下载文档原格式
驾驶学习经验总结驾驶是现代人常见的一种技能，掌握驾驶技巧不仅可以提高出行效率，还能增加独立性和便利性。
在我的驾驶学习过程中，我积累了一些经验和技巧，现在将它们总结如下，希望对即将开始或正在学习驾驶的人有所帮助。
1. 基础理论学习在学习驾驶之前，首先要进行一定的基础理论学习。
这包括交通法规、交通标志、交通信号灯等。
熟悉这些基本规则和标志能够帮助我们更好地理解道路情况，提高驾驶安全性。
2. 视觉训练驾驶过程中，视觉是最重要的感知方式。
因此，进行视觉训练是非常必要的。
在学车过程中，我经常进行远、近、左、右四个方向的视觉扫描，并逐渐提高速度和准确度。
这样的训练可以帮助我们更快速地发现潜在的危险因素，提前做出反应。
3. 细心观察在驾驶过程中，细心观察是非常重要的。
车辆的前后左右，以及周围的行人和其他交通工具都需要被我们细心观察。
特别是在行驶过程中，要时刻注意观察前方车辆的行为，保持足够的安全距离。
这样可以有效减少交通事故的发生，同时对自身的驾驶技能也会有所提高。
4. 掌握车辆控制技巧驾驶技能的关键之一是车辆控制。
在学车过程中，我格外注重了对转向、制动和加速的掌握。
切记不要急躁，要尽量平稳地进行这些操作。
掌握好车辆控制技巧可以提高驾驶的舒适性和安全性。
5. 学会与其他驾驶员进行沟通在道路上驾驶，与其他驾驶员的交互是非常常见的情况。
学会与其他驾驶员进行有效的沟通和合作是提高驾驶技能的必然要求。
这包括示意灯的使用、交叉路口的礼让和保持安全距离等。
通过与其他驾驶员的良好沟通，我们能够更好地融入道路交通中，提高行车效率和安全性。
6. 坚持反思和练习驾驶学习是一个不断反思和练习的过程。
在学车过程中，我经常反思自己的驾驶表现，并寻找改进的方法。
此外，多进行模拟驾驶训练，练习各种驾驶场景下的应对策略，以便在实际驾驶时能够更快速、准确地应对各种情况。
总之，驾驶学习是一个需要耐心、细心和不断学习的过程。
通过基础理论学习、视觉训练、细心观察、掌握车辆控制技巧、与其他驾驶员进行沟通以及坚持反思和练习，我们可以提高自己的驾驶技能和安全性。
给驾校的建议亲爱的驾校管理部门：我是一名学员，我想给驾校提出一些建议，希望能够改善驾校的教学质量和服务水平。
我相信只有不断提高自己，才能更好地满足学员的需求，提供优质的培训。
首先，我建议驾校加强师资培训。
作为学员，我们对教练的专业知识和教学技巧要求较高。
因此，驾校应该定期组织教练们进行培训，不断提升他们的专业水平。
可以邀请行业专家进行讲座，或者组织教练间的经验交流，相互学习借鉴。
只有教练水平得到提高，才能更好地传授给学员。
其次，我建议驾校改善训练设施。
我发现驾校的训练场地不够宽敞，许多学员在操作过程中往往感到局促不安。
因此，驾校应该考虑扩大训练场地，增加训练道路的长度和宽度，以便学员更好地练习和掌握驾驶技巧。
同时，驾校还可以引入更现代化的训练设备，如模拟驾驶器等，以提高训练的真实性和效果。
另外，我建议驾校加强学员的交通安全教育。
驾校应该定期组织关于交通安全的讲座和培训，加强学员对交通法规和驾驶文明的了解。
此外，驾校还可以组织学员参加交通安全知识竞赛，提高学员对交通安全的重视程度，并加深对交通事故危害的认识。
只有在交通安全意识上不断加强的基础上，学员们才能成为遵纪守法的安全驾驶者。
最后，我建议驾校改善服务体验。
作为学员，我希望驾校能够提供更加周到和贴心的服务。
例如，在学车过程中，驾校可以设立咨询台，及时回答学员的疑问和解决学员的问题，让学员感到被重视和关心。
