丽江市城市总体规划分析
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丽江商业计划书一、项目背景与介绍1.1 背景随着旅游业的快速发展,丽江市成为中国旅游热点之一。
丽江以其得天独厚的自然风景和独特的古城风貌吸引着大量的国内外游客。
然而,丽江目前的商业发展相对滞后,商业空间不足以满足游客的需求,尤其是当地特色产品的供应。
1.2 项目介绍本项目旨在打造一个集购物、餐饮、娱乐等功能于一体的商业综合体,以满足游客对特色产品和便利服务的需求。
该综合体将位于丽江古城内的核心商业区,占地面积约5000平方米,总投资额预计为5000万元。
二、市场分析2.1 市场规模根据相关数据显示,丽江市每年接待的游客数量超过500万人次,其中包括大量的国内外游客。
丽江的旅游业增长迅速,这为商业发展带来了巨大的机遇。
2.2 竞争分析目前,丽江市已经存在一些商业中心和购物中心,但大多数都集中在丽江古城周边地区。
这些商业中心在服务和产品定位上大多相似,缺乏独特性和不同于传统商业的特色。
2.3 市场机会由于丽江市的旅游业持续增长,需求不断增加。
通过提供特色产品和优质服务,本项目将能够满足游客的需求,并在竞争激烈的市场中脱颖而出。
三、项目目标本项目的目标是在丽江市打造一个具有独特特色和竞争优势的商业综合体,成为游客购物、餐饮和娱乐的首选之地。
具体目标如下:1.建设一个符合当地特色和文化的商业综合体;2.扩大特色产品的供应,满足游客的各种需求;3.打造一个具有良好声誉和品牌形象的商业综合体;4.实现可持续发展,并为当地经济做出贡献。
四、项目实施方案4.1 地点选择根据市场调研的结果,丽江古城内的核心商业区是一个理想的地点。
该地点交通便利,游客流量大,并且与其他旅游景区相近。
我们将租赁一栋适合建设商业综合体的商业建筑。
4.2 空间布局商业综合体将分为不同的功能区域,包括购物区、餐饮区、娱乐区等。
为了体现丽江的独特性和文化魅力,我们将加入民族风格的装修和设计元素。
4.3 产品供应我们将与当地的特色产品供应商合作,以确保供应的特色产品的质量和独特性。
浅析丽江古城的规划结构与建筑姓名:杨建冬班级:11建筑本一班学号:111612025指导老师:陈选浅析丽江古城的规划结构与建筑1丽江古城概况雪山脚下的丽江古城是遐迩闻名的人文旅游景点,整个城市的建筑规划设计和浓郁民族特色的建筑风格让世界叹为观止,曾被世人誉为“东方的瑞士”、“山国小苏州”、“人间花园”。
1997年12月,丽江古城与山西的平遥古城、湖南的凤凰古城一并被联合国教科文组织世界遗产委员会评选为世界文化遗产。
丽江纳西族自治县位于我国云南省西北部。
这里居住着十多个民族。
丽江的地势由西北向东南倾斜,呈阶梯状递降。
丽江古城坐落在玉龙山下一块海拔2400米的高原台地上,全城面积达3.8平方公里。
2丽江古城的规划原则及营造手法丽江古城的规划原则及营造手法,既存在对北京紫禁城一些建制形式的效仿和吸取,又考虑到了用地的实际情况和居民的心理行为特征,既融合了汉、白、彝、藏各民族精华,又有纳西族的独特风采。
对于纳西族来说,东方是太阳升起的方向,代表着光明和生命,因此民居建筑以坐西朝东为最佳朝向;山是神的居所,而水代表着与祖先联系的脉络,因此山、泉(被视为水之源头)及其周围的森林受到虔诚的崇拜和严格的保护。
这些都使得纳西族的居住空间具有山水相依的宜人环境和人神共处的象征性格。
