共享经济的盈利模式分析-以摩拜单车为例
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PEST分析案例-共享单车PEST分析定义PEST分析指的是宏观外部环境分析,指一般不受企业掌控的、一切能影响行业或者企业发展的巨大的社会力量,具体PEST 模型包括政治、经济、社会和技术这四个方面。
对行业进行PEST 模型宏观环境分析可以更好地认识行业环境,企业也可以根据自身特点和经营需要做出适合的影响活动来适应社会环境的变化,从而达到其营销目标。
分析背景共享单车是共享经济形态下产生的新物种,指企业与政府进行合作,在户外公共区域如校园、公交地铁站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车共享服务,它的特点主要是共享经济、互联网+、智能解锁、低碳、环保.2016年底,我国共享单车行业莫名其妙就火了起来,一张24个全是共享单车APP 图标的手机截屏引发了广泛关注.摩拜和ofo小黄车是行业垦荒者,作为行业领先者,最先打入市场,先发优势依旧十分明显,二者已经在规模、客户认知度等方面占据了优势地位,但是后起之秀的实力也不容小觑,如小蓝单车、酷骑单车正在从巨头手中抢走一部分市场。
总的来说,就目前来看,行业竞争者可分为橙黄和其他,两级分化程度较严重,头部企业实力雄厚,其他弱小企业则谋求生存.1.政治法律环境分析现在,随着城市私家车增多,交通拥堵、环境污染等问题越来越严重,如何缓解城市交通压力成了每个城市政府都头痛的问题.以前政府也出台过相关措施来解决城市出行问题,像限制外来车辆牌照、限行单双号等,但效果并不明显,无法从根源解决问题。
现在越来越多的人都喜欢绿色环保、健康出行模式,政府对这一模式也持鼓励、支持态度,也更愿意看到OFO 共享单车、摩拜单车等互联网企业为城市的发展贡献一分力量。
去年两会期间,交通运输部发言人称要鼓励支持共享单车行业的发展,政府部门要加强规范指导,企业首先承担主要的管理责任,提升服务水平,社会公众更要文明出行,文明用车,共同促进共享单车行业的良性发展.对于共享单车出现乱停乱放的痛点问题,北京、广州、深圳等地都加紧出台治理乱象政策。
摩拜单车投放运营方案摩拜单车是一家领先的共享单车运营商,在全球范围内都有着广泛的用户基础。
本文将介绍摩拜单车的投放运营方案,以帮助您更好地了解该公司的运营模式和策略。
I. 市场调研在投放单车之前,首先需要进行市场调研,以确定投放的区域和数量。
摩拜单车通过对用户的调研和数据分析,确定了以下几个方面的投放策略:1. 人口密集区域人口密集区是优先考虑的单车投放区域。
在城市中心区域和商业区域投放单车,可以更好地满足用户的需求,同时也能提高单车的使用率。
2. 公共交通枢纽在公共交通枢纽和周边地区投放单车,可以为用户提供更为便利的出行选择,同时也能提高单车的使用率。
公共交通枢纽的地点可以采用与当地公共交通公司合作的方式确定。
3. 风景名胜区在风景名胜区投放单车,可以为游客提供更为便捷的出行工具,同时也能提高单车的美誉度。
此外,摩拜单车还可以推出与景区、旅游公司合作的推广活动,进一步增强品牌影响力。
II. 单车投放确定了投放的区域和数量后,就可以开始进行单车投放。
摩拜单车采用自有投放和共享投放两种方式进行单车投放。
1. 自有投放摩拜单车可以直接在需要投放的地点设置自有单车,这种投放方式可以更直接地控制单车投放数量和质量,但是需要投入更多的资金和人力。
2. 共享投放摩拜单车也可以选择与当地的合作伙伴共享投放,这种方式减少了成本和风险,但是可能会出现投放数量和质量控制不足的情况。
针对不同的投放区域和需求,摩拜单车可以灵活选择自有投放和共享投放两种方式,以实现最佳的投放效果。
III. 运营管理单车投放后,还需要进行持续的运营管理和维护。
以下是摩拜单车的运营管理策略:1. GPS定位和互联网技术摩拜单车可以通过GPS定位和互联网技术,对单车进行实时监控和管理。
通过互联网技术,还可以实现用户的在线预约、还车和支付等功能,大大提高用户的体验和满意度。
2. 运营团队摩拜单车拥有专业的运营团队,负责单车的投放、维护、清洗等工作。
