港口
( 三 ) 按国家政策划分，可以分为 : 1. 国内港 , 指经营国内贸易 , 专供本国船舶出入的港口。 外国商船除经特许外 , 不得任意出入国内港口。 2. 国际港 （开放港）, 指按条约或法令所开放的经营国 际贸易的商港 , 任何航行于国际航线上的外籍船舶 , 经办理有关手续后, 均准许进出的港口, 但必须接受当 地港务机构和海关的监督。 3. 自由港 , 指进出该港的货物 , 准许其在港内存储、装 配、加 工、整理、制造再转运他国 , 并免征关税 , 只 有在运入内销售时才征 收关税。
我国主要港口
5. 青岛港 该港进出口主要货物有煤盐、石油、钢铁、矿建材料、化肥等 , 是我国外贸主要港口之一 , 占全港吞吐量 45%, 每年进出的外贸 船舶达 1300 多艘次。现已开通运往美国的集装箱班轮航线。 6. 广州黄埔港 地处广州市东南侧 珠江口内 , 是一个天然深水良港。港内水域 宽阔 , 水深浪静 , 万吨级 客货轮通行无阻。该港港内航道全长 115 公里 , 有两个作业区 , 共有泊位 16 个其中万吨级泊位 13 个。仓库 25 座 , 面积 11.4 万平方米。 • 出口的主要货物有石油、水泥非金属矿、大米、木薯片、白糖、 化工品、日用品、有色金属。进口的主要货物有煤炭、石油、 金属矿 石、钢铁、水泥、术材、非金属矿石、化肥、粮食、原 糖、化工品等。 • 黄浦港是我国主要外贸港口之一 , 已同世界上 63 个国家和地区 265 个港口有贸易船舶往来 , 开辟了 25 条航线。
• • • • • (1)码头与泊位。 (2)仓库和堆场。 (3)铁路及道路。 (4)起重运输机械。 (5)辅助生产设施。
港口
( 二 ) 按使用目的划分 按使用目的可以分为 : 1. 存储港 (Enterpot Port): 一般地处水陆联结的要道 , 交 通便利 , 同时又是工商业中心 , 港口设施完备 , 便于进 出口货物或转口货物的存储、转运 , 是内陆和港口货物 集散的枢纽。如伦敦、纽 约、汉堡及上海等港。 2. 转运港 (Port of Trans shipment): 位于水陆交通衔接处 的 港口。一方面将陆运货物集中 , 转由海路出运 , 另一 方面将海运货物疏运, 转由陆路运入 , 其作用主要是办 理转运业务 , 如鹿特丹、香港等。 3. 经过港 (Port of Call): 地处航道要冲 , 是往来船舶必经 之地 , 船舶可短暂停泊 , 以便补充燃料、物料、淡水、 食物等 , 然后继续航行 , 如科伦坡、亚丁等。
