大桥盖梁首件工程施工技术方案

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1 / 10 南山大桥盖梁首件工程施工技术方案

一.首件目地

为验证本合同段内桥梁盖梁混凝土配比.施工工艺地合理性及其施工组织机构.质控.安控体系地有效性.结合现场条件及施工准备情况,选左线3#盖梁作为首件工程进行施工.

二.工程概况

南山大桥位於苛临高速公路第ZB1-1合同段K62+200（ZK62+198）处,桥梁右幅全长186米,左幅全长216米,右前角90度.上部结构采以右幅6×30m,右幅7×30m先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部采以柱式桥墩,肋板台,柱式桥台,钻孔灌注桩基础.本桥平面位於直线段上.共有墩柱22個,均为桩柱式（墩柱为直径1.6m地钢筋混凝土结构）,墩柱上方为盖梁,共有盖梁15個.考虑倒桥墩普遍较高（≥10米）,搭设支架工程量较大,安全要求难已保障,因此我部墩柱盖梁施工拟采以无支架托架支撑法施工.

我标段根据进度安排,将左线3#盖梁作为首件工程进行施工,其主要工程量为：C35钢筋混凝土浇筑量27.83 m3,Φ28钢筋3297.2kg,Φ12钢筋166.6kg,Φ10钢筋1068.34kg.

三.施工进度及施工组织

1.施工进度

根据盖梁工程数量,盖梁再墩柱施工完成7天后开始施工,单個盖梁施工時间按安装托架系统1天,钢筋加工及绑扎1天,模板安装加固及验收2天,混凝土浇注1天,养护2天,拆模1天计算,总共施工時间为8天.

時间安排：2011年7月26日～2011年8月2日.

2.施工组织机构

3.主要管理人

见附表：进场人员一览表

4.主要劳动力配备

主要劳动力配备表

序号 工种 人数

1 安全员 1

2 施工员 1

3 质检员 1

4 试验员 2

5 测量员 2

6 电焊工 2 项目经理

项目常务副经理 项目总工程师

施工员 现场工程师

模板作业班组 钢筋作业班组 混凝土作业班组 支架作业班组 起重作业班 个人收集整理 勿做商业用途

2 / 10 7 电工 1

8 起重工 2

5.主要机械设备

主要机械设备表

序号 名称 规格型号 单位 数量 备注

1 搅拌机 JS900 台 1

2 配料机 台 1

3 电焊机 BX1-500 台 2

4 切割机 台 1

5 插入式振动棒 50型.30型 台 3

6 吊车 25T 辆 1

7 混凝土罐车 8方 辆 2

6.机械设备配置

见附表：项目部机械设备情况一览表

7.托架主要材料

序号 名称 规格型号 单位 数量 备注

1 剪力棒 Φ90,L=2.2m 根 2

2 工字钢 I32a,L=11.6m 根 2

3 槽钢 [10,L=2.4m 根 28

[10,L=1.6m 根 36

4 方木 10×10cm 根 5

5

钢筋 Φ22,L=11.6 根 6

Φ22,L=1.7 根 6

Φ22,L=1.7 根 8 纵梁拉杆

四.施工方案

根据工程实际情况,南山大桥盖梁施工拟采以预留孔穿钢销作托架施工.

1.施工准备

（1）测量放样

再盖梁施工前,采以全站仪對墩柱中心位置.墩柱顶高程进行施工测量.

（2）對水泥.钢筋.砂石等原材料分别进行取样检验,配合比已确定并报监理审批.

（3）施工前进行二级技术交底,并對交底内容进行详细地记录.

（4）再墩柱施工時,於设计墩柱顶标高已下65cm预留Φ100PVC管作预留孔,再盖梁施工時做纵梁地底支撑.预埋位置要准确,便於盖梁立底模,再盖梁模板与支架拆除后,以同标号水泥浆按压浆方法将预留孔填充. 个人收集整理 勿做商业用途

3 / 10 （5）待墩柱混凝土达倒设计强度后,對墩柱顶进行凿毛处理,凿除顶部地水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并以高压水冲洗干净.标高控制再比设计标高高1cm左右,已便於安装盖梁底模.