此外，驾校还可以提供一些额外的服务，如代办驾照、包车接送等，方便学员的学车过程。
只有提供全方位的服务，才能够吸引更多的学员选择你的驾校。
以上是我对驾校的建议，希望能够引起你们的重视和关注。
驾校是我们学习驾驶技能的地方，我们希望能够在这里得到最好的教育和培训。
相信只要你们不断改进和提高，一定能够成为业内的领先者，受到更多学员的青睐。
再次感谢你们的付出和努力！谨致学员一名。
第1篇自从小时候就立志成为一名优秀的驾驶员，我对于驾驶技能的掌握充满了期待和热情。
经过一段时间的努力，我终于有机会参加了驾校的培训，开始了我的练车生涯。
在这段时间里，我不仅学到了驾驶技巧，更深刻地体会到了生活与工作的方方面面。
以下是我练车过程中的感悟和心得体会。
一、安全意识的重要性在练车过程中，教练员反复强调的就是安全。
从上车前的准备，到驾驶过程中的每一个细节，安全都是重中之重。
我深刻地认识到，驾驶不仅仅是一项技能，更是一种责任。
每一次驾驶，都是对自己、对他人、对社会的一种承诺。
以下是我在练车过程中对安全意识的一些感悟：1. 遵守交通规则是基础。
交通规则是保障道路安全的重要依据，只有严格遵守，才能确保行车安全。
2. 保持良好的驾驶习惯。
如保持车距、不闯红灯、不超速等，这些看似简单的习惯，却能在关键时刻避免事故的发生。
3. 关注路况，提高预见性。
在驾驶过程中，要时刻关注路况，对可能出现的突发情况做好预判，提前做好准备。
4. 保持冷静，应对突发事件。
遇到突发情况时，要保持冷静，按照正确的操作流程进行处理，避免慌乱导致事故。
二、耐心与毅力的重要性练车过程中，我深刻体会到耐心与毅力的重要性。
驾驶技能的提高并非一蹴而就，需要我们不断地练习、总结、反思。
以下是我对耐心与毅力的一些感悟：1. 重复练习是提高技能的关键。
驾驶技能的提高需要大量的重复练习，只有通过不断的重复，才能使动作变得熟练。
2. 面对困难不退缩。
在练车过程中，难免会遇到各种困难，如操作不熟练、动作不协调等。
这时，我们要有足够的耐心，坚持不懈地克服困难。
3. 反思总结，不断进步。
每次练车结束后，都要认真反思自己的不足，总结经验教训，为下一次练习做好准备。
三、团队协作的重要性在驾校，我认识了很多志同道合的朋友。
在练车过程中，我们相互鼓励、相互帮助，共同进步。
以下是我对团队协作的一些感悟：1. 互相尊重，平等对待。
在团队中，我们要尊重每个人的意见，平等对待每一位成员，共同为团队的目标而努力。
半年工作经验分享：怎样提高学员的学车效率2023年了，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
所以，学车已经成为了越来越多人必须掌握的技能，毕竟，在当代，如果不会开车，就会被淘汰。
作为一个有半年工作经验的驾校教练，我有一些关于提高学员的学车效率的建议，我觉得可以帮助那些想要学车的朋友更快、更有效地学会驾驶。
首先，我认为我的工作的第一步是要帮助学员建立正确的学车态度和信念。
在学车过程中，良好的态度和信念是非常重要的。
如果学员有一个正确的自我认知，能够充分认识到自己的不足和缺点，那么就可以更容易地吸收教练的指导，更好地完成学车任务。
所以，我的建议是：学员首先应该正视自己的不足，了解自己在驾驶技能上存在哪些问题，并确立正确的驾驶信念，这样才能真正做到举一反三，连续提高。
其次，我认为学员应该注意合理规划学车时间和过程。
因为驾驶技能的掌握不仅需要学员的积极努力，还需要与教练的紧密配合。