共享经济驱动下的出行行业商业模式研究——基于Mobike、Uber案例分析仲梦;樊一阳【摘要】With the rapid development of the "Internet + traffic", from Uberto Mobike, the developing model of sharing economy has brought great convenience and penetrated into broader industries.Sharing economy makes efficient use of idle resources and promotes the rational redistribution.This paper analyzes several major factors of the rapid development of sharing economy.It also innovatively selects typical casesof sharing economy including Mobike and Uber, analyzes their business models, and sums up the general business model of sharing economy inthe transportation sector.%随着"互联网+交通"的迅速发展,从Uber到Mobike,共享经济的发展模式已经为人们的出行带来极大便利,并渗透到更广泛的行业,使得闲置和过剩资源得到有效利用和合理再分配.对共享经济迅猛发展的成因进行了分析,创新性地选取出行行业Mobike和Uber这两个极具代表性的共享经济案例,分析其商业模式,并总结出共享经济下出行行业的一般商业模式.【期刊名称】《科技和产业》【年(卷),期】2017(017)004【总页数】5页(P48-51,143)【关键词】共享经济;商业模式;Mobike;Uber【作者】仲梦;樊一阳【作者单位】上海理工大学管理学院, 上海 200093;上海理工大学管理学院, 上海200093【正文语种】中文【中图分类】F062.5随着“互联网+交通”的兴起和发展,共享经济作为一种新的发展方式在全球范围内引发关注。
美团并购摩拜单车的财务绩效研究美团并购摩拜单车的财务绩效研究引言近年来,共享经济持续蓬勃发展,共享单车成为城市出行的重要方式之一。
然而,随着市场竞争的不断加剧,共享单车行业出现了巨大的资金压力和扩张困境。
面对现金流紧张和良好的市场影响力,美团以125亿人民币的价格收购了独角兽企业摩拜单车。
本文旨在研究美团并购摩拜单车的财务绩效,探讨收购是否为美团带来了增长和利润。
一、摩拜的财务状况在分析美团并购摩拜的财务绩效之前,我们首先需要了解摩拜在并购前的财务状况。
根据公开信息,摩拜在并购前持续亏损,资金运营压力较大。
为了支撑业务发展,摩拜大量依赖外部融资。
根据2017年的财报数据,摩拜的营收达到20亿元人民币,但净亏损高达220亿元人民币。
摩拜运营过程中,用户使用率和用户黏度较高,但其商业模式还未能转化为盈利能力。
二、美团并购摩拜的动机及收购方式美团与摩拜之间的合作关系可以追溯到2017年初,两家公司在共享单车和外卖领域展开了合作。
通过合作,美团可以进一步拓展其O2O业务,补充外卖之外的服务,而摩拜可以从美团丰富的用户资源中获取更多曝光度。
由于双方合作取得了显著效果,美团最终决定收购摩拜。
美团以125亿元人民币的价格收购摩拜,其中一部分资金通过现金支付,另一部分通过股权置换的方式完成。
这意味着摩拜的股东将成为美团的股东,而摩拜也将成为美团的子公司。
三、正面影响:规模扩大和市场占有率提升美团并购摩拜为美团带来了许多正面影响。
首先,收购使美团能够进一步扩大其业务规模。
通过摩拜的全国城市布局,美团可以将自身的服务扩展到更多的城市,提高用户覆盖率,进一步加强市场竞争力。
此外,摩拜的强大品牌影响力也有助于提升美团在共享出行领域的知名度和市场占有率。
四、负面影响:资金压力和亏损扩大尽管收购摩拜给美团带来了市场份额的增长,但摩拜巨额亏损也给美团带来了一定的负面影响。
由于摩拜的亏损规模巨大,美团需要承担更多的资金压力以支撑摩拜的运营。
共享单车模式分析报告目录共享单车模式分析报告1移动互联网媒介下的共享单车模式31背景介绍31.1社会背景31.2环保要求31.3政府态度32现状分析42.1整体市场情况42.2单车造价成本42.3市场融资42.4运营和管理42.5盈利模式52.6目前的问题52.7市场占有与竞争现状63调研方案及结果73.1调研方案73.1.1调研方法73.1.2调研实施73.2调研结果及分析83.2.1流行性83.2.2实用性93.2.3收费标准123.2.4经营现状134共享单车未来展望134.1成熟市场新车投放减缓,投资回归理性134.2二三线城市群雄割据144.3开放更多入口,提升用户体验144.4政府部门介入,引导规范发展145结语14XXX互联网媒介下的共享单车形式1背景介绍1.1社会背景现在,在绿色环保交通工具中,地铁和公交车无疑成为人们的首选,但是无论是地铁还是公交车,均不能完全办理末了交通问题,人们在乘坐地铁和公交车之后,仍然需求步行到本人的最终目的地。
