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《铁路运输收入管理》复习题.doc

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1 《铁路运输收入管理》复习题 一.填空题: 1,在事故金额的计算中,行李票,包裹票,客运杂费收据等未印金额的票据 按每组500元计算. 2,铁路运输收入管理工作是指对铁路客货运输票据,运输进款资金流动和收入实现实现的全过程进行监督与管理. 3,铁路运输收入分为客运收入,货运收入, 代收款.和铁路建设基金 4,铁路客货运输票据是国家批准的专业发票,属有价证卷,是铁路运输企业核算运输收入的原始凭证,铁路客货运输票据的各联任何单位不得增减. 5,铁路客货运输票据,未经上级收入管理部门批准,不准相互借拨、调用 . 6,铁路运输费用具体核收方式分为现付,到付,后付 , 预付四种. 7,铁路运输费用结算方式分为现金结算和非现金结算两种. 8,旅客或托运人交纳预付款时,受理单位应填开"预付款存入凭证"作为收款依据,由铁路运输企业集中管理.受理单位应按预付款单位建立明细账. 9,站,段必须建立健全铁路客货运输票据及报表的三检 (自检,互检,总检)复核制度,防止发生差错. 10,发,到站补收的铁路建设基金必须列原运输收入项目. 11,运输收入进款必须坚持专户管理的原则,专户内不办理运输收入范围以外的其他收付款业务. 12,车站,列车运输收入进款应遵守先交款后结账的原则,按日进行结账.结账时间除特定者外,统一规定为18点. 13,车站,列车运输收入进款应遵守先交款后结账的原则,按日进行结账.车站旅客售票结账时间为 24 点,旅客列车结账时间为本次乘务工作终了 14,国际联运客运收入的结算由铁道部国际联运清算中心 办理. 15,铁路运输收入会计核算实行分级核算制. 16,铁路运输企业收入管理部门采取内部审核,会计核算,实地稽查的方法,对运输收入资金运动及运输收入实现的全过程进行监督检查,以保证铁路运输收入的正确核收和完整上缴. 17,铁路运输企业的运输收入原始凭证的审核工作,应集中在运输企业收入管理部门进行.该部门有权对客货制(售)票系统生成的原始信息进行稽核,检查,并对信息网络传输的安全性,准确性进行监督检查. 18,在执行稽查任务时,应当向被查单位的有关人员出示稽查证.查验旅客乘车凭证时必须按规定着装,佩戴稽查臂章. 19,运输收入事故的种类分为现金事故,票据事故和坏账损失. 20,铁路运输企业要建立完整的运输收入信息管理制度,指定专人负责运输收入管理及有关的各种生产指标,效率指标,效益指标等数据的搜集,分析,预测,存储,反馈工作,并及时向铁道部传递. 1,卡片式车票和印有固定金额的票据,按票面金额计算. 2,铁路运输收入管理工作是指对铁路客货运输票据 运输收入进款资金运动, 和运输收入实现的全过程进行监督与管理. 3,铁路运输收入分为客运收入,货运收入 ,铁路建设基金,代收款. 4,铁路客货运输票据是国家批准的专业发票,属有价证券,是铁路运输企业核算运输收入 的原始凭证,铁路客货运输票据的各联任何单位不得增减. 5,铁路客货运输票据,未经上级收入管理部门批准,不准相互调拨、借用 6,铁路运输费用具体核收方式分为现付,到付, 后付,预付四种. 7,铁路运输费用结算方式分为现金结算和 两种. 8,旅客或托运人交纳预付款时,受理单位应填开"预付款存入凭证"作为收款依据,由 运输企业集中管理.受理单位应按预付款单位建立明细账. 9,站,段必须建立健全铁路客货运输票据及报表的"三检"(自检, ,总检)复核制度,防止发生差错. 10,发,到站补收的铁路建设基金必须列 项目. 11,运输收入进款必须坚持 的原则,专户内不办理运输收入范围以外的其他收付款业务. 12,车站,列车运输收入进款应遵守先交款后结账的原则,按 进行结账.结账时间除特定者外,统一规定为18点. 13,车站,列车运输收入进款应遵守先交款后结账的原则,按日进行结账.车站旅客售票结账时间为 24 点,旅客列车结账时间为 . 14,国际联运客运收入的结算由 办理. 15,铁路运输收入会计核算实行 . 2

