中国物流装备业发展历程与发展规律
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随着市场需求大幅上升，中国物流装备业经过了近十年的超常规快速发展，企业数量增加，产能规模扩大，技术水平不断提高。
未来情况如何?通过总结分析行业发展的历程与规律，可以指导国内物流装备企业认清形势，健康发展。
一、产业发展遵循S曲线
观察和回顾一个产业的发展历程，需要从产业本身的一般发展规律角度进行分析。众所周知，一个产业的发展一般都遵循S曲线的寿命周期规律，历经形成初期的起步阶段、快速发展的成长阶段、平稳发展的成熟阶段和衰退阶段。
在形成初期，市场需求增长缓慢，持续时间较长；经过一个时期的发展，在产业基础形成后，市场需求被激活，产业供应链逐步完善，产业发展从低水平快速起步，发展曲线出现拐点，经过起步阶段后将很快进入快速发展的成长阶段，在这一阶段往往会出现产业的超常规发展，也是产业发展的黄金时期；经过一段时间的超常规发展后市场需求饱和，产业将逐步进入稳定成熟时期；过了稳定发展阶段，产业发展将出现一定的衰落。
根据对中国物流装备业的长期观察，从1958年第一台叉车下线，中国物流技术装备业开始了从无到有的艰难起步，进入产业形成时期。这一阶段中国物流装备的发展缓慢，经过近20年后，在20世纪70年代才出现了第一座自动化立体库，但并未进入批量生产和大规模应用阶段。直到1995年前后，中国物流技术装备业才真正起步，进入形成期与成长期之间的过渡阶段，产业发展曲线出现拐点，进入成长期的起步阶段。到2002年前后，中国物流装备制造业的基础逐步完善，产业供应链开始形成。随着全球制造业向中国的转移、物流热的兴起，物流装备的巨大市场需求被激活，中国物流装备业逐步进入了快速发展阶段，目前仍处于这个阶段。
我们判断中国物流装备业已进入快速发展阶段的基本依据是：
1、中国物流装备市场被激活，市场需求出现快速的超常规增长，多年来增长速度超过30％，远远高于国民经济发展速度。
2、中国物流装备的产业供应链已经形成，并逐步完善，其主要特征是行业的专业分工明确，原材料或零部件供应渠道完善，生产制造技术成熟，工业基础成熟，部分零部件及产品实现了标准化，产品质量获得了市场认可，具备了很快形成大批量生产规模的条件。
3、在巨大市场需求的拉动下以及完备的产业供应链保障下，近几年中国物流技术装备制造业发展很快，产量突飞猛进。市场需求的不断扩大也引起了资本的关注，很多相关企业纷纷进入这一领域。此外，国际上众多物流装备企业也都看好中国市场潜力及工业基础，纷纷进入国内市场。
4、中国市场上物流装备的生产能力飞速增长，市场竞争开始逐步加剧。同时在建并即将形成规模的潜在生产能力巨大，业内一些专家开始担忧产能过剩问题。
上述分析是站在产业寿命周期的角度，宏观上考察中国物流装备业的发展趋势所得出的判断，是中国物流装备产业的一般发展规律。依据这一判断，目前将是中国物流装备企业崛起的时代：是物流装备企业升级换代进入规模经济的时代：是中国物流装备企业进军国际市场、打造中国品牌的时代，更是中国物流装备企业在全球崛起的时代。如果企业能审时度势，抓住巨大商机，将可以很快跻身世界物流装备著名企业的行列之中。
二、从小到大，走向繁荣与辉煌
1995～2002年前后，中国改革开放使经济快速发展，直接带动了现代物流系统需求的大幅上升。中国物流装备业的市场需求与行业规模迅速扩大，技术全面提升。这几年里，叉车生产突破2万台，已经具备了快速发展的基础，现代仓储系统、分拣系统、自动化立体库在各行业得到应用，尤其是医药、食品、烟草、汽车等行业更为突出，工业货架也在仓储、物流企业得到了广泛认同，开始推广应用，托盘制造与应用也开始普及。
市场需求的拉动也极大地促进了物流系统的技术进步与行业发展。从上世纪90年代中期以来，更多供应商进入物流系统集成领域，通过引进、集成世界最先进的技术，使整个行业的技术水平有了显著提高。但是，由于基础薄弱，基数较小，从整体来看，这一阶段中国物流装备业还处于小规模的起步发展阶段，然而发展曲线已经开始上翘，产业活力生机勃勃，为超常规快速发展打下了基础。
进入21世纪，中国技术装备业开始了快速发展，这是中国物流技术与装备获得大发展的时期。特别是2002年以后，物流装备业整体发展速度大大超过同期GDP的增幅，多年来增长都保持在30％以上。这期间，中国叉车市场由2万多台增长到23多万台，托盘保有量超过4亿片，工业货架年产销量超过50万吨，自动化立体仓库保有量将超过1000座，其中能够为客户提供成套化、系统化、自动化物流系统的集成商逐渐在竞争中脱颖而出，占领了较大的市场份额，成为行业领跑者。中国企业实现了向国外出口成套自动化立体仓库设备的目标，成功参与到了全球市场的竞争中。
多年来，物流装备业的发展是辉煌的，发展速度也是世界第一的，中国物流装备市场正在逐步成为世界第一的市场，已经完成了从小到大的超常规快速发展阶段。
三、从大到强，未来的希望
中国物流装备业与国民经济发展和制造业与商贸业的发展息息相关。根据国务院经济发展研究中心专家预测，在未来5年，中国经济将继续保持年均8.6％以上的增长速度，目前中国GDP总量已超过日本，成为世界第二大经济体，2015年将达到55万亿元。这为中国物流装备市场需求创造了良好环境。根据中国物流技术协会信息中心的调研分析，未来5年，中国物流相关行业的固定资产投资年均增长将达到20％左右，将为物流装备市场带来巨大需求。
根据中国物流与采购联合会的分析，未来的物流企业将向规模化经营和专业化服务方面扩展：产业物流将加快融合，制造业与物流业联动发展步伐将加快；社会物流量将快速增长，物流总值同比将保持快速增长，物流基础设施建设突飞猛进。这些政策影响及发展趋势均十分有利于中国物流装备市场需求增长。
此外，中国经济正处于转型时期，随着劳动力成本上升，土地价值飞速增长，物流作业将越来越向机械化、自动化方向发展，物流系统设施会越来越多地增加高度，向空间扩展，以充分利用有限的土地资源。
因此可以预计，未来一段时间内，中国物流装备业还将处在快速发展阶段，具有每年近20％～30％的发展潜力。但是我们还是需要认清行业发展规律，因为任何产业发展都不会永远保持这样的超高速发展轨迹。依据我们长期的产业观察与判断经验，中国物流装备产业已经进入超常规高速发展的后一阶段，即成长期的后期，发展速度一定会逐步降下来，这是物流装备企业必须要认识到的一点。可以预计，随着物流技术装备保有量的扩大，产业增长基数的变大，产业发展速度将逐步回归正常，同时市场竞争将加剧，对物流技术装备将提出更高要求。
未来十年将是中国物流技术装备业从大到强转变的关键时期。在这一时期，哪些企业提前完成从大到强的转型，就能在世界市场上占领一块阵地；而那些不能完成从大到强转变的企业，将随着中国物流技术装备产业发展速度下降的趋势，面临激烈的市场竞争，最终被市场所淘汰。