学员需要充分认识到自己在学车过程中需要投入的时间精力，制定合理的学习计划，并务必按计划执行。
同时在学车过程中，学员还应该注意整体性，因为驾驶技能是一个系统工程，各部分需要协调配合，因此学员要想在学车过程中获得持续地提高，就需要加强对整体工程的了解和掌握。
第三，我认为教练和学员之间的教学配合也非常重要。
因为教练终究只是指导员，学生才是主角。
如果教练和学员之间的指导过程不能互相配合，那么学生不会取得任何积极效果。
所以，在教学过程中，教练应该了解每个学员的具体情况，制定适合他们的学习计划，为他们提供具体的反馈和指导方法。
此外，教练还应该将自己掌握的高质量教学资源充分利用起来，给予学员充分的学车知识。
当然，以上只是我作为教练的一些个人经验总结，也是我一直在努力坚持的教学原则。
在实际操作中，不同的教练和学员会在学车过程中遇到不同的问题，具体的教学方法和技巧也可能有所不同。
然而，我相信只要学员和教练真的愿意努力，克服困难，密切配合，真正做到互相取长补短、共同进步，那么学员就可以尽早、尽快地掌握驾车技能，保证自身的安全和出行的便利。
学车新手的练习建议驾驶一辆车对于学车的新手来说是一个新的挑战。
不仅需要掌握驾驶技巧，还需要了解交通规则和各类驾驶注意事项。
在这篇文章中，我将为学车新手提供一些建议，以帮助他们更好地进行练习。
一、熟悉车辆控制作为学车的新手，首先应该熟悉车辆的各种控制器和仪表盘。
在练习前，仔细阅读并理解车辆的使用手册，了解车辆的各项功能和使用方法。
掌握如何调整座椅、方向盘和后视镜等，确保能够舒适地驾驶。
二、选择一个合适的练习场地在开始正式驾驶之前，新手驾驶员应该选择一个合适的练习场地。
一般来说，一个宽敞、平坦、交通不繁忙的停车场或空地是一个不错的选择。
在这样的场地上可以放心地进行基础练习，熟悉车辆的操控。
三、掌握起步和停车技巧起步和停车是驾驶中最基本的技巧之一。
学车新手应该掌握正确的起步过程，包括踩离合器、挂一档、缓慢松离合器和轻踩油门等步骤。
同时，学习正确的停车技巧，包括倒车入库和平行停车等。
四、熟悉道路交通规则在练习驾驶之前，学车新手应该熟悉道路交通规则，并了解各种交通标志和信号的含义。
掌握优先权和让行规则，遵守交通规则是安全驾驶的基础。
五、保持镇定和集中注意力学车的过程可能会让人感到紧张和焦虑，但学车新手应该保持镇定和集中注意力。
始终保持警觉，观察周围的交通状况，避免分散注意力对驾驶造成不良影响。
六、找一个经验丰富的教练选择一个经验丰富的驾驶教练对新手来说非常重要。
一个好的教练可以帮助你纠正错误习惯，教授正确的驾驶技巧，并且能够指导你在不同路况下的驾驶实践。
七、多练习不同路况学车的新手应该尝试驾驶在不同路况下，以逐渐适应各种驾驶环境。
从宽敞的马路到狭窄的巷道，从城市的道路到高速公路，每种道路都有不同的驾驶挑战，多练习将有助于你更全面地掌握驾驶技巧。
八、慢慢增加驾驶时间和距离当你逐渐熟悉了驾驶技巧之后，可以逐渐增加驾驶的时间和距离。
首先从短途驾驶开始，逐渐增加到长途驾驶。
在每次驾驶之前，确保你处于放松和集中的状态。
北京驾考的常见问题解答1、北京考驾照学车体检要注意什么?对眼睛视力和耳朵听力的要求又是怎样的啊?答：学车体检比较简单的，不需要特别的北京考驾照体检注意事项,也无需空腹健康检查，双眼裸视或矫正视力必须达到0.8和没有红绿色盲就行，耳朵听力要求必须能听到高音和低音。
