车轮动平衡检测教案

任务二、车轮动平衡一、任务引入车轮在补胎，更换轮胎，不正常磨损等情况下，平衡被破坏，必须做动平衡，保证正常行驶，特别是高速时的稳定，本次课的主要任务就是掌握车轮动平衡的相关理论知识和操作步骤和方法。

二、项目目的知识目标1.了解车轮静不平衡与静平衡；2.了解离车式车轮平衡机结构特点及使用方法；技能目标1. 掌握车轮不平衡的原因2. 会用离车式车轮平衡机进行车轮的动平衡三、知识链接1．车轮静不平衡与静平衡1）车轮的静不平衡车轮的静不平衡是指车轮质心与其旋转中心不重合。

在图7-2-1a中，车轮是静平衡的，在该车轮旋转轴线的径向反位置上，各有一作用半可做下列实验，支起车轴，调整好轮毂轴承松紧度，用手轻转动车轮，使其自然停转。

车轮停转后在离地最近处作一标记，然后重复上述试验多次。

若车轮经几次转动自然停转后，所做标记的位置一样，则车轮为静不平衡。

如果每次试验的标记都不一样，表明车轮静平衡。

静平衡的车轮，其旋转中心与车轮中心重合。

2）车轮动不平衡与动平衡径相同质量也相同的不平衡点m1与m2，且不处于同一平面内。

对于这样的车轮，其不平衡点的离心力合力为零，但离心力的合力矩不为零，转动中产生方向反复变动的力偶M，使车轮处于动不平衡中。

动不平衡的前轮绕主销摆动。

如果在m1与m2同一作用半径的相反方向上配置相同质量m′1与m′2，则车轮处于动平衡中，(如图7-2-1b)动平衡的车轮肯定是静平衡的，因此对车轮主要应进行动不平衡检测。

2. 车轮不平衡的原因1) 车轮定位不准确。

图7-2-1车轮动静平衡与动平衡2) 轮辋质量分布不均。

3) 轮胎质量分布不均、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或补胎。

4) 单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180°安装。

并装双胎的充气嘴未相隔180°安装。

5) 轮毂、制动鼓(盘)加工时加工误差大。

6）轮毂、制动鼓(盘)非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均。

7）车轮碰撞严重。

教具准备车轮动平衡机车轮总成车轮动平衡机专用卡尺卡夹式平衡块定位锥体气压表卡夹式平衡块教学课时6教学流程教学容及师生活动容教学措施【任务一：车轮的认知】汽车车轮总成如图12-1所示，主要由车轮和轮胎两大部分组成。

1.教师完成作业分工，发放学生工作页、图样及相关资料；图12－1 车轮总成1.车轮的功用车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件，其功用是安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷。

2.车轮的构造车轮一般由轮毂、轮辐和轮辋组成，如图12-2所示。

图12-2 车轮的组成(1)轮毂轮毂用于连接车轮与车桥，通过圆锥滚子轴承装在车桥或转向节轴径上。

(2)轮辐轮辐用于将轮毂和轮辋连接起来。

按轮辐的结构不同，车轮可以分为辐板式和辐条式，如图12-3和图12-4所示。

2.教师组织学生认识装配实习场地，学习各项规章制度；3.教师组织学生相互检查劳保用品的穿戴；4.教师组织学生观看相关专业资料，进行专业认知，通过案例学习，激发学习专业的兴趣；5.教师指导学生了解发动机运行中最主要的损耗形式是什么；6.引导学生领取工具、量具，并指导工、量具如何使用；7.教师通过演示文稿、现场示操作、现场展示等形式，引导学生学习如何判定气缸磨损；8.教师巡回指导，个人独立或图12-3 辐板式车轮图12-4 辐条式车轮(3)轮辋轮辋也叫钢圈，用于安装和固定轮胎。

轮辋是轮胎的装配基础，原则上每种轮胎只配用一种标准轮辋，必要时也可使用与标准轮辋相接近的容许轮辋。

1）轮辋的类型和结构按其结构不同，轮辋的常见结构形式有：深槽式轮辋、平底式轮辋和对开式轮辋，如图12-5所示。

图12-5 轮辋的常见结构形式2）国产轮辋规格的表示方法国产轮辋规格用一组数字、字母和符号组合表示，分为几部分，各部分的含义及具体容如下：○1轮辋名义宽度代号：以数字表示，一般取小数点后两位，单位为英寸(in)。

