浅析公路设计与各角度控制的有关问题

・ｌ７８・　工程科技　现代公路设计中存在的问题及解决对策　谢雪艳　ｆ黑龙江省公路勘察设计院，黑龙江哈尔滨１５００００）　摘要：随着我国社会飞速化发展进程的推进，交通行业的发展已经今时不同往日。公路在其中的发展迅猛尤为突出。公路是一个国　家通讯、运输、建设发展的核心，公路的建设也为我国国民经济带来了巨大的经济收益。从设计、施工、投入使用等环节环环相扣，其中设　计环节作为左右施工质量和使用效果的基础环节，地位显得尤为重要。优秀公路的建成，必须要有过硬的管理团队一系列的对质量的管　理，有经验丰富的技术团队作为施工的保障，更要有缜密合理的施工设计。社会经济的发展催生了公路的发展，已经把设计水平提升到了　前所未有的高度，但仍然存在一些问题。本文在陈述当前我国公路设计中存在问题的基础上，对相应的解决对策进行了浅要的分析。　关键词：现代公路；设计；问题；解决对策　１概述　在公路交ｉ豳运输飞速发展的今天，如何根据车辆　能、行驶速度的不　断提高的特点，设计出适合现代交通车孵　逮行驶要求、安全平稳的公路　是摆在公路路线设计人员面前的—项最为重要也是最为棘手的问题。随　着公路建设从城市向外现身，越来越多的山区、丘陵等复杂的建设条件出　现，限制条件及影响因素也逐渐增对，对路线设计人员更具有挑战性。若　能够结合施工的实际隋况进行合理周密的公路没计，解决　十中经常出　现的问题，将会给　２１设计的理论基础和结构构造存在缺陷　公路没计最为重要的任务和目的，是在符合当地地质、气候等客观条　件的基础上，找出最为经济合理的结构设ｉ。卜方案，将结构进行分析与构造　连接，并在符合国家相关技术规范和安全系数指标的基础上，尽可能控制　成本，提高质量与建设速度，最终完　路的建设。然而在当前公路｝殳｛十　领域，对于规范等理论基础拿捏不到位导致了大量设计问题的产生。特别　是在公路设计施工和使用期限的安全陛方面，有诸多问题暴露出来需要　得到改进。依照目前的形势来看，很多　十人员抛开了实际沲工环境，在　公路的设计过程中，知识盲目的参考规范。以安全系数方向为例，在设计　巾往往采用当地最｛氐安全标准需要，忽视了结构体系、结构材料和结构构　造、耐久『生等方面的问题。将设计、施丁到投人ｆ吏用这个过程中，人为因素　ｕｒ能造成的错误抛在脑后，直接导致的后果，就是这个公路系统的结构安　全结构得不到有效的保证，出现在我国公路设计过程中要求不明朗，使得　公路　姑构耐久性能力方面　在缺失。混凝土强度低、碾压不到位、路基　承载力差等都对安全和实用性造成了消极的形象。整体胜、廷　、抗压Ｉ生　等方面的各种问题逐渐暴露出来。反映在生活中，我们经常会看见刚刚投　入使用五到十年的公路就出现了安全陛问题，然而再进入质量缺陷调查　阶段时，并没有发现严重的设计问题，造成这种局面的主要原因就在于设　计人员对于设讨要求过低，卡线　十的现象只能满足设ｊ牲吧范强度的纸　面要求，没有做到和实际情况相结合。这点值得公路设计人员注意，重视　起来，对结构的自身特『　有一个全面的认识和经验的积累，从材料、构造、　施工环境各方面入手，采取有效的措施，周全考虑，从根本上保证机构的　强度和耐久　！需求。　２２设计中施工周期变短带来的隐患　最近几．年我国经济社会迅速发展，基础设施建设也随着大力发展，公　路作为根本建设环节，施Ｅ也越来越多，各类大段公路完工也越来越多。　然而，却也逐渐出现一种趋势，那就是在公路的设计中，施工速度越来越　快，施工周期越来越短。长期以往，诸多的问题就逐渐显现出来，安全问题　很可能也会随之而来。公路作为服务国民出行的基本设施，对安全Ｊ生、耐　久陛都有着很高的要求，如果设计施工周期太短，势　会减　全『生方面　的考虑，很多隐患可能就在不知不觉中哨然产生　比如有些施工方因为承　包价格较低，为了保证足够的利润，经常会采取将工程分包给资质低、经　验不足的工程队，以此降低成本，如果层层分包，就会发生较多的以次充　好、偷工减料等现象，最后的结果必然是工程质量无法达到规范要求和设　计标准，公路的安全ｆ生也就得不到绝对保证，更别说必要的安全冗余了。　