2、学车能找人代上北京驾驶培训理论课刷卡吗?答：北京学车考驾照理论课刷卡,是确保北京驾校各学员理论培训的学时和质量的需要,由理论培训中心负责实施一项教学管理措施,若找人代上北京学车理论课刷卡，给任课老师发现就不行啦. 更何况多听课对你增强守法驾驶意识会大有帮助的，因此我们驾校不支持找人代上北京驾驶培训理论课刷卡。
但要注意在驾校报名时选好就近的北京学车理科培训点方便学习。
3、北京学车考驾照理论要上几天课时啊?培训时间是怎么安排的?答：北京学车考驾照理论课至少要上满5次.也就是你可以旷课2次，北京考驾照理科结业鉴定是一定要去的.北京学车考驾照理论培训时间有安排白天或晚上，晚上时间为6:30---8:30，最好不迟到. 尽可能在7：30分前到场听课。
4、如果北京驾驶员培训理论课没有到5个课时怎么办?答：可以去河坊街33号体检中心去补足5次驾驶员培训理论课，否则不能参加北京驾驶员培训理科结业鉴定和科目一考试。
各个驾校也没有办法。
5、问：理科结业鉴定一定要去吗?如果我刷了6次不可以吗?补结业鉴定是什么手续?答: 理科结业鉴定学驾驶本人是一定要去的，即使上课天天到一次不缺也没有用的，补上驾驶理论(科目一)结业鉴定是要到河坊街33号报名体检站的3楼直接去做结业鉴定，也就是驾驶理论模拟考试，北京考驾照驾驶理论结业鉴定要求达到85分以上才算过关。
6、路考前一定要取得结业证书吗?答：根椐北京市驾培条例和有关规定，所有学员在路考前必须依次通过各科目的结业鉴定，并取得北京驾校机动车驾驶员培训结业证书。
同时从02年5月1日开始，凡是申请参加营运的新驾驶员必须持有结业证。
考驾照体会心得推荐5篇(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如工作总结、工作报告、工作计划、心得体会、讲话致辞、教育教学、书信文档、述职报告、作文大全、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of practical materials for everyone, such as work summaries, work reports, work plans, reflections, speeches, education and teaching, letter documents, job reports, essay summaries, and other materials. If you want to learn about different data formats and writing methods, please stay tuned!考驾照体会心得推荐5篇反思心得体会可以让我们更好地应对变化和不确定性，通过写心得体会可以使我们的感悟得到及时记录，下面是本店铺为您分享的考驾照体会心得推荐5篇，感谢您的参阅。
第1篇自从小时候起，我就对驾驶汽车充满了向往。
每当看到街头巷尾行驶的车辆，我总是羡慕地看着，幻想着自己有一天也能熟练地驾驭一辆汽车，驰骋在宽广的道路上。
终于，在成年后的某个夏天，我鼓起勇气报名参加了驾校，开始了我的学车之旅。
这段经历让我深刻体会到了学习驾驶的酸甜苦辣，也让我对生活有了更深的感悟。
一、从无到有的过程刚开始接触汽车时，我对于如何操作方向盘、刹车、油门等一无所知。
教练耐心地为我讲解各种驾驶技巧，而我则像一块海绵，贪婪地吸收着这些知识。
从理论学习到实际操作，我经历了从无到有的过程。
在这个过程中，我深刻体会到了学习的重要性。
1. 理论与实践相结合理论学习是学习驾驶的基础。
我认真学习交通法规、车辆构造、驾驶技巧等知识，为实际操作打下了坚实的基础。
