隧道施工通风专项方案

目 录 隧道施工通风专项方案 一、编制依据

⒈《万荣隧道设计图》蒙华浩三段施隧参60。 ⒉《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）。 ⒊《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）。 ⒋《铁路隧道施工通风技术与标准化管理指导手册》。 ⒌《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10407-2003）。 ⒍ 其他有关法律法规和规范等。 二、编制标准 隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准： ⑴空气中氧气含量，按体积计不得小于20%； ⑵粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg； ⑶有害气体最高容许浓度： 一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得大于30min； 二氧化碳按体积计不得大于%； 氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下； ⑷隧道内气温不得高于28℃； ⑸隧道内噪声不得大于90dB； ⑹隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气4m3/min。 三、编制范围 本方案适用于新建蒙华铁路MHSS-2标段万荣隧道施工通风。 四、工程概况 万荣隧道位于山西省运城市万荣县境内，隧道起讫里程为DK555+117～DK562+800，全长7683m，为单洞双线隧道，最大埋深约为。隧道北起谢村，向东南依次经过小谢村、东和村、东王村、东张村至许村。隧道进口～DK555+段(93m)位于R=1200m的左偏曲线上，其余段均位于直线上，隧道线间距变化范围～，隧道纵坡为单面上坡，坡度及坡长依次为‰/333m、‰/7350m。 隧道洞身多处(共约33处)下穿道路及村庄，在DK557+222～+248处穿越闻合高速公路，覆土厚度88m。隧道地层为砂质或黏质新黄土、砂质或黏质老黄土、粉砂、细砂。不良地质为砂质新黄土、粉砂地层。地表水不发育，地下水位埋深较深，形成局部范围的上层滞水或洞顶局部渗水、砂层侧向补给渗水，水量不大。隧道DK557+375～DK557+465、DK559+065～DK559+155段为Ⅳ级围岩，DK558+150～DK558+250段为Ⅵ级围岩，其余段均为Ⅴ级围岩。隧道Ⅳ级围岩180m，占%；Ⅴ级围岩7403m，占%；Ⅵ级围岩100m，占%。 万荣隧道设置5座斜井，1号斜井长432m，2号斜井长562m，3号斜井长815m，4号斜井长758m，5号斜井长380m。其中1号～3号斜井采用单车道断面，4号、5号斜井采用双车道断面；斜井均采用无轨运输方式。 各洞口承担施工任务见图 。 交汇里程DK560+900

交汇里程

DK556+600交汇里程DK559+300交汇里程DK558+050交汇里程DK557+150浩勒报吉三门峡西 隧道进口DK555+117 隧道出口DK562+800765m暗洞375m670m415m930m835m430m177m明洞640m290m470m260m350m 明挖段DK555+610

1#斜井

2#斜井3#斜井

4#斜井

5#斜井760m明洞316m暗洞

图 万荣隧道各洞口承担任务划分图 四、总体通风方案 施工通风是隧道施工的重要工序之一，合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风方案。 万荣隧道为黄土地质，无瓦斯气体，隧道各洞口均采用长管路独头压入式通风，由洞外经长风管将新鲜风送至工作面，污风沿隧道排出。根据各洞口承担的施工任务，隧道进口明挖段布置2台55kw轴流风机，大小里程各使用1台通风；隧道出口布置1台55kw轴流风机；1～5号斜井各布置一台2×110kw轴流风机。通风设备布置示意图见图、。 ⒈通风机 轴流风机选用SDF（c）型，全压1378～5355Pa，电机功率2×110KW。 ⒉通风管 隧道进、出口采用φ1200mm的柔性通风管。1号～5号斜井，斜井洞身采用φ1500mm的柔性阻燃通风管，在交叉口处利用三通装置，转变为φ 1000mm管径，风别向大小里程送风。 开挖方向风机

≥30m30～50m

图 隧道进（出）口通风设备布置示意图 浩勒报吉三门峡西

≥30m

30～50m30～50m

三通管

风机 图 斜井口通风设备布置图 ⒊隧道各洞口通风长度 隧道各洞口通风长度见表。 表 隧道各口通风长度表 项目名称 通风方式 通风最长距离（m） 风机数量 进口明挖工区 压入式 640 2 1号斜井 压入式 782 2 2号斜井 压入式 1032 2 项目名称 通风方式 通风最长距离（m） 风机数量 3号斜井 压入式 1230 2 4号斜井 压入式 1593 2 5号斜井 压入式 1310 2 出口 压入式 765 1

