防海生物装置

1 前言1.1 概况我国淡水资源极为匮乏，全国660多个城市中，有400多个城市缺水，其中100多个城市严重缺水。

淡水资源短缺乃至水危机是我国经济社会可持续发展过程中的最大制约之一。

电厂在生产电能的同时，可利用其廉价的热和电，进行海水淡化，不仅可满足其工业用水的需要，而且还可为周边地区提供淡水水源。

在推动和利用海水淡化技术方面，电厂有着其得天独厚的有利条件。

因此滨海电厂配套建设海水淡化装置已成发展趋势。

1.2 水源及水质特点某电厂取水具有海域辽阔、水量充沛、海水较清、悬浮物及有害微生物少等特点，可大大节省海水取水成本及原料海水预处理成本。

海水水质分析报告如下：1.3 海水淡化规模根据建厂地区的缺水状况，电厂可针对性地提出水电联产的方案，目前可解决电厂的淡水用水，以后可根据需要适时配套建设大规模的海水淡化厂，为地方经济发展提供淡水资源保障。

本项目结合2×1000MW发电机组的建设规模，暂按配套建设2×104m3/d规模的海水淡化装置设计；并对总规模为40×104m3/d海水淡化厂作出展望。

本专题报告按本期工程厂内自用的2×104m3/d规模和规划容量的40×104m3/d的海水淡化站分别进行比较论述。

2 海水淡化技术概述海水淡化技术的种类很多，但适于产业化的主要有蒸馏法（俗称热法）和反渗透法（俗称膜法）。

蒸馏法主要有多级闪蒸(MSF)、低温多效蒸馏(LT－MED)技术。

2.1 蒸馏法淡化技术2.1.1 多级闪蒸(MSF)MSF是蒸馏法海水淡化最常用的一种方法，在20世纪80年代以前，较大型的海水淡化装置多数采用MSF技术。

大港电厂二期工程引进了美国的多级闪蒸(MSF)海水淡化装置，是我国第一套大型的海水淡化装置。

MSF的典型流程示意图见图2-1。

图2-1 盐水再循环式多级闪蒸（MSF）原理流程多级闪蒸过程原理如下；将原料海水加热到一定温度后引入闪蒸室，由于该闪蒸室中的压力控制在低于热盐水温度所对应的饱和蒸汽压的条件下，故热盐水进入闪蒸室后即成为过热水而急速地部分气化，从而使热盐水自身的温度降低，所产生的蒸汽冷凝后即为所需的淡水。

基于仿生海龟形态的脚蹼推进航行器设计发布时间：2023-01-10T07:58:59.445Z 来源：《科技新时代》2023年1期作者：吴安芙胡敬中黄家琦姚薇代艾鸿[导读] 经过大量观察，团队确定以海洋生物——海龟为仿生对象，从生物学角度融合鸟类飞行和鱼类游动的运动特性，综合考虑结构可靠性与推进效率，推出一种结构简单，高效灵活的类龟形态多功能水下航行器。

该航行器在水下运动敏捷灵活、结构可靠实用、具备较大的载物空间、对海洋环境伤害较小以及极低的噪声带来的良好的隐身效果，将使其在复杂海洋环境中的快速支援、信息获取、水下探测、海洋测绘、军事侦察、资源探测等相关民用及军事领域得到应用。

吴安芙胡敬中黄家琦姚薇代艾鸿重庆交通大学重庆市 400000摘要：经过大量观察，团队确定以海洋生物——海龟为仿生对象，从生物学角度融合鸟类飞行和鱼类游动的运动特性，综合考虑结构可靠性与推进效率，推出一种结构简单，高效灵活的类龟形态多功能水下航行器。

该航行器在水下运动敏捷灵活、结构可靠实用、具备较大的载物空间、对海洋环境伤害较小以及极低的噪声带来的良好的隐身效果，将使其在复杂海洋环境中的快速支援、信息获取、水下探测、海洋测绘、军事侦察、资源探测等相关民用及军事领域得到应用。

