yk t t s f N K A ≥
ψ
πmg t a Df KN L >ψ
πεms t a df n KN L >抗浮锚杆计算书
根据建设单位提供抗浮锚杆设计要求：
1、 单根锚杆抗拔力标准值为215Kn ，锚杆设计长度6～12m 。
2、 锚杆设计参数建议值：锚杆杆体抗拉安全系数K t 取1.6,锚杆锚固体抗拔安全系数K
取2.2；锚固段注浆体与地层间的粘结强度标准值f mg =145kPa 。
3、根据以上参数，按照《北京市地区建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ11-501-2009）
中抗浮设计和《岩石锚杆（索）技术规范》（CECS 22:2005）中永久锚杆设计内容进行设计计
算。
（1）锚杆杆体的截面面积计算
公式7.4.1
式中：
t K ——锚杆杆体的抗拉安全系数，本次锚杆杆体采用1φ28 PSB785精轧螺纹钢，按照
《岩石锚杆（索）技术规范》（CECS 22:2005）表7.3.2取1.8；
t
N ——锚杆的轴向拉力设计值（kN ），为215kN ； yk f ——钢筋的抗拉强度标准值（kPa ）,杆体选用1φ28 PSB785精轧螺纹钢，抗拉强度
标准值为785kPa 。
将以上参数代入求得： 杆杆体截面面积23
493785
102158.1mm f N K A yk t t s =⨯⨯== 所需杆件直径d=sqrt （493×4/3.14）=25.06mm
故选用1φ28 PSB785精轧螺纹钢能够满足要求。
（2）锚杆锚固长度
锚杆锚固长度按下式估算，并取其中较大者：
公式7.5.1-1
公式7.5.1-2
式中：
K ——锚杆锚固体的抗拔安全系数，按照《岩石锚杆（索）技术规范》（CECS 22:2005）
表7.3.1取2.2；
t N ——锚杆的轴向拉力设计值（kN ），取215kN 。
a L ——锚杆锚固段长度（m ）；
mg
f ——锚固段注浆体与地层间的粘结强度标准值（kPa ），根据地勘报告并结合经验，可取120kPa ；
ms f ——锚固段注浆体与筋体间的粘结强度标准值（kPa ），注浆材料为素水泥浆，浆体
强度M30，查表7.5.1-3插值法取2.4MPa ；
D ——锚杆锚固段的钻孔直径（m ），取0.20m ；
d ——钢筋的直径，取0.28（m ）；
ε——采用2根以上钢筋时，界面的粘结强度降低系数，取0.6～0.85；
ψ——锚固长度对粘结强度的影响系数，按表7.5.2取1.0；
n ——钢筋根数。
将以上 参数代入公式7.5.1-1及7.5.1-2中，可得
m Df KN L mg t a 28.60.112020.014.32152.2=⨯⨯⨯⨯==ψπ
m df n KN L ms t a 2.20
.12400028.014.32152.2=⨯⨯⨯⨯==ψεπ 因此，锚杆锚固段长度为6.5m 。
（3）锚杆自由段长度
本次抗浮锚杆不设置自由段。
（4）各分区锚杆间距计算
根据建设单位提供的各分区浮力标准值（已扣恒载），计算各分区锚杆数量如下：
浮力标准值①区为51kN/m 2，②区为56kN/m 2，③区为65 kN/m 2，④区为58 kN/m 2，⑤
区为47 kN/m 2，⑥区为24 kN/m 2，⑦为15 kN/m 2。
锚杆间距计算如下：
①区：d=sqrt(215/51)=2.05，取整得出锚杆间距2.0m ，正方形布置，共计布设8543根
。
②区：d=sqrt(215/56)=1.96，取整得出锚杆间距1.9m，正方形布置，共计布设162根。
③区：d=sqrt(215/65)=1.82，取整得出锚杆间距1.8m，正方形布置，共计布设1552根。
④区：d=sqrt(215/58)=1.93，取整得出锚杆间距1.9m，正方形布置，共计布设532根。
⑤区：d=sqrt(215/47)=2.14，取整得出锚杆间距2.1m，正方形布置，共计布设154根。
⑥区：d=sqrt(215/24)=2.99，取整得出锚杆间距2.95m，正方形布置，共计布设429根。
⑦区：d=sqrt(215/15)=3.79，取整得出锚杆间距3.75m，正方形布置，共计布设81根。（5）整体抗浮力验算
根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中对抗拔桩基承载力验算的相关规定，进行整体抗浮验算。
1）锚杆呈非整体性破坏时：
按公式：N k≤T uk/2+G p验算，即N k-G p≤T uk/2，其中N k- G p即为扣除恒载后的浮力标准值，T uk/2即为锚杆抗拔力标准值，经计算，锚杆呈非整体破坏时，抗浮承载力满足要求。
2）锚杆呈整体性破坏时：
按公式：N k≤T gk/2+G p验算，即N k-G p≤T uk/2，其中N k-G p即为扣除恒载后的浮力标准值，T gk按公式：T gk=u l∑λi q sik l i/n计算，经计算，锚杆呈整体破坏时，抗浮承载力满足要求。
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