这些问题的出现都于设计中不断缩短的工期有着密切的关系。因此在设　｝卜ｊ＝［程中要充分考量周期和公路完成质量的辩证关系，所以在合理的范　围内应当托长周期，给承包单位以施工空间，如此在一定程度上就能够使　得公路的最终完成质量得到—定的提升。　Ｚ３在设　‘中缺乏系统的后期维护部分　公路再投＾．使用后，由于自然条件、通车条件等方面的影响，势必会出　现这样自ｆ　羊的问题，将公路带入维修和养护阶段。良好的维修养护工作不　仅能够保汪公卿寸刻保持安全畅通的使用状态，对于使用寿命也有着积　极的影响。能够及时发现和解决公路使用中有－在的问题已经成为当前公　路没计中不可忽视的组成部分。然而我国公路　十的现状往往对维护部　分缺乏系统｝生，不能对公路全寿命过程进行管理，对耐久｝生不足有很大的　影响。公路的维修很多时候是在不得不修或者重大事故发生之后再进行　维修，这就已经拖延了维护和修理的最佳对问。行之有效的力　提在公路　的设计过程中就引入后期养护和维修的相关概念，打好提前量，把区域内　的公路作为—个单独的设计部分来完成，统筹考虑、合理安排，做好维修　和养护的规划。　３公路｛　十白勺改进意见和解决对策　针对以上陈述的几点公路没计中常见的问题，在解决对策和改进意　见方面提出以下几点：　３．１提高对于结椅　十中耐久性的重视　公路在投人使用之后，会受到车辆、地震、超载、疲劳等多方面外来因　素的干扰和影响，加上公路自身路面和竖向结构的功能ｌ！生退化，不可避免　的会出现机构的损伤和劣化。尽管近年来在这方面，我国无论从技术手段　还是　法方面都取得了长足的进步，在施工段出现大面积沉降、裂缝　的现象很少，但仍有许多公路的耐久陛问题不得不提前ｉ　亍预防，在影响　正常使用，对公路畅通造成不利影响的基础上，还增加了经济成本。由此　可见，增加公路没计中耐久『生的重视程度已经刻不容缓。有研究表明，在　材料和施工方面能够，导到保证的前提下，设计上的缺陷对于耐久ｌ生差有　着不可推卸的责任。目前我国对于公路耐久ｌ生的研究主要还停留在材料　和数据分析的层面，对于设计方面耐久性不足的问题，还要加强重视，站　在定量分析的角度去研究和解决耐久性问题。　３２对于超载问题加强重视　公路ｉ生使用中难免会出现超载的隋况，对于设计者而言，需要特别关　注由于通行车流量超过原设计最大流量，多引起的公路质量问题，因为这　已成为我国道路运输的普遍问题。超载所带来的影响是巨大的，不仅会造　成公路的疲劳问题，更重要的是使公路疲劳盈利幅度增加，以致损伤加　剧，长此以往，极易造成路面结构病害从而引发事故。另一方面因为超载　所造成的桥梁内部损伤通常是不可逆的，修复难度很大。这对公路的安全　性和耐久『生＿　艮大的威胁。因此，设计者在设计工作中要重栅童卜问题。　３３加强后期维护和疲劳损伤的研究　近年来，后期维护和疲劳损伤逐渐成为设计的核心内容和主要问题。　公路从结构上而言，所承受的竖向荷载和车辆荷载都属于动荷载，这些荷　载会在公路结构内部产生循环的应力，引起结构的振动导致疲劳损伤。路　面音　分也会产生裂痕或者沉降。加Ｅ施工过程中遗留下来的微小缺陷，在　循环荷载直力的作用下被不断放大，逐渐发展，合并，形成损伤，带来安全　问题。近年来我国对于疲劳损伤和后期的维护工作都进行了细致的研究，　这一问题得到了有效的控制，但就设计而言，还应该再对此方面力Ｉ：Ｉ强针对　性。　结束语　总而言之，公路　十的一项复杂而繁琐的工程，随着我国基础设施建　设的不断发展，对于设计方面的缺陷与不足也会巨熳得到解决，进而将公　路建设推向新的历史发展高潮。　参考文献　『ｌｌｌＴＧ　Ｂ０１－２００３公路工程技术标准［ｓｌ北京：人民交通出版社２Ｏ０３．

