汽机调速(A)技术试题讲解

汽机调速班班长技术员 一、判断(正确的请在括号内打"√",错误的打"×") 1.调速系统的速度变动率越小越好。（ ） 答案:（×）调速系统的速度变动率在3％－6％。 3.离心式油泵的优点是:当油动机快速动作时,油量会大量增加.而压力确几乎不变。（ ） 答案:√ 5.调速系统滑阀的过封度越小越好。（ ） 答案:（×）调速系统滑阀的过封度的过封度太小也不好，易波动。 7.更换冷油器铜管时，首先要检查新管规格，材质符合要求，外观无机械损伤、无腐蚀，并做内应力测定合格后方能使用。（ ） 答案:√ 9.汽轮机调速系统的速度变动率越大,正常并网运行越稳定。（） 答案:√ 11.汽轮机油箱的容积愈小,则循环倍率也越小。( ) 答案:（×）汽轮机油箱的容积愈小,则循环倍率也越大。 13.冷油器属于混合式热交换器。( ) 答案:×应为：冷油器属于表面式热交换器 15.启动油泵、交直流油泵为能保证经常灌满油，其位置应置于油箱标高以下。（ ） 答案:√ 17.滑阀、套筒内部的清理要用稠布，严禁使用棉纱，防止杂物掉进油室内。 答案:√ 19.抗燃油系统的螺丝必须用不锈钢锣栓。（ ） 答案:×应为：抗燃油系统的螺丝可不用不锈钢锣栓，前提是不直接接触抗燃油。 21.油循环倍率越大越好。（ ） 答案:（×）。 应为：油循环倍率越大，油质易恶化。 23.检修清理油箱时，可使用36伏行灯。 答案:（×）。 应为：检修清理油箱时，应使用24伏以下行灯。 25.游标卡尺是测量零件的内径、外径、长度、宽度、厚度深度或孔距的常用量具。（ ） 答案:√ 27.铸铁可以进行锻压加工。（ ） 答案:×应为：铸铁不可以进行锻压加工。 29.画圆或钻孔定中心时，也要打冲眼，以便钻孔时钻头对准（ ） 答案:√ 31.金属材料内部夹杂，表面光洁度低，有刀痕或磨裂等会使材料疲劳强度降低。（ ） 答案:√ 33.汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常（ ） 答案:×应为：汽轮机超速保护装置喷油试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常 35.HT20-40表示灰口铸铁，抗拉强度为196Mpa,抗弯强度为392Mpa（ ） 答案:√ 37.切削加工性能是指金属是否易于进行切削加工的性能，通常灰口铸铁具有良好的性能（ ） 答案:√ 39.汽轮机的调节方式一般有节流调节、喷嘴调节和旁通调节。（ ） 答案:√ 41.主油泵推力瓦磨损严重，出现脱胎等缺陷应更换或重浇钨金，若磨损只引起推力间隙增大时，可采用堆焊钨金的方法进行处理。（ ） 答案:√ 43.危急保安器试验要求动作转速105%～112%、额定转速且二次动作转速差≤18转/分为合格。（ ） 答案:（×）。 应为：危急保安器试验要求动作转速110%～112%、额定转速且二次动作转速差≤18转/分为合格。 45.飞锤式危急保安器检修时应注意，不要移动前部调整螺母，装复时底座的顶丝紧度要适当切封牢，零件要对号入座不能装错。（ ） 答案:√ 47.冷油器检修质量标准是：油、水侧干净、无垢、铜管无脱锌、机械损伤、水压0.5兆帕，5分钟无泄漏，筒体组装时须用面粘净，会同化学验收合格。（ ） 答案:√ 二、选择(请将正确答案的代号填入括号内) 49.密封油进、出油管考虑油中氢气分离充分，需 。

