道路工程国内外设计现状和发展趋势

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浅谈城市道路发展现状与趋势

作者：韩瑞

来源：《城市建设理论研究》2013年第22期

摘要：城市道路一般可以理解为修建在市区、路两侧有连续建筑物、用地下沟管排除地面水、采用连续照明、横断面上布置有人行道的道路。它是城市组织生产、安排生活、搞活经济、物质流通所必须的车辆、行人交通往来的道路，是联结城市各个功能分区和对外交通的纽带。随着社会经济的不断发展，居民对城市道路的建设提出了更高的要求。本文就城市道路发展现状中存在的问题以及发展的趋势进行了探讨。

关键词：城市道路、发展现状、发展趋势

中图分类号： TU99 文献标识码： A 文章编号：

一、城市道路组成

在城市里，沿街两侧建筑红线之间的空间范围为城市道路用地，该用地由供各种车辆行驶的车行道（供汽车、无轨电车、摩托车行驶的机动车道；供有轨电车行驶的为有轨电车道；供自行车、三轮车、畜力车行驶的为非机动车道）、专供行人步行交通用的人行道、作为卫生、防护与美化的绿化带、用于排除地面水的排水系统（街沟或边沟、雨水口、窨井，雨水管等）、为组织交通、保证交通安全的辅助性交通设施（如交通信号灯、交通标志、交通岛、护栏等）、交叉口和交通广场、停车场和公共汽车停靠站台、沿街的地上设施（照明灯柱、架空电线杆、给水栓、邮筒、清洁箱、接线柜等）、地下的各种管线（电缆、煤气管、给水管、污水管等）。在交通高度发达的现代城市，还建有架空高速道路、人行过街天桥、地下道路、地下人行道、地下铁道等。

二、城市道路的功能

城市道路是城市人们活动和物资流动必不可少的重要基础设施，它的功能主要体现在以下四个方面：

交通设施功能：交通设施功能是指由于城市活动产生的交通需求中，对应于道路交通需求的交通功能。交通功能又可分为长距离输送功能和沿路进、出入集散功能。

道路桥梁与渡河工程专业发展现状

引言

道路桥梁与渡河工程专业是土木工程学科的一个重要分支，致力于设计、建造和管理各类道路桥梁以及渡河设施。本文将通过分析目前道路桥梁与渡河工程专业的发展现状，探讨该领域的前景和挑战。

发展历程

道路桥梁与渡河工程专业起源于19世纪，当时主要关注桥梁的建设和维护。随着交通运输的发展，桥梁的需求量不断增加，该专业逐渐扩展到道路、高速公路等领域。近年来，随着城市化进程的加快和国家基础设施建设的不断推进，道路桥梁与渡河工程专业得到了更多的关注和发展机会。

现状分析

1. 专业学科完善度

道路桥梁与渡河工程专业已经形成了相对完善的学科体系，包含了桥梁工程、隧道工程、道路工程等多个学科方向。学生在专业学科中可以进行深入学习和研究，为未来的工作打下坚实的基础。 2. 技术水平提升

随着科学技术的不断进步，道路桥梁与渡河工程在设计和施工方面的技术水平也在不断提高。采用先进的建模软件和工程技术手段，可以更好地进行工程设计和施工，提高工程质量和安全性。

3. 市场需求广阔

随着国家基础设施建设的不断推进，对道路、桥梁和渡河设施的需求量也在不断增加。道路桥梁与渡河工程专业毕业生市场需求广阔，就业前景较好。同时，随着国际合作的加强，海外市场对该专业人才的需求也在增长。

4. 挑战和问题

尽管道路桥梁与渡河工程专业有较好的发展前景，但也面临一些挑战和问题。首先，市场竞争激烈，需要不断提升自身的技术和综合能力以脱颖而出。其次，由于该专业需要在实际工程中进行设计和施工，对工程管理和风险控制要求较高。此外，随着公共交通和新能源车辆的普及，未来道路桥梁与渡河工程还需要适应新的交通方式和设施需求。

结论

道路桥梁与渡河工程专业在发展中面临机遇和挑战。尽管市场竞争激烈，但该专业的市场需求广阔，就业前景仍然乐观。未来，该专业需要紧跟时代的步伐，不断提升技术水平，适应新的交通方式和设施需求，成为国家基础设施建设的重要支撑。同时，对该专业人才的培养也需要更加注重实践能力和创新能力的培养，以适应工程实践的需求。

