河北东照能源低温储罐制造工艺

1 液化天然气liquefied natural gas天然气经加压、降温得到的无色、无味、无毒且无腐蚀性的液体，组分以甲烷为主。

简称LNG。

2 液化天然气供应站LNG supply station天然气液化调峰供气站、液化天然气储配站和液化天然气气化站的统称。

简称LNG供应站。

3 天然气液化调峰供气站 NG liquefaction peak shaving supplystation结合上游供气、下游用气的差值，当下游用气低峰时，将上游供应的多余天然气进行液化、储存；当下游用气高峰或应急情况，上游供气不能满足下游的用气需求时，将储存的LNG气化为气态天然气后，经调压、计量、加臭，通过城镇燃气管道向用户供气的专门场所。

简称液化调峰站。

4 液化天然气储配站LNG storage and distribution station。

以储存液化天然气为主要目的，具有车载LNG装卸功能，可兼具液化天然气气瓶灌装功能的场所。

简称LNG储配站。

5 液化天然气气化站LNG vaporizing station液化天然气常规气化站、小型液化天然气橇装气化站和液化天然气瓶组气化站的统称。

简称LNG气化站。

6 液化天然气常规气化站 normal LNG conventional vaporizing station采用固定式储罐作为液化天然气储存设施，利用气化装置将液化天然气转变为气态天然气，经调压、计量，并根据供气质量规定和用户需求加臭后，通过管道向用户供气的专门场所。

简称LNG常规站。

7 小型液化天然气橇装气化站small LNG installations vaporizingstation将固定式液化天然气储罐、卸车装置、气化装置、调压装置等设备及配套设施装配于数量不大于3个的橇体上并集中布置，利用气化装置将液化天然气转变为气态天然气，经调压、计量，并根据供气质量规定和用户需求加臭后，通过管道向用户供气的专门场所。

LNG加气站的特点和安全常识【河北东照能源】撬装特点1、机动灵活，占地少。

不依赖天然气管网，只需用LNG槽车来运载LNG作为气源。

站内所有工艺设备都安装在一个橇块上，整体尺寸较小(外形尺寸长×宽×高为12m×2.5m×3.31m)；控制系统安装在一个改装的标准集装箱内(外形尺寸长×宽×高为6m×2.5m×3m)；充装LNG前加气站整体总质量只有21.8t，非常适于用汽车搬运。

可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市尤为适宜。

2、安全、环保，能耗低。

LNG已经经过了净化处理，无须压缩、冷却、脱水、脱硫等电力消耗较大的装置，整个生产工艺中省去了天然气净化设备和空气压缩机，大大减少了配套设施，不仅节约了设备造价，而且缩短了建设期。

3、自动化程度高，易操作。

配有自动控制系统，数据采集、可燃气体监测、超压停泵及低压开泵等过程都自动完成，简单易操作。

标准特点主要适应于加气在3-5万m3/天，加气量比较大的的情况下采用此类加气站，占地面积在5-7亩左右，主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。

3-5万m3/天标准加气站主要设备按双泵双液机设备配置。

L-CNG特点L-CNG加气站综合性能比较强，既能充装LNG，又能充装CNG。

在LNG价格比较优惠的地区及较大的城市能充分发挥其效能。

移动特点移动式撬装站主要用于暂时没有条件建站的情况下，用户要求加气比较急，使用该设备。

特点是所有的设备都安装在移动汽车上，机动性强。

缺点是储气量比较小，储罐在13、30立方左右。

安全常识1、LNG 在环境大气压下具有极低的温度：-162℃；2、具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。

LNG 的气液体积比大致为620：1；3、前期加注量小，自然汽化回导致气损率偏大；4、城市内LNG车辆不可避免的存在放散问题；5、天然气是易燃性气体，生产区域有明显的安全标识；6、撬装式LNG 汽车加气站应在有完备的安全措施及固定点使用, 严禁随便移动使用，真空工艺管线不允许踏踩；7、运输过程严禁碰撞储罐，储罐必须保持真空度；8、保持设备所在地区通风良好；9、在维修或保养设备时确保系统已泄压；10、远离易燃品或电火花；11、电气部分及仪表部分不能进水；12、所有电气设备都应符合危险区域防爆等级的要求；13、在有LNG 的区域内，不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备，例如手机和无线电广播发射机。

蓄冷罐安全规范低温储罐安装要求以及安全注意事项-河北东照能源1）、储气罐应符合现行国家标准《安全带》GB6095的要求，其直径应与安全锁扣的规格相一致；2）、储气罐不得有松散、断股、打结现象；3）安全锁扣的部件应完好、齐全，规格和方向标识应清晰可辨。