丽江古城典型地体现了纳西族聚落的这种传统空间理念。
2.1以水为脉的水巷空间布局以水为核心的丽江古城因水的活用而呈现特有的水巷空间布局。
古城主街傍水,小巷临渠,365座木石桥与河水、绿树、古巷、古屋相依相映,展示了高原少数民族地区水乡“古树、小桥、流水、人家”的美学意韵。
2.2街道系统的形成水元素的大量引入,使丽江古城无法按照“方九里,旁三门,国中九经九纬,经途九轨”的中原建城制度的建成,而采取一种较为自由的城市空间格局。
城中无方整的道路网,也没有严谨的城市轴线。
古城里的街道与建筑物依山就水,形成了以四方街为城市中心,以四条主要街道——新华街、五一街、七一街、黄山路为主要道路骨架的自由放射系统。
规划师PLANNERS 规划认为丽江古城的保护应遵循继承、保护、发展相结合的原则,从保护和可持续发展的角度综合考虑。
(1注意新区与古城的协调发展,保护古城外部空间环境和生态环境,形成良好的城市形态,使古城不被不断发展的新区所包围。
(2坚持整体保护的思想,重点保护及恢复古城的传统环境和风貌,包括原有的城市空间形态、水体水系、建筑群体环境、地方历史建筑及具有民族特色的人文景观、少数民族风俗风情。
(3保护和利用相结合是保护古城的主要途径,保护的最终目的是为了利用,也只有合理的利用,才能充分展示其固有价值,并“使它们与现代生活相结合”,从而更好地实现保护的目的,保证丽江古城的可持续发展。
(4做到既保护历史环境,又维持、发展其社会功能,改善城市基础设施,提高居民生活质量。
(5进一步保护和增加名城的历史价值、文物价值、艺术价值及其在物质和精神上的功能与实用价值,促进旅游业的发展,繁荣社会经济。
(6将历史文化与现代文化相结合、名城保护与旅游发展相结合,在对古城进行保护规划时,要做到“水清、路朴、绿多、建筑古朴、设施现代化”,并提高古城的防灾、抗灾能力。
规划在保护路、水、桥、民居等古城的主要构成要素及其历史环境的同时,调整古城内不合理的用地,改善居住环境、交通条件,完善设施水平,提高防灾、抗灾能力,最终达到人、自然、城市的有机协调,保证丽江古城的可持续发展。
丽江大研古城保护详细规划总平面图
水系、街巷、古桥、文物保护规划图。
丽江绿化规划管理现状与对策摘要:园林绿化成为人们生活中分关注的一个内容,在园林绿化过程中必须要加强时各种苗木的培养,使得园林绿化的树种越来越丰富。
本文分析和探讨丽江市的园林绿化发展现状以及策略。
关键词:丽江;绿化;管理现状;策略随着当前经济水平的提升,城市建设的进程不断加速,自然生态环境受到的破坏越来越严重,但居民对生活的要求也越来越高。
在城市建设过程中如何加强园林绿化品质的提升,是当前很多城市在进行城市建设和改造过程中关注的个重要课题。
丽江市作为旅游城市,城市绿化是旅游的一个重要组成部分。
城市绿化是城市现代化建设的重要内容,是提高城市居民生活质量、实现城市可持续发展的客观需要。
在城市绿化过程中,绿化规划是绿化的重要基础和保障,绿化规划的效率对城市绿化起到至关重要的作用。
1丽江市城市绿化规划管理现状当前我国对园林绿化的重视程度逐渐提高,在园林绿化过程中,往往还存在一些问题,这些问题对绿化效率、绿化进程都有很大的影响。
丽江市的旅游产业发展已经达到成熟的地步,在绿化规划过程中也有一些问题。
1.1城市园林绿化基础缺陷丽江市的城市绿化工作起步晚、基础差,加之受气候等自然条件的限制,树木生长缓慢,不易在短时期内取得明显的绿化效果,整个城市的绿化现状基本上还处于一种低层次的阶段。
