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高墩施工专项方案

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惠兴高速第九合同段项目经理部 高墩施工二级专项方案 1 惠兴高速惠水至镇宁段第九合同段

高墩施工专项方案 编制： 复核： 审核： 中铁二局股份有限公司 惠兴高速惠水至镇宁段第九合同段项目经理部 二O一一年八月 惠兴高速第九合同段项目经理部 高墩施工二级专项方案

2 目录 一、 编制依据.............................................................................................................. 3 二、 工程概况.............................................................................................................. 3 三、 施工进度安排...................................................................................................... 4 四、 高墩结构形式...................................................................................................... 9 五、 资源配置............................................................................................................ 11 1、 施工机械配置............................................................................................... 11 2、 劳动力配置................................................................................................... 12 3、 模板及塔吊配置........................................................................................... 12 六、 高墩施工方案.................................................................................................... 16 (一) 方实心墩施工方案（注意预埋盖梁搭设平台的PVC管）： ........... 16 (二) 空心薄壁墩施工方案（注意预埋盖梁搭设平台的PVC管）： ....... 19 (三) 悬臂模板施工设计说明 ....................................................................... 21 (四) 检查通道 ............................................................................................... 27 (五) 高墩垂直度、基础沉降变形及墩顶标高参数监测 ........................... 27 (六) 高墩施工控制测量方案 ....................................................................... 28 1、 影响高墩施工测量控制的主要因素.................................................... 28 2、 针对高墩测量的影响因素，控制测量时采取的措施........................ 28 3、 高墩施工控制测量方案........................................................................ 29 七、 安全保证措施.................................................................................................... 34 (一) 塔吊安装及拆除 ................................................................................... 34 (二) 悬臂模板安全保证措施 ....................................................................... 36 (三) 高空作业安全保证措施 ....................................................................... 37

惠兴高速第九合同段项目经理部 高墩施工二级专项方案

3 高墩施工专项方案 一、编制依据 1、贵州省从江至兴义高速公路惠水至兴仁段两阶段施工图设计 2、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000） 3、《钢筋机械连接通用技术规程》 （JGJ107-2003） 4、《公路工程水泥混凝土试验规程》 （JTG E30-2005） 5、《钢筋焊接及验收规范》 （JGJ18-2003） 6、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004） 二、工程概况 1、 工程概述 本合同段承担桥梁工程包括：特大桥3180m/2座，大桥1397m/3座，匝道桥44m/1座，55+100+55m刚构连续梁2座。扣除特大桥刚构连续主墩及承台各4个，其余墩总数量为195个，高墩设计为变截面矩形墩薄壁空心墩。具体规格详见下表1。 墩柱数量统计表 名 称 规 格（m） 数量

方实心墩 （2.8+2.4+2）×2 43 方实心墩 （2.4+2）×2 2 空心薄壁墩 6.5×3.2 44 空心薄壁墩 6.5×3.5 18 空心薄壁墩 6.5×4.0 6 2、 地质条件 线路地表多为残坡积碎石土、亚粘土覆盖，厚度一般大于2m，局部沟底可见岩石出露，基岩为变质粉砂岩、板岩，较破碎，埋藏较 惠兴高速第九合同段项目经理部 高墩施工二级专项方案 4 浅。 本路段地面自然横坡陡峭，沿线出露地层古老，岩石风化强烈且破碎，裂隙发育。施工便道、路基土石方及桥梁基坑开挖应注意支护，防止边坡垮塌危及安全。

3、 气象及水文 沿线属亚热带温暖湿润的季风气候。年平均气温15.8℃，极端最高35.4℃，极端最低-6.6℃，年均总日照1508小时，年均降水1378.9mm，无霜期大于290天。 区域内地表水系红水红河系，其中红纳河具有典型的山区性河流特点，流量随季节变化明显，夏季流量大，冬季流量小，多呈“V”型冲沟，由于地形较陡，溪水暴涨暴落。

4、 质量、安全目标及工期要求 合格率100%，优良率90%以上，无重大安全事故发生，工期914天，开工日期2010年9月9日，于2013年3月11日交工。 三、施工进度安排 针对本合同段方实心墩和空心薄壁墩占桥墩主体，且多为高墩，最大墩高达到95m，故高墩墩身施工周期直接影响整个桥梁下构工期安排，根据各桥具体情况(方实心墩4m/5d，空心薄壁墩4.5m/7d)，因本方案属于高墩二级专项施工方案（40m范围内高墩施工周期作如下安排： 桥梁施工工期安排基础数据表

桥名 墩号 墩柱参数 墩柱施工周期

类型 尺寸 设计墩高（m） 墩柱开始日期 墩柱完成日期 墩柱施工 周期 （天）

弄林左6-1 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 42.5 2011/8/1 2011/9/23 53 惠兴高速第九合同段项目经理部 高墩施工二级专项方案 5 特大桥 幅 6-2 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 42.4 2011/8/1 2011/9/22 53