然而，理论知识只是冰山一角，实际操作才是检验学习成果的关键。
通过不断地练习，我逐渐掌握了驾驶技巧，从最初的笨拙到后来的熟练，这个过程让我明白了理论与实践相结合的重要性。
2. 持之以恒的毅力学习驾驶并非一蹴而就，需要长时间的坚持和努力。
在这个过程中，我遇到了许多困难和挫折。
有时候，因为操作失误导致车辆失控，让我感到沮丧和失望。
但是，我并没有放弃，而是以更加坚定的信念去面对挑战。
正是这种持之以恒的毅力，让我最终取得了驾驶执照。
二、团队协作的力量在驾校学习的过程中，我结识了许多志同道合的学员。
我们一起上课、一起练习，共同进步。
在这个过程中，我深刻体会到了团队协作的力量。
1. 互相帮助在学习驾驶的过程中，我们互相帮助，共同进步。
当某个学员遇到困难时，其他学员会主动伸出援手，共同解决问题。
这种互相帮助的精神让我感受到了团队的力量。
2. 互相鼓励在学习驾驶的过程中，我们互相鼓励，共同克服困难。
当某个学员取得进步时，其他学员会为他欢呼鼓掌，这种鼓励让我们更加坚定了信心。
三、生活感悟学习驾驶让我对生活有了更深的感悟。
1. 坚持与毅力学习驾驶的过程中，我明白了坚持与毅力的重要性。
驾校学车心得体会驾校学车心得体会1俗话说：“艺多不压身”。
现代社会里，只有你的才艺越多，你脚下的路才会越宽广，你人生的舞台才会越广阔。
在如今满大街都是车子的时代，几乎人人都有一本驾照。
作为一名从农村走出来的青年当然也不能甘于落后，于是我决心要拥有一本属于自己的驾照。
顺利报名后，摆在我面前的第一道坎是即将到来的交通安全法律法规和驾驶机动车的理论知识的考试。
这道坎必须认真而扎实的迈过去，因为安全驾驶从这里开始，毫不夸张的说道路交通安全法律法规是前人的经验总结，也是前人用生命和鲜血换来的规律和规则，直接关系到他人和自己的财产和生命的安全，我必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。
所以我认真反复的阅读《机动车驾驶员手册》，牢记在心，这几天正在准备咱们驾校的驾驶员理论知识的的考试，我必须严肃认真的学习，保证跨过这道坎，使知识常留脑中，法律法规常示左右，安全行驶常挂心头。
接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信心。
虽然开车有诀窍，也承认诀窍很重要，但我觉得还是应该在教练的精心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的经验之谈，熟能生巧，迅速而顺利的完成驾车的实际操作。
最后，衷心的感谢教练的辛苦与付出。
驾校学车心得体会2规则不断调整，学费不断上涨，难度不断提高。
面对这样的驾考现实，我不得不开始思考学车的事。
6月末，在朋友的介绍下，我在宏达驾校报了名。
7月份便开始为理考做准备，看书-做模拟试题，一遍又一遍，循环半个月。
还算幸运，8月初第一关理考顺利通过。
接下来便是桩考，虽然桩考很简单，但是路途很遥远，加上炎热的夏天，也算是不小的折磨。
学车的人不是一般的多，奔波一个小时到达练车场，一上午的时间练上两次就算比较幸运的啦。
就这样被折磨了一个月，课余时间全部投入到练车场和练车场的路上。
9月末。
桩考在紧张的状态下顺利过关。
接下来便是内路，经历了内路才知道桩考并不是非常折磨，每次去内路场地，总要在拥挤的学车大军中等一两个小时，一上午的时间能有5分钟的时间是在练车，其他时间都在看车等车。
我的学车经验和心得