当前丽江市的城市绿化还处于探索和转型阶段,尚未完全建立起科学、规范、系统的城市绿化工作机制。
在城市开发建设过程中的绿化建设,政府没有绿化模式的具体要求,加之没有确定的城市市树和行道树树种,致使整个城市的绿化缺乏特色。
另外,由于过去城市规划中绿化预留面积严重不足,致使整个城市的绿化缺乏特色。
现在绿化征地拆迁点多面广,绿化代价高昂,加之财物投入有限,绿化资金渠道来源单一,城市绿化经费严重不足。
1.2城市规划工作滞后,严重制约了城市绿化进程过去由于对城市绿化工作的重要性、必要性认识不足,原有城市规则没有明确的城市绿化用地和城市绿化控制标准,给现在的绿化建设带来了很大的困难。
丽江市城市规划管理技术规定doc-丽江市城市规划第一章总则第一条为保证依法实施都市规划,严格都市规划治理,实现都市规划设计和规划治理的标准化、规范化和法制化。
按照《中华人民共和国城乡规划法》、《云南省都市规划治理条例》、《丽江都市总体规划修编(2004-2 020)》、《世界文化遗产丽江古城爱护规划》以及国家有关规范和标准,结合丽江市中心城区规划工作实际,制定本规定。
第二条本规定适用于在丽江都市规划区(中心城区、新团片区)的都市规划、建筑工程设计和规划治理,市域各县规划技术治理工作可参照执行,也可结合自身工作实际另行制定。
第三条编制和审批分区规划、详细规划(含操纵性详细规划和修建性详细规划),各项专业规划以及有关建筑设计,应当符合国家、省、市有关法律、法规、规范、标准。
丽江都市规划区内应按照经批准的都市分区详细规划实施土地供应。
各项规划应采纳国家统一的、《丽江都市总体规划修编(2004-2020)》所明确的坐标系统。
第四条丽江都市规划区范畴按照经批准的丽江都市总体规划确定,在本市范畴内非都市规划区的区域,参照本规定执行。
第二章建设用地第五条建设用地分类和建设标准,按照《都市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)执行。
第六条各类建设用地的划分应当遵循都市规划用地使用相容性原则,按照经批准的详细规划执行,尚未批准详细规划的分区按本规定表2-1的规定执行。
凡表2-1未列入的建设项目,由都市规划治理部门按照环保部门认可的环境阻碍评判结论和基础设施条件,具体核定适建范畴。
需改变规划用地性质的,应当按照规定程序和审批权限报都市规划行政治理机构批准后执行。
第七条规划区内的用地布局,应当遵循成片开发,配套建设,增加绿地,降低密度,完善功能的原则。
第八条中心城区用地性质以旅行服务业、居住、金融、商务办公、商贸等为主,大研古城片区、束河、白沙用地性质以特色居住、旅行服务业、旅行基础设施配套等为主。
按法定规划调整与古城不和谐的工厂、仓库用地,增加配套设施用地,大研中心城区不得再新建、扩建工厂及仓库等设施。
丽江市旅游发展的swot分析1第一篇:丽江市旅游发展的swot分析 1内蒙古大学满洲里学院本科学年论文(社会调查报告)第 1 页丽江市旅游发展的swot分析【摘要】:随着我国经济的不断地发展,相应的基础设施的不断完善,朝阳产业——旅游业也发展迅猛,特别对于风景秀丽的南方地区而言。
丽江凭借着自身独特的自然风光、浓厚的少数名族氛围,以及热情的待客方式,吸引了国内外大量的游客。
但是,发展势必也会出现问题。
本文运用了swot分析方法,客观的对丽江旅游业发展的内部优势和弱势,外部机遇和威胁进行了综合分析,让我们更客观的了解这座城市——丽江。
