15系列钩尾框检查作业指导书

15系列钩尾框检查作业指导书
安全风险提示 工作时必须穿戴防砸皮鞋，防止车轮碾伤或铁屑扎伤；必须戴安全帽、防护眼镜，防止异物溅入眼睛；
检修时要轻拿轻放，检修、搬运、存放时均不得落地。

类别： A2、A3级修
系统：15系列车钩缓冲装置
部件：15系列钩尾框
15系列钩尾框检查作业指导书
适用车型：22（B）、23、25B、25G、25K、25T、19K等型客车
作业人员：车辆钳工作业时间：20～25分钟/辆
工装工具：天车、钩尾框/从板检查修复样板、卷尺、白色油漆笔。

作业材料：
作业场所：钩缓间
环境要求：通风、采光良好
操作规程：
编制依据：
1.《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车段修规程（试行）〉的通知》铁总运﹝2014﹞349号
2.《车辆处转发中国铁路总公司运输局关于印发客车检修规程勘误的通知》（辆函〔2016〕96号） 安全防护及注意事项： 1. 警告——作业人员穿戴安全帽、劳保鞋、作业服、劳保手套。

2. 警告——各配件须轻拿轻放、防止摔碰。

3. 警告——各检测样校验标签清晰完好，校验不过期。

4.
警告——按照设备操作规程操作天车。

基本技术要求：
1. 钩尾框扁销孔长度磨耗大于105mm 或钩尾框扁销孔前圆弧面至尾部内端面尺寸大于780mm 时焊修。

2．钩尾框上下四个弯角处及销孔边缘须进行探伤检查。

横裂纹在同一断面上宽度或深度不超过1/2、弯角处裂纹不大于10mm 时焊修，超限时报废。

1 2
序号
作业项目
工具及材料
作业程序及标准
3.3检测钩尾框扁销孔前圆弧面至尾部内端面尺寸。

检测方法：使用卷尺测量钩尾框扁销孔前圆弧面至尾部内端面尺寸，大于780mm 时送钩尾框焊修岗位进行焊修，并在钩尾框尾部用白色油漆笔涂打“#”型待修标记（图5）（图6）。

图3 钩尾框/从板检查修复样板
图4 检测方法图示
测量起始端测量终止端
15系列钩尾框检查作业指导书 序号作业项目工具及材料作业程序及标准
5 钩尾框
探伤
5.1 将检查合格的钩尾框送至钩尾框探伤岗位进行探伤，钩尾框上下四个弯角处及销孔边缘须进行
探伤检查。

钩尾框上的横裂纹在同一断面上宽度或深度不超过1/2、弯角处裂纹不大于10mm时焊
修，超限时报废，并在钩尾框裂纹处用白色油漆笔涂打“#”型待修或“X”型报废标记。

6 不良件
送修
6.1 将涂打“#”型待修标记的钩尾框送至钩尾框加修岗位，将涂打“X”型报废标记的钩尾框送至
废料存放区。

7 完工整
理
7.1 擦拭样板、量规，并将工具备品放入工具箱。

7.2 清理作业场地卫生，清扫多余杂物，保证地面应无油垢、杂物，物料定置摆放。