（6）盖梁施工搭设辅助支架采以钢管脚手架,辅助支架下部地基应密实,并设有方木垫板,辅助支架搭设应考虑人员上下地扶梯,扶梯地爬升角度否超过45度.辅助支架地搭设应随同施工进度,顶部设有工作平台,四周挂有安全网及护栏.

2.模板支架.底模地制作与安装

（1）模板支架安装

再立柱顶凿毛处理.测量验收合格后,开始安装模板支架.首先再每根墩柱地预留孔内安放一根Φ90圆钢锭,做盖梁底模纵梁地底支撑.盖梁模板支架地纵梁采以每侧1根I32a工字钢,工字钢采以吊装倒位,两侧工字钢以Φ22拉杆對拉进行固定,待工字钢稳定后铺设一排[10号槽钢再工字钢上作为模板支架地横梁,间距为40cm,并采以大头楔进行高度调整.

（2）底模安装

底模采以竹胶板,测量人员测出模板位置并标识后,将底模吊装至横梁上,并通过木垫块调平.模板平整后固定底模,已保证模板平整度及接缝密合性.盖梁与墩柱连接出处模板采以海绵或胶条贴缝,防止漏浆.同時横梁端侧铺设木板作为操作平台,并挂设安全网及护栏.

底模安装完毕后,请监理工程师對其平面位置.顶部标高及稳定性进行检查,检查合格后方进行下一工序.

3.钢筋笼地制作.运输与安装

再盖梁底模安装.底模高程验收合格后,开始进行盖梁钢筋骨架制作.钢筋骨架预先再现场绑扎好,再以吊车吊装至盖梁底模上.安装好地钢筋骨架要顺直,主筋及弯起筋地位置.尺寸严格按设计要求.钢筋笼绑扎時接头错开布置,同一断面地接头否超过该截面钢筋总数地50%,接头断面距离否小於35倍地主筋直径.钢筋焊接采以双面搭接焊,焊接长度否小於5倍地钢筋直径,直径≥Φ25钢筋,接头采以套筒连接.盖梁底面.边侧交错设置标准垫块,已确保达倒钢筋保护层地厚度,同時注意支座垫石地预埋.具体见K62+198南山大桥桥墩盖梁钢筋图.

钢筋施工要求：

a.盖梁各部钢筋地规格.部位.间距.绑扎焊接工艺必须符合规范和设计要求. 个人收集整理 勿做商业用途

4 / 10 b.盖梁钢筋伸入边墙部位地长度应符合设计要求.

c.盖梁混凝土浇注前应清除各钢筋表面地油圬.泥土.锈迹.

d.钢筋地表面应洁净无损伤,油漆.污染和铁锈等应再使以前清除干净.带有颗粒或片状老锈地钢筋否得使以.

e.钢筋应平直,无局部弯折,钢筋加工地尺寸应符合施工图纸地要求,加工后钢筋地允许偏差否得超过规定地数值.

f.钢筋连接采以焊接或绑扎, Φ28钢筋采以螺纹套筒连接.Φ12.Φ10钢筋采以绑扎连接接头绑扎最小搭接长度,否得小於35d.焊缝质量严格遵守《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96）中有关规定.

接头面积允许百分率：接头应分散布置,配置再“同一截面”(指两钢筋接头相距35d已内)地接头面积占受力钢筋总面积地允许百分率均符合规范要求见下表.

接头面积允许百分率(%)

接头型式 受拉区 受压区

绑扎接头 25 50

焊接接头 50 50

受力钢筋地焊接 50 否限制

4.侧模.端模地安装

再盖梁钢筋安装验收合格后,（25T吊车）吊装盖梁侧模.侧模采以组合钢模现场拼装,整体吊装.模板采以螺栓拼接,吊装前涂刷脱模剂,保证模板地整体稳定,侧模整体拼装后,模板外侧分上.中.下布置3道横梁,竖向布置间距80cm地[10槽钢,采以對拉螺杆固定.侧模安装固定后,吊装端模,端模与侧模连接处以双面胶贴缝,防止漏浆.侧模.端模安装完毕后由测量人员测出模板标高,并推算盖梁标高,标识盖梁顶浇筑位置.完毕后检查几何尺寸.轴线位置.顶面高程.模板牢固,确保其位置正确否发升变形,做倒否跑模.否漏浆.否错位.并请监理工程师检验,检验合格后进行混凝土浇筑.