右幅 6-1 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 37.5 2011/8/5 2011/9/20 47

6-2 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 37.5 2011/8/5 2011/9/20 47 左幅 7-1 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 50.9 2011/8/10 2011/10/12 64

7-2 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 50.8 2011/8/10 2011/10/12 63 右幅 7-1 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 43.9 2011/8/10 2011/10/3 55

7-2 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 44.1 2011/8/10 2011/10/4 55 左幅 8-1 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 50.4 2011/8/15 2011/10/17 63

8-2 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 50.2 2011/8/15 2011/10/16 63 右幅 8-1 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 43.6 2011/8/15 2011/10/8 54

8-2 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 43.8 2011/8/15 2011/10/8 55 左幅 9-1 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 40.9 2011/8/15 2011/10/5 51

9-2 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 40.7 2011/8/15 2011/10/4 51 右幅 9-1 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 38.5 2011/8/15 2011/10/2 48

9-2 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 38.7 2011/8/15 2011/10/2 48 左幅 16-1 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 41.6 2011/8/25 2011/10/16 52

16-2 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 41.4 2011/8/25 2011/10/15 52 右幅 16-1 方实心墩 2.8（2.4/2.0）×2.0 39.2 2011/8/25 2011/10/12 49

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高墩专项施工方案

高墩专项施工方案

高墩专项施工方案一、编制依据1、合同文件及设计图纸。

2、总体施工进度计划。

3、交通部颁发的有关技术标准、规范规程等。

二、适用范围三、工程概述四、施工工艺及方法墩身施工采用大块定型钢模板，墩身高度在15米以下时，一次性浇筑成型。

15m以上的墩身根据实际情况可一次或分两、三次浇筑成型。

空心墩底部和顶部的实心部分单独分次浇筑，其余空心部分采用翻模施工。

（一）一般墩身1、施工工艺一般墩身施工工艺框图见图一。

2、施工方法（1）测量定位使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出系梁或桩顶标高，仔细复核后在其表面进行标记，做为施工时的依据。

（2）模板加工及支立模板采用特定加工的大块整体钢模，模板的面板、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求。

模板之间夹橡胶条或双面胶以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。

为减少砼接缝，保证砼表面的美观，模板使用吊车一次组立到位，顶部四周用缆风绳固定，防止其偏斜。

为便于操作，在桥墩模板周围搭设钢管脚手架，其基础应位于可靠的地基上。

①将承台、系梁或桩基表面进行凿毛处理，灌注前洒水将砼表面润湿，使新旧砼较好连接，模上设置串筒，便于砼灌注。

②按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。

钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。

③砼采用自动计量拌合站拌和，砼输送车输送，混凝土输送泵泵送至模板内，灌注砼时应对称进行，防止砼偏压过大而造成模板移位。

④砼灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到“快插慢拔”，直至砼表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。

⑤待砼强度达到要求后拆除模板，并及时养护。

（二）空心薄壁墩1、施工工艺空心薄壁墩翻模施工工艺框图见图二。

我标段空心薄壁墩位于湾头1#大桥2#～5#墩。

根据空心墩高度，我部计划墩身模板标准节长度为2.25m，墩身施工按4.5m一循环进行。

高墩施工专项方案

高墩施工专项方案

目录第一章编制依据 (2)第二章工程概况 (2)一、工程简介 (2)第三章工程数量 (3)一、空心墩、实心墩墩身工程数量 (3)第四章施工技术方案 (3)一、施工方法 (3)二、施工工艺 (4)第五章质量保证体系 (10)一、建立健全质量保证体系 (10)二、质量保证措施 (11)第六章高墩专项安全技术施工 (12)一、高墩施工安全措施 (12)二、高墩施工危险源 (13)三、预防措施 (13)四、支架、施工平台搭设安全措施 (14)五、钢筋、模板、砼施工安全措施 (15)六、预防物体打击安全措施 (16)七、机械设备使用安全措施 (17)八、安全用电措施 (17)九、施工现场防火措施 (18)第七章应急救援措施 (19)一、应急预案体系 (19)二、触电事故应急救援措施 (21)三、机械伤害事故应急救援措施 (22)四、坍塌事故的应急预案措施 (22)五、高处坠落事故应急预案措施 (23)六、火灾事故应急预案措施 (23)第八章环境保护措施 (24)一、现场污水处理与排放 (24)二、防止空气污染措施 (24)三、噪音及震动控制措施 (24)四、其它环保措施 (25)第一章编制依据1、国家、交通部、建设部、湖北省现行设计、施工规范、验收标准相关文件2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002 )4、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)5、《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-96)6、《混凝土质量控制标准》(GB50164-92)7、《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-88)8、《人防工程施工及验收规范》(GBJ134-90)9、国家、部委和湖北省有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件10、两阶段施工图纸。

