2011年4月个人工作总结

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月度个人工作总结
姓名:XXX(监理工程师)
LXS-11标三工区施工里程DK577+181-DK592+536,全长15.3公里,主要为路基工程和桥涵工程。

截止本月末,管段内路基基床底层以下已施工完毕,涵洞20座主体完工,大中小桥共15座,除骆驼城3号中桥1号墩未施工完毕,其余全部完成。

本月主要施工内容为桥涵过渡段填筑、桥墩台身施工,亦是本月主要监理工作及控制点。

回顾本月整个施工监理过程,质量可控,无安全事故。

工区监理工作在监理站的指导和监督下取得了显著成效。

本人在工作中兢兢业业,认真负责,尽自己最大的努力,把监理工作做好,得到了监理站及同事们的肯定和认同,但工作中仍然存在许多不足,为了更好的做好本职工作,现将本月工作做如下总结:
一、本月个人工作完成情况
进入四月份以来,各工点相继复工,按照张掖指挥部及监理总站的要求,各工点现场具备复工条件,上报复工报告批准后方可进行施工。

现场严格执行复工审批程序,对现场不具备条件、资料不完善的工点及时要求整改,具备复工条件的工点要求及时上报复工报告,现场加强了对工点的巡查力度,未经审批的工点坚决不允许施工。

通过严格执行复工程序,有效地对各工点施工前的准备工作进行了控制,为下一步组织施工奠定了基础。

本月大中桥共复工8座,过渡段全部复工。

本月完成桥台砼浇筑9个,墩身砼浇筑8个,桥台支承垫石24个,墩支承垫石5个。

从钢筋、模板、混凝土各个工序都严格执行监理报检程序,混凝土浇筑旁站制度,同时现场在巡查过程中随时对现场施工情况进行检查,发现问题及时提出,有效避免了事后处理现象的发生。

在对钢筋检查时,必须配带钢筋图纸,与现场钢筋一一对照检查,先检查钢筋规格、间距及位置(包括预埋钢筋),再检查钢筋焊接、保护层厚度、综合接地和预埋件位置及相关要求是否与设计相符,最后检查模板情况,按顺序对以上项目认真进行检查,不留质量隐患,发现与规范、设计不相符坚决要求进行整改,整改完毕后再行报检。

通过严格控制工序报检程序,桥墩台身质量得到有效控制。

本月过渡段填筑完成桥过渡段7个,涵洞过渡段4个,目前4个桥过渡段、2个涵洞过渡段正在进行填筑。

各个过渡段均同步进行填筑,工作面较多,根据现场情况,多次组织监理组会议,要求各现场监理人员加强对过渡段的质量控制,从填料粒径,过渡段级配碎石填筑范围,到压实质量检测都要认真进行控制,一定要严格履行监理报检程序,对未经监理报检擅自进行填筑的行为坚决予以返工处理,同时要求各现场监理人员严格执行监理旁站制度,现场发现问题及时要求进行整改,对拒不整改的行为,下发监理工程师通知单要求限期整改并上报分站。

DK580+074箱形桥过渡段兰侧第11层填筑过程中,填筑厚度超厚,局部达60cm,发现该问题后,立即要求现场将超厚部分清理出现场,并要求工区
经理邱毅现场整改落实,当日既将超厚部分进行了清理。

通过严格监理报检程序及旁站制度,有效地对过渡段填筑质量进行了控制。

二、本月存在的问题及分析
本月监理工作虽然取得了一定的成绩,但存在的问题仍然很多,对存在的问题认真进行分析、总结,在以后的工作中要加以改正,使自己能更好地胜任本职工作。

1、内业资料与施工现场不同步,尤其是过渡段资料,上报不及时。

针对此情况,已多次对施工单位及现场监理提出要求,但资料仍存在滞后现象,在以后的工作中要加强对内业资料整理,使资料与现场同步。

2、现场监理人员对图纸掌握不够,看图不认真,现场多次发现检查现场监理人员桥墩身钢筋不配带图纸,对部分预埋件位置不熟悉,针对此情况,对现场监理人员提出严厉的批评,并要求对图纸要认真学习。

3、现场巡查要加强。

本人负责第一架子队的路基桥涵报检,所以对全管段内的巡查不全面,在以后的工作中,在加强对管段内的巡查,对现场存在的问题要及时进行解决。

三、下步工作思路。

下月路基基床表层及路基附属将相继施工,将采取以下措施应对下月的施工内容:
1、继续加强自身及监理组其它人员监理业务能力及专业水平
的学习,督促现场监理人员认真学习图纸,领会图纸意图;
2、继续严格执行路基复工审批程序,尤其是对基床底层顶面标高的控制,不具备复工条件坚决不允许施工;
3、严格履行监理报检程序,对未履行监理程序擅自进行施工的现象进行严肃处理,确保监理工作贯穿于整个施工的各个工序中;
4、加强现场监理人员巡查力度,及时发现现场存在的问题并整改落实,使施工过程中存在的问题在事前控制。

以上是我四月份的个人工作总结,工作不足之处希望监理站各位领导批评指正,我将虚心接受,努力改进,认真做好自己的本职工作。