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小型桥梁施工组织设计方案经典文档小型桥梁施工组织设计方案高速公路小型桥梁施工组织设计XXXXXX项目经理部X年X月X日K155+933小桥施工组织设计一、工程概况该桥为单跨13m小桥，其上部构造由26片预制空心板组成，预制板之间用铰缝及整体化砼层使其形成整体共同受力；下部结构为钢筋砼薄壁桥台D120cm钻孔灌注桩基础组成，台顶与上部构造之间用固定锚栓连接，使台身做为上、下端支承的竖梁，承受台后土压力。
该桥设计荷载为：汽车——超20级，挂车——120；设计高程为中间带边缘处桥面高程，桥面横坡由台帽调整。
本桥处于半径R=2800m左转平曲线和半径R=3000m的竖直曲线上，设超高i=3%。
该桥桩基直径为120cm，为磨擦桩，桩长18m，共有桩12根。
二、进度计划该分部工程计划从2000年12月15日开工，于2001年5月15日完工，计划工期151天。
其施工进度图（横道图）如下：三、人员、机械设备、材料情况1、人员：该桥安排专职施工员2名，负责对该桥的质量和进度的监经典文档下载完可编辑复制经典文档督，并及时向项目部汇报工地的进展情况及艰巨；电工及修理工各1名，负责对工地的电和机器设备的正常运转提供保障；钻机操作手3名，保证钻机日夜施工。
劳动力视工程的进展逐渐增加至30人，以确保该分部工程按打算工期要求得以实现。
13、材料：贮料场堆积的材料已能满足该分部工程开工要求，随着工程进度的加快，其他的材料跟着进场，该分部工程现已准备材料如下：四、施工工艺一）桩基施工工艺1、施工准备准备工作主要有桩位测量放样，整理场地，布设道路或便道，设置供电、供水系统，制作和埋设护筒，泥浆备料、调制、沉淀、出渣和准备钻孔机具。
1）园地筹办钻机的工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的高水位，并高出水位0.5~1.0米。
施工工作平台应按以下不同情况处理：（1）场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实，2钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉降，该桥0#台、3#台为旱地，需平整出一块足够钻机施工的平台。
桥梁工程施工组织设计目录第一章编制依据第二章工程概况（一）工程简介（二）技术标准（三）地质概括（四）筑路材料（五）全桥主要工程数量第三章工程质量目标、保证工程质量的措施（一）工程质量目标（二）质量管理体系（三）质量控制措施（四）质量控制方法第四章施工组织计划（一）施工组织机构与总体布臵（二）施工现场准备（三）劳动力、机具设备和材料的准备（四）技术准备（五）施工进度安排第五章确保工期的主要措施第六章主要工程施工技术方案（一）基础施工（二）下部结构施工（三）上部结构施工（四）桥面系及附属工程施工（五）质量检验及目标控制标准第七章季节性施工措施（一）冬季施工措施（二）雨季施工措施（三）农忙时施工措施第八章安全施工措施第九章文明施工、环境保护措施第十章材料节约措施第十一章计划的修正第一章编制依据（一）《芜湖县山下桥改造工程招标文件》（二）《芜湖县2011年危桥改造山下桥改造工程施工图》（三）现场查看、结构物等实地调查（四）进场机械、设备性能及台班定额（五）工程施工定额（六）有关施工规范、试验规范、规程1）中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTG B-20032）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20043）中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20044）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20075）中华人民共和国交通部标准《公路桥梁抗震设计细则》JTGTB02-01-20086）中华人民共和国交通部标准《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-20067）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTG041-20008）中华人民共和国交通部标准《公路桥梁板式橡胶支座》JTT663-20069）《芜湖县山下桥改造工程地质勘察报告》第二章工程概况（一）工程简介本次设计新建山下桥结构采用单跨10m普通钢筋混凝土简支空心板梁桥，桥面宽度0.5m护栏+5m行车道+0.5m护栏，全长约20m。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，主要建设内容包括一座桥梁工程。