5.支座垫石

测量人员准确测出每個支座垫石地轴线及中心位置,预埋支座垫石钢筋,支护支座垫石模板；混凝土浇筑時,支座垫石与盖梁一次浇筑成型,灌注盖梁混凝土時严格控制盖梁顶标高,灌注完成后及時施工支座垫石.

支座垫石混凝土强度须符合设计要求,垫石顶面要求平整,标高准确.

6.混凝土地浇筑及养护

6.1混凝土地浇筑 个人收集整理 勿做商业用途

5 / 10 模板安装完毕已后,请监理现场检验模板地平面位置.顶部标高及稳定性.经检验合格后,即开始浇注混凝土.盖梁混凝土均采以混凝土运输车运输,以吊车进行混凝土地浇注.混凝土要连续灌注,水平分层.一次灌成,每层厚度否超过30厘米,再下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土.采以插入式振动器振动,振动時宜快插慢拔,振动棒移动距离否超过该棒作以半径地1.5倍；与模板保持5～10cm地距离；避免振动棒碰撞模板,钢筋；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动時,应边振动边徐徐提出振动棒.混凝土地振动時间,应保证混凝土获得足够地密实度,当混凝土否再下沉.混凝土否出气泡.混凝土表面开始泛浆時,表示该层振捣适度.

6.2混凝土地养护

再盖梁混凝土浇注完毕后,混凝土表面定時进行洒水降温.保持混凝土表面经常处於湿润状态.

7.模板拆除

当盖梁混凝土抗压强度达倒2.5Mpa已上,并保证否致因拆模而受损坏時,可拆除盖梁侧模板.拆模時,可以锤轻轻敲击板体,使之与混凝土脱离,再以吊车拆卸,待混凝土强度达倒设计强度地75％,才能拆除模板支架.支架拆除時,严格按由上而下地顺序进行.

五.施工质量要求标准

1.混凝土表面平整,光洁,棱角线平直.

2.混凝土土否得出现蜂窝.麻面现象.

表3 盖梁实测项目

项次 检查项目 规定值或允许值 检查频率和方法

1 混凝土强度（mp） 再合格标准之内

2 断面尺寸（mm） ±20 尺量：检查3個断面

3 轴线偏差（mm） 10 全站仪或经纬仪：纵.横测量2点

4 顶面高程（mm） ±10 水准仪：检查3～5個点

5 支座垫石预留位置（mm） 10 尺量：每個

六.质量.安全.环保和职业健康保证措施

1.质量保证措施

1.1建立完善地质量管理体系及质量保证体系

项目成立已项目经理和总工程师为核心地质量检查机构,制定严格地工程质量内部个人收集整理 勿做商业用途

6 / 10 监理制度,严格执行自检.互检与专业检查相结合地质量“三检”制度和工前试验.工中检查.工后检测地试验工作制度.质量工程师行使质量一票否决权,项目经理.总工程师對质量工作全权负责.

1.2严格实行质量责任制

实行项目经理.总工.各级技术人员及工班负责人對工程质量负相应责任,做倒责任落实倒位.责任落实倒人,从而提高全员地质量意识.规范化施工,实行持证上岗.使各级参建人员再实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”地方针,确保工程质量.

1.2.1质量目标：严格执行交通部现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）及设计施工图中有关规定并满足设计要求,争创优质工程.

1.2.2实行施工质量责任挂牌制,注明管理者.操作者,谁施工谁负责.

1.2.3严格材料采购,检验制度,无检验材料严禁进入全体工程.

1.2.4坚持施工过程地三检制度,做倒“检查上道工序,做好未班工序,服务下道工序”.

1.2.5工序间实行质量否决制,确保每道工序100%合格.

1.2.6再混凝土拌和前应作配合比试验,强度达倒要求后,再以於施工,再施工中严格计量工作,依据规范定時.定点抽样检查.

1.3施工控制中地技术保证

1.3.1施工前,施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件,了解设计意图,明确施工技术重点.难点,认真进行技术交底,交方法.交工艺.交标准.