发展基于共享单车的交通不仅能有效弥补这一块缺陷,解决公交系统的“最后一公里”问题,还可以实现换乘功能,解决节点交通问题,从而提高公共交通的机动性和可达性;同时,发展共享单车,相比公交、地铁成本低廉,成效显著,且节约道路资源,减轻停车压力,有利缓解市区日益突出的“行车停车难”问题。
对情况而言能有效地减少城市大气污染,改善城市空气质量,很好地节约燃油等交通能源,节能减排,又能休闲和运动,增强全民体质,建设健康绿色城市,同时提升城市形象。
对市民而言,共享单车不再需要自己掏钱买车,不再需要为自行车停放、修理、失窃而烦恼,尽享便利生活,让每一位来旅游的游客都能享受共享单车交通系统的优质服务,不再为打不到“的士”,乘不上公交车而烦恼。
1.2环保要求目前在中国人均CO2排放量2700千克,但一个城市白领即便只有40平居住面积、开1.6L车上下班、一年乘飞机12次,碳排放量也会在2611千克。
分享经济实例
分享经济是一种新型的经济模式,它通过互联网技术将闲置资源变为可利用的资源,让人们可以分享、交换、出租、借用等。
以下是几个分享经济的实例:
1. 美团外卖:美团外卖是一种以共享经济为基础的在线订餐平台,用户可以在平台上浏览菜单、下单,同时也可以通过美团外卖将自己的厨房变成一个小型餐厅,为其他用户提供美味的餐食。
2. Airbnb:Airbnb是一家全球性的共享住宿平台,它让人们可以将自己的房屋、公寓、别墅等房产转化为收益来源,也让旅行者可以住进这些别具特色的房源中,享受更加个性化的旅行体验。
3. 车道帮:车道帮是一家在线汽车服务平台,它通过共享经济的方式,让车主将自己的车位、停车时间等信息分享给其他需要停车的人,为城市交通拥堵问题提供解决方案。
4. 摩拜单车:摩拜单车是一家以共享经济为基础的自行车共享平台,它通过互联网技术,让用户可以在手机上租用自行车,随时随地骑行,为城市绿色出行提供了更多可能性。
以上是几个分享经济的实例,它们都以共享为核心,极大地提高了资源利用率,也让人们生活更加便利。
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第1篇一、背景介绍随着我国经济的快速发展,消费市场日益繁荣,人们对于生活品质的要求也越来越高。
近年来,咖啡文化在我国逐渐兴起,越来越多的年轻人开始追求“慢生活”,享受咖啡带来的悠闲时光。
在这个背景下,一家名为“咖啡小筑”的新式咖啡店应运而生。
本文将从创业思维逻辑的角度,分析这家咖啡店的崛起之路。
二、创业思维逻辑分析1. 创新思维(1)产品创新“咖啡小筑”在产品上注重创新,推出了一系列独具特色的咖啡饮品,如手工调制果味咖啡、花茶咖啡、冰沙咖啡等。
这些产品不仅满足了消费者对口感的需求,还兼顾了健康和美观,吸引了大量年轻消费者。
(2)空间设计创新“咖啡小筑”在空间设计上追求独特,采用简约、温馨的风格,营造出一个舒适、放松的休闲环境。
店内设有多个座位区域,满足不同消费者的需求,如情侣座、亲子座、朋友聚会座等。
2. 市场定位(1)目标客户群体“咖啡小筑”将目标客户群体定位为追求生活品质的年轻消费者,如白领、学生、创业者等。
这些消费者对咖啡文化有一定了解,注重休闲体验,愿意为高品质的产品和服务买单。
(2)市场细分“咖啡小筑”将市场细分为以下几类:① 日常休闲消费:消费者在工作之余,到店品尝咖啡、享受悠闲时光。
② 社交聚会:朋友聚会、情侣约会等场合,选择“咖啡小筑”作为聚会场所。
③ 商务洽谈:提供舒适的环境和优质的服务,为商务洽谈提供便利。
3. 营销策略(1)线上推广“咖啡小筑”利用微信公众号、微博、抖音等社交平台,发布店铺活动、新品推荐、优惠信息等内容,吸引消费者关注。
同时,开展线上互动活动,提高消费者参与度。
(2)线下推广① 合作推广:与周边商家、企业合作,开展联合活动,扩大品牌知名度。
② 口碑营销:注重服务质量,提高消费者满意度,通过口碑传播吸引新客户。
4. 运营管理(1)供应链管理“咖啡小筑”与优质供应商建立长期合作关系,确保原材料的质量和供应稳定。
(2)人员培训定期对员工进行培训,提高服务意识和专业技能,确保顾客满意度。
单车共享运营模式探究第一章、概述随着城市化进程的不断加速,人们的出行方式也在发生着改变。
近年来,共享单车成为了城市中出行的重要选择,特别是在短途出行方面。
共享单车可以有效利用城市公共空间,减少了私人汽车的使用,有助于缓解城市交通拥堵、改善城市环境。
本文将对单车共享运营模式进行探究,分析其成功因素和发展前景。
第二章、单车共享运营模式的发展历程单车共享运营模式的萌发和发展在出现了两个比较大的节点。