16,铁路运输企业收入管理部门采取内部审核, , 实地稽查的方法,对运输收入资金运动及运输收入实现的全过程进行监督检查,以保证铁路运输收入的正确核收和完整上缴. 17,铁路运输企业的运输收入原始凭证的审核工作,应集中在运输企业收入管理部门进行.该部门有权对客货制(售)票系统生成的 进行稽核,检查,并对信息网络传输的安全性,准确性进行监督检查. 18,在执行稽查任务时,应当向被查单位的有关人员出示 .查验旅客乘车凭证时必须按规定着装,佩戴稽查臂章. 19,运输收入事故的种类分为现金事故, 和坏账损失. 20,运输收入事故的等级分为一般事故, 和重大事故. 1,《铁路运输收入管理规程》适用于中国境内的所有铁路运输企业 . 2,铁路运输收入管理工作是指对 ,运输进款资金流动和运输收入实现的全过程进行监督与管理. 3,铁路运输收入分为 ,货运收入,铁路建设基金,代收款. 4,铁路客货运输票据是国家批准的专业发票,属 ,是铁路运输企业核算运输收入的原始凭证,铁路客货运输票据的各联任何单位不得增减. 5,铁路客货运输票据,未经上级收入管理部门批准,不准 . 6,铁路运输费用具体核收方式分为 , 到付,后付,预付四种. 7,铁路运输费用结算方式分为 和非现金结算两种. 8,旅客或托运人交纳预付款时,受理单位应填开 作为收款依据,由铁路运输企业集中管理.受理单位应按预付款单位建立明细账. 9,站,段必须建立健全铁路客货运输票据及报表的"三检"( , 互检,总检)复核制度,防止发生差错. 10,发,到站补收的铁路建设基金必须列 项目. 11,运输收入进款必须坚持 的原则,专户内不办理运输收入范围以外的其他收付款业务. 12,车站,列车运输收入进款应遵守 的原则,按日进行结账.结账时间除特定者外,统一规定为18点. 13,车站,列车运输收入进款应遵守先交款后结账的原则,按日进行结账.车站旅客售票结账时间为 点,旅客列车结账时间为本次乘务工作终了. 14,国际联运客运收入的结算由 办理. 15,铁路运输收入会计核算实行 . 16,铁路运输企业收入管理部门采取 , 会计核算,实地稽查的方法,对运输收入资金运动及运输收入实现的全过程进行监督检查,以保证铁路运输收入的正确核收和完整上缴. 17,铁路运输企业的运输收入原始凭证的审核工作,应集中在 进行.该部门有权对客货制(售)票系统生成的原始信息进行稽核,检查,并对信息网络传输的安全性,准确性进行监督检查. 18,在执行稽查任务时,应当向被查单位的有关人员出示稽查证.查验旅客乘车凭证时必须 ,佩戴稽查臂章. 19,在事故金额的计算中,代用票按每组1000 计算. 20,运输收入事故的等级分为 , 大事故和重大事故. 二.名词解释. 1,铁路建设基金 答：铁路运输企业在办理货物运输业务和其他辅助作业中，使用铁路客货运票据，按规定向托运人、收货人核收的经国家批准的征收的铁路 建设基金。 2,铁路运输收入 答：铁路运输企业在办理客货运输业务和辅助作业中，向旅客、托运人、收货人核收的票款、运费、杂费等运输费用的总称。 3,铁路客货运输票据 答：在办理客货运输业务中，使用的各种车票、行李票、包裹票、货票、客货运杂费收据、定额收据、有价表格等统称为铁路客货运输票据。 4,坏账损失 答：因失职造成的无法收回的运输收入进款。 1,铁路运输收入 2,货运收入 3,铁路客货运输票据 4,票据事故 3