桥梁全长为1000米，桥面宽度为30米，主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，桥面设计为双向四车道。
本项目总投资约为10亿元，建设周期为3年。
二、施工组织设计1. 施工组织结构本项目施工组织结构分为以下几个层次：（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
（2）施工项目部：负责具体施工任务的实施。
（3）施工班组：负责具体施工工作的执行。
2. 施工进度安排根据工程特点和施工要求，制定以下施工进度安排：（1）前期准备阶段：1个月。
（2）基础施工阶段：6个月。
（3）主体结构施工阶段：12个月。
（4）桥面及附属结构施工阶段：3个月。
（5）交工验收阶段：1个月。
三、施工工艺及措施1. 施工工艺（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长为40米。
（2）主桥施工：采用斜拉桥结构，主梁采用预应力混凝土结构，斜拉索采用高强度钢绞线。
（3）桥面及附属结构施工：采用预制梁板施工，桥面铺装采用沥青混凝土。
2. 施工措施（1）基础施工：严格控制钻孔质量，确保桩基垂直度；加强混凝土浇筑过程的质量控制，确保混凝土强度满足设计要求。
（2）主桥施工：严格控制斜拉索的张拉质量，确保斜拉索的预应力达到设计要求；加强主梁施工过程中的质量控制，确保主梁的几何尺寸和预应力满足设计要求。
（3）桥面及附属结构施工：严格控制预制梁板的质量，确保梁板尺寸、预应力及混凝土强度满足设计要求；加强桥面铺装施工过程中的质量控制，确保桥面平整、密实。
四、施工安全及质量控制1. 施工安全（1）建立健全施工现场安全管理制度，加强施工现场安全管理。
（2）加强施工人员的安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
（3）加强施工现场的安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
2. 质量控制（1）建立健全施工现场质量管理体系，确保工程质量。
（2）严格控制原材料的质量，确保原材料满足设计要求。
桥梁涂装施工组织设计1.施工项目概况本次涂装施工项目涉及桥梁的表面防腐涂装，包括主梁、墩台、栏杆等部位。
具体工程包括喷涂、刷涂、喷砂、腐蚀清理等工艺。
总工期为60天，计划每天施工10个小时。
2.施工组织结构本项目将设置一个项目部，由一个项目经理负责整个施工过程的组织和管理。
项目部下设生产部、质量部、安全部等，各部门负责具体事项的协调和监督。
3.施工人员本次施工需要招募30名涂装施工人员，其中包括项目经理、现场主管、喷涂工、刷涂工、腐蚀清理工、喷砂工等。
4.施工进度安排根据项目总工期，制定详细的施工进度安排。
将整个施工过程划分为若干个阶段，每个阶段都制定明确的工作任务和完成时间。
每日会议将成为项目部和施工人员之间沟通的重要方式，定期检查工作进度和质量。
5.施工设备和材料本次施工将使用的设备主要有喷涂机、刷涂工具、腐蚀清理设备、喷砂设备、电梯等。
施工人员需要使用的材料包括防腐涂料、腐蚀清理剂、砂子等。
需要对设备进行日常维护和检查，确保施工过程的连续性，减少可能出现的故障。
6.质量管理质量管理是整个施工过程的核心要素之一、项目部将根据涂装工艺要求和相关标准，制定详细的质量检查计划和工艺规范，严格按照要求进行施工，确保涂装质量达到预期目标。
7.安全管理安全管理是桥梁涂装施工过程中最为关键的一环。
项目部将制定施工安全规范和施工安全计划，明确施工人员的安全责任和注意事项，同时提供必要的安全设施和个人防护用品。
8.环境保护涂装施工过程中产生的废水、废涂料、废砂子等需经过处理后排放。
项目部将制定环境保护方案，确保无害化处理，并遵守相关法律法规，减少对环境的污染。
9.施工成本控制项目部将对施工过程的各项费用进行预估和控制，并根据实际情况进行调整。