当以毫米（mm）表示时，要求轮胎与轮辋的单位一致。

1英寸=25.4毫米。

理实一体化课程教案（首页）课程名称：汽车检测与诊断技术理实一体化课程教学过程教学环节教学过程和内容备注一、课堂组织1、准备教学用具和设备。

2、师生问好，整理着装，清点人数。

二、教学回顾1、为什么汽车制动系统要定期检测？三、讲新课项目1车轮静平衡与静不平衡车轮的静平衡，是指车轮的质在车轮圆周上分布的均匀性。

在具体检测时，，可以支起车轴，调整好轮毂轴承松紧度、用手轻转动车轮，使其自然停转。

车轮停转后在离地最近处作一标记，然后重复上述试验多次若车轮经几次转动自然停转后，所做标记的位置各不一样．或强迫停转后、消除外力车轮也不内转动．则车轮为价平衡。

静平衡的车轮，止旋转中心车轮中心重合。

每次试验的标记都停在离地最近处，则车轮为静不平衡，静不平衡的车轮-，其旋转中心与车轮中心不重合。

2、车轮动平衡与动不平衡车轮的动平衡，指车轮的质量在车轮旋转轴向分布的均匀性，（如图a示）理实一体化课程教学过程教学环节教学过程和内容备注项目2车轮平衡机的使用方法认知静平衡的车轮，不一定动平衡。

动平衡的车轮却是静平衡的，因此在工程实践中，只需要测量车轮的动平衡即可。

车轮平衡机用来检测车轮的平衡度．也称为车轮平衡仪。

1、离车式车轮平衡机的使用方法（1）离乍式车轮平衡机检测原理离车式车轮平衡机的检测原理（如图b示）；图中M1、M2为集中在两侧轮辆边缘的车轮不平衡质量，F1、F2为车轮旋转时对应的离心力；N1、N2为平衡机主轴左右轴支承测得的动反力；如果车轮静不平衡，则安装在平衡机上的车轮在自山转动状态下．其不平衡点处于最下面的位置时才能保持静止状态。

此时车轮的重心与旋转中心不垂合。

（2）离车式车轮平衡机的结构离车式车轮平衡机（如下图所示），其一专用卡尺如图4-30所示。

平衡机一般由驱动装置、转轴与支承装置、显示与控制装置、制动装置、机箱和车轮防护罩等组成。

驱动装置一般山电动机、传动机构等组成，可驱动转轴旋转。

车轮防护罩可防止车轮旋转时其上的平衡块或花坟内夹杂物飞出伤人。

17.根据控制面板的平衡指示灯确定轮胎的内外不平衡点。
18.根据显示器显示的数值，选择相应质量的平衡块。
19.使用拆装钳将平衡块安装在轮辋的边缘上。
20.再次缓慢转动车轮。找出另一侧的不平衡点。
21.根据显示器显示的位置，选择相应质量的平衡块。安装平衡块。
22.拉下防护罩，按下启动按钮。
23.待车轮停止转动后，观察控制面板上的数据。应均显示零。否则重复以上步骤。直到平衡为止。
2.过程与方法：小组协作，任务分工明确。
3.情感与态度：通过这节课的学习，学生建立了自己的学习团队，分工明确，责任到人。
【实训要求】
1.及时清扫车间卫生，保持实训场地干净、整洁
2.学生统一实训服装，期间不允许穿拖鞋，带零食、饮料进入实训场所
3.学生要认真完成教师布置的实践任务，并参与实践考核。
4.每2人一组进行实训作业。
【实训步骤】
1.用胎压表检测轮胎的胎压。180kpa
2.清洁轮胎、清除平衡块。
3.将车轮安装在平衡仪上。
4.安装定位椎体，旋紧快速螺母
5.打开电源开关。
6.测量主机箱到轮辋的距离。
7.将测量值输入到控制面板上的距离显示器上。
8.使用宽度测量尺，测量轮辋的宽度。
9.将测量值输入到面板上的宽度显示器上。
24.关闭电源开关并掀起防护罩。
25.旋下快速螺母，取下定位体，取下车轮。
【任务考核】
考核内容：
1.实训态度；
2.团队合作情况；
3.操作过程中的7S情况；
4.工具和零部件不得掉地；
5.语言表达能力；
【7S执行】
整理工具清洁场地
实训结论及建议：
实训教师
实训课程
汽车底盘构造与维修