A.回油管直径比进油管大；B.回油管直径比进油管小；C.进、出油量相等，管径可一样大。 答案:A 51.冷油器冷却面积求法为 。 A.一根铜管的外表面积铜管总数；B.一根铜管的截面积铜管长度铜管总数；C.冷油器筒体的内表面积。 答案:A 53.配汽机构的特性是 。 A.负荷与转速之间的关系；B.油动机行程与转速之间的关系；C.调速汽门行程与调速器之间的关系。 答案:B 55.错油门套筒上的进油口处多半有环形槽，其作用是 。 A.平衡对错油门的压力，防止错油门卡涩；B.加大进油量；C.改善错油门润滑。 答案:A 57.电厂高温高压管道焊后热处理一般采用 。 A.高温回火；B.淬火处理；C.退火处理。 答案:A 59.汽轮机冲转前，油温一般应不低于35℃是指 。 A.冷油器入口；B.冷油器出口；C.轴承回油。 答案:B 61.为了运行安全，防止漏油，油管必须用 钢管。 A.无缝；B.有缝；C.合金。 答案:A 63.危急保安器超速试验时动作转速偏高，调整方法是： 。 A.松调整螺母；B.紧松调整螺母；C.再做一次。 答案:A 65.平面刮削的精度检查，用_____数目来表示。 A.平等度；B.不直度；C.显示度；D.面轮廓度。 答案:C 67.材料的蠕变速度与温度两者的关系在压力不变时,温度愈高则--。 A.金属蠕变速度愈大;B.蠕变速度愈小;C.蠕变速度基本不变。 答案:A 69.汽轮机的工作转速为3000转/分，危急遮断器超速试验时动作转速为3210转/ 分,你认为 。 A.太高;B.太低；C.合适。 答案:B 71.油系统法兰垫子应采用 。 A.耐油胶皮板；B.高压石棉板;C.耐油石棉板。 答案:C 73.自动主汽门及调速汽门门杆弯曲最大不应超过 。 A.0.02毫米;B.0.06毫米;C.0.10毫米。 答案:B 75.汽轮机在油动机全关的情况下，不能维持空负荷运行的原因是 。 A.调速汽门未关到底，调门不严；B.自动主汽门卡涩；C.蒸汽参数不符。 答案:A 77.低压过压阀（溢油阀）的作用是 。 A.保持调速油压；B.保持调速油压稳定；C.保持润滑油压稳定。 答案:C。 79.汽轮机在单独运行时,负荷与 的关系曲线,称为调节系统的静态特性。 A.油压；B.汽门开度;C.转速。 答案:C。 81.汽机大修后，甩负荷试验前必须进行 。 A.主汽门严密性试验 B.调速汽门严密性试验;C.主汽门和调速汽门严密性试验。 答案:C 83.油管路法兰垫子厚度应为 左右。 A.0.30毫米；B.2毫米；C.3毫米。 答案:B 85.各轴承的进油口前装设节流孔板的目的是 。 A.降低进油压力；B.合理分配油量使各瓦润滑油的温升一致；C.使进油压力稳定。 答案:B 87.如果需要塑性和韧性高的材料应选用 。 A.低碳钢；B.中碳钢；C.高碳钢；D.铸铁。 答案:A 89.锯割中等硬度的材料，锯割速度控制在_____内较为适宜。 A.20次/min；B.40次/min；C.60次/min；D.80次/min。 答案:B 91.淬火的水温一般不会超过_______ A.200C；B. 300C；C. 400C；D. 500C。 答案:B 93.钻头的炳部供装卡钻头和传递主轴的_______ A.扭距；B. 轴向力；C. 扭距和轴向力；D. 扭距或轴向力。 答案:C 三、填空(请将正确答案填在横线空白处) 95.油管组装前法兰盘要 ，垫子要 ，管内用风 。

答案:清理干净；制做合适；吹净。 97.在紧油管法兰螺丝时,要先将 ，然后 用力要 ,不要将垫紧裂。 答案:螺帽戴平；对面紧好；均匀适度。 99.危急保安器的动作转速,应在额定转速的 范围内。 答案:110-112%(小机组108-110%)。 101.汽轮机调速系统的试验一般有 、 、 和 。 答案:静止试验;空负荷试验;带负荷试验,甩负荷试验。 103.离心式主油泵入口管如呈现负压, 就会漏入油泵，造成 。 答案:空气；供油中断。 105.油系统所有管道、接头、法兰的焊接采用 或 ，以防焊缝产生氧化皮和结渣。 答案:氩弧焊；氩弧焊打底。 107.汽轮机调速汽门严密性差时，解决办法通常应采用清理 之后进行研磨，并应保持门芯及门座的 不变。 答案:密封面氧化皮；型线。 109.调节油系统应使用钢质阀门，压力油管道应使用 钢管。 答案:无缝 111.油动机可分为 、 两大类。 答案:开关型；控制型。 113.所谓间接调节系统就是 元件所发出的信号，经过能量上的 后输出，作用在调节对象上。 答案:感受；放大。 115.目前常用的滤油机有真空式、压力式、 、 四种。 答案:聚结分离式；精细滤网式。 117.离心主油泵推力轴承的推力间隙一般为 毫米。 答案:0.12～0.18。 119.危急遮断器轴端的径向晃度一般不超过 毫米。 答案:0.03～0.05。 121.单独运行的机组转速随 变化而变化.负荷增加转速 负荷减少转速 。 答案:负荷；下降；升高。 123.危急遮断器的试验方法有 和 。 答案:压出试验；超速试验。 125.从进油方式分往复式油动机可分为 和 两种。 答案:单侧进油；双侧进油。 127.单侧进油式油动机的优点是:当油系统发生断油故障时仍可将 。 答案:自动主汽门迅速关闭。 129.自动主汽门的关闭时间应不大于____秒,主汽门关闭后,汽轮机转速应能降 到 以下。 答案:0.5-0.8秒；1000转/分. 131.调速汽门的作用是:在机组工况改变时 。 答案:调节和分配汽轮机的进汽量。 133.调速汽门门轩与套之间的间隙一般应为门杆直径的 。 答案::0.8-1.2%。 135.油系统的管道、法兰、阀门应按其工作压力、温度等级 选用。 答案:提高一级标准。 137.油管法兰焊接时应 施焊，焊后结合面要进行 接触要 ， 接触面在 以上。 答案:内外；修刮；均匀；75%。 139.扣前箱大盖前,前箱内必须 ，先用 擦,再用 ，确认没有杂物,经 合格后, 方可扣盖。 答案:清理干净;煤油；面团粘；验收。 141.扣前箱大盖前,要联系 ，确认内部工作 方可扣盖。 答案:有关班组车间;已全部结束。 143.油系统检修时,拆油管前应先 ，拆下的油管要 ，设备上的油 管敞口处要 。 答案:放油；封好；封堵。 四、解释 145.静止试验――

答案:在汽轮机静止状态下先启动润滑油泵以及EH油泵对调节系统各部套进行的试验，通过试验可测出各部套的行程关系和界限，因在静止状态下进行故称静止试验。 147.刚性反馈―― 答案:在机构反馈和液压反馈中，只要油动机活塞位置一定，就有一定的反馈量而且不随时间的延长而消失，这种反馈称为刚性反馈。 149.超调量―― 答案:机组甩负荷后瞬时所达到的最高转速与稳定后转速之差。 151.静态特性―― 答案:稳定工况下汽轮机调速系统输入量和输出量之间的关系。 153.燃点――