公路工程路线设计问题与要点分析

发布时间：2022-10-08T06:56:05.073Z 来源：《新型城镇化》2022年19期 作者： 段绪斌

[导读] 包括平纵组合设计、视距设计、纵断面优化设计等，以实现路线方案的合理、科学设计，保证公路行车的安全性及舒适性。

天津市政工程设计研究总院有限公司 天津 300000

摘要：随着我国社会经济的快速发展，公路工程建设规模持续扩大，机动车保有量及公路交通运输量也在持续增加，这对公路工程路线设计提出了新要求与新目标。通过合理、科学设计公路工程路线方案，并结合项目实际情况、先进设计理念以及科学技术对路线设计方

案进行优化，能够显著提升公路工程项目的整体建设质量，降低交通安全事故发生率，从而为公路交通安全运输夯实基础。在路线设计工

作中需要正视问题，严格贯彻路线设计基本原则，精准把握路线设计要点，从而有效提升公路工程路线设计水平。

关键词：公路工程；路线设计；设计要点

鉴于路线设计在公路工程建设中的重要性，首先探讨了路线设计的基本内容，然后分析了路线设计面临的主要问题及路线设计基本原则，着重研究了路线设计要点，包括平纵组合设计、视距设计、纵断面优化设计等，以实现路线方案的合理、科学设计，保证公路行车的

安全性及舒适性。

1 路线设计基本内容

公路工程建设影响因素较多，在路线设计中应综合分析沿线地区经济发展要求、地形地貌、气候条件等因素，合理编制多种路线设计方案，然后由设计工作人员及专家组以科学评价方法进行方案比选，从路线走向、规模、指标、造价、社会经济影响等方面综合论证得出

最优路线设计方案。地质条件勘测是公路工程路线设计工作的首要任务，必须全面掌握项目沿线地质构造情况，针对不利的地质条件则需

在路线设计过程中采取有效措施进行预防或规避。此外，路线线形指标直接关系到行车安全性与舒适性，所以在设计时必须综合分析几何

设计与组合设计等，以严谨的科学态度细化各项设计内容，保证路线设计的合理性、可行性。

浅谈公路设计中应注意的问题及解决对策

【摘 要】公路的平面线形、纵面线形以及横断面的组成是公路集合线性设计的关键，这三大要素的相互协调，从而确保视距畅通等因素是公路几何线形设计要考虑的方面。要为机动车驾驶人提供一个清晰明确的行车路径以及足够的视线和道路状况信息，从而满足驾驶人对行车的主要需求期望，以保证行车道路的安全通畅，在道路线形设计中必须重点考虑交通安全的诸多因素，从而实现合理的、最优的公路几何线形方案。

