当分销商遭遇直销模式
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当分销商遭遇直销模式
肖亚是最早一批经营机票和酒店代售的分销商。虽然这些年的业绩不错,但他还是感到深深的忧虑。一方面,这几年机票和酒店的佣金收入,较上一年增幅呈逐年递减趋势:2003年为233%,2007年降至72%,2008年减少到31%,初步估计2009年仅为18%。另一方面,过去辛辛苦苦累积起来的客户流失严重,不断地被航空公司和酒店直接发展为客户。
1.航空公司大力发展直销模式
这些年,国内各大航空公司先后投入资金,搭建起与乘客直接交流、交易的平台。以海南航空公司为例,2005年海南航空公司投入数千万元建立了呼叫中心,可容纳数百个坐席;电子商务平台也随之搭建了起来,同时加强了实体营业网点的机票销售。为了扩大直销的影响,2008年12月,海南航空公司还声势浩大地在淘宝网上开设直销网店。
各大航空公司之所以大力发展直销,首先是为了增加利润。国内直销比例最高的春秋航空曾算过一笔过账:如果纳入中国民航信息网络有限公司(中航信)的分销系统,机票销售成本约占机票总成本的9%,而利用网站直销模式,机票销售成本约占机票总成本的3%,可以节约6%的成本。由于采用了直销模式,2008年,南方航空公司直接将4—5亿元的“代理佣金”转换成了“自有利润”。
其次是为了掌握渠道。通常航空公司所有的促销活动都被分销商过滤掉,不能直接跟旅客交流,因此给消费者的优惠也变成了给分销商的优惠。由于不能及时了解消费者的消费变化,航空公司担心分销商掌握渠道之后,以此要挟公司,影响公司的正常运营。
2.酒店集团开发自己的预定系统
在开发自己的预定系统之前,国内酒店的客源主要来自旅行社预订、直接客户和协议企业,后来发展到通过第三方或中央系统预定。肖亚的代理酒店预定业务由此获得飞速的发展。如今,酒店的渠道意识正在苏醒,技术的发展也大大降低了预定系统的建设成本。以金陵饭店为例,2006年,完成了全球分销系统与中央采购网的开发和上线工作之后,2007年初即宣告与最大的分销商“离婚”。事实证明,其联合采购系统运营一年多就回收了投资成本。有鉴于此,许多酒店正在建设或者准备建设自己的预定系统。
在国内的高星级酒店中,除了金陵酒店开发了中央预订系统之外,锦江启动了锦江德尔系统,快捷、7天、速8等连锁业态的经济型酒店也使用自己的会员系统,他们对分销商的依赖程度正逐渐减弱。2008年,金陵饭店78%的预定来自本酒店的网络平台,直销收入达8120余万元,以常规15%的佣金计算,节约了1218万元。
此外,酒店还有“切客”的潜规则。“切客”是业内专有名词,指分销商们向酒店输送一批客人,酒店通过各种优惠手段直接把部分客人切走,成为酒店会员。“切客”的行为经常发生,是行业中不成文的规矩。
3.消费者不满意提供的代理价格
如今,航空公司和酒店集团都想掌握渠道,获得第一手市场信息,他们宁愿将佣金转变成给顾客的优惠,以此保持顾客的忠诚度,也不愿让分销商拿到更多的佣金。在这种情况下,消费者不满意肖亚所提供的代理价格,纷纷转向方便快捷的直销点预定。
案例讨论:
直销模式从哪些方面影响了分销商的经营?航空和酒店的直销模式会取代分销模式吗?