航空航天概论习题及试题库

航空航天概论习题及试题库5 、大气中最低的一层为______，在这层大气中气温随高度增加而______。

A. 对流层降低B. 对流层增加C. 平流层降低D. 平流层增加6 、平流层中空气沿铅垂方向的运动较弱，因而该层气流______。

A. 虽不稳定但能见度较好B. 不稳定且能见度差C. 比较平稳且能见度较好D. 比较平稳但能见度较差7 、空对空导弹属于______导弹。

A. 战术B. 弹道C. 战略D. 高机动性8 、人造卫星可分为科学卫星、应用卫星和试验卫星三类，属于应用卫星的有______。

A. 通讯卫星B. 气象卫星C. 侦察卫星D. 技术卫星9 、请判断下列说法正确的有______。

A. 大气物理性质不随所在地理位置、季节和高度的变化而变化；B. 各地的实际大气参数与标准大气之间不存在差别；C. 标准大气是由权威机构颁布的一种"模式大气"；D. 由国际性组织颁布的标准大气称国际标准大气，国家机构颁布的称为国家标准大气。

10 、空间飞行环境包括自然环境和诱导环境，其中属于自然环境的有______。

A. 真空B. 电磁辐射C. 感应磁场D. 微流星体飞行器飞行原理（一）1 、流体的可压缩性越大，声速______。

A. 不变B. 越大C. 越小D. 前面都不对2 、忽略粘性的流体是______。

A. 理想流体B. 可压缩流体C. 不可压缩流体D. 定常流体3 、流动马赫数越大，空气受到由飞行引起的压缩的程度______。

A. 越小B. 不变C. 不确定D.越大4 、对于可压缩气体，当压强增大时，温度______。

A. 增大B. 减小C. 不变D. 不确定5 、流体的连续方程遵循______定律。

A. 能量守恒B. 质量守恒C. 动量守恒D. 动量矩守恒6 、根据不可压缩流体的连续方程，流管横截面变大，平均流速必然______。

A. 变大B. 不变C. 变小D. 不一定7 、飞机设计成流线型外形是为了减小______。

A. 粘性摩擦阻力B. 粘性压差阻力C. 干扰阻力D. 诱导阻力8 、飞机采用翼梢小翼是为了减小______。

A. 粘性摩擦阻力B.粘性摩擦阻力C.干扰阻力D.诱导阻力9 、在飞机失速之前，迎角增大，则升力______。

A. 减小B.不变C.增大D.不一定10 、飞机加装整流片是为了减小______。

A. 粘性摩擦阻力B.粘性压差阻力C.干扰阻力D.诱导阻力11 、根据连续介质假设，飞机表面上产生的空气动力是空气______作用的结果。

A. 单个分子B.单个原子C.大宗分子共同D.个别微团12 、参数不随时间变化的流体是______。

A. 理想流体B.非定常流体C.不可压缩流体D.定常流体13 、气流在收缩管道中流动时，质量流量______。

A. 增大B.减小C.随流动速度减小而减小D.不变14 、压差阻力与______因素有关。

A. 飞行器形状B.飞行器表面状况C.升力D.机身尾部形状15 、翼型的零升阻力包括______。

A. 粘性摩擦阻力B.粘性压差阻力C.干扰阻力D.诱导阻力飞行器飞行原理（二）1 、采用变后掠翼的主要目的是______。

A. 提高临界马赫数B.改善低速性能C.增大升力D.减小机翼面积2 、飞机采用跨声速面积律技术是为了减小______。

A. 粘性摩擦阻力B.粘性压差阻力C.干扰阻力D. 诱导阻力3 、当飞机达到理论静升限时，飞机此时______。

A. 水平速度为零B.垂直上升速度为零C.会失速D.垂直下降速度为零4 、与低亚声速飞机相比，超声速飞机的展弦比______。

A. 较大B.较小C.差不多D.大得多5 、当机翼表面上最大速度点的马赫数等于1时，对应来流马赫数______。

A. 大于1B.大于等于1 C .等于1 D.小于16 、超声速气流流过激波时，气流的______将减小。

A. 密度B.速度C.温度D.压强7 、驾驶员操纵驾驶杆向前推，______发生偏转，飞机产生______变化。

A. 升降舵俯仰B.方向舵航向C.副翼滚转D.襟翼上升8 、采用襟翼的目的是为了______。

A. 改变俯仰状态B.减小阻力C.改变偏航状态D.增加升力9 、直升机的飞行操纵有______。

A. 机头转向操纵B.总距操纵C.周期性桨距操纵D.襟翼操纵10 、三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是______。

A. 机翼相对厚度较小B.机翼后掠角大C. 机翼重量大D.机翼低速性能好11 、是飞机的机翼几何外形参数有______。

A. 翼展长B.机翼上反角C.临界马赫数D.展弦比12 、下列是飞机性能参数的有______。

A. 巡航速度B.下降速度C.迎角D.最大平飞速度飞行器动力装置1 、依赖于空气中的氧气而工作的发动机有______。

A. 冲压喷气发动机B.液体火箭发动机C. 固体火箭发动机D.太阳能发动机2 、涡轮风扇发动机的风扇是由哪部分带动的______。

A. 高压涡轮B.低压涡轮C.电动机D.气流吹动3 、进入燃烧室的气流分成两股的主要原因是______。

A. 使气流流动更加通畅B.与燃料混合更充分C. 使推力增加D.冷却火焰筒4 、活塞发动机的活塞的上下移动靠什么转变成螺旋桨轴的转动______。

A. 活塞B.连杆机构C.气体压缩D.气体膨胀5 、螺桨式飞机不适合于高速飞行的主要原因是______。