【关键词】:丽江,旅游发展,swot分析丽江市位于云南省西北部,地处青藏高原向云贵高原过渡地带和滇、川、藏大三角区域。
这里共有23个少数民族,主要的少数民族有纳西、白、普米、藏、僳僳、彝、苗等民族。
其中,少数民族占总人口的58%左右。
因此丽江的民族风情迥异多彩,特点十分突出。
丽江拥有“世界文化遗产”、“世界自然遗产”和“世界记忆遗产”三顶桂冠。
被称为“中国古典音乐活化石”的纳西古乐,世界上唯一“活着的”东巴象形文字,居住在泸沽湖畔的仍具有母系氏族特征的摩梭人,丽江古城,玉龙雪山等等,使得丽江成为世界的旅游热点地区,并且使得丽江旅游业具有了独特优势和不可替代的特征。
近年来,丽江旅游业取得了一定的成绩,旅游收入保持了持续增长,旅游接待环境不断改善,旅游业在国民经济起到的作用越来越突出。
但目前丽江地区旅游业的发展仍然存在许多问题,这都制约着丽江地区旅游业的进一步发展。
分析丽江地区旅游业发展中存在的各项优势、发现存在的问题有助于扬长避短,充分利用自身优势发展具有地区特色的旅游产业,加快丽江地区旅游业的发展。
一、丽江市旅游发展SWOT分析的内部优势1、区位优势丽江市地处云南省西北部,滇川藏三省区交界处,是古代“南方丝绸之路”和“茶马古道”的重要通道,也是汉、藏、白、纳西等多民族的交汇区。
丽江古城是1986年经国务院批准的第二批国家级历史文化名城,但是随着经济发展,古城人口和建筑密度高、危旧建筑多、基础设施和公共服务设施配套不足、居住环境恶化等使古城老化和衰退的问题日趋严重。
因此,按着“继承、保护、发展”相结合的原则,编制保护详细规划。
丽江古城“三河分流”的传统景观仿民居建筑与传统民居建筑融为一体规划构思保护和利用相结合,促进丽江古城的可持续发展;坚持整体保护的思想,重点保护和恢复古城传统环境和风貌;将古城建筑分类,提出原样保留、局部改造、加固、拆除、恢复重建等不同措施;既保护历史环境,又维持并发展其社会功能,改善城市基础设施,提高居民生活质量。
在保护路、水、桥、民居等古城的主要构成要素及其历史环境的同时,调整古城内不合理的用地,改善居住环境、交通条件,完善基础设施,提高防灾抗灾能力,达到人、自然、城市的和谐统一,保证古城的可持续发展。
丽江古城小桥、纳西人家丽江古城重点保护民居古城保护规划及保护措施一、“面”的保护1、绝对保护区:是反映古城风貌特色的主要部分,包括狮子山、四方街、木府及新华街、新义街、五一街、七一街、八一街、光义街等主要特色街巷,面积约56.775公顷。
在绝对保护区内,要求全面保持传统风貌,主要空间尺度保持不变,在全面保持传统风貌的同时,逐步改善环境质量,完善基础设施。
2、严格控制区:即绝对保护区外围,西面、北面到新大街,南面到民航路,东面到古城环路,以及黑龙潭公园,面积约120.85公顷。
在严格控制区内,要基本保持传统风貌,空间、尺度可稍有变化。
在保持传统风貌的同时,要较大地改善环境质量,提高设施水平。
在该范围内的那些与古城性质有冲突的单位应搬迁出去。
3、环境协调区:包括古城范围外约100米及象山、金虹山、玉河两岸各50—100米,面积约17 2.6公顷。
环境协调区要大体保持传统风貌,尚未建房地段要以绿化为主,可充实少量新设施,按现代环境要求进行建设。
空间尺度力求亲切宜人,新增建筑的高度、体量、色彩及第五立面(屋顶)要和古城协调。
丽江建设可行性研究报告一、项目背景及意义丽江是中国著名的旅游胜地,拥有丰富的历史文化资源和自然风光。
