《电控发动机》考试题

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平阴县职教中心

2015级汽修 电控发动机期中考试题

题号 一 二 三 四 总分

得分

一、 选择题(本大题共20个小题,每小题2分,共40分。)

1.传统点火系与电子点火系统最大的区别是________。

A.点火能量的提高; B.断电器触点被点火控制器取代;C.曲轴位置传感器的应用; D.点火线圈的改进

2.电子控制点火系统由__________直接驱动点火线圈进行点火。

A.ECU; B.点火控制器; C.分电器; D.转速信号

3.点火闭合角主要是通过__________加以控制的。

A.通电电流; B.通电时间; C.通电电压; D.通电速度

4.在装有_______系统的发动机上,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制。

A.废气再循环; B.涡轮增压; C.可变配气相位; D.排气制动 5.利用惠斯登电桥原理工作的传感器是__________。

A. 车速传感器; B. 曲轴位置传感器;

C. 进气温度传感器; D. 热线式空气流量计

6.利用惠斯登电桥原理工作的传感器是_____ _____。

A. 节气门位置传感器; B. 进气管绝对压力传感器;

C. 氧传感器; D. 爆震传感器

7. _____ _____是测量发动机进气量的装置,它将吸入的空气量转换成电信号送至ECU,作为决定喷油量的基本信号之一。

A. 空气流量计; B. 节气门位置传感器;

C. 凸轮轴位置传感器; D. 爆震传感器。

8. ____空气流量计具有自净功能,当关闭点火开关时,ECU向空气流量计发出信号,控制电路给热丝提供较大电流,使热丝瞬时升温至1000℃左右。自洁净功能持续时问约1-2s。A. 热膜式; B. 热线式 C. 卡门涡旋式; D.翼板式。

9.当发动机正常起动时,发动机__________应点亮2---5秒。 A. 启动灯; B. 刹车灯; C. 前照灯; D.故障警告灯

10.当发动机正常起动后,发动机________工作数秒后应熄灭。

A. 制动灯; B. 尾灯; C.故障警告灯; D.前照灯

11. OBD-II当检查到发动机电控系统中存在故障时,ECU将故障以故障码的形式存储在存储器中,并点亮组合仪表板上的________。

A.故障警告灯; B. 制动灯; C. 尾灯; D.减速灯。

12. OBD-II中,发生一次影响废气排放的故障后,执行器随即点亮故障指示灯产生的故障码属于________。

A型故障码; B型故障码; C型故障码; D型故障码

13. OBD-II中,在一次发动行程中,发生不影响废气排放的故障时,执行器即点亮故障指示灯并设定故障码属于__________。

A型故障码; B型故障码; C型故障码; D型故障码

14. OBD-II中,连续两次发动行程中,发生不影响废气排放的故障时,执行器即点亮故障指示灯并设定故障属于__________。

A型故障码; B型故障码; C型故障码; D型故障码

15.右图所示的故障代码是__________。

A. 42, 2, 2; B.1, 4, 2, 2, 2;

C.4, 2, 22; D.42,22。

16.检测进气温度传感器的好坏时应检测的电参量是__________。

A. 输出电压信号; B. 热电阻; C.

输入电压信号; D.温度值

17. 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是__________。

A. 空气流量传感器; B. 怠速控制阀; C. 进气温度传感器; D.冷却水温度传感器

18. 电子节气门系统的加速踏板位置传感器是利用________原理输出变化的电压信号的。A. 惠斯登电桥; B.压敏电阻; C. 滑动变阻器; D.位移传感。

19.使用三元催化转换器时,必须把可燃混合气空燃比控制在__________附近,才能同时高效净化CO、HC和NOX。

A. 12.7:1; B. 13.7:1; C. 14.7:1; D.15.7:1

20.发动机实现闭环反馈的主要元件是__________。

A. 氧传感器; B. ECU; C.喷油器; D.空气流量计

二、判断题10小题20分

2 1.点火提前角过大,会造成发动机温度升高。( )

2.发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。( )

3.发动机怠速工况下,空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。( )

4.发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,点火提前角也应适当的加大。( )

5.发动机工作时,随冷却液温度的提高,爆燃倾向逐渐增大。( )

6.蓄电池的电压变化也会影响到初级电流。( )

7.轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。( )

8.当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。( )

9.最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。( )

10.所有发动机的ECU中都存储一张点火正时图。( )

三、填空题12小题24分

1.汽车中的直流电压信号有蓄电池电压(12V)和PCM输出给传感器的参考电压(5V)。产生模拟信号的传感器有 、 、 、

、 、 、 、废气循环阀位置传感器等。控制模块根据直流电压信号的大小识别传感器信息 。

2. 汽车中的交流电压信号包括 、 、 、电磁感应式车速传感器、电磁感应式轮速传感器等。控制模块根据交流电压信号的频率和幅值识别传感器信息 。

3. 汽车中的频率调制信号包括数字式进气流量传感器、数字式进气压力传感器、光电式和霍尔式车速传感器、 式和 式曲轴(凸轮轴)位置传感器等。控制模块根据频率调制信号的频率变化识别传感器信息.

四、简答

1.电控发动机的组成?(4分)

2.水温传感器的组成?(4分)

3.威朗汽车保险杠防撞杆的更换(4分)

4.威朗汽车全车线束的更换