一个是2014年1630分,摩拜单车创始人胡玮炜发布了目前最接近单车共享模式的“小黄车”;另一个是2017年OFO公司连续获得数亿美元的风险投资,单车共享进入到了早期发展的高峰期。
单车共享运营模式,作为一种新兴商业模式,逐渐成为了热点,一些大型企业也开始关注这一领域的发展,投入大量资金打造自己的单车共享平台,竞争加剧。
第三章、单车共享运营模式的商业模式单车共享运营模式的商业模式包括单车、系统、运营等方面。
1.单车设计与生产共享单车必须保证具有可持续使用性和利益的最大化,而这就需要企业具备“硬科技”向“软科技”转型的能力。
目前市面上,摩拜、哈罗单车、ofo等企业已经拥有自主生产能力。
2.系统产生和实现共享单车平台必须保证用户的体验和可靠性,系统必须具备水平才能保证该系统https的可靠性和可用性。
可以采用先进的自优化(例如网络传送协议)、容错(例如反事故容错技术等)、安全策略等技术保证系统的良性运营。
3.运营如何进行骑行、停车、扣钱、推广、维修、售后的运营等各方面管理。
例如,在卡片类运营中,企业提供的卡片需要完成骑行位置的实时识别和记录,同时还需要完成押金收取和返还、赔偿和维修、征集用户反馈等部分。
第四章、单车共享运营模式的成功因素1.低门槛的支付方式共享单车需求多样化,支付方式也应该具有多样化。
不能仅由一个支付账号进行,也不能只是使用信用卡支付。
因此,企业应该提供更加灵活和多样化的支付方式。
2.高效的维修服务共享单车的成本非常重要,运营过程中很容易出现损坏的情况,企业应该及时维修单车以保证运营的稳定性。
互联网企业并购财务风险分析以美团并购摩拜单车为例一、本文概述随着互联网的快速发展,企业并购已成为互联网企业扩大规模、优化资源配置、提升竞争力的重要手段。
然而,并购过程中伴随的财务风险也不容忽视。
本文以美团并购摩拜单车为例,深入探讨了互联网企业并购过程中的财务风险及其应对措施。
文章首先对并购双方的基本情况进行了介绍,然后分析了美团并购摩拜单车过程中可能面临的财务风险,包括估值风险、融资风险、支付风险、整合风险等。
在此基础上,文章提出了针对这些风险的防范措施和建议,以期为互联网企业在并购过程中有效规避财务风险提供借鉴和参考。
美团作为中国领先的本地生活服务平台,其并购摩拜单车这一共享单车领域的领军企业,无疑是一次具有战略意义的重大举措。
然而,并购过程中涉及的资金规模巨大、市场环境复杂多变等因素,使得财务风险不容忽视。
因此,本文的研究具有重要的现实意义和理论价值。
通过深入分析美团并购摩拜单车案例中的财务风险及其应对措施,可以为其他互联网企业在并购过程中提供有益的启示和借鉴。
二、互联网企业并购财务风险概述随着科技的飞速发展和互联网的广泛应用,互联网企业之间的并购活动日益频繁,成为推动企业快速扩张、提升市场竞争力的重要手段。
然而,并购过程中涉及的财务风险也不容忽视。
互联网企业并购的财务风险主要包括估值风险、融资风险、支付风险以及整合风险。
估值风险是互联网企业并购过程中最常见的财务风险之一。
由于互联网企业具有轻资产、高成长性等特点,其估值往往受到市场情绪、用户规模、技术创新能力等多重因素的影响,难以准确评估。
如果估值过高,可能导致并购方承担过大的财务风险;反之,如果估值过低,则可能错失优质资产。
融资风险是指并购方在筹集并购资金时面临的风险。
互联网企业并购通常需要大量的资金支持,而融资渠道的稳定性和成本将直接影响并购的顺利进行。
如果融资渠道不畅或融资成本过高,可能导致并购计划受阻或加重企业的财务负担。
支付风险是指在并购交易中,支付方式的选择可能带来的财务风险。
共享单车创业创新案例:摩拜单车1. 背景共享单车作为一种新型的城市交通工具,以其便捷、环保的特点迅速在全球范围内流行起来。
2014年,中国共享单车行业迎来了爆发式增长,成为了全球最大的共享单车市场。
在中国市场,摩拜单车作为一家领先的共享单车企业,以其创新的商业模式和出色的运营能力脱颖而出。
2. 过程2.1 初创阶段摩拜单车成立于2015年,由胡玮炜创立。
胡玮炜曾是中国移动电子商务部总经理助理,具有丰富的互联网和移动支付经验。
初期,摩拜单车面临着资金不足、技术难题等挑战。
在资金方面,摩拜单车通过走访风险投资机构和个人投资者筹集了1000万美元种子资金,并于2016年获得了由华平投资领投的6000万美元A轮融资。
在技术方面,摩拜单车致力于研发智能锁和移动支付技术,以提供更便捷的共享单车服务。
摩拜单车的智能锁采用了先进的GPS定位和物联网技术,用户可以通过手机APP解锁、还车,并实时查看附近的可用单车。
2.2 扩张与竞争在获得A轮融资后,摩拜单车开始加速扩张。
他们首先选择了中国大城市作为试点市场,通过投放大量的共享单车来满足用户需求。