近年来,随着旅游业的发展,丽江的旅游资源得到了充分的挖掘和利用,吸引了大量的游客前来观光旅游。
然而,随着旅游业的不断发展,丽江的基础设施和公共服务也面临着一些挑战。
为了提升丽江市的城市形象,提高旅游服务水平,促进旅游业的持续发展,我们决定进行丽江市建设可行性研究,寻找在城市规划、基础设施建设、公共服务配套等方面的改进措施,以提高丽江市的综合竞争力和吸引力。
二、项目初步规划1. 城市交通改进:加强城市公共交通建设,扩大公交车辆数量和路网覆盖范围,提升交通效率和服务水平;2. 基础设施建设:加快城市供水、供电、供气等基础设施建设,保障城市正常运转和居民生活需求;3. 旅游设施建设:增加旅游接待设施,提升旅游服务品质和水平;4. 环境改善:加强环境保护和城市绿化工作,改善城市环境质量。
三、建设可行性分析1. 政策环境:丽江市政府一直高度重视旅游业的发展,已出台多项政策措施支持旅游业的发展,为本项目提供了有力政策支持;2. 经济环境:丽江市拥有得天独厚的旅游资源,旅游业发展潜力巨大,市场需求大,有利于项目的实施;3. 技术条件:目前国内外城市建设技术水平先进,为本项目提供了丰富的技术支持和经验借鉴。
四、建设方案1. 加强城市交通建设,提高交通运输效率;2. 发展智慧旅游,提升旅游服务水平;3. 增强城市环境治理力度,改善城市环境质量;4. 完善城市基础设施建设,提高城市运行效率。
五、项目风险分析1. 市场风险:城市建设项目面临市场供需变化、政策调整等风险;2. 技术风险:城市建设项目技术含量较高,技术风险较大;3. 财政风险:城市建设项目资金需求较大,财政压力较大。
六、建设进度及预期效果根据初步规划,本项目将在三年内完成建设,预期效果如下:1. 城市交通:提升城市交通运输效率,缓解交通拥堵问题;2. 基础设施:完善城市基础设施建设,提升城市运行效率;3. 旅游服务:加强旅游服务设施建设,提高旅游服务水平;4. 城市环境:改善城市环境质量,提升城市形象和品质。
丽江旅游发展现状及未来趋势分析丽江是中国云南省的一个著名旅游城市,以其独特的自然风光和丰富的历史文化而闻名于世。
丽江的旅游业发展迅速,成为云南旅游的重要支柱之一。
本文将对丽江旅游的现状进行分析,并探讨未来的发展趋势。
首先,我们来看一下丽江旅游的现状。
丽江以其独特的古城区而闻名于世,这个古城保留了许多明清时期的建筑风格和传统文化,被列入了世界文化遗产名录。
古城区以其独特的魅力吸引了大量的国内外游客。
此外,丽江还拥有许多其他的旅游资源,如玉龙雪山、黑龙潭和拉市海等。
丽江的自然景观和传统文化是吸引游客的主要因素。
然而,丽江旅游业也面临一些挑战。
首先,由于旅游业的快速发展,丽江的旅游资源正面临着过度开发的问题。
这导致了景区的环境恶化和文化破坏。
其次,由于丽江旅游产品的同质性较高,游客对于游览丽江的兴趣逐渐减弱。
最后,丽江的交通设施和基础设施仍然需要进一步完善,以满足日益增长的游客需求。
在未来,丽江旅游业将面临着许多机遇和挑战。
首先,随着中国中产阶级的崛起,国内旅游市场将继续保持快速增长。
这将为丽江提供更多的游客来源。
其次,随着旅游业可持续发展意识的增强,丽江的旅游资源将得到更好的保护和管理,以确保其可持续发展。
此外,随着旅游科技的发展,丽江可以利用互联网和大数据技术来提高旅游服务和体验,吸引更多游客。
为了应对挑战并实现可持续发展,丽江可以采取以下措施。
首先,应加强对旅游环境的保护和管理,限制游客数量,减少对景区的人为干扰。