一，本本迟早都要有
驾照这东西迟早都要拿，中国已经进入了普及阶段，以后每家几乎都会有汽车，按目前的发展情况来看，这是毫无疑问的事情。
驾校现在总体上是供不应求的一个形势，而且这种状况短期也得不到解决。
所以辛苦点也还是得去把它给学了。
我有见过很多没有驾照开黑车的，都是工作了以后要开车的时候才发现没驾照。
而考驾照又是一个比较麻烦的事情，一般怎么都得3个月左右。
所以很多人就处在一个尴尬的境地，买得起车，但是不敢光明正大的开。
有些人冒着被拘留、扣车和罚款的风险提心吊胆的开，就悔恨当初没抽空拿个本。
以前都认为男的开车的要多一点，但是现在开车的女士越来越多了。
尤其是禁酒令下达以后，驾校的女学员猛增。
很多时候，老公要喝酒的时候，老婆就要帮忙开车。
所以女生学个驾照，也是很有必要的。
二，学车时间的选择
我是大四的下学期学的车，时间安排上还不错。
大四上学期都在忙考研，下学期刚好除了论文，没别的事情，时间上比较自由，就报了驾校。
3月份报，中途有一个月要做实验，没有去学。
我运气不错，一次性通过了，然后6月30号拿的本。
算起来也差不多3个月。
所以我的建议是不用考研的人大四上学期就报，学车的人相对少点，时间也不用那么紧，万一一次不通过的话，还可以慢慢补考，不需着急。
考研的人可以大四下学期开学即报，尽量以学车为第一要务，其他事情协调一下，免得要离京了本还没下来。
大一、大二课少的时候去学车也是个不错的选择，毕竟2年内学完就好了。
但是有一点也要考虑，就是保证练车的连贯性，不要很久才约一次，都忘了上次学啥了，又要从头开始。
寒暑假学车的话也不错，就是要不太冷，要不太热，艰苦点。
大三的同学就不要报了，毕竟要忙的事情太多。
研究生的话要是科研不忙，可以去报个班，在学校抽空总比以后上班了再去学要好。
总之，抽个空拿个本，了一个事。
三，在北京学还是地方上学
很多人都希望回家考驾照，说是家里的便宜。
但是我根据我的几个亲戚和一些人在小地方上学车的经历来看，其实在地方上学车便宜确实便宜一点，但是服务学车质量要差的多。
我一个姐姐在武汉学的车，驾校普遍是一个车十多个学员。
一个人练，其他人在旁边聊天。
一个人练几把了，教练再叫其他人。
一个上午练个两把就不错了。
这样学的通过率可想而知。
当我跟姐姐说在北京是单人单车的时候，把她羡慕的要死。
而我的学费只比她贵1000整。
我3个月学完了，她补考了几次，花了大半年才学完。
我学完了回去就开车上路了，她又买了4小时的陪练，很重要的一个原因就是他们学实际道路，路是相对封闭的，车少人少，而我当时开的是真正的实际道路，而且是车多人多的北京道路。
不得不说，北京的驾校行业还是很规范的，确实能学到些东西。
四，北京学车的大概流程
我当时报的是北方驾校，当时还是3200，涨价前的最后一批，报的是皮卡班。
基本的流程和其他驾校都差不多。
报名-入手续-等待-上交规课-考交规课-等待-上车--练科目二-考科目二-等待-练科目三-等待-考科目三-考试合格后拿驾照。
中间这些等待时间的长短，一是跟所需办的手续的复杂程度有关，二是跟驾校的办事效率有关。
上交规课前的等待时间短的有三五天，有的驾校慢的有10天左右。
跟驾校开课速度有关。
上车前的等待时间快的五天左右，慢的两周。
等科目三和科目三考试我记得北方当时还比较快，科目三合格后2天就可以拿本。
但是要是补考的话第一次补考要在一周后，第二次补考要在20天后。
所以还是尽量争取一次通过不然要等很久。
五，关于驾校的选择
很多人面对纷繁复杂的驾校手足无措。
有些人捡个便宜的报了拉倒。