同时,摩拜单车还与政府合作,在公共场所和地铁站等交通枢纽设立了专门的停车区域。
随着用户数量的增加,摩拜单车也面临着竞争对手的挑战。
ofo、小蓝单车等共享单车企业纷纷涌现,并通过低价策略进行激烈竞争。
为了应对竞争,摩拜单车不断提升服务质量和用户体验。
他们在部分城市推出了“摩拜无界”计划,将共享单车服务扩展到景区和乡村地区。
2.3 创新模式:押金免除与线下运营为了进一步提升用户体验,摩拜单车在2017年推出了押金免除政策。
用户在注册时不再需要交纳押金,而是通过信用评分系统进行风险评估。
这一创新举措大大降低了用户使用共享单车的门槛,促使更多人加入到摩拜单车的用户群体中。
此外,摩拜单车还开展了线下运营活动。
他们在各个城市设立了服务中心,提供维修、保养、投诉反馈等服务。
通过线下运营,摩拜单车能够更好地与用户进行沟通和互动,提高用户满意度。
单车共享的商业模式与市场前景在这个快节奏的时代,共享经济已经成为了生活中不可或缺的一部分,除了家庭共享、旅游共享、住宿共享等等,现在又出现了共享单车。
共享单车一经推广立刻在全球各大城市火爆传播,让人们足不出户、方便快捷出行。
而共享单车的模式让搭乘者只需扫码就可以用车,也很大程度上方便了人们。
作为新兴的商业模式,单车共享市场前景受到了广泛关注。
一、单车共享的起源和发展共享单车起源于2014年,当时,一款叫做“鸟儿”的共享单车品牌在中国北京率先推出,而现在的共享单车,也早已不是那个“单车共享”初期的单一品牌及业务模式了。
目前国内外情况如下:1)国内国内单车共享市场较为分散,已存在的单车共享平台包括Ofo 小黄车、摩拜、哈罗单车、永安行、酷骑等等,其中ofo和摩拜是目前最为知名的单车共享品牌,同时常常成为竞争对手,集结了大批的用户群体。
2)国外国外也有单车共享市场,其中以欧洲为主,潜在市场却较小。
其中,比较知名的是Pony Bikes,自行车的基本价格在10欧元左右,月租制约30欧元,使用时需要将车停放在预定的区域内。
二、单车共享的商业模式1)运营商出资购车后运营共享押金由用户缴纳,按照短时长(每30分钟1元)的价格短租,并且在一定范围内自由停车,具有较高使用便利性。
2)涂鸦的共享模式涂鸦的共享模式属于用户自组织运营,涂鸦提供了经验和技术支持。
而这种模式的发展也是非常繁荣的,涂鸦的用户主要在美国、英国、澳大利亚等国家。
三、单车共享市场前景单车共享现阶段需要面对两个问题,一个是市场需求不足,即存在闲置车辆和资金的问题,另一个是经营管理的问题,运营的成本和用户数量不能维持到盈利。
1)市场需求不足不容忽视的是,如今单车共享市场的热度已经开始乏力,甚至出现了一些负面新闻,诸如毁车、乱停乱放、共享单车被盗等等,这不仅对这个行业的长久发展造成了影响,更严重的是,也让部分消费者失去了对共享单车的信任感。
而且部分人把共享单车还原成传统单车而称之为“绿色垃圾”。
关于共享的经典案例共享经济是指通过互联网和移动互联网技术,将个人或企业闲置的资源(如房屋、汽车、办公空间等)进行共享和利用的经济模式。
在共享经济中,人们可以通过共享平台将自己的闲置资源租借或出租,实现资源的最大化利用和价值的最大化提升。
下面是关于共享的经典案例:1. Airbnb:作为全球最大的民宿共享平台,Airbnb允许房东将自己的房屋或房间出租给旅行者,旅行者可以选择住在房东的家中,体验当地的生活方式。
通过Airbnb,房东可以利用自己的闲置房屋赚取收入,而旅行者则能够以较低的价格获得舒适的住宿环境。
2. Uber:作为全球最大的网约车平台,Uber通过将私家车主与乘客进行匹配,实现了私家车的共享利用。
乘客可以通过手机应用软件预约车辆,实现便捷的出行;而车主则可以利用自己的闲置时间赚取额外收入。
Uber的共享模式不仅提高了出行效率,还有效缓解了城市交通压力。
3. 摩拜单车:作为全球最大的共享单车平台之一,摩拜单车通过在城市中投放大量的共享单车,让用户可以随时随地租借单车进行出行。
用户只需通过手机应用软件扫码解锁,即可骑行,骑行结束后再将单车停放在指定区域即可。
摩拜单车的共享模式有效解决了城市中的最后一公里出行问题,同时也减少了私家车的使用,缓解了城市交通拥堵。
4. 车享家:车享家是中国首个面向个人车主的汽车共享平台,通过将个人车主的闲置车辆出租给他人,实现了汽车资源的共享利用。
车主可以通过车享家平台将自己的闲置车辆出租,赚取额外收入;而租车人则可以以较低的价格租用车辆,满足出行需求。
5. 贝壳找房:贝壳找房是中国领先的租房平台,通过将房东和租客进行匹配,实现了房屋资源的共享。
租客可以通过贝壳找房平台找到适合自己的房屋,而房东则可以将自己的闲置房屋出租,实现房产资源的最大化利用。
6. 微信群体红包:微信群体红包是一种通过微信平台进行的红包共享活动。