科　——黑龙江——　技信息　工ｌ程Ｉ科ｌ技　对国内外道路改扩建工程的研究　曾欢　（同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司，上海２０００９２）　摘要：城市道路的建设，直接与城市建设息息相关。无论在任何一个国家和城市，建设高质量的城市道路是时代的要求、现代化都市的体现。　为建设高质量的城市道路，对国内外城市道路改扩建工程出现的问题进行了对比研究，分析了改扩建工程的现状和存在问题。　关键词：国内外道路；改扩建；道路质量　在人类社会的发展过程中，城市化是—个非　常重要的阶段。随着城市化进程的加快，国内外的　城镇居民汽车的持有量迅速的增长于是导致旧路　的交通已经不能负荷现有的承载量。无论是哪一　个国家历史文化、意识形态有何不同，人｛门对城市　道路的要求，已经不仅仅是实用性，而开始向美观　的方向发民新的道路建设要求宽敞大方得体，道　路已然成为—个国家礼仪文明的象征。下面从国　外和国内两个　１国少卜珂　改扩建工程的现状研究　以美国和英国为代表的发达资本主义国家，　早在２０世纪７Ｏ年代初期整个道路上的干线公路　和高速公路就已经形成结构所以导致了新建道路　减少而现有道路的养护维修问题日益突出。所以　为了现有道路网服务水平的提高每年需要投入大　重用于道路改建工程。进入２Ｏ世纪７Ｏ　年代后这些国家的公路网都将面临着大规模重建　的工作，为迎接公路交通运输日益强大的挑战’各　国政府都花大力气研究和改善道路的使用性能和　础匕重点对以下方面的问题开展了深入研究：　１．１完善路面状况和使用工况数据库信息。　Ｉ．Ｉ．１原道路路面特性数摭包括各层路面的　设计和施工数据，以及翻修、重建、补强后的路面特　性，诸如道路材料、几何参数、路面结构和各层厚　度佣材料的物理力学性能等。　１．１２路面使用性能数据．包括平整度、路面损　坏状况、承载　幼和抗滑能力等。　１．１３路面使用工况数据　括交通流量、载荷　和温度、晴雨等天　气数据。　１．１－４路面服务能力评价基础数据。　ｌ２路况参数调查和使用性能监测的方法与　手段　过去调查的方法主要是目测法，以及用手持　仪器测量路面性能首先这些仪器受自然环境影响　较大另外这样的方法费力费时，而且由于主观掌　控所以人为因素导致误差较大。经过多年的研究　工作潞况检测手段已经取得了很大的进步，如研　制出弯沉仪、摩擦系数仪等路面性能自动测试设　备另外还有交通量测试系统、轴载自动称重等设　备。这些自动化和高精度设备为路面状况参数检　测提供了科学保证。　ｌ３路面使用性能检测模型和费用效益评　估、决策模型的建立　如今路面状况恶化的原因纷繁复杂，并且具　有很强的不稳定性这都是跟影响路面危害的因素　众多有关。因此判断路面的生命周期、养护方式、　改扩建决策就具有相当大的难度。通常的做法基　本Ｅ是依靠工程技术人员的实践经验来判断所以　往往误差较大，于是形成恶性循环’使得决策的可　信度下降。　近些年来有关专家对此开展了较为深人的　研充已经使用了包括专家系统在内的使用性能预　测方法，建立了费用效益评估、决策模型，并采用了　包括动、静态优化方法在内的决策优化方法，使所　有存在的问题有了一定程度的解决和突破。　１４对改扩建道路材料的利用研究　国外对研究道路资源的再生利用特别重视，　在道路的改扩建工程和路面重铺的工程中应用废　旧沥青、砂石回收工艺经再生处理后重铺路面，不　仅节约了沥青和砂石资源还可防止废旧沥青混合　料和砂石材料对环境的污染。　国外对沥青路面的再生工艺可分为厂拌再生　和就地再生两种，而就地再生又可分为就地热再生　和就地冷再生。就地冷再生是对留魄ｌＪ的沥青混合　料加入泡沫沥青或水泥’拌和后进行碾压。一般可　作新路面的底面层使用。２Ｏ世纪８０年代后期．由　于路面加热技术和再生材料测试技术的不断成熟　和完善崩　｜熟再生工艺技术得以在大多数国家应　用。这种路面再生技术可以对路面危害进行一次　性的全面消除，能基本上恢复路面的车辆行驶性　能从而带来显著的社会效益和经济效益。　ｌ５改扩建机械的研制　在道路的改扩建工程中，为了提高工程的效　率，同时也为了处理原有的路面结构，国外研制了　相应的成套专用施工设备。如为适应沥青路面冷　再生工艺的冷再生机，即将路面粘结层通过冷铣刨　柳使材料铣刨松散姻过添加粘结料后形成新的混　合料用来铺筑坚固的基层或底基层劁的设备产　品由德国的维特根、意大利的玛莲尼等公司生产。　沥青热再生机、热再生设备用于沥青路面的重铺　工程，主要用于维修表面层＇世界上生产热再生机　的厂家主要有美国热动力公司和德国的维特根公　司。　２国内　根据我国当前的公路现状结构，目前旧路的　改扩建仍然是提高道路等级、改变道路行车条件　的—个重要手段。近些年爿∈＇我国通过采用先进的　公路管理方法和养护技术提高了公路养护作业效　率和高山路况的作业手段并在研究和推广新的管　理技术和方法方面取得了重要的进展。具体表现　在：　２ｌ道路养护管理原则的完善　国家所制定的　路养护管理技术规范》对公　路养护的技术要求、公路养护工程分类与管理、公　路养护质量的考核、公路养护管理技术体系等作　了全面的规定。　２．２公路养护新材料撕技术和新工艺的应用　科技是第一生产力，在整个道路改扩建工程　中’审要不断依赖新研究的科技手段，开发和大力　推广新工艺新技术的使用．如沥青路面冷再生和热　再生技术、沥青路面坑槽修补技术等极大地提高　了公路养护作业的效率和管理水平，确保了公路养　护管理的质量。　２Ｊ３在谴潞的改扩舫面的问题　受目前公路建设中存在的重道路建设而轻道　路养护维修思想的影响道路的改扩建工作无论是　在系统的管理方面还是在技术水平、新材料、新工　艺和机械化施工方面还都有待于提高和完善。　２３．１旧路面材料的再生利用问题。由于国家　对于环境保护的重视　政扩建工程中的刨除旧沥　青面层的废料不能任意堆放　崴应景产生了一些　在国外早已实现而在国内将会很有前景的再生技　术，即冷再生和热再生技术。　２－３２旧路改扩建技术标准问题。道路的改扩　建—般是对原有道路技术等级的改造　昵很难在　提高道路等级的同时充分利用原有的道路。由于　我国原有道路的修建方式与改造标准都不尽相同，　因此根据不同的情况＇女口何对原有道路按照标准进　行勘测，如何处理工程量和技术指标之间的关系。　都是埴＝　的问题。　２．３３旧路处理的技术问题。在对路面过珩拓　宽的工程中，由于无法中断交通，于是在工程中比　寻进行半幅施工，即先进行半幅路面施工，而另半　幅保持放行交通。但是这样的施工方法将会在基　层上面留下裂缝在经过一段时问恢复行车后．Ａ　在交界处形成不均匀的施工缝。　２．３４旧路改扩建中自ｇ桥梁利用问题。在工程　中旧桥的利用，首要的工作是收集旧桥的有关资　料’女ｎ进行现场勘查，了解桥梁的使用状况，在完成　较为详细调查和监测工作的基础匕　【定旧桥利用　的设计方案。　２３５　的改扩建工程一般是对ｌ　改造，一般情况下需在舡过程中维持车辆的通　行，即不中断交通条件下进行施工。因此在旧路改　扩建中，为保证］：程质量、工程进度和避免交通阻　参考文献　［１　会菠．论提高城市道路工程质量的策略ＩＪｌ工程　质量２　．　Ｉ２ｌ于凤．河，张永明，宋金华．道路改扩建工程设计与　施工技术聊¨ｂ京：中国人民大学出版社，２００４．　ｆ３１邹建东，侯冬梅．浅谈国内外城市道路的改扩建　工程【Ｊｌ安徽神比１９９　ｌ　ｌ４１方田．谁能让城市道路免于缝补Ⅱｌ安全与健康，　２００７（１ｍ　ｌ５】盂祥凯李国峰．城市道路地下管线布置的探讨　ＩＪｌ林业科技情报ｌ９９　１　一