2、吊篮宜安装防护棚，防止高处坠物造成作业人员伤害。

3、吊篮应安装上限位装置，宜安装下限位装置。

4、使用吊蓝作业时，应排除影响吊篮正常运行的障碍。

在吊篮下方可能造成坠落物伤害的范围，设置安全隔离区和警告标志，人员、车辆不得停留、通行。

5、在吊篮内从事安装、维修等作业时，操作人员应配戴工具袋。

6、使用境外吊篮设备应有中文使用说明书；产品的安全性能应符合我国的现行标准。

7、不得将吊篮作为垂直运输设备，不得采用吊篮运输物料8、吊篮内作业人员不应超过2个。

9、吊篮正常工作时，人员应从地面进入吊蓝，不得从建筑物顶部、窗口等处或其他孔洞处出入吊篮。

10、在吊篮内的作业人员应佩戴安全帽，系安全带，并应将安全锁扣正确挂置在独立设置的储气罐上。

11、吊篮平台内应保持荷载均衡，严禁超载运行。

12、吊篮做升降运行时，工作平台两端高差不得超过150mm。

13、使用离心触发式安全锁的吊篮在空中停留作业时，应将安全锁锁定在储气罐上；空中启动吊篮时，应先将吊篮提升使储气罐松弛后再开启安全锁。

不得在储气罐受力时强行扳动安全锁开启手柄；不得将安全锁开启手柄固定于开启位置。

14、吊蓝悬挂高度在60米及其以下的，宜选用长边不大于7.5米的吊篮平台；悬挂高度在100米及其以下的，宜选用长边不大于5.5米的吊篮平台；悬挂高度100米以上的，宜选用不大于2.5米的吊篮平台。

15、进行喷涂作业或使用腐蚀性液体进行清洗作业时，应对吊篮的提升机、安全锁、电气控制柜采取防污染保护措施。

16、悬挑结构平行移动时，应将吊篮平台降落至地面，并应使其钢丝绳处于松弛状态。

17、在吊篮内进行电焊作业时，应对吊篮设备、钢丝绳、电缆采取保护措施。

有较好机械性能的钢板焊接而成， 一般选用 Ａ５３７ ２ 级、Ａ５１６ Ｇｒ． ６０、Ｇｒ１８Ｎｉ９、ＡＳＭＥ 的 ３０４ 等特种 钢材。如某罐内罐底板和环板选用厚 １６ ｍｍ、材质 为 Ａ５３７ ＣＬ２ 的钢板， 其余板则可选用厚 ６．３５ ｍｍ、 材质为 Ａ５３７ ＣＬ１ 的钢板。 ２．２．２ 保冷层
摘 要： ＬＮＧ 低温储罐是液化石油天然气储运过程中的重要设施， 其建造技术复杂， 施工要求 严格， 在我国工程实例较少。文章介绍了 ＬＮＧ 低温储罐的技术特点、罐体结构以及设计过程中 应遵循的规范， 阐述了 ＬＮＧ 低温储罐在基础、罐壁、罐顶、保温层施工中的技术要求和检验中 应注意的事项， 对 ＬＮＧ 低温储罐的设计施工提出了建议。 关键词： ＬＮＧ 低温储罐； 设计； 建造 中图分类号： ＴＥ９７２ 文献标识码： Ａ 文章编号： １００１－ ２２０６ （ ２００７） ０５－ ００１９－ ０４
（ ２） 罐壁保冷。罐壁保冷是在外罐衬板内侧喷 涂聚氨酯泡沫。采用半自动聚氨酯泡沫喷涂机进行 喷涂， 施工中要使泡沫保持较高密度和均匀性， 以 保证保冷层的平整。现场发泡施工中须对每批次的 聚氨酯泡沫取样， 进行材质检测， 包括导热性能、 密度及抗压性能。
（ ３） 罐底保冷。因罐底需承受储存液体的压 力， 所以除了考虑传热系数外， 还需考虑材质的抗 压强度。聚氨酯 泡 沫 的 抗 压 强 度≥０．２ ＭＰａ， 并 选 择抗压强度更高的发泡玻璃 （ ０．７ ＭＰａ） ， 以增加保 冷 效 果 。 如 某 罐 由 上 向 下 依 次 有 １０ 层 ： ＰＥ 布 、
依据存液状态下的受力特点， 内罐可用不同材 质、不同厚度的钢板组焊而成。如某罐从下向上选 择的钢板厚度为 ３４．６ ～９．６ ｍｍ， 除了最上部材质为 Ａ５１６ Ｇｒ．６０ 外， 其他各 层 均 为 Ａ５３７ ＣＬ．２。Ｘ 射 线 检测 （ ＲＴ） 抽检率水平焊缝为 ２０％， 垂 直 焊 缝 为 １００％。 ３．６ 保冷施工