参与者可以通过微信群组发放红包,其他群成员可以抢到红包内的金额。
中国共享管理案例
中国共享经济已经成为全球最大的市场之一,如共享单车、共享办公空间、共享电动汽车等等。
在这一浪潮中,共享管理模式也日益受到关注。
下面我们来看看几个中国共享管理的案例。
1. 摩拜单车
摩拜单车是国内共享单车的领头羊,其共享管理模式值得一提。
摩拜单车采用的是“互联网+智能硬件+共享经济”的模式,通过智能化的管理系统来实现单车的共享,用户可以通过手机App实现自主租用、还车、缴费等功能。
此外,摩拜单车还采用了先进的GPS、GPRS、自行车智能锁、电子支付等技术,为用户提供更加便捷的共享单车服务。
2. 微办公
微办公是国内共享办公领域的一家知名企业,其共享管理模式同样值得一提。
微办公采用的是“共享经济+智能化管理”的模式,通过智能化的管理系统来实现办公空间的共享,用户可以通过手机App 实现自主预定、使用、缴费等功能。
此外,微办公还采用了先进的智能门禁、智能空调、智能办公桌等技术,为用户提供更加便捷、舒适的共享办公服务。
3. 滴滴出行
滴滴出行是国内共享出行领域的一家知名企业,其共享管理模式同样值得一提。
滴滴出行采用的是“互联网+智能硬件+共享经济”的模式,通过智能化的管理系统来实现出行的共享,用户可以通过手机
App实现自主叫车、支付、评价等功能。
此外,滴滴出行还采用了先进的GPS、GPRS、车载Wi-Fi等技术,为用户提供更加智能、安全的共享出行服务。
这些中国共享管理的案例展示了共享经济与智能化管理的有机结合,为用户提供了更加便捷、快捷、智能的服务。
这也为我们探索共享管理模式的未来提供了有益的参考。
共享经济发展现状及未来趋势分析随着数字技术的迅猛发展和人们对资源利用效率的日益关注,共享经济作为一种新型经济模式在全球范围内得到了广泛关注和应用。
共享经济通过将闲置资源变成可利用的经济价值,实现资源的最大化利用和社会效益的提升。
然而,共享经济的发展也面临着一系列问题和挑战。
首先,共享经济在中国发展迅速。
从共享单车、共享汽车到共享住宿、共享办公,共享经济正在渗透到各个领域。
以共享单车为例,摩拜、ofo等企业在短时间内就完成了从无到有、从小到大的演变,改变了人们的出行方式和城市交通格局。
共享住宿平台如Airbnb也迅速崛起,为旅行者提供了更多的经济型住宿选择。
其次,共享经济给人们的生活带来了诸多便利。
通过共享经济平台,人们可以合理利用个人的闲置资源,从而实现资源的共享和利用效率的提高。
共享经济还能够帮助城市解决交通、住房等方面的问题,改善资源匮乏的现状。
与传统经济模式相比,共享经济在降低交易成本、提高效率方面具有明显优势。
然而,共享经济也面临着一系列问题和挑战。
首先,共享经济的监管和风险控制成为亟待解决的问题。
共享经济的模式与传统经济有所不同,给监管部门带来了前所未有的挑战。
同时,由于缺乏共享经济的规范和准入门槛,市场上出现了一些不良竞争和乱象,给用户带来了一定的风险。
其次,共享经济还面临着安全和隐私问题。
以共享住宿平台为例,虽然提供了更多的住宿选择,但也存在着个人信息泄露和安全隐患的风险。
同时,共享经济中的服务质量和用户体验也面临着挑战,很多共享经济平台的用户体验和服务标准并不统一。
未来,共享经济将继续快速发展。
首先,共享经济将与5G、人工智能等新兴技术相结合,进一步提升资源利用和交易效率。
以共享出行为例,5G技术的普及将加速出行信息的传递和处理,人工智能的应用将使出行更加智能和个性化。
其次,共享经济的发展将以多元化和协同发展为重点。
未来,共享经济将向更多领域拓展,如教育、医疗、金融等,实现资源整合和优化配置。
中国地质大学长城学院本科毕业论文题目共享经济的盈利模式分析 -以摩拜单车为例院别经济学院专业会计学学生姓名曹怡琳学号013140220指导教师张红建职称中级会计师2018 年 4 月15日本科毕业生毕业论文(设计)诚信承诺书中国地质大学长城学院毕业论文开题报告中国地质大学长城学院本科毕业论文文献综述院别:经济学院专业:会计学姓名:曹怡琳学号:0131402202018 年4 月15 日恩达墨菲、乔.厄舍(2012)在《The role of bicycle-sharing in the city;Analysis of the irish experience.International Journal of Sustaninable Transportation.》里指出,在过去十年里,自行车共享计划已经成为许多城市的基础设施的重要组成部分,缓解城市交通压力,成为人们出行的主要方式之一。
艾莉对“分享经济”的先行者在《美国房屋租赁网站Airbnb的运营模式》里指出互联网的发展和智能手机的普及大幅降低了交易时间和成本。