成本控制包括人员工资、设备维护、材料采购等方面。
通过合理的成本控制，确保项目的经济效益。
10.风险管理在项目中存在着多种风险，如施工人员的工伤事故、设备故障、天气变化等。
桥梁工程施工组织设计一、工程概况本项目为XX市某桥梁工程，桥梁全长约800米，宽30米，采用双向六车道。
桥梁上部结构为预应力混凝土连续梁，下部结构为桩基、承台、墩柱和盖梁。
工程地点位于市中心区域，施工环境复杂，交通繁忙。
为确保工程质量和进度，施工组织设计的编制至关重要。
二、施工部署及施工方案1. 施工部署（1）施工机构组成和任务分工：项目成立以项目经理为核心的管理团队，负责工程的整体管理和协调。
施工队伍分为土建、安装、装修、防护等小组，各小组按照任务分工负责相应部位的施工。
（2）施工分区：根据桥梁工程特点，将施工现场划分为桩基、承台、墩柱、盖梁、连续梁等施工区域，实行分区管理。
（3）总体施工顺序安排：先进行桩基施工，然后依次完成承台、墩柱、盖梁、连续梁的施工，最后进行桥面系施工。
2. 施工方案（1）桥梁桩基施工：采用旋挖钻机进行钻孔，泥浆护壁，钢筋笼现场制作，混凝土浇筑采用泵送。
（2）承台、墩柱施工：采用现浇混凝土，模板采用钢模板，混凝土浇筑采用泵送。
（3）盖梁施工：采用现浇混凝土，模板采用钢模板，混凝土浇筑采用泵送。
在盖梁施工过程中，注意预应力钢筋的张拉和锚固。
（4）连续梁施工：采用挂篮施工法，先进行边跨现浇，然后进行中跨悬浇。
挂篮施工过程中，严格控制梁体线形和应力。
（5）桥面系施工：包括桥面混凝土铺装、防水层施工、排水系统安装等。
桥面混凝土铺装采用摊铺机进行，防水层施工采用喷涂设备，排水系统采用预制构件安装。
三、施工总进度计划及单项工程1. 施工总进度计划：本桥梁工程计划工期为12个月，其中桩基施工阶段需2个月，承台、墩柱施工阶段需3个月，盖梁施工阶段需2个月，连续梁施工阶段需4个月，桥面系施工阶段需1个月。
2. 单项工程进度计划：各单项工程按照施工顺序合理安排，确保各阶段施工的顺利进行。
四、施工资源配置1. 人力资源：根据施工任务分解，合理配置施工人员，确保各施工环节有人负责。
2. 材料资源：合理规划材料供应，确保施工所需原材料的及时供应。
桥梁加固工程施工组织设计方案一、工程背景及目标本次桥梁加固工程施工旨在提高桥梁的承载能力和结构稳定性,确保桥梁的安全运行。
具体工程目标如下：1.提高桥梁的荷载承载能力，满足未来交通运输的需求；2.修复和加固桥梁受损部位，确保桥梁结构的完整性；3.保证施工过程安全，防止事故发生。
二、施工组织方案1.施工前期准备1.1 开展现场勘测：通过对桥梁现场的勘测，了解桥梁结构、材料和损坏情况，为后续方案制定提供依据。
1.2 制定施工计划：根据现场调查结果，制定详细的施工计划，包括各项施工任务、施工时间和施工顺序等。
1.3 确保施工材料供应：根据施工需要，保证所需材料及设备及时供应，以避免施工进度延误。
2.加固方案设计2.1 结构分析及评估：对桥梁结构进行全面的力学计算和结构分析，评估桥梁强度和稳定性，为加固方案设计提供技术支持。
2.2 加固方案设计：根据桥梁结构分析结果，设计合理有效的加固方案，包括加固构造、材料选择和施工方法等。
2.3 安全预警措施规划：针对可能出现的风险和问题制定相应安全预警措施，确保施工过程中的人员和设备安全。
3.施工方案确定3.1 施工工艺流程：根据加固方案，制定详细的施工工艺流程，包括施工工序、工艺参数和环境保护措施等。
3.2 施工进度计划：根据工艺流程，制定具体的施工进度计划，明确各个施工阶段的时间节点和施工工序的顺序关系。
3.3 施工人员组织：确定施工人员数量和职责划分，并安排培训，确保施工人员具备必要的技能和专业知识。
4.施工实施4.1 施工现场布置：按照施工计划，在施工现场进行临时设施搭建和材料存放区域规划，并设置合理的安全警示标志。
4.2 施工质量控制：建立质量控制体系，严格把控施工过程中的质量，确保工程符合相关标准和规范要求。
4.3 安全管理与监督：制定安全管理制度，加强施工现场的安全监督，确保施工过程中的安全问题及时发现和解决。
5. 施工结束及验收5.1 工程竣工：在完成施工任务后，进行现场清理和设备撤离，并组织施工方进行验收。