有的在网上到处搜帖子，结果各个驾校都有怨言，吓得都不敢报。
其实学车本来就很累，稍有点不顺心我们就喜欢上网抱怨。
食堂总是难吃，班车总是晚点，约车不好约，教练教的不好。
但是有时候想想其实每个人，没个驾校都有自己的难处。
我们吃惯了好的，口味稍微差点凑合一下也就算了，大不了自己带点东西去吃。
驾校要是班车早到早走的话那肯定是不行的，这跟中国的火车是一样的，永远不会早到。
现在驾校本来也是供不应求，很多地方还是好多人一个车，北京单人单车和他们比较比较是多么好的一件事。
教练的话，其实你想想，他们的工作其实挺单调的，一年四季教的都一样，工资待遇也不高。
换做是你去教，你可能是那个被投诉最多的那个。
我之前学车的时候也有些怨言，但是现在换位想想，大家都不容易，需要体谅。
另外有很多驾校的教练会这样那样的暗示你要给点好处，有些学员也很懂得会意，送一包烟啥的。
因此很多教练，不管男女都抽烟。
我是很讨厌这种现象的。
这种一方面是这个行业的风气不好，教练素质不好，另外也是很多学员想通过表示一下获得额外的服务。
但是这其实伤害了其他学员的利益。
虽然这种现象在很多驾校是明令禁止的，但是确实还存在不少。
我要是当驾校的校长，一定要在校门口竖个大牌子，上书鎏金大字，“将行贿学员和受贿教练一律逐出驾校，永不收用！”
北京的驾校最好的当属东方时尚，有些贵族化的一个学校。
想当初大一来的时候3000多没有学。
现在各种班齐涮涮过5000了。
东方时尚可能最大两点不好就是价格太贵，地方太偏。
从农大东区坐班车去也要1个半小时，要是自己坐车去得要3个多小时。
去学一次来回3个多小时花在了路上。
这也是当初我没报那的一个原因。
除了东方时尚外，海淀驾校，公交驾校都还是不错的，都是星级驾校。
服务非常好，价格也不是那么吓人。
海淀还要稍微近点。
要是想选好点的驾校的话，这两个驾校首选。
要是再便宜点的有远大，远航，北方等这些，都还是很好的很大驾校，毕竟都有自己的训练场和考试场。
这些驾校比较实惠，但是也不可能像我们想象的那样尽善尽美。
毕竟我们自己是巴不得花最少的钱享受最好的服务。
但是市场规律告诉我们，这个是不可能的。
有些小驾校连自己的训练场考试场的都没有的那就算了，不要因为贪小便宜，最后伤脑筋。
六，车型的选择
目前比较流行的训练车大概有这么几种，皮卡，富康，捷达，桑塔纳，爱丽舍。
最近新月驾校有用奥运时接贵宾的奥迪A6L做训练车的。
但是我觉得没有太大必要，学车就开那么几回，以后开了不好的车还有落差感。
皮卡是那种带斗的那种小货车，阿富汗、叙利亚战场上后面架重机枪的都是那种车。
这种车在训练车中是稍大个的，男生学就好，小女生尽量选择比较小型的。
富康、捷达、桑塔纳这几款车都差不多，很贴近家用乘用车，但是都是比较低档的。
市场上也都有卖，价格在5~10万之间。
但是我们估计都不会买个跟驾校训练车一样的车回去开。
爱丽舍的车要稍微好点，所以这种车型的学费也稍微贵点。
七，是自动档（C2）还是选手动档（C1）
自动档就是踩油门就走，不用换档，没有离合，开比较简单。
现在很多车也是向自动档或者手自一体发展。
但是有一点要注意，就是C1的本可以开自动档的车，但是C2的本不能开手动档的车，这是个限制。
所以最好还是选择学手动档。
我觉得换档还是很有乐趣的。
八，报名
如果需要报名的话，更多驾校介绍详见招生贴：
/viewthread.php?tid=35773&extra=page%3D1
还有大量的学车心得和攻略。
我们会为你推荐最适合的驾校，让你选的明白，学的舒心。
