液压缸安装联接部分的型式及尺寸 (30)3.4.7 绘制液压系统原理图 (31)第四章台板与叉杆的设计计算 (34)4.1确定叉杆的结构材料及尺寸 (34)4.2横轴的选取 (37)第五章总结 (39)参考文献 (41)4S店汽车维修专用升降机的设计第一章绪论汽车升降机是4S店汽车维修作业中必不可少的设备，它的主要作用就是为发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。

汽车用四轮定位举升机液压控制系统设计

汽车用四轮定位举升机液压控制系统设计

汽车用四轮定位举升机液压控制系统设计摘要本篇设计是汽车用四轮定位举升机液压控制系统设计,主要是通过液压缸来驱动连接杆，而连接杆是说主连杆固接，这样就等于说控制了连杆在升降，而主连杆是一端通过滚轮支撑主大剪台一端是通过销轴固定在大剪台下面，这样就同时带动了大剪台的升降，而大剪台的升降行程与液压缸的行程有直接关系。

文章主要介绍了汽车用四轮定位举升机液压控制系统的类型以及结构和液压缸的选型计算等等。

车用四轮定位举升机液压控制系统作为液压控制系统的一个重要组成的部分，随时时代的发展和工业的进步，液压工业对其提出了新的要求。

车用四轮定位举升机液压控制系统在汽车的维修方面起着重要的作用，它直接影响着汽车维修的工作效率和成本，因此车用四轮定位举升机液压控制系统的设计是当今机械工业发展的必然趋势，在以后的若干年里，也会起到越来越重要的作用。

本次设计是关于车用四轮定位举升机液压控制系统的设计，通过对新式的车用四轮定位举升机液压控制系统的结构和液压方面进行创新设计，使得此种类型的车用四轮定位举升机液压控制系统的使用范围更广泛，在汽车维修领域也会起到越来越重要的作用。

关键词：设计；汽车用四轮定位举升机；液压缸；作用AbstractFor a lot of special places, like the risk is very big, or we are difficult to reach, such as disarm bombs, unknown corresponding domains such as detection, probing deep of more dangerous situation usually need to implement the robot.It’s a main part of robot for micro pedipulator, walking robots and more than six feet, compared to the Eight Legged Robot, because of strong bearing capacity, good stability, which the meritss is simple construction, So, a large number of researchers around the world, start .an important positionin national economy mouldtechnology has also become to measure a national product manufacture level of important symbol.Injection molding plastic molding isan important method .it is mainly suitable for thermoplastic molding .and canbea complicated shape of precision plastic forming parts is the adsl surface hella a design model .Its principle is diagonal synchronization, leg activity by the structure of the crank rocker, front leg movements around the same, it detailed performance curve characteristics of the connecting rod,when the curve trajectory diagonal straight line segment, the robot is stationary, the motion trajectory when the diagonal curve is slanting line do the walking.Keywords：Manufacturing ,Location, Clamping, Process目录摘要 (I)Abstract ......................................................... II 1引言 (1)1.1本课题研究的内容 (1)1.2定位举升机的分类 (4)1.3液压技术在举升机方面的发展 (6)2汽车用四轮定位举升机总体结构的设计 (7)2.1汽车用四轮定位举升机的总体方案图 (9)2.2汽车用四轮定位举升机的工作原理 (10)3四连杆机构的辅助设计 (10)3.1四连杆机构图 (11)3.2四连杆机构运动学分析 (12)3.3受力分析 (12)3.4液压系统的数学模型 (14)3.5分析高度，工作载荷，流量与时间的关系 (16)4液压系统的设计 (18)4.1确定系统方案 (19)4.2拟定液压系统图 (21)5液压缸的设计计算 (22)5.1液压缸的类型及结构形式 (23)5.2液压缸的工作压力 (24)5.3计算液压缸的尺寸 (26)5.4液压缸各工作阶段的压力、流量和功率计算 (27)5.5液压缸工况图 (28)5.6液压缸推力的计算 (30)5.7液压系统的压力损失计算 (31)5.8缸筒的设计与计算 (32)5.9缸筒壁厚的验算 (33)结论 (34)致谢 (35)参考文献 (36)1 绪论1.1 本课题研究的主要内容由于我国汽车维修检测设备行业起步晚、起点低，整体上仍然相当落后。

机械毕业设计1326双铰接剪叉式液压升降台的设计

机械毕业设计1326双铰接剪叉式液压升降台的设计

1 第一章第一章 绪绪 论论汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备，汽车举升机是现代汽车维修作业中必不可少的设备，它的主要作用就是为发动机、它的主要作用就是为发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。

举升机的从上世纪20年代开始使用，发展至今经历了许多的变化改进，种类也比较多，一般有柱式、剪式，其驱动方式有链条传动，液压传动，气压传动等。

本章就从举升机的产生、发展以及制造工艺等方面进行简单的介绍。

动等。

本章就从举升机的产生、发展以及制造工艺等方面进行简单的介绍。

1.1 举升机的发展简史汽车举升机在世界上已经有了70年历史。

1925年在美国生产的第一台汽车举升机，它是一种由气动控制的单柱举升机，由于当时采用的气压较低，因而缸体较大；同时采用皮革进行密封，因而压缩空气驱动时的弹跳严重且又不稳定。

直到10年以后，即1935年这种单柱举升机才在美国以外的其它地方开始采用。

柱举升机才在美国以外的其它地方开始采用。

1966年，一家德国公司生产出第一台双柱举升机，这是举升机设计上的又一突破性进展，但是直到1977这种举升机才在德国以外的其它国家出现。

现在双柱举升机在市场上以占据牢固的地位，其销量还在持续增长。

它和四柱举升机相比，既有优点，也有缺点，以下将作一简要说明。

简要说明。

我们所见到的绝大多数举升机均采用固定安装方式。

在举升前汽车必须驶上举升机。

在移动式举升机方面也有几项成功设计，如剪式举升机、菱架式举升机等。

但这类举升机仍存在两个主要问题，接近汽车下部较难；在车间移动举升机时难逾越地面上的障碍物。

当然，可移动性是这类举升机的突出优点。

现在固定安装的单柱、双柱、四柱举升机已在维修现场广泛采用，而移动式举升机却相对要少得多。

广泛采用，而移动式举升机却相对要少得多。

最初设计单柱举升机外，车辆较大，其底盘也能明显辨认，因而汽车检修区远远大于举升器件。

而今绝大多数汽车均为“紧凑型”或“半紧凑型”，导致汽车检修区域接近主要举升机器件而不便操作。