A. 螺桨刚度不够B.螺桨强度不够C. 飞机气动外形不好D.桨尖产生局部激波6 、涡轮喷气发动机的耗油率的单位是______。

A.kg / sB.kg / （N•h）C.kg /（kw•h）D.ml / h7 、喷气发动机涡轮导向器叶片的通道是______。

A. 扩散形B.收缩形C.先扩散后收缩D.先收缩后扩散8 、哪类进气道需要采用吸附面层装置______。

A. 机头正面进气B.两侧进气C.短舱正面进气D.前面都不是9 、用在歼击机上的涡轮风扇发动机的涵道比与民用飞机上的相比一般______。

A. 要大B.要小C.相同D.要看飞机的大小决定10 、涡轮轴发动机较适合于______。

A. 超音速飞机B.低速飞机C.直升机D.大型运输机11 、喷气发动机中的燃气经过涡轮后______。

A. 压力增大B.温度升高C.速度增大D.速度降低12 、进气道的功用为______。

A. 整流B.减压C.增速D.将动能转变为压力能13 、能直接产生使飞行器前进推力的发动机有______。

A. 活塞发动机B.涡轮喷气发动机C. 涡轮风扇发动机D.火箭发动机14 、涡轮喷气发动机中对空气有增压作用的部件有______。

A. 进气道B.压气机C.涡轮D.尾喷管15 、不是喷气发动机燃烧室的功用的有______。

A. 将热能转变为机械能B.产生推力C. 减小气流的压力D.将化学能转变为热能16 、轮螺桨发动机的推力是由哪部分产生的______。

A. 螺桨B.涡轮C.尾喷口D.压气机17 、轴流式压气机整流环的作用为______。

A. 减速B.增压C.调整气流方向D.增速18 、无压气机的空气喷气发动机有______。

A. 涡轮风扇发动机B.火箭发动机C. 冲压喷气发动机D.脉动喷气发动机火箭发动机和飞行器仪表1 、固体火箭发动机的药柱包覆层的主要作用是______。

A. 保护药柱B.维持药柱形状C.控制推力大小D.帮助燃烧2 、适合于高超声速飞行的发动机有______。

A. 火箭发动机B.涡轮风扇发动机C.冲压发动机D.脉动式发动机3 、固体火箭发动机与液体火箭发动机相比其主要优点是______。

A. 启动方便B.推力调节方便C.结构简单D.推进剂稳定性好4 、固液混合发动机的主要优点为______。

A. 可多次启动B.比冲高C. 推力控制较方便D.可省去燃料输送系统5 、液体火箭发动机主要由哪几部分组成______。

A. 液体燃料输送系统B.涡轮C.燃烧室D.尾喷管6 、气压式高度表是利用______来测量飞行高度的。

A. 标准大气压力与速度的函数关系B. 标准大气压力与温度的函数关系C. 标准大气压力与湿度的函数关系D. 标准大气压力与高度的函数关系7 、空气的密度与空气的______和空气的______有关系。

A. 动压静压B.静压静温C.动压静温D.以上都不是8 、飞行器姿态角主要是利用由______等部分组成的______测量的。

A. 定子、内环、外环、叶片陀螺仪B. 转子、内环、外环、天线地平仪C. 定子、内环、外环、力矩器地平仪D. 转子、内环、外环、基座陀螺仪9 、陀螺仪有______两个重要特性。

A. 定轴性和前进性B.定轴性和进动性C. 动轴性和前进性D.动轴性和进动性10 行器座舱显示器有______两种。

A. 指针式和刻度盘式B.机械式和电子式C. 机械式和指针式D.数字式和电子式11 、陀螺仪的漂移性是由______引起的。

A. 转子转速不稳B.外干扰力矩C.基座的摆动D.以上都不对12 、由______提供的原始数据，加上一些修正用的传感器信息，经计算机运算而得到大量大气数据信息的系统叫做大气数据系统。

A. 静压、动压和总压传感器B. 静压、动压和侧滑角传感器C. 静压、动压和迎角传感器D. 静压、动压和总温传感器13 、陀螺地平仪是利用陀螺仪特性测量飞行器______的飞行仪表。

A. 平飞和倾侧姿态角B.偏航和倾侧姿态角C. 俯仰和倾侧姿态角D.滚转和倾侧姿态角14 、指针-刻度盘和指标刻度带的显示可以反映被测参数的变化趋势，但它们也存在较多的不足，主要缺点有______。

A. 显示精度不高B.寿命短C. 易受振动和冲击的影响D.不易实现综合显示15 、以下属于电子综合显示器的发展方向的有______。

A. 彩色液晶显示器B.高精度指针指示器C. 头盔显示器D.大屏幕全景显示仪16 、电子综合显示器所需的原始信息来自飞行器的其他机载设备，它们有___等。

A. 大气数据系统B.惯性导航系统C.雷达D.机械式仪表飞行器导航技术1 、关于全向信标系统（VOR）以下哪种说法是正确的______。

A. 它属于测向导航系统B.它属于中波无线电导航系统C. 它属于测距导航系统D.它属于惯性导航系统2 、目前民航机场主要使用的着陆无线电导航系统为______。

A. 复杂气象着陆系统和仪表着陆系统B.目视着陆系统和自动着陆系统C. 仪表着陆系统和微波着陆系统D.目视着陆系统和目视引导系统3 、把飞机、导弹、宇宙飞行器、舰船等运动体从一个地方（如出发点）引导到其目的地的过程叫做______。

A. 归航B.出航C.导航D.领航4 、GPS导航系统至少需要______颗卫星才能对飞行器进行定位。

A.24 B .6 C.4 D.85 、捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有______。