(企业或行业)污染物产生、特征及处理方法
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汽车尾气污染物产生、特征及处理方法
班级：能源151 姓名：学号：
（贵州理工学院，贵州贵阳550003）
摘要：
汽车尾气污染是指由汽车排放的废气造成的环境污染。
主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物等，能引起光化学烟雾等。
汽车污染是由汽车排放的废气造成的环境污染。
可以说，汽车是一个流动的污染源。
在世界各国，汽车污染早已不是新话题。
关键词：机动车尾气排放特征控制措施
一、汽车尾气的产生
汽车尾气排放由三部分组成：通过排气管排出的内燃机废气、曲轴箱泄漏的气体以及油箱和汽化器等燃料系统的蒸发气体。
汽车尾气排放的污染物
汽车尾气排放的污染物主要有一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、醛及含铅颗粒
二、汽车尾气的特征
随着机动车保有量的快速增加，我国城市空气开始呈现煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康。
2011年的全国机动车与1980年全国机动车相比尾气排放总量增加了14倍。
2011年，全国机动车排放污染物4607.9万吨，比2010年增加3.5%，其中氮氧化物（NOX）637.5万吨，颗粒物（PM）62.1万吨，碳氢化合物（HC）441.2万吨，一氧化碳（CO）3467.1万吨。
汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的NOX和PM超过90%，HC和CO超过70%。
按排放标准分类，占汽车保有量9.5%的国I前标准汽车，其排放的4种主要污染物占排放总量的40.0%以上；而占保有量53.7%的国III及以上标准汽车，其排放量还不到排放总量的25.0%。
按环境保护标志分类，仅占汽车保有量16.4%的“黄标车”排放了63.7%的NOX、86.6%的PM、55.9%的CO和60.4%的HC。
三、汽车尾气处理措施
1.首要措施是淘汰黄标车，《十二五节能减排综合性工作方案》要求基本淘汰2005年以前注册运营的黄标车，环保部联合其他部委正在加快制定与之相关的配套政策，目前由商务部牵头、环保部等部委参与的黄标车报废标准的修改即将出台。
各地区和有关部门制定机动车污染减排工作方案和配套政策，从新车及“二手车”环境准入、“黄标车加速淘汰”、“老旧机动车淘汰补贴政策”等方面采取综合措施进行机动车污染防治。
2.建立机动车污染物执法监督管理体系，全面实施机动车污染物总量控制，切实加强机动车生产、使用、年检、淘汰等全过程环境监管，同时会同有关部门，从行业发展规划、城市公共交通、货车超载超限治理、清洁燃油供应等方面采取综合措施，协调推进“车、油、路”同步发展，大力防治机动车尾气排放对大气环境和人民群众健康的影响。
3.应抓紧制定并实施机动车尾气国V排放标准，从源头上控制机动车污染排放。
有统计显示，从国I、国II、国III、国IV到国V，每加严一次标准，单车尾气排放污染物将消减约50%。
在提高排放标准的同时，加快国内炼油企业升级改造，确保提供清洁的、高品质的燃油（与尾气排放标准相对应的燃油品质标准）。
若能全面供应国V标准燃油，借鉴环保部发布的《“十二五”主要污染物总量控制规划编制指南》中的供应国IV油品机动车相对供应国III油品机动车的NOX排污系数差值，初步估算可减排NOX2%～3%。
4.考虑到机动车新增量增长过快的问题，建议国家应当考虑在人口超过1000万以上的特大型城市里面，控制汽车的保有总量，实行“限购”、“限行”。
同时大力发展城市公共交通网络，普及城际公交系统，为人们提供便捷的公共交通出行网络。
倡导“少开一天车”、鼓励“绿色出行”。
5.鼓励发展使用新能源交通工具，使用纯电动、混合动力等替代传统机动车，降低单车污染物排放。
四、结论
随着我国经济不断增长，加之我国广大的消费市场，我国机动车的数量仍将高速增长。
这样看来，我国已经面临严峻的由于机动车尾气污染所带来的一系列问题，如果不对机动车尾气污染防治问题未雨绸缪，我们将会丧失在蓝天白云下成长、呼吸新鲜空气的权利。
对此，一些城市实施了“蓝天工程”计划，这在一定程度上遏制了机动车尾气污染的加剧，但其效果仍不理想。
我们必须从更深层次去找寻防治机动车尾气污染的“良药秘方”。
我们应该从加强技术攻关；完善管理体制；加强各项具体法律制度建设；多渠道筹措资金，完善投入保障机制；推行清洁生产，发展环保产业；依靠科技进步，提高环境治理能力等多方面共同努
力，寻找这剂“治病良药”，还给全国人一片洁净健康的天空。
减少汽车尾气，一方面要在技术上下功夫，而另一方面则要靠我们自己。
无论是少开一天车，还是每天坐公交车上下班等等，这些都对人类有利而无害。
保护环境，千万不要等到地球母亲真正发怒的那天—世界末日
参考文献
参考文献：
[1]黄毅全.大气污染净化.大连：大连海事出版社，1998.
[2]钱耀义.汽车发动机排气污染与控制.北京：人民交通出版社，1987
[3]龚金科.汽车排放污染及控制.北京：人民交通出版社，2005。