1,铁路运输收入 2,客运收入 3,铁路客货运输票据 4,现金事故 三,简答题: 1,铁路运输收入管理工作的基本任务是什么 答：1、监督客货营业单位正确核收各项运输费用 2、负责铁路运输进款资金的管理，保证运输收入的完整和资金的及时缴拨。 3、对各项运输进款进行审核和会计核算，编制会计报表，提供正确的铁路运输收入数据信息。 4、为各经济主体之间资金的结算和运输收入的清算提供正确的运输收入数据信息。 5、负责本企业客货运输票据的定印、供应、使用、保管等管理工作，保证运输生产的需要。 6、编制铁路运输收入运算，并组织落实。 7、查处各种侵犯运输收入的违章违纪行为。 2,铁路运输费用的核收方式有哪几种 答：铁路运输费用的核收方式有现付、到付、后付、预付四种。 3,对运输收入进款的管理有哪些基本要求 答：各客货营业单位必须建立严格的运输收入进款管理制度，制定专人负责运输收入进款的保管、汇存及编制报表工作，并实行账款分管制。专职负责运输收入进款的人员，不得对外办理客货运业务和付款业务。 运输收入进款存放地点，必须有安全设施和防范措施。

4,简述运输收入会计核算的原则. 答：1、运输收入会计核算以实际发生的经济业务为依据，按照权责发生制处理各项经济业务，如实的反映运输收入动态。 2、运输收入的核算实行发送核算制，由发站负责计费收款，发送企业负责审核，根据运输收入会计核算科目按月汇总，分项记账。 3、用于运输收入会计核算的原始凭证必须经过审核，未经审核，不得作为列帐依据。 5,简述运输收入稽查工作的职责. 答：铁路运输企业的收入稽查工作，由企业的收入管理部门组织稽查人员实施。在规定的范围内检查客货营业站是否正确计算、核收运输费用，对已完成的运输收入是否按规定列帐，报缴，各种有关的运输收入的票据、报表填写是否规范，铁路客货运输票据、资金的保管是否安全，查处各种侵犯运输收入的违章行为。知道站段规范运输收入基础工作，堵塞收入漏洞，保证运输收入能够正确核收和完整上缴。 1,铁路运输收入中的代收款是指那些费用 答：1、国际联运清算给外国铁路的旅客票款、行李、包裹、货物运杂费；内地和香港办理直通运输中清算给其他铁路方的旅客票款，行李包裹货物运杂费。 2、装卸费和其他作业费。 3、旅客、托运人、收货人的预订款。 4、铁道部批准的其他代收款。 2,车站发现行包及货物品名,重量不符造成运输费用多收或少收时,应如何处理 答：1、在发站发现的，应重新起票，票据各联不全时，使用客货运杂费收入或车站退款证明书进行补退，列原运输收入项目，并电报通知到站和本企业收入管理部门。 2、中途站、列车发现的，通知到站处理。 3、到站发现或接中途站、列车通知的，在没有收到发站不退款电报时，少收运费由到站补收列本企业运输收入，多收费用通知发站办理退款。到站应将处理情况发电报给发站和双方收入管理部门。 如发生重复补费时，由违反本规定的车站办理退款。 3,简述运输收入进款的动支范围. 答：1、铁道部规定支付的代缴款。 2、旅客和路外人员伤亡赔偿、急救和安葬费。

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铁路货运组织复习题及答案讲解学习

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铁路货运组织复习题及答案讲解学习铁路货运组织复习题及答案铁路货运组织⼀、填空题：1、按⼀批运输的货物，必须、收货⼈、、到站、地点相同;2、⼀批货物的重量、体积、形状和性质需要以⼀辆或⼀辆以上的货车装运的货物应按⽅式办理运输。