市政道路设计现状及改进设计对策

发表时间：2016-01-08T14:33:14.040Z 来源：《基层建设》2015年18期供稿 作者： 甘彩虹

[导读] 安庆市城乡规划设计院 市政道路设计作为市政工程的重要组成部分，关系着城市的交通通行能力，良好的道路设计对于缓解城市交通压力有着非常重要的作用。

安庆市城乡规划设计院 安徽安庆 246000

摘要：市政道路是城市经济发展的重要枢纽，是人民生活水平提升的重要杠杆，国民经济的快速发展反过来也会促进市政道路工程的发

展。现阶段，市政道路工程作为与城市居民生活密不可分的工程，也受到了越来越多的关注。市政道路设计作为市政工程的重要组成部

分，关系着城市的交通通行能力，良好的道路设计对于缓解城市交通压力有着非常重要的作用。

关键词：市政道路设计；设计现状；改进设计对策

市政道路设计是市政道路发展的基础，是市政道路的重要构成元件，只有提升市政道路的设计水平，才能有效地提升市政道路对于经济发展的重要作用。市政道路的设计水平关系着城市的交通通行能力，要根据现代公路通信的实际情况，全面考虑道路的交通通行能力和环

保需求。

一、浅议市政道路设计的难点内容

市政道路设计是一项非常复杂的工程，其设计的难点主要在于城市道路的施工方面，在对城市道路进行设计时，不仅要科学合理，还要充分考虑施工难度问题，其设计方案的宗旨在于有效的开展市政道路的施工。

1、市政道路受周围环境影响较大

市政道路工程的设计并不是独立的，在设计过程中需要考虑的内容很多，尤其需要注重周围环境对市政道路工程的影响。周围环境包括人行道、地下管道、周围建筑、城市布局等。因此在市政道路设计前期，应该加强对施工现场环境的有效勘察，提升勘察的水平和效益，

根据施工现场的环境差异选择不同的设计方案，只有这样才能提升设计方案的针对性。

2、市政道路设计需兼顾的内容众多

在市政道路设计中，不单单需要考虑路线的延展及规划，还应该兼顾其他内容，尤其是地下管道。特别是在城市市政道路工程设计中，由于地下管道密布及功能各异，因此在设计过程中需要着重考虑这些地下工程。在设计过程中应该加强各部门的通力协作，这是市政道路