【关键词】公路；交通安全；设计；几何线形

一、公路几何线形设计决定交通流的安全性

我国目前公路设计的主要流程是：测量地形、高程-绘制地形图-读取要素-选线-拉坡-绘制平纵横图（海地+cad）-定制各项路面、路基、防护、排水等构件-计算工程量，造价，设计方案完成。道路平面设计中主要包括以下曲线：平曲线，纵断面中有竖曲线，平曲线包括圆曲线和缓和曲线两种，及它们的不同线形组合形式：有基本型、s型、卵型、凸型等。线形设计主要按照以下步骤：（1）选线（确定路线起点、终点；选线；将选好的线位展在地形图上，读取20m桩位的纵断面地面标高和横断面地面线）；（2）纵断面设计；（3）横断面设计（俗称戴帽子）；（4）出图表（需要的所有的图表，都在这一步完成）。在设计公路几何线形时，可以最大限度的利用公路几何结构的关键尺寸，通过线形组合及地形、地物、土地的合理利用，在确保环境安全的前提下，从施工、养护、资金、

交通运输是基本出发，达到平面、纵横面、横断面协调组合的目标。交通流的安全主要由线形的好坏来决定，它所起到的作用是至关重要的。倘若公路的线形不合乎常理的话，那么则会诱发各种各样大大小小的交通事故，还会降低公路的通行能力，对运输者的经济和时间都造成了损失。对公路的安全性起到至关重要的作用的是公路的几何设计。因为在公路设计中，公路走向通过选线确定后就会确定公路的几何线形，并由此确定了其他项目。至于诸如桥涵构造物的位置、安全设施等需要考虑并解决的问题也更趋于合理。设计速度是公路设计时确定几何线形的基本要素，设计速度是在气象条件良好并且车辆行驶只受公路本身条件影响时，具有中等驾驶技术的人员能够安全顺适驾驶车辆的速度。

浅析公路工程设计阶段造价控制

公路工程设计阶段造价控制是指在公路工程的设计阶段，对工程造价进行控制和预测，以达到合理控制工程成本的目的。它是公路工程建设过程中重要的环节，对于保证工程质量、控制工程成本、提高工程效益具有重要意义。本文将从设计阶段造价控制的目标、内容、方法和挑战等方面进行浅析。

公路工程设计阶段造价控制的目标主要包括控制工程投资规模、保证工程质量、提高工程效益等。在公路工程设计阶段，通过合理的造价控制，可以保证工程投资的合理性，避免由于设计不合理而导致工程造价的大幅增加。通过对工程质量的控制，提高工程的设计水平和施工质量，保证工程符合规范要求，提高工程的使用寿命和运营效能。通过对工程造价的合理控制，可以提高工程的经济效益和社会效益，实现工程的可持续发展。

公路工程设计阶段造价控制的内容主要包括工程造价预测、工程量测算和投标控制等。工程造价预测是指在工程设计阶段，通过对工程项目的功能定位、规模确定、设计原则、工艺措施等进行分析和论证，预测工程的造价。工程量测算是指在工程设计阶段，通过对工程施工图纸进行测量和计量，确定工程项目的各项数量和施工工艺。投标控制是指在工程设计阶段，通过对投标文件进行审核和控制，避免不合理的投标价格出现，确保工程的成本有效控制。

公路工程设计阶段造价控制的方法主要包括工程造价模型、成本估算软件和工程造价管理系统等。工程造价模型是指通过对类似工程项目的造价资料进行统计和分析，建立工程造价模型，以预测和控制工程造价。成本估算软件是指通过计算机软件，对工程造价进行估算和控制，提高工程造价控制的准确性和效率。工程造价管理系统是指通过建立和完善工程造价管理的组织体系和工作流程，对工程造价进行全面管理和控制，提高工程成本的控制能力。

公路工程设计阶段造价控制面临着一些挑战。工程设计阶段的信息不完备，不同样方案的成本难以准确预测。工程设计阶段可能受到政策、规划等方面的变化和不确定性，对造价控制带来阻力。工程设计阶段的时间紧、任务重，造价控制容易被忽视或者忽略。在公路工程设计阶段实施造价控制时，需要充分考虑这些挑战，并采取相应的措施，确保造价控制工作的顺利进行。