3、⼀批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使⽤⼀辆货车装运则可按⽅式办理运输。

4、按零担办理运输的货物，铁路规定，⼀件体积不得⼩于 (⼀件重量10kg以上的除外)，⼀张运单托运的货物不得超过。

5、不易计算的货物(即散、堆装货物)不得按零担办理。

6、需要冷藏、保温或加温运输的货物不得按办理。

7、⼀批是铁路办理货物承运的基本计算单位，⼀批货物就代表⼀份。

8、整车货物原则上以为⼀批；跨装、爬装及使⽤游车的货物以为⼀批；9、零担货物和集装箱货物则以为⼀批。

10、使⽤集装箱装运的货物，必须使⽤同⼀箱型，每批不得超过铁路所能装运的箱数。

11、运输条件不同或根据货物性质不能在⼀起混装的货物，不得按托运。

12、货物发送期间规定为ld，由承运⼈承运货物的 (指定装车⽇期的，为指定装车⽇的次⽇)起算。

即按整⽇计算。

13、普通货物运输以每运价公⾥或其未满为ld；按快运办理的整车货物(指铁道部指定开⾏的鲜活货物快运专列车次)则以每运价公⾥或其未满为ld。

14、货物运输的终⽌时间，到站由承运⼈组织卸车的货物，到完了时⽌；由组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时⽌。

15、货物实际运到⽇数，超过规定的运到期限时，承运⼈应按所收运费的，向收货⼈⽀付⼀定数额的违约⾦。

16、铁路运输企业对承运的货物⾃承运时起到交付时⽌发⽣的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担责任。

17、不保价运输的货物由于铁路责任发⽣损失时，铁路按实际损失赔偿，但最⾼不超过铁道部规定的赔偿。

18、保价运输的货物发⽣损失时，按照实际损失赔偿。

全批货物损失时，最⾼不超过⾦额；⼀部分损失时，则按损失货物占全批货物的⽐例保价⾦额赔偿。

运输经济学复习题及参考答案

运输经济学复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案运输经济学(专科)一、填空题：1.运输经济学是研究运输经济关系及其规律的科学。

2.运输经济学是一门部门经济学，是应用经济学的一个分支，是经济理论在领域中的应用。

3.运输经济学利用的理论与方法来分析和解决运输业的各种经济关系问题。

4.运输市场主体之间的经济关系是通过运输市场运动表现出来。

5.支付能力即购买能力，指购买者通过自己的获得他人产品或服务的能力。

6.产品是指不参与或未参与的生产的物质。

7.商品是指流通的产品。

8.运输需求者是具有运输需求，具有明确行为目的，作出运输的主体。

9. 是指运输工具在运行时间内平均行驶的速度，它主要受设备技术因素的影响。

10.运输总成本是指在一定时期内为完成运输生产任务，运输企业成本支出的。

11.交通运输枢纽是指运输线路的处，完成客货流的集散、转运作业，由固定设施和移动设施组成的一个整体。

12.运输市场主体是指运输市场行为的者或单位，即构成运输市场的基本要素。

13.运输供给主体是指提供的单位(或当事人)。

14.运输中介服务主体是介于运输供给主体和运输需求主体之间并为之服务的运输市场组织。

15.运输市场客体是指运输市场主体之间发生经济关系的，即运输市场交易双方意愿的承担者。

16.运输相关市场可划分为相关市场和相关市场。

17.运输市场的理想形态，就是性状态，也即无差别竞争状态。

18.与运输市场的理想形态相对的是垄断市场。

19.收益是指厂商出卖产品得到的收入，它分为总收益、平均收益和。

20. 收益是指每增加一单位产品所增加的销售收入。

21. 成本就是在指多生产一单位的商品所要比原先多付出的生产成本。

22.成本是指生产某一产品或投资某一项目所耗费的全部。

23.产品成本是指商品生产中耗费的物化劳动和活劳动中必要劳动的表现。

24.运输是指投资运输项目所耗费的全部费用。

25. 成本是指把某项资源投入某一特定用途，由此所放弃的在其他用途中所能获得的最大利益。

《运输经济学》第二学习阶段

《运输经济学》第二学习阶段

《铁路运输经济学》第二部分练习题1、各题之前的标号意思：一级标号表示章；二级标号表示节；三级标号表示知识点2、如1-1-1，就是第一章第一节的第一个知识点，学习的时候就从相应章节中寻找答案。