市政道路及桥梁工程施工组织设计方案范本一：一.市政道路及桥梁工程施工组织设计方案1. 项目背景1.1 工程概况1.2 工程目标与要求1.3 施工范围1.4 施工时间安排2. 工程施工组织2.1 总体施工方案2.2 施工分部分项工程2.2.1 建设工程拆除范围与方式2.2.2 施工区划方案2.2.3 施工队伍组织与管理2.2.4 安全生产预防措施2.2.5 施工设备与材料选择与配置3. 场地准备与施工准备3.1 场地平整与清理3.2 场地临时设施布置3.3 前期材料采购与储存3.4 前期机械设备调试与保养4. 施工流程与方法4.1 基坑开挖与地基处理施工方法4.2 基础与桩基混凝土施工流程与方法4.3 主体结构施工流程与方法4.4 道路与桥梁装饰与保护5. 安全生产与环保5.1 安全生产责任与组织体系5.2 安全技术措施与保护装置5.3 环境保护与治理措施6. 施工进度与质量控制6.1 施工进度计划与管理6.2 施工现场检测与质量控制6.3 施工过程记录与管理7. 管理与协调7.1 施工组织管理7.2 各参建单位协调与配合7.3 监理与施工单位沟通与配合附件：附件一：工程施工图纸附件二：设备清单及出厂合格证明附件三：材料采购清单及合格证明法律名词及注释：1. 施工单位：指负责具体施工，按照设计方案和相关规范进行施工作业的企事业单位或个人。
2. 工程概况：指市政道路及桥梁工程的基本情况，包括工程位置、规模、建设内容等。
3. 安全生产责任与组织体系：指施工单位在工程施工过程中应对安全生产负有的法律责任，并建立健全的安全管理体系。
4. 基坑开挖与地基处理施工方法：指在施工过程中对基坑进行开挖和地基处理的具体施工方法，包括土方开挖、排水等。
5. 主体结构施工流程与方法：指市政道路及桥梁工程的主体结构施工工序和方法，包括混凝土浇筑、钢筋绑扎等。
范本二：市政道路及桥梁工程施工组织设计方案1. 项目背景1.1 工程概况1.2 工程目标与要求1.3 施工范围1.4 施工时间安排2. 工程施工组织2.1 总体施工方案2.2 施工分部分项工程2.2.1 建设工程拆除范围与方式2.2.2 施工区划方案2.2.3 施工队伍组织与管理2.2.4 安全生产预防措施2.2.5 施工设备与材料选择与配置3. 场地准备与施工准备3.1 场地平整与清理3.2 场地临时设施布置3.3 前期材料采购与储存3.4 前期机械设备调试与保养4. 施工流程与方法4.1 基坑开挖与地基处理施工方法4.2 基础与桩基混凝土施工流程与方法4.3 主体结构施工流程与方法4.4 道路与桥梁装饰与保护5. 安全生产与环保5.1 安全生产责任与组织体系5.2 安全技术措施与保护装置5.3 环境保护与治理措施6. 施工进度与质量控制6.1 施工进度计划与管理6.2 施工现场检测与质量控制6.3 施工过程记录与管理7. 管理与协调7.1 施工组织管理7.2 各参建单位协调与配合7.3 监理与施工单位沟通与配合附件：附件一：工程施工图纸附件二：设备清单及出厂合格证明附件三：材料采购清单及合格证明法律名词及注释：1. 施工单位：指负责具体施工，按照设计方案和相关规范进行施工作业的企事业单位或个人。
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，桥梁作为交通运输的重要设施，其建设质量与安全性备受关注。
本项目新建桥梁，位于我国某城市，全长约500米，跨径约80米，是一座现代化的城市桥梁。
为确保桥梁建设顺利进行，提高工程质量，降低施工风险，特制定本施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：某城市新建桥梁工程2. 工程地点：我国某城市3. 工程规模：全长约500米，跨径约80米4. 结构形式：预应力混凝土连续梁桥5. 设计荷载：公路-Ⅰ级6. 施工周期：12个月三、施工组织与管理1. 施工组织机构本项目成立项目经理部，下设施工技术部、工程管理部、质量安全部、物资设备部、人力资源部等部门，负责项目的全面管理。
2. 施工管理措施（1）建立健全各项管理制度，确保施工过程的规范化、标准化。
（2）加强施工现场的管理，确保施工现场安全、文明、有序。
（3）严格执行施工技术规范，确保工程质量。
（4）加强施工人员培训，提高施工队伍的整体素质。
四、施工准备1. 施工现场准备（1）施工现场平整，满足施工要求。
（2）施工现场排水、供电、通讯等基础设施完善。
（3）施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工材料准备（1）预应力混凝土材料：水泥、钢筋、预应力钢绞线等。