而在众包的市场模式下,互联规模越大越能体现出便捷性,信息共享范围更大,更多的闲置资源将会被更好地利用起来。
也有学者以共享经济为理论基础,分析了专车利弊、市场需求以及政府监管所存在的漏洞;同时也认为分享经济提高了闲置资源的利用效率。
李林峰(2016)在《以摩拜单车为例试分析共享单车如何获得可持续盈利》里指出,共享单车给人们的出行带来了近乎革命性的变革。
摩拜共享单车平台如何获得持续性盈利,不仅仅是商业问题,还是社会问题、心理问题。
要想解决这个问题,只有把持续应盈利看做一个系统化的工程,全方位、多方面的进行考察、制定对策,不断调整策略来获得持续性盈利。
王建刚(2017),在《互联网分享经济下共享单车的盈利模式探析》里提出,共享单车的经济学基础依赖于共享经济的出现、电子货币的推广、“互联网+”自行车模式等等。
利用网络大数据的应用、“最后一公里”的“绿色出行”理念的践行、征信体系的发展等是共享单车的时代特征,并且认为通过政府的引导和大力扶持、规范管理,制度保障、加大融资,拓宽渠道、加大宣传,提高素质、积极探索,创新模式等行为是提升共享单车盈利模式的重要路径。
张文龙、孙潇凯、孙海涛(2017)在《共享经济视角下共享单车盈利模式及发展方向-以摩拜和ofo为例》里提出,共享单车是“互联网+交通”的典型代表,是共享经济在现实领域的又一次突破。
从共享单车盈利模式的分析中得知不管是摩拜还是ofo都没能避开押金管理这一困局,尚未开创出规范、持续的新盈利点等等,这些问题是现阶段所有共享单车企业的通病,因此现阶段的共享单车盈利模式要达到相对稳定的阶段还有待研究,所以使相关信息透明化、革新运营方式、得到各方面政策的支持、拥有合理的战略设计等都是共享单车平台等都是共享单车未来更好的发展方向。
陈则尧(2017)在《共享单车盈利模式分析》里提出,共享单车发展迅猛,但由于共享经济是一种新的经济模式,因此盈利模式尚不清晰,通过对当前盈利模式的分析,未来的可利用广告收益、建立新型盈利模式,通过手续费盈利、提升骑行体验,增加更多体验场景等作为未来的盈利模式。
他认为,共享单车之所以能快速发展不是因为成熟的商业模式,是因为资本寒冬下个投资方对“兴奋点”的追求,在未来只有盈利模式成功转型的共享单车才能蓬勃发展,固步自封的单车平台将会被逐步淘汰。
王翠、桂丽(2017)在《认为,共享单车的出现不仅解决了市民短途出行“最后一公里”的问题,也解决了随着经济发展,汽车越来越多,给交通带来巨大压力的问题。
她通过分析共享单车盈利驱动要素和共享单车价值网的成员,构建共享单车价值网模型,根据共享单车平台处于发展中的不同时期创业期、扩张发展期和成熟期选择不同的盈利模式,认为共享单车企业的盈利模式应根据企业的生命周期的变化而变化。
丁婧欣(2017)在《试分析共享单车的盈利模式及发展展望》里指出,共享单车在经历过初期的快速发展之后,共享单车市场面临洗牌,部分企业也相继倒闭。
但是共享单车作为共享经济的代表行业,短时间内取得了繁荣的成绩,在快速发展的背后,所面临的盈利模式问题也不容忽视,现阶段主要的运营模式是大量“烧钱”,这一方法,在共享单车企业初期建立时使用可获得快速发展,但若盲目烧钱,只会造成社会资源的浪费,因此发展合理的盈利模式迫在眉睫。
综上所述,共享经济模作为一种新的经济模式,自2016年以来,我国以共享单车为代表的共享经济模式也迅速蓬勃发展,在发展过程中既有机遇又有挑战。
作为新的经济模式其盈利模式尚不清晰所以需要各共享单车平台探索其盈利模式才能做到可持续发展。
共享经济的盈利模式分析-以摩拜单车为例摘要近年来,随着全球经济的不断发展,“互联网+”经济逐步兴起,使共享经济也应运而生,不仅获得了政府的大力支持,更被社会给予了相当大的关注。
共享经济发展模式的兴起对社会经济发展带来新一波的经济动力。
以摩拜共享单车为例,共享单车凭借无桩借还,绿色消费,手机支付等方便快捷的租赁方式深受广大消费者喜爱,解决了广大市民“最后一公里”的短途出行问题。
但是由于这是一种新型的经济模式其盈利模式尚不清晰,虽然在短时间内一些企业呈良好的发展态势,但是是否能在未来做到可持续的发展也有待考察。
本文通过分析共享经济的定义,共享经济的基本特征,深入了解摩拜单车的盈利模式,分析其现有盈利模式,融资、押金收入、使用费用收入等,并找出其中存在的问题,重资金模式、成本高盈利周期长等。
针对存在的问题提出改善措施比如降低单车成本,缩短盈利周期。
并对摩拜单车以后的发展做出了适当的规划。