如果标号相同，题型不同，就是同一个知识点的不同考核方式，在同一份试卷中是不会同时出现的。

3、建议同学们学习时汇总所有知识点的基础上，根据练习题类型学习巩固。

《铁路运输经济学》第二阶段练习题一、单项选择题(每题只有一个正确答案，请将答案序号填写在题号下的框架内)1、3-1-1 有效的运输需求需满足的条件是（）A、有购买运输服务的欲望和有购买能力B、有购买运输服务的欲望C、有购买能力D、无条件2、3-1-3 货物运输需求是（）A、本源性需求B、派生性需求C、既是本源性需求又是派生性需求D、可能是本源性需求，可能是派生性需求3、3-3-4 如果需求量的变动比率大于价格变动比率，运输需求价格弹性的绝对值是（）A、大于1B、小于1C、等于1D、不确定4、3-3-4 运输需求价格缺乏弹性时，其绝对值是（）A、大于1B、小于1C、等于1D、不确定5、3-3-4 运输需求量变动的比率等于价格变动的比率时，运输需求价格弹性的绝对值是（）A、大于1B、小于1C、等于1D、不确定6、3-3-6 运输需求的收入弹性一般为（）A、正值B、负值C、零D、17、3-3-8 运输需求的交叉弹性为正值，说明运输服务X的价格变动将引起运输服务Y的需求（）A、同方向变动B、反方向变动C、先同方向后反方向变动D、没影响8、3-3-8 运输需求的交叉弹性为负值，说明运输服务X的价格变动将引起运输服务Y的需求（）A、同方向变动B、反方向变动C、先同方向后反方向变动D、没影响9、4-1-4 运输供给的（）是运输市场存在竞争的基础和基本条件。

A、派生性B、多样性C、时空特定性D、可替代性10、5-1-3 运输成本不包括（）A、原材料费用B、燃料费用C、人工工资D、固定资产折旧费11、5-2-1 以下不属于定期成本计算的是（）A、换算吨公里成本B、旅客人公里成本C、货物吨公里成本D、区段别的运输成本12、5-2-2 用运输支出总额除以换算周转量得出的是（）A、换算吨公里成本B、旅客人公里成本C、货物吨公里成本D、区段别的运输成本13、5-3-3 固定资产的有形损耗决定资产设备的（）A、物质寿命B、技术寿命C、经济寿命D、折旧寿命14、5-3-3 固定资产的无形损耗决定资产设备的（）A、物质寿命B、技术寿命C、经济寿命D、折旧寿命15、5-3-5 使用下列哪种方法计算的每年固定资产折旧额是等额的（）A、平均年限法B、双倍余额递减法C、年度总和法D、单倍余额递减法16、5-4-2 服务人员等非生产人员一般使用下列哪种定员方法定员（）A、按岗位定员B、按组织机构定员C、按职责范围定员D、按比例定员17、5-4-4 反映工资水平的主要指标是（）A、工资总额B、平均工资C、期中工资D、期末工资18、5-5-6 下列指标与运输成本成正比例关系的是（）A、重车动载重B、空车走行率C、旅行速度D、技术速度二、多项选择题(每题有两个或两个以上答案，请将正确答案对应填写在题号下的框架内)1、3-1-3 运输需求的不平衡性体现在以下哪些方面的（）A、时间上的不平衡B、空间上的不平衡C、方向上的不平衡D、运输需求量的不平衡E、运输需求主体的不平衡2、3-1-4 运输需求从范围上可以分为（）A、生产性运输需求B、个体需求C、局部需求D、总需求E、消费性运输需求3、3-2-1 以下属于货物运输需求产生来源的是（）A、自然资源的地区分布不均衡B、消费者的偏好不同C、消费者的需求D、生产力与消费群体的分离E、地区间的商品品种、质量、性能、价格上的差异4、3-3-1 运输需求函数一般具有以下哪些性质（）A、非负性B、非正性C、零D、需求函数的单调性E、需求函数的奇偶性5、4-1-2 下列属于运输供给的内容的是（）A、运输供给的数量B、运输方式C、运输布局D、运输供给的质量E、运输管理体制6、5-1-3 以下包括在铁路运输成本范围内的是（）A、原材料费用B、燃料费用C、人工工资D、固定资产折旧费E、修理费用7、5-1-4 以下属于产品价值构成的是：（）A、生产过程中消耗的生产资料转移价值；B、生产中的废品损失和停工费用；C、劳动者活劳动消耗为满足个人生活需要以工资形式分配给劳动者所创造的价值D、劳动者活劳动消耗中为满足社会需要以税金、利润等形式上缴国家所创造的价值E、政策法令性的开支8、5-2-3 铁路运输非定期成本计算方法包括（）A、支出科目直接计算方法B、运输作业过程分项计算法C、单位支出分摊法D、支出率法E、最小成本法9、5-3-4 固定资产折旧的核算，首先需要明确的是以下哪些指标（）A、固定资产的新旧程度B、折旧的基数C、固定资产的净残值D、固定资产的使用年限E、固定资产的归属单位10、5-4-3 下列属于运输企业职工人数计划指标的是（）A、计划期末职工人数B、计划期新增职工人数C、计划期平均职工人数D、计划期职工的补充需要量E、计划期初职工人数11、5-4-5 下列属于铁路运输劳动力成本的是（）A、工资B、奖金C、津贴D、福利E、继续教育费用支出12、5-5-1 以下属于成本管理与控制的特点的是（）A、针对性B、全面性C、连续性D、单独性E、系统性三、填空题1、3-1-3 派生性需求是指对一种商品或劳务的需求是由对另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来的，引发派生性需求的那种需求称为本源性需求。