其次,可以通过推广和开发多样化的旅游产品,提高游客的满意度和兴趣,以吸引更多游客。
此外,应加大对丽江交通设施和基础设施的投资,提高旅游基础设施的水平,以满足日益增长的游客需求。
在未来,丽江的旅游业将朝着多元化和高质量发展的方向发展。
丽江可以利用其丰富的文化资源和自然风光,推广和开发独特的旅游产品,吸引更多的游客。
丽江还可以加强与其他旅游目的地的合作,共同推广旅游线路,提供更好的旅游体验。
丽江市城市总体规划评价 摘要:本文以丽江市城市规划为例,分析评价了丽江市城市总体规划中所使用的规划设计,对其中有特点的规划设计进行了分析讨论,并提出了相应的改善意见。 关键词:丽江市、总体规划、城市规划 一、引言 丽江市总体规划从分析丽江城市发展和建设的机遇及现状存在的问题入手,贯彻落实以人为本,全面、协调、可持续的科学发展观,优化丽江城市性质定位,科学合理确定城市规模,突出古城保护和生态环境保护规划内容,调整优化现有城市用地与空间布局,强化对城市交通问题的研究与现代交通系统的构建,重视城市风貌与历史文化特色的保护和展现,强调重大基础设施的支撑与社会公共服务设施的有效配置,确保城市的和谐发展,促进经济、社会、人与自然的协调、全面发展,立足丽江、着眼云南、面向全国,不断开创丽江经济建设、政治建设、文化建设和社会建设新局面。 二、文献综述 丽江古城坐落在北半球雪山群中距赤道最近的雪山玉龙雪山脚下,东北靠象 山、金虹山,西北卧于狮子山的怀抱,东南与开阔的坪坝自然相连,既避开了西北寒风,又朝向东南光源。从城市布局看,丽江古城有别于中国任何一座古城,与其他古城讲究中轴对称不同,丽江古城的街道没有中轴,不规则,更 不对称,且无城墙。它以四方街为中心,在这个露天集市周围,道路向四面八方放射出去,构成了古老的街巷网络。街道大多依山傍水修建,铺的 大多都是红色角砾岩,雨季不会泥泞、旱季也不会飞灰,石上花纹图案自然雅致,与整个古城环境相得益彰[11]。 丽江市城市设计以强化和保留地域特征为首要目标,构建能突显古城文化的空间结构,并进一步对道路系统、水景绿化等进行改造和规划,以适应现代城市的发展要求,保留丽江城市的地域特征,李晖等基于地域特征对城市设计方法进行了深入探索[2] 。中国传统的“ 天人合一 ”思想所谓“人法地、地法天、天法道、道法自然”, 意思是天、地、人三者互相感应,融为一体。周俭等认为反映这一思想的古代“风水”理论,讲究“取势、纳气”,是对自然界的山、川、路、岗等和建筑、村落、城市的关系的考察,以及对其所包含的潜在能量的利用这同现代的城市理论强调城市建设要与自然环境的协调与融合不谋而合。丽江组团式发展的格局,使城市周边的大部分田园村落得以保存,并将其巧妙地组织到城市内部来,成为丽江城市景观系统和公共绿地系统的有机组成部分[4]。 在城市的规划之中,城市的规划以及建筑的建设都要与当地的特色充分的结合在一起 ,杨重顺等以丽江古城的建设与规划为例,分析了丽江古镇内的建筑规划 ,并为其之后的发展奠定了坚实的基础[5]。 伴随国内城市化与区域统筹管理的进程,当前土地集约化与城市建设间的矛盾日渐凸显,龙梅指出亟待采用现代空间规划理论来统筹城市规划与土地规划,构建协调共享、综合互补的土地利用模式[17]。考虑到丽江城区和玉龙纳西族自治县同在一个丽江坝范围内,本着城乡协调发展的原则,规划增加了城乡协调发展的内容,规划范围为丽江坝区约2.06万平方公里,规划涉及丽江城区和玉龙县城城市空间的协调发展、道路交通协调发展和城乡协调的空间管制等内容。 