（2）模板及支架材料：钢模板、支架、连接件等。
（3）施工机具：混凝土搅拌站、钢筋加工设备、起重设备等。
3. 施工人员准备（1）组建专业的施工队伍，确保施工质量。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能。
（3）落实施工人员的安全教育，确保施工安全。
五、施工工艺1. 施工顺序（1）基础工程：桩基施工、承台施工、墩柱施工。
（2）下部结构：墩柱施工、桥台施工。
（3）上部结构：预应力混凝土连续梁施工、桥面系施工。
2. 施工工艺（1）基础工程1）桩基施工：采用旋挖钻机成孔，钢筋笼采用人工焊接，混凝土采用泵送施工。
2）承台施工：承台模板采用钢模板，混凝土采用泵送施工。
桥梁施工组织设计方案（2篇）桥梁施工组织设计发布日期：2004-12-10 0:19:00 作者：出处：陈家沟大桥施工组织设计一、工程概况陈家沟大桥位于青曲镇陈家沟，全桥分左右幅，桥梁左幅0#台、1号墩，右幅0#台、1号、2号墩位于JD38（R=620m）缓和曲线上，其他墩台位于直线上。
除左幅12#台，右幅14#台为扩大基础外，其他为桩基，其中φ1.8m桩48根,872m; φ1.5m桩2根,40m；φ1.2m桩4根,64m；桥的上部构造30mT梁，共130片，具体桥梁结构见下表：陈家沟大桥结构表中心桩号桥长（m）孔径下部构造上部构造基础左幅K36+095 366.08 12-30mT梁柱式墩桩柱式台预应力砼T梁桩基1.8m,1.5m右幅K36+075 427.78 14-30mT梁柱式墩，U台预应力砼T梁桩基1.8m,1.2m二、临时设施1.施工道路陈家沟大桥在郧漫公路左侧30m左右，新修便道供桥梁使用。
2.施工用电从桥梁附近高压线搭火引入，陈家沟大桥备一台200KW变压器，在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电，同时备一台160KW可移动式发电机作为备用电源。
3.生产、生活用水在桥下小河中拦截抽水，桥旁修建一座100m3的蓄水池以满足桥梁工程施工及生活需要。
4.生产、生活用房采用自建的方式解决生产用房，在现场修建钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。
生活用房就近租用民房。
三、施工组织及工期安排陈家沟大桥计划安排3个专业桥梁工程队，1个队负责预制厂施工，1个队负责架梁施工，其余1个队负责桥梁桩基、墩台、桥面系施工。
该工程计划于2004年12月15日开工，2005年11月30日全部完成。
劳动力组织见附表3.1桥梁施工进度计划见附表3.2四、主要施工机具设备主要施工机具设备见附表4.1五、施工方案及施工方法1、总体施工方案（1）桩基根据地质情况和桩基深度，保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。
目录 第一章 施工组织设计 ............................................................ 3 第1节 工程概况及对工程项目的总体认识 ...................................... 3 第2节 施工组织及安排 ...................................................... 8 第3节 施工临时设施布置 ................................................... 10 第4节 施工总体安排 ....................................................... 18 第5节 施工方法及工艺 ..................................................... 25 第6节 施工节约技术措施 .................................................. 125 第7节 测量及试验控制 .................................................... 126 第8节 冬季、夏季及雨季施工措施 .......................................... 