关键词：仿生航行器脚蹼推进多功能1.研制背景与意义随着国家对海洋战略的重视，海洋航行器的功能不断丰富，人们对海洋航行器的需求也不断增加。

如今常见航行器大多为普通的螺旋桨动力式水面航行器，这种推进装置噪声较大，严重污染海洋环境，产生的激流和锋利的桨叶也对海洋生物形成巨大的危害。

同时，其行动笨重、姿态不够灵活的弊端在面对特定的海洋任务及复杂的海洋环境时也较为凸显。

在军事方面，信息获取、隐身侦察、快速支援等军事活动在现代海洋战役中具有战略性价值。

传统航行器不能较好的满足高效推进、隐蔽性好、维护简单、适应多种海域及工作环境的需求。

此外，在复杂海洋环境下的海洋测绘、海洋资源探测、海底生物研究等方面，都对高效、隐蔽、灵活的航行器提出了较高要求。

船舶电气一．电源种类与制式1．主电源现代船只一般来源于主柴油发电机、轴带发电机。

它的制式欧洲一般都是采用440伏60赫兹。

我国采用380伏50赫兹。

作用：给船只提供正常航行时的电力需要。

2．应急电源来源于应急柴油发电机，制式与主电源一样。

作用：给船只提供应急时的电力需要。

此时只供给保证船只安全，通讯导航设备、舵机、应急空压机、应急消防泵、部分照明等设备用。

3．蓄电池电源来源于充放电系统的电池，平时给一些需要直流低压电的设备用，全船失电时可提供应急照明，通信联络和保证抢修及逃生等用。

二．主要系统1．强电系统动力部分、照明部分2．弱电系统通信、导航、内部通信、自动电话、声力电话、广播对讲、（本安电话）母子钟3．自控系统主机自控、自动电站、自动舵、对泵转换4．监控系统火灾报警、报警信号、机舱报警、可燃气体探测、液位遥测、蝶阀遥控、大舱烟雾监测、货油系统5．消防系统风油切断、防火风闸门、CQ2释放、应急消防、惰气系统、6．救生系统救生电台、应急示位标、对讲电话、应急信号灯、吊艇设备7．保护系统防海生物、阴极保护、管系接地、活动门窗盖等防静电接地、惰气系统8．生活系统冷库、厨房设备、洗衣间设备其它办公用品、生活用品、医疗用品等三．船上与电气有关的设备大概布局机舱发电机、电站、充放电、主机操纵台、机舱报警监控台、阴极保护、防海生物、为主机辅机提供电源的动力分电箱舵机舱舵机装置、应急操纵台货控室液位监测、可燃气体探测、货油监测系统、流量监控驾驶室导航、通信、航海信号、雾笛、自动操纵舵仪、各种报警板、火灾监测报警板、艏侧推操纵仪、车钟、母子钟母钟、外灯控制板、配载仪楼子救生艇（抛艇）、工作艇、应急发电机、灭火控制室主甲板艏部前锚机、前绞盘、苏伊士运河灯、巴拿马运河灯主甲板舯部舷梯、吊车、（油船是气动的）集装箱插座、大舱照明、大舱通风（油船没有这些）、电缆管线及电缆箱、雷达监测探头及其它探头、油泵电机（5 800船）主甲板艉部后绞盘自动电话、声力电话、本质安全电话、各种报警钮、各种控制按钮、各种照明灯、探照灯、各种电气插座、母子钟子钟等根据需要布置四．船舶电气大概施工过程生产准备，技术准备，第一道工序焊接，电缆敷设，设备安装接线，调整试验，系泊交工，航海试验。

电解防污技术及其实际应用情况探析李军威;田俊杰;马光皎【摘要】Electrolytic anti-fouling system is the main technology against marine growth fouling, that is adopted on marine facility widely. Sometimes this system easily doesn''t work well in the process of actual application, this essay analyse the situations according to actual applying experience in some representative works and introduce comprehensively electrolytic marine growth prevention device in the front part of this essay.%电解防污技术是应对海洋海生物污损的主流技术,在海洋设施中被广泛采用,而在实际应用中,其容易出现防治不利的现象,对此,本文根据实际工作经验,针对有代表性的若干典型实例进行探析.并在文章前半部分对电解防污系统机理做出切实介绍.【期刊名称】《全面腐蚀控制》【年(卷),期】2015(029)010【总页数】5页(P44-47,73)【关键词】电解防污技术;机理;实际应用;效果;探析【作者】李军威;田俊杰;马光皎【作者单位】青岛钢研纳克检测防护技术有限公司,青岛 266071;青岛钢研纳克检测防护技术有限公司,青岛 266071;青岛钢研纳克检测防护技术有限公司,青岛266071【正文语种】中文【中图分类】TF111.52+3海洋中蕴藏着巨大的资源，随着历史的发展，人类对海洋的开发利用规模越来越大，但是对海水利用带来的海生物污损同时也给人们带来了无尽的烦恼。