杨丽辉等提出依据城市地域特征及总体发展规划要求,明确丽江中心城区慢行交通系统的目标与定位,协调好慢行交通与城市生态、历史、文化、旅游的关系,注重各交通方式之间的衔接、转换,促进城市交通模式与生活方式向低碳绿色的可持续发展理念转变,同时与城市的生态、景观、旅游、文化建设并进,最终形成多元、宜居、促游、高效”的城市交通格局。配合总体规划中城市发展总目标将丽江建设成为“生态、低碳、乐居的山水田园城市,构建与丽江的旅游内容在国际形象地位相配的交通系统[10]。张民探提到城市布局采用组团式沿交通干线散落,组织以玉龙雪山为对景的南北向城市主轴线,—狮子山,为古城和新区共同的依托,结合道路建立系统的水系网络即分主、次、支三级水系,建立单元生态、内部生态、小生态、大生态几个层次的生态系统及相应指标[8]。黄欢基于地域特征对丽江古城公共设施设计进行探析,提出公共设施是展示城市市政建设水平的重要平台,如果规划设计得当,可以突出城市特殊的历史文化、经济发展水平以及城市人群的生活观念和价值取向,还能引起普通大众的共鸣,产生地域情结[6]。 城市规划管理的历程与实践表明,古城周边的管制不仅需要“规划”,更需要“设计”。程海帆以世界文化遗产地丽江为例,追踪丽江古城的建设控制区发展,通过研究综述、理论分析、实践探索,倡导通过保护性城市设计提升保护实效[7]。为促进城市可持续发展,在科学合理规划城市空间格局的基础上,应突出强调保护原有特色生态环境要素,保育生态系统服务功能和原住民人居环境,董仁才等出通过分析这类生态敏感区在城市规划过程中的避让方法、程度,区划城市规划基本空间格局,以避免城市未来因生态环境问题突出而制约其发展的规划用地思路[3]。 城市绿地与城市发展空间形态的形成息息相关,应将城市绿地系统规划内容融入城市总体规划工作中,增加城市规划区绿地系统规划层次的工作内容,张晓佳提出了城市规划区绿地系统规划的新层次,并对其具体内容及工作程序进行了一定的探索[16]。文晓虹通过对丽江市规划期范围内避灾体系进行调查和分析,提出丽江市避灾绿地规划结构布局采取“点、线、心、带”结合的方式[1]。 张民以自然环境为主线,从核心层 、依托基点、自然渗透、空间网络、生态环境、投资引导几个方面讨论在丽江总体规划中的实践,在规划中以保护古城为主线的规划构思扩展,结合自然环境再造新区的第二条主线,如结合山 势、水系。而且,在创意新区自身之外,规划也加强了城市边缘、区域 与城市一道在自然中统一的意识,在生态上有层次的结合绿色产业和自然保护。由于规划按自然山水脉系来调整和发展,名城的用地布局、路网结构、景观要求等也必须做相应的调整。在调整和发展中明确保护古城的基本风貌,并抓住城市的主要地段、主要系统与自然环境结合,保护城市建设发展的各个阶段均有持续稳定的环境价值[9]。 城市规划标准是为了实现一定的城市规划目标,更好地指导规划编制而制定的准则与规定城市规划标准旨在实现城市规划编制和管理的标准化规范化和法制化提高城市规划建设水平[15]。城乡规划并非一项纯工程技术型行为也非发展蓝图的简单描绘,具有强烈的公共政策属性:其公共性在于代表公众利益和社会理性,综合平衡各方利益关系[14];其政策性则在于与政府事权范围、行政职能以及政府任期目标的合理匹配[13]。 