关键词:共享单车;共享经济;盈利模式ABSTRACTIn recent years, with the continuous development of global economy, "Internet plus" economy gradually rise, make the Shared economy also arises at the historic moment, not only by the government's support, more given considerable attention by the society. The emergence of Shared economic development model has brought new economic impetus to social and economic development. Mo worship Shared cycling, for example, share the bicycle with no borrowed, green consumption, mobile payment, etc. Convenient and quick way of leasing is popular with consumers, and solves the citizens "the last kilometer" problem of short-distance travel. But since this is a kind of new economic model that its profit model is unclear, although some enterprises in a short time the good development momentum, but whether it can achieve the sustainable development has also been explored in the future. In this article, through analysis of the definition of Shared economic and share the basic characteristics of the economy, a thorough understanding of mo worship the bike profit model, analyze its existing profit model, financing, deposit income, use fees, etc., and find out the problems, heavy capital pattern, the cost is high profit cycle is long, etc. Proposed improvement measures for existing problems such as reducing cycle cost and shortening profit cycle. And the future development of mobike bike has been properly planned.Key words: Bicycle-Sharing; Shared Economic; Profit Model目录1前言 (1)2共享经济概述 (1)2.1 共享经济定义 (1)2.2 共享经济的基本特征 (2)3摩拜单车的盈利模式分析 (2)3.1摩拜单车简介 (2)3.2摩拜单车主要的盈利模式 (2)3.2.1金融收益 (2)3.2.2融资 (3)3.2.3使用费用收入 (3)3.2.4广告收入 (3)4摩拜单车盈利模式中存在的问题 (3)4.1摩拜单车成本高盈利周期长 (4)4.2重资金模式 (4)4.3资金持续投入 (5)4.4用车缺乏监管导致市场秩序混乱 (6)5摩拜单车盈利模式的改进措施 (6)5.1降低单车成本,缩短盈利周期 (6)5.2 大数据收入 (6)5.3利用巨大资金流 (7)5.4整顿单车市场,加强与政府合作 (7)5.5对未来发展的规划 (8)5.5.1海外扩张 (8)5.5.2研发其他共享类产品 (8)5.5.3深度开发摩拜App (8)6 结论 (9)参考文献 (10)1前言随着经济的快速发展,“互联网+”经济的兴起,共享经济的蓬勃发展不仅是全球经济的发展趋势,也是中国经济和社会转型的需要。
基于“互联网+”时代背景下的共享经济将中国引向,提高资源的利用率,使资源浪费率更低,更少的生产消耗,更有效的资源利用和互利共赢的新模式上。
因此,共享单车应运而生,它的便利廉价,积极响应绿色出行的理念深受广大市民的欢迎,更是解决了市民出行“最后一公里”的短途出行等车时间长的问题。