137 第9节 工期保证措施 ...................................................... 141 第10节 质量保证措施 ..................................................... 144 第11节 安全保证措施 ..................................................... 150 第12节 文明施工措施 ..................................................... 156 第13节 环境保护及文物保护措施 ........................................... 157 第14节 合理化建议 ....................................................... 160 第15节 其他应说明的事项 ................................................. 161 第16节 图标及格式 ....................................................... 164 第二章 项目管理机构配备情况 .................................................. 186 第三章 拟分包项目情况表 ...................................................... 206 第一章施工组织设计 第1节工程概况及对工程项目的总体认识
1.1 工程概况 1.1.1 项目的位置及地形、地貌 本工程位于江阴市区，东面与环城北路连接，西侧与规划中的五星路相连，主桥连续跨越老锡澄运河、锡澄运河及紧靠运河的西侧的通江路。是连接江阴市东西向主要交通干道五星路上的城市桥梁，设计范围K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主线全长约744m。 本处属于长江三角洲冲积平原，地貌较单一，锡澄运河宽约80m，老锡澄运河宽约50m，地面标高在4.45m 左右，地势较平坦，主墩处小岛地面标高3.3m 左右。运河水位受长江潮水的影响变化较大，两岸边石砌护墙高3.0～3.5m，锡澄运河向北约3km 与长江连通。 1.1.2 气象、气候 当地属于亚热带季风气候，夏季盛行东南风，冬季盛行偏北风。平均风速3.6m/秒，历年最大风速为27m/秒。历年平均气温15.2℃，历年极端最高气温为38℃，历年极端最低气温为-14.2℃。最热月份为七月，月平均气温27.8℃；最冷月份为一月，月平均气温为2.3℃。多年平均降雨量1025.6mm，年平均气压为1016 毫帕，平均相对湿度为67％。 1.1.3 工程地质及水文条件 当地的基岩埋深变化较大，深部基岩主要为中生代三叠系灰岩、白垩系砂岩。上层土层主要为亚粘土、淤泥质亚粘土、亚砂土等，基岩埋深超过150m。 地表水主要为锡澄运河河水，水深3.5m～4.5m，受地表汇流和长江潮位的控制。地表水和地下水对混凝土无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。 1.1.4 交通、通讯、水电等施工条件 本项目路线为于江阴市内，交通十分便利，工程所用材料等均可利用公路或水路运输。江阴市通讯系统健全，固定、移动通讯均可为工程建设服务。沿线水电供应情况良好，业主已协调解决水电供应，可满足生产和生活需要。 1.1.5 主要工程数量 工程项目主要为五星桥及匝道桥、匝道、路基、路面及附属设施。桥梁分为三大部分：主桥为（38m+100m+70m）混凝土独塔单索面斜拉桥；引桥包括东西引桥，西引桥为6×25m 预应力混凝土连续箱梁，东引桥为6×25m+4×25m 预应力混凝土连续箱梁；匝道桥仅有D 匝道桥，为3×20m 钢筋混凝土连续箱梁。主线桥全长615.60m，匝道桥总长60m。路基工程主要为桥台后及匝道路基，路面工程为路基及梁上面部分，附属工程主要为防护及排水工程、交通管理项目、环境及绿化工程。 1.2 对工程项目的总体认识 1.2.1 工程项目建设的意义 本工程是江阴市的景观工程，在桥梁工程中比较有代表性和个性，是江阴市实现“一桥一景”的重点工程之一。为实现这个目标，我单位将“精心组织，严格施工”，保证结构物“内实外美”。