丽江市城市总体规划对全市经济社会发展和城乡建设具有指导和调控作用,政府严格执行城市总体规划,有利于城市各项建设活动和土地利用协调、健康、有序地进行,有利于实现丽江城市发展总目标——区域统筹、城乡统筹迈出新步伐;产业强市;丽江市域发展空间格局有所突破,山水园林城市初步显现;城市功能配套完善,集聚辐射能力增强;生态环境建设成效明显,投资环境进一步改善;社会保障和社会救助体系较为健全,就业岗位持续增加;城乡居民收入水平和生活质量普遍提高[12]。 三、分析与讨论 丽江市,位于云南省西北部云贵高原与青藏高原的连接部位。北连迪庆藏族自治州,南接大理白族自治州,西邻怒江傈僳族自治州,东与四川凉山彝族自治州和攀枝花市接壤。丽江古城区是中国罕见的保存相当完好的少数民族古城,集中了纳西文化的精华,完整地保留了宋、元以来形成的历史风貌。 整个城市的建筑规划设计和浓郁民族特色的建筑风格让世界叹为观止,曾被世人誉为“东方的瑞士”、“山国小苏州”、“人间花园”。 丽江城镇体系结构区分明确,“一核四环五区”的城镇空间结构规划比较全面,利于实现,各级城市定位也很合理。市域内综合性与工业型职能的城市占多数,大型的中心城市均为综合型,形成1个核心,3个次中心,四条发展轴线,8个重点城镇,30个特色城镇的城镇等级规模结构,规划十分细腻。城镇职能的确定是根据现状与周边条件决定的,在交通、资源等优势下发挥其最大的职能优势……我认为该城市中所使用的以下诸多规划设计,既合乎相关的标准,又适合丽江市自身的发展和建设。 (一)规划范围 规划范围为整个丽江市域,包括丽江市的一区四县,规划控制范围为2.06万平方公里。 (二)城市性质与规模 1. 城市性质 世界遗产地,国家历史文化名城,滇西北中心城市,具有鲜明地方民族特色,融“山水田城村”为一体的国际精品旅游城市。 2. 城市职能 我国重要的旅游城市,云南省重要的高等教育基地;滇、川、藏大香格里拉生态旅游圈的中心城市;区域性商贸物流中心,民族文化的重要展示中心;滇西北地区重要的高新技术产业和生物创新产业基地、清洁能源基地,丽江市政治、经济、文化中心;生态乐居城市。 3. 城镇规模 ① 人口规模控制 市域总人口:2015年控制在134万人;2030年控制在156万人。基础设施配套按160万人校核。 中心城区人口:2015年,规划建成区城市人口规模控制在30万人,其中古城区:26万人,玉龙县城4万人。2030年,规划建成区城市人口规模达到43万人。其中古城区:35万人,玉龙县城8万人。 ② 城市用地规模控制 市域中小城市(镇)规模:规划人均建设用地规模原则上以120平方米左右为宜,不超过130平方米。 中心城规划建设用地规模:2015年40平方公里,人均建设用地面积133㎡;2020年43平方公里,人均建设用地面积126㎡;规划2030年51.5平方公里,人均建设用地面积120㎡。 (三)市域城镇体系规划 1. 城镇化水平 :2015年丽江市域城镇人口为54万人,城镇化水平40%;2030年丽江市域城镇人口为86万人,城镇化水平55%。 2. 撤县设市:规划期内,华坪和永胜两个县撤县设市。 3. 各区、县撤乡建镇: 古城区:金山乡、七河乡、金安乡 玉龙县:拉市乡、大具乡、白沙乡、九河乡、黎明乡 永胜县:新设大安乡、片角乡、顺州乡、 华坪县:石龙坝乡、永兴乡、新庄乡 宁蒗县:永宁乡、战河乡、西布河乡、红桥乡、跑马坪乡 以上乡集镇撤乡建镇。 4. 市域城镇体系空间结构 规划期内,综合考虑区位及交通等条件,规划市域内城镇空间采取“13483”的空间结构。 “1”——1个核心,即丽江市中心城区(含玉龙) “3”——3个次中心,即永胜城市、华坪城市、宁蒗县城