润滑油的知识
1. 设备润滑的目的
机械设备作为企业最主要的生产工具，在使用过程中，一方面生产产品，另一方面磨损消耗自身。设备的磨损是设备劣化、故障的主要原因之一。而设备润滑是防止与延缓设备零件磨损与消耗的重要手段。
2.润滑油的定义及要求
2.1 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封与缓冲等作用.
2.2 对润滑油总的要求是：
〔1〕减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦外表上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死，如拉缸、抱轴等故障。
〔2〕冷却，要求随时将摩擦热排出机外；润滑油会吸收热量将摩擦热带出机外。
〔3〕密封，要求防泄漏、防尘、防串气；设备的一些接触面会存在一定的间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞，但是这些间隙就会造成密封不良。而润滑油在这些间隙中形成的油膜，就起到密封作用，保证了密封性。
〔4〕抗腐蚀防锈，要求保护摩擦外表不受油变质或外来侵蚀；设备在运转或存放时，大气、水分以及现场的酸性气体等，会会对机件造成腐蚀与锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件外表形成的油膜，可以防止机件及水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。
〔5〕清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；设备运行中会产生大量的污物，如空气中的灰尘，机件间摩擦产生的金属屑等。这些污物会附着在机件的摩擦外表上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
〔6〕应力分散缓冲，分散负荷与缓与冲击及减震；设备运行时，间隙中的润滑油将缓与各机件所受到的冲击载荷，使设备运行平稳，并防止金属直接接触，减少磨损。
3. 使用润滑油的考前须知
3.1 润滑油选择
润滑油选用是润滑油使用的首要环节，是保证设备合理润滑与充分发挥润滑油性能的关键。设备部件构造、材质及润滑油的选择有关系，一定的设备部件只能使用相应的润滑油，而不是所有的润滑油都能起到润滑作用。因此要根据设备情况及使用环境选择适宜的润滑剂，才能起到良好的润滑效果。
选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素：
(1) 机械设备实际使用时的工作条件( 即工况) ；
(2) 机械设备制造厂商说明书的指定或推荐；
(3) 润滑油制造厂商的规定或推荐。
润滑油主要性能指标的选定
(1) 粘度
粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别与确定有决定性意义。设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。
〔2〕倾点
倾点是间接表示润滑油贮运与使用时低温流动性的指标。经历证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高5~ 10 ℃ 。
(3) 闪点
闪点主要是润滑油贮运及使用是平安的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分与挥发性的指标。润滑油闪点指标规定的原那么是按平安规定留1/2 平安系数，即比实际使用温度高1/2 。如内燃机油底壳油温最高不超过120 ℃ ，因而规定内燃机油闪点最低180 ℃ 。
(4) 性能指标的选定
性能指标比拟多，不同品种差距悬殊，应综合设备的工况、制造厂要求与油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。
在性能上只能以质量等级高的代替质量等级低的〔一般高出
一档为宜〕，绝不能以低档油代替高档油，否那么会因抗磨性或高温抗氧化性等缺乏而导致设备磨损。
3.2 润滑油污染
润滑事故除因润滑油选用或使用不当外，主要由于污染所致。润滑油有污染的原因主要有以下几个原因及预防措施：润滑油品本身有污染，或者在运输途中有污染。贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不及铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。
油桶、加油器具或设备加油口被污染，导致油品污染。为消除这些污染要注意加油工具保持清洁、进展标识，油桶保持清洁、不能混用，设备尤其是加油口附近要保持干净。贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。
润滑油在设备内本应更换而没有更换。由于缺乏润滑知识或者设备检修时间紧，没有清理换油时间，不能够系统清洗换油。如果长时间只补油不换油，油品污染严重，既有水又有粉尘及磨损颗粒，加速了设备磨损。
油品参加设备前要进展沉降过滤处理，保证清静度到达五级以上。
润滑油油量缺乏时会加速润滑油变质，甚至会因缺油而引起零部件的粘结及异常磨损。但是如果设备润滑油加注太多了，会起到一些副作用。例如：压缩机，曲轴箱加油过多，反而增加了曲轴的运动阻力。在减速箱中，为了减少齿轮的运动阻力及防止油温升高，浸入油中的齿轮深度要适宜，速度高时还应更浅些。
给滚动轴承加脂时更不能把轴承腔内全部填满，否那么会增大轴承运转阻力，容易发热，造成油温升高，油脂流掉，造成润滑不良或轴承损坏。
因此，加油必须要遵循“适量、定期〞的原那么。
4.润滑油使用状态的监控方法
润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进展润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。
4.1 抽查操作人员执行设备润滑" 五定" " 三过滤"标准标致。4“五定〞是指定点，定质、定量、定期、定人。其含义如下：〔1〕定点：确定每台设备的润滑部位与润滑点，保持其清洁及完好无损，实施定点给油。
〔2〕定质：按照润滑图表规定的油脂牌号用油，润滑材料及掺配油品必须经检验合格；润滑装置与加油器具保持清洁。
〔3〕定量：在保证良好润滑的根底上，实行日常耗油量定额与定量换油，做好废油回收退库工作，治理设备漏油现象，防止浪费。
〔4〕定期：按照润滑图表或卡片规定的周期加油，添油与清油，对储油量大的油箱，应按规定时间抽样化验，视油质状况确定清洗换油，循环过滤及抽验周期。
（5）定人：按润滑图表上的规定，明确操作工、维修工、润滑工对设备日常加油，添油与清洗换油的分工，各司其责，互相监视，并确定取样送检人员。
“三过滤〞是为了减少油液中的杂质含量，防止尘屑等杂质随油进入设备而采取的净化措施。
中石化的SHS01002－2004?石油化工设备润滑管理制度?规定：
1.从领油大桶到固定油桶是一级，液压油、透平油、冷冻机油、空气压机油、全损耗系统用油、车用机油等滤网是60目，汽缸油或其它粘度相近的油品用40目。
2.从固定油桶到加油壶是二级，液压油、透平油、冷冻机油、空气压机油、全损耗系统用油、车用机油等滤网是80目，汽缸油或其它粘度相近的油品用60目。
3.从加油壶到加油点是三级，液压油、透平油、冷冻机油、空气压机油、全损耗系统用油、车用机油等滤网是100目，汽缸油或其它粘度相近的油品用80目。
采样观察油品的外观情况，检查油品的颜色、透明度、气味等情况。
定期进展粘度、闪点、水份、酸値( 或碱值) 等能反映油品质量变化的关键理化指标。
5.润滑油的更换