11、湖北谷竹高速公路GZTJ-24合同段《实施性总体施工组织设计》第二章工程概况一、工程简介霍河大桥为整体式桥梁，中心桩号K154+412,主桥横跨S305新旧省道和霍河河道。

高墩施工专项方案

高墩施工专项方案

高墩专项施工方案1。

编制范围1.1.编制范围实体墩台身施工。

二、工程概况三、施工方案3。

1、钢筋施工墩身钢筋在钢筋加工车间集中加工,运输至现场绑扎。

墩身竖向主筋一次到位，在系梁或承台砼浇筑前做好墩、台身钢筋的预埋，并采用型钢加固精确对位，在承台砼施工过程，随时加强观测并加以纠正，以确保位置的准确。

同时在模板与钢筋之间设置塑料垫块，以满足保护层厚度。

垫块错开布置,强度比墩身砼提高一级。

墩身钢筋主筋连接采用镦粗套筒连接，镦粗钢筋套筒连接应严格按照规范及技术交底要求进行施工。

3.2、模板施工墩台身模板采用厂制整体式钢模，以确保墩台身砼外观质量，在尽可能减少接缝要求下，根据墩柱高度均匀分层.整体式组合钢模及高墩柱(10m以上)模板报监理工程师批准。

模板在工厂内特制胎架上加工，面板采用δ=5mm精抛光钢板，背带采用型钢骨架，块与块之间采用高强螺栓联结。

桥梁墩身施工工艺流程对墩台帽的突出部位，按设计图纸加工好倒角或削边,以便脱模。

进入下道工序桥墩施工方案报工程审批模板安装前,在桩顶或承台上定出墩身位置，立模处进行凿毛,用水平仪测量后用与墩身同级配砼去石子后的砂浆找平，以使模板与承台密贴。

模板先在作业平台上组拼，板缝正直、平整密贴，墩身线型流畅，板缝错台控制在1mm之内。

检查合格后，采用吊机吊装安装。

模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点联系、接缝、垂直度、纵横向稳定性进行检查。

模板不得与脚手架联接.避免施工过程中引起模板位移、变形，模板拼缝处用止浆条密封。

3。

3、混凝土浇筑3。

3。

1、墩台身砼统一由搅拌站集中供应，砼搅拌输送车运输，泵送或吊车入模。

3.3.2、混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过150min。

混凝土分层浇筑厚度不应超过规定值（见下表)。

3。

3.3、对混凝土表面操作应仔细周到,以使混凝土表面光滑,无水囊、气囊或蜂窝。

3。

3。

4、在浇筑过程中，应控制混凝土的均匀性和密实性,不应出现露筋、空洞、错缝、夹渣等现象.在接缝处，防止混凝土振捣过程中出现漏浆.3.3。

高墩专项施工方案

高墩专项施工方案


应急预案与处理
制定应急预案
针对可能发生的高墩施工安全事故，制定相应的应急预案。
应急资源准备
提前准备好应急所需的物资、设备和人员，确保应急响应的及时性和 有效性。
应急演练与培训
对应急人员进行培训和演练，提高他们的应急处理能力和响应速度。
应急处置与报告
在发生高墩施工安全事故时，迅速启动应急预案，采取有效措施进行 处置，并及时向上级主管部门报告。
详细描述
该铁路桥梁高墩施工规模庞大，涉及多个高墩的同时施工。为了确保施工进度和安全，施工单位制定 了详细的施工组织方案，合理安排人员、材料和机械的进场时间。同时，采用了预制拼装工艺，提高 了施工效率，减少了现场作业量。
案例四：某大型水利工程高墩施工
总结词
质量要求高、环境保护要求严格
详细描述
该大型水利工程高墩施工对质量和环境保护要求非常严格。为了满足质量要求，施工单 位采用了高性能混凝土和高强度钢材，确保了高墩的耐久性和承载力。同时，在施工过 程中，采取了一系列环保措施，如降噪、减尘、废水处理等，有效降低了施工对环境的
高墩施工的重要性
确保桥梁安全
高墩是桥梁的主要承重结构，其 施工质量直接关系到桥梁的整体 安全和使用寿命。
促进交通发展
高墩桥梁的建设是交通基础设施 发展的重要组成部分，对于提高 交通效率和促进区域经济发展具 有重要意义。
提升工程技术水平
高墩施工对工程技术提出了更高 的要求，推动了相关技术的创新 和发展。
混凝土浇筑质量控制
加强混凝土的搅拌、运输、振捣 和养护，确保混凝土质量符合要求。
材料质量控制
对进场的材料进行质量检查，确 保符合设计要求和规范规定。
质量检测与验收控制
按照相关规范和标准进行质量检 测和验收，确保高墩施工质量符 合要求。