绞车司机交接班记录

煤矿井下绞车运输安全管理规定1、新安装的绞车必须经验收合格后方可投入使用.投入运行后，提人的每年进行一次测试,提物的每3年进行一次测试，认定合格后方可继续运行；2、主要运输斜巷提升的绞车，必须按《煤矿安全规程》有关要求，完善各种保护装置,动作灵敏安全可靠，并配齐绞车后备保护装置。

提升人员的绞车必须实现二级制动；3、斜巷提升人员的绞车、人车、连接装置，必须定期进行技术测定和试验，具有以下报告: （一)绞车制动力矩测试报告。

（二）连接器检验及三环链检验报告.(三)斜井人车试验报告。

4、建立斜巷运输设备的各种图、牌板、技术履历簿、维修和技术记录档案，明确专人负责.5、斜巷提升人员绞车每班必须配备两名合格的司机，持证上岗，做到一人开车，一人监护；倾斜巷道运输工作，必须遵守“三固定、四保险"。

6、斜巷提升人员的绞车应有足够的备品配件，如提升钢丝绳、油马达、主泵、副泵、大型减速机、电机等,要有可靠备用关键易损件，如轴承、联轴器、制动电磁阀、溢流阀、安全阀、电控插件等。

7、斜巷运输绞车房内必须悬挂以下制度及图表:（一)绞车司机、把勾工、信号工岗位责任制。

（二)绞车司机、把勾工、信号工操作规程.（三）绞车司机、把勾工、信号工交接班制度.（四）要害场所管理制度。

（五）干部上岗制度.（六）绞车司机巡回检查制度。

（七）设备包机制度。

（八）绞车维修制度。

(九）安全保护试验制度.（十）钢丝绳验绳制度.（十一）人车运行制度。

（十二）绞车制动系统图、电气系统图、技术特征表.(十三）斜巷运输系统图、挡车器图表。

(十四）周期检修制度。

（十五)防火制度8、斜巷运输绞车房内必须有以下记录：(一）绞车运行记录。

（二）司机交接班记录。

(三）钢丝绳检查记录。

（四)安全保护装置试验记录.（五）人车专项安全检查、检修及手动落闸试验记录。

（六）设备检修记录。

（七）干部上岗记录.（八）要害场所登记记录。

9、主要斜巷运送人员的轨道,必须达到优良品，确保斜井人车安全运行.10、斜巷运送人员的斜井人车必须使用人车信号机，通话要清晰，信号要准确，系统要可靠,确保在任何情况下都能发出停车信号，确保人员运送安全。

绞车司机安全操作规程一、提升绞车第1条司机要经过培训，考试合格后方可上岗操作，必须熟悉和严格遵守《操作规程》。

第2条司机操作前的准备和检查：l、按规定的巡回检查路线，对重点部位进行详细检查；2、提升绞车各种安全保护装置，必须齐全、灵敏、可靠(如过卷保护、限速保护、紧急制动闸、松绳保护、闸瓦磨损保护等)，必须每班试验一次，并做好检查记录；3、提升绞车制动系统应处于制动位置；4、绞车启动前应按操作程序进行准备；5、保持绞车及机器的清洁，绞车房不可堆积其它物品，所用工具应置于一定的地方，不可放于机器附近。

第3条绞车启动前应先松开闸，再搬动控制手把，均匀加速。

严禁一下就把控制手把推到位。

第4条当搬动控制器手把后，应将控制手把推到尽头切除转子全部电阻，不准将手把停留在中间位置长期运行。

第5条当绞车投入正常运转后，司机要手不离把，随时做好停车准备。

第6条下放车必须给电，不准放飞车、溜车。

第7条正常停车应使用工作闸，严禁电机反转制动。

停车应先切电，将控制器手把拉到断电位置，再徐徐给闸。

注意给闸不可过急(紧急停车除外)。

第8条停车时间较长，司机需离开操作台时，应断电、压紧闸。

第9条司机在绞车停运转时间，应检查如下情况：l、轴承温度：大轴25℃以下；二轴35℃以下；三轴40℃以下；2、电机温度：不超60℃；3、各部润滑良好；4、电气系统无热温、无焦臭味；第10条绞车启运中司机应注意事项：1、司机在整个操作过程中应精力集中，随时注意操纵台上的主要仪表。

2、要随时注意深度指示器的位置。

3、要随时注意各转动部分、运转声音。

4、要随时注意听、看信号变化。

5、注意钢丝绳在滚筒上的排列是否正常。

6、在运行中发现下列情况之一时，应立即断电，以常用闸制动进行中途停车。

（1）电流过大、加速太慢、不能启动；（2）气、油压表所指示的压力不足；（3）运行中声响不正常；（4）钢丝绳在滚筒上的排列发生异状、或听见不明确的信号；（5）速度超过规定值而限速保护装置又未起作用；7、发现下列情况之一者，立即断电，并以保险闸制动进行中途停车。

2.５米绞车司机操作规程一、上岗条件：1、司机必须经过培训，并经过考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。

2、有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。

3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。

4、没有妨碍本职工作的病症。

二、安全规定：1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书和打闹。

坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

2、必须配有正副司机，每班不得少于2人（不包括实习期内的司机）。

实习司机应经主管部门批准，并指定专人监护，方准进行操作。

3、提升机司机应遵守以下安全守则：（1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外）和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。

（2）禁止超负荷运行（电流不超限）。

（3）非紧急情况运行中不得使用保险闸。

（4）司机不得擅自调整制动闸。

（5）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。

（6）检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。

（7）操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴；一人操作、一人监护。

（8）维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。

工作完毕后，摘除警示牌，并缓慢起动。

（9）操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。

（10）停车期间，司机离开操作位置时必须做到：a、将安全闸手把移至施放位置；b、主令控制器手把置于中间“0”位；c、切断控制回路电源；d、取下控制器钥匙并挂警示牌。

4、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。

做到：（1）不得无信号动车；（2）当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与信号工联系，重发信号再进行操作；（3）接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号再进行操作；（4）司机不得擅自动车，如因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。