同时加强施工中的监控，保证桥梁线性优美，并与附近环境良好的结合起来，最终实现景观工程的目标，为江阴市做出贡献。 1.2.2 工程项目的特点、施工重点和难点 1.2.2.1 工程项目的特点 1.2.2.1.1 本工程为市政工程，处于江阴市内，桥梁跨越多条道路，并与部分道路相交，施工受市政交通和环境制约。 1.2.2.1.2 工程项目众多，包括主桥、引桥、匝道桥、匝道、路基、路面及附属工程施工。主桥的结构复杂，包括大直径钻孔灌注桩、大体积混凝土承台、独塔单索面不等跨固结式斜拉箱梁。 1.2.2.1.3 工期紧 工期为12 个月，365 日历天，而拆迁工程又不能一次到位，先期施工受拆迁工程的制约，难以全面展开并一次到位。 1.2.2.1.4 由于所处的位置具有特殊性，施工将受到酷暑和冬雨季的影响及干扰。 1.2.2.1.5 由于为江阴市的景观工程，质量要求标准高，必须实现省优目标。 1.2.2.1.6 水电、通讯、交通运输及材料采购条件较好，对施工有利。 1.2.2.3 施工重点和难点 1.2.2.3.1 工程项目众多，结构复杂，工期紧，干扰大，如何利用网络及现代化管理技术，优化工程施工安排，组织好城市交通的疏导，组织多项目、多工种的平行作业及交叉作业，争取最优的工程进度是本工程施工的第一重点。 1.2.2.3.2 在桥梁结构复杂、施工难度大的情况下，如何保证结构物的质量、外观和线形，保证工程一次成优，使五星桥成为江阴市一景是又一个重点。 1.2.2.3.3 工程位于市区内，施工中做好环境保护和文明施工，避免扰民事件的发生是施工中的又一重点。 1.2.2.3.4 主梁为不对称、单向悬浇的独塔单索面斜拉桥，施工过程中如何清除索塔东西向不平衡荷载，使索塔不发生不平衡偏转。在索力调整的同时，如何控制梁体线形及标高，使梁体的线形、高程、偏移均在允许误差范围内。在施工过程中，如何清除影响监测精度的干扰，取得精准的监控数据，以反馈索力及梁体线形调整是本项目的施工难点。 1.2.3 拟采用的施工技术措施 根据本项目的工程特点、重点及难点，如我公司中标，拟采用下述施工技术措施，确保工程工期、质量、环境及安全目标的实现。 1.2.3.1 应用网络和现代管理技术，以主桥为重点，同时安排主桥、东西引桥、匝道工程平行作业，并实施机械化、专业化施工，设立现场调度制度，加快工程进展。 1.2.3.2 采用样板开路的施工程序，对于桩基、路堤填筑、墩台及箱梁混凝土施工，均先按经批准的施工组织，首先组织样板项目施工，通过试验样板工程规范运作程序和标准，优化资源配备，优化作业流程，促进一次成优。 1.2.3.3 采用大块厂制拼装钢模及优质混凝土，应用液压泵送混凝土浇筑工艺，确保混凝土构造物内在及表观质量。 1.2.3.4 对混凝土集料采用遮阳措施，以及冰块降温和混凝土内管道降温及保温技术，防止大体积混凝土水化热裂缝产生。采用热水拌和掺防冻剂及热养护，防止冬季施工混凝土受冻。 1.2.3.5 建立斜拉桥监控监测专业机构，对斜拉桥线形、标高和索实行自适应监控法进行监控，即施工前，先对实际结构材料进行测试，将实际工程参数与设计参数进行对比，输入计算机对原设计参数进行正反计算，得出实际施工参数，按新的施工参数进行施工控制。在施工过程中实施跟踪监测，测量梁和塔线形、标高、温度及索力，与设计再进行比较，再将实测参数利用专用软件进行正反计算，再次得出新的施工参数，按新的施工参数再进行施工控制，在每环封闭反馈控制基础上，再加上系统参数调剂过程，使整个系统自我不断地调节，最终使各线形、标高和索力均达到相互协调，得到良好的控制状态。 1.2.3.6 应用全站仪、激光铅直仪进行控制测量，对索、塔进行三维监控测量和对梁的线形测量，用精密水准仪进行高程测量，确保测量精度。 1.2.3.7 应用六四式军用梁作为牵索式挂篮的主要结构，使挂篮重量减轻，刚度加大，使悬浇梁段线形、高程得到良好的控制。 1.2.3.8 利用75m 塔吊和施工电梯，配合爬升模板施工索塔，对拉索预埋构件采用劲性骨架一次性定位，确保索塔拉索设置精度及索塔施工质量。
第2节施工组织及安排 2.1 参与本工程管理主要人员的分工职责及管理网络 按四部两室进行机构设置，见《第二篇 项目管理机构配备情况》中的相应内容。 2.2 施工队伍设置及任务划分 共安排6 个队伍进行施工，其中： 2.2.1 路基施工队50 人，负责路基、匝道工程、防护及排水和其他附属工程的施工； 2.2.2 路面施工队40 人，负责全部路面工程施工； 2.2.3 桩基施工队共80 人，负责所有桥梁桩基施工；