运输管理学 习题与答案

运输管理学 习题与答案

现代物流管理系列教材运输管理学案例分析杨涛林慧丹主编上海财经大学出版社第一章物流运输管理基础知识一、名词解释运输干线运输运输需求运输供给规模经济二、不定项选择题1．运输活动可以创造（）。

A．空间效用 B．货币效用 C．时间效用 D．利润效用2．在物流活动过程中，运输主要提供的两个主要功能是（）。

A．物品加工 B．物品移动 C．临时储存 D．信息服务3．下列（）不属于运输系统构成要素。

A．运输经济状况 B. 运输节点 C. 货主与运输参与者 D.运输线路4.支线运输主要承担的货运是（）。

A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量5.各种运输方式的技术经济特征主要包括（）。

A. 运输速度B. 运输工具的容量C. 线路的运输能力、运输成本、经济里程、环境保护D.运输企业效益三、简答题1.简述运输的不同分类。

2.分析运输业的特点，结合我国国情分析运输业与国民经济的关系。

3.简述运输在现代物流中的地位与作用。

4.不合理的运输方式有哪些，如何实现运输的合理化。

5.分析运输供给、运输需求及运输市场的影响因素。

第二章物流运输成本构成一、名词解释货物运输工作量营运间接费用联合成本成本降低率成本降低额二、填空题1．运输成本由固定成本、等构成。

2．汽车运输成本计算对象是。

3．铁路运输成本计算以为运输成本计算对象。

4．影响运输成本的因素有等。

5．增加货物的疏密度通常会使运输成本。

6．每单位重量的运输成本随载货量的增加而。

三、简答题1.简述公路运输完全成本核算程序。

2.简述铁路运输成本计算的特点。

3.民航运输成本包括哪些直接费用？如何计算？4.民航运输成本计算有何特点？5.沿海运输、远洋运输、内河运输成本计算各有何特点？第三章物流运输管理决策一、名词解释最短路问题VSP江海直驳运输单源点物流配送二、不定项选择题1.对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是（）。