五、通风检算

选用SDF（c）型轴流风机（风量1550～2912m3/min，风压1378～5355Pa，电机功率2×110KW）。根据施工总体进度安排及通风系统布置，4号斜井进口方向工作面施工压入通风距离最长，为1613m，如果此工作面通风能满足需要，则其余均能满足。 通风管使用PVC拉链接头风筒，节长20m，平均百米漏风率％，接头漏风率％，考虑通风筒架设弯曲、个别破损等，取平均百米漏风率P100＝%，摩擦阻力系数α=～×10－3kg/m3。 开挖断面积：正洞Amax = 洞内最多作业人数：正洞30人 ⒈掌子面需风量计算 ⑴按洞内允许最低风速计算：Q1=Vmin×Amax 式中：Vmin—保证洞内稳定风流之最小风速s Amax—开挖最大断面积。 Q1=×60×=3/min ⑵按洞内最多作业人数计算：Q2=3MK 式中：M——洞内同时最多作业人数 K——风量备用系数 K= 3——每人每分钟所需新鲜空气量(m3/人?分钟) Q2=3×30×=108m3/min ⑶按稀释内燃机废气计算：Q3=NNiK k—内燃机功率通风计算系数，考虑到自卸车燃烧比较充分取minHp； N—需通风工区内内燃设备总台数； Ni—各台内燃机机的额定功率KW，本标段七个工区均以自卸车出碴为主，每台自卸车的额定功率为187KW，按保持2台车在作业面计算。 Q3=2×187×2=748m3/min 通过Q1、Q2、Q3比较，最大需风量为min。 ⒉供风计算 ⑴沿程风压损失 P损=R×Q机×Q需/3600=2×2912×934/3600=1512Pa 式中： 风阻系数R=×α×L/D5=××10-3×1613/= Q机——通风机高效风量2912m3/min（计划1台轴流风机供应一个正洞工作面） Q需——掌子面需风量934m3/min D——通风管直径 ⑵通风管出口风量 Q出口=Q机-Q机×P100×L/100=2912-2912×%×1631/100=min 由以上结果可知，Q出口=＞2Q需=×2=min，P损=1512Pa＜P全=5355Pa，亦即，通风出口风量可以满足两个掌子面需求风量，并且满足沿程风压损 失均小于风机全压，故此种方式同样可满足其他斜井洞内施工通风需要。 ⒊结论 斜井每个洞口配置一组2×110KW轴流风机，隧道进口明挖段单作业面、隧道出口配备一组55KW轴流风机，可以满足施工需求。 六、通风设备的安装与使用 ⒈通风管的安装 ⑴压入式通风的进风管口宜设在洞口里程30m以外； ⑵按洞内管线布置图测设风管中线位置，每隔5m打眼安装高强膨胀螺栓，布φ6mm钢筋拉线，用紧线器拉紧。风管吊挂在拉线下。 ⑶通风管的安装应平顺，接头严密，每100m平均漏风率不得大于2%，弯管半径不得小于通风管的3倍。 ⑷通风管破损时，必须及时修理或更换。当采用软风管时，靠近风机部分，应采用加强型风管。通风管洞内安装位置见图。

右线线路中线

左线线路中线

通风管隧道中线

图 通风管洞内位置安装示意图 ⒉通风机安装 通风机安装于洞口，通风机安装支架稳固，避免运转时振动摇晃。风机出口设置刚性风筒连接，风机和风筒接口处法兰间加密封垫。刚性风管与软风管接合处绑扎三道，以减小局部漏风和阻力。 七、通风管理方案 通风是隧道施工中至关重要的一道工序，直接关系到隧道的快速施工。结合我公司在秦岭终南山特长公路隧道、乌峭岭隧道、吕梁山隧道、榴桐寨隧道等长大隧道通风经验及成熟的工艺、工法，对隧道施工通风进行管理，制订科学合理的通风方案和切实可行的保障措施。 1.各岗位职责 各岗位的职责见表

表 通风系统管理机构职责表 序号 人员或小组 职责

1 项目负责人 全面负责施工通风技术和人员管理，落实通风方案并组织实施，协调与其他工种之间的关系

2 技术组 协助项目负责人工作，解决方案实施过程中的细化与修改、过渡方案的设计、通风系统测试与评价、自动监测系统的维护以及洞内作业环境评价等 3 风管安拆组 负责风机、风管的安装和拆卸，管理的维护和修理 4 环境监测组 负责洞内作业环境的人工监测

5 风机司机 负责风机值班、风机运行状况记录工作以及风机的日常维护