各种绞车及钢丝绳全参数表
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各种绞车参数表正提绞车钢丝绳提升能力验算办法(1)、计算钢丝绳在滚筒上的最大静力Sbmax：Sbmax =Qd（sinα+f1cosα）+Pk×Lc(sinα+f2ccosα)式中：Sbmax：最大静力，Kg；Qd=Q+Qc，Qc：容器（包括连接装置）的重量，Kg；Q：容器的载重量，即实际一次提升量，Kg；α：巷道的最大倾斜角度； Pk：钢丝绳的单重，Kg/m；Lc：提升距离，m；f1:提升容器在倾斜轨道上的阻力系数,通常取0.01 ；f2：钢丝绳的磨擦阻力系数，通常取 0.40；(2)、安全系数的测定：Sb/Sbmax≥6.5;根据规程规定,即计算值大于6.5时,钢丝绳满足提升要求。
对拉绞车钢丝绳提升能力验算办法(1)、计算钢丝绳在滚筒上的最大静力Sbmax：Sbmax =Qd（sinα+f1cosα）式中：Sbmax：最大静力，Kg；Qd=Q+Qc，Qc：容器（包括连接装置）的重量，Kg；Q：容器的载重量，即实际一次提升量，Kg；α：巷道的最大倾斜角度；f1:提升容器在倾斜轨道上的阻力系数,通常取0.01 ；(2)、安全系数的测定：Sb-3×F/Sbmax≥6.5;根据规程规定,计算值大于6.5时,钢丝绳满足提升要求。
F:绞车牵引力,千克力.(25KW绞车牵引力为1800千克力)（二）提升运输能力验算1、各类绞车具体技术要求参数绞车及钢丝绳运输时最大端载荷为：Q总=Q（Sinα±f1Cosα）+qL(Sinα±f2Cosα)。
钢丝绳安全系数：m=Qq/Q总式中：Q----提升或拖运设备重量；q----每m钢丝绳单重；α--- 巷道坡度；f1----设备或车辆运动阻力系数轨道提升运输取0.01，底板拖运取0.3；f2----提升钢丝绳运动阻力系数轨道提升运输取0.02，底板拖运取0.02。
Qq---- 钢丝绳破断拉力。
M ----钢丝绳安全系数，轨道提升运输取6.5，底板拖运取3.5。
±----提车为＋，松车为－。
支架参总重：29.72t。
平盘重：1.6t、每节溜槽约重1.5t。
2、提升能力验算：（一）运输巷对拉90kw绞车运输计算提升长度740m，最大倾角13°。
按照运输ZY6700/20/40支架计算JYB型90kw绞车牵引力：60KN，电机功率：90kw钢丝绳规格：6×19-24.5mm 钢丝绳破断拉力400KN 强度：1670N/mm2矿车阻力系数：f1=0.015 钢丝绳摩擦系数：f2=0.2钢丝绳单位重量：2.165kg/m1、最大静荷重Fmax=(Qz+Q)(sina+ f1cosa)+PL(sina+ f2cosa )=22108×(sin13°+0.015cos13°)+2.165×740×(sin13°+0.2cos13°)＝5296+673=5969kg＝58.5KN2、提升能力校核Fmax=58.5KN<F=60KN 提升能力满足要求3、钢丝绳安全系数校验m=Fs/F=400/58.5=6.83>6.5 安全系数符合规定（二）组装硐室至切眼下山段30T 回柱绞车运输计算提升长度195m，最大倾角13°。
按照20/38支架计算。
钢丝绳规格：6×19-34mm。
JDHB-30/3.5型调度回柱绞车静拉力：慢速300KN，快速：35KN绳速：慢速平均0.126m/s 快速最大：1.145m/s钢丝绳规格：6×19-34mm1、最大静荷重Fmax=(Qz+Q)(sina+ f1cosa)+PL(sina+ f2cosa )=31720×(sin13°+0.015cos13°)+4.093×195×(sin13°+0.2cos13°)＝7599+335=7934kg＝77.75KN2、提升能力校核Fmax=77.75KN<F=300KN 提升能力满足要求3、钢丝绳安全系数校验m=Fs/F=785/77.75=10.1>6.5 安全系数符合规定回风巷超前围使用回柱绞车辅助运输，选用20T回柱绞车缠绕直径24.5mm 的钢丝绳。
巷道最大坡度14°。
1、钢丝绳验算(1)、计算钢丝绳在滚筒上的最大静力Sbmax：钢丝绳在滚筒上的最大静力Sbmax：Sbmax=Qd（sina+f1cosa）+Pk×Lc(sinα+f2ccosα)=13860×（sin14°+0.3cos14°）+2.165×20×（sin14°+0.02cos14°）=7357kgf(2)、安全系数的测定：M=Sb/Sbmax=35500/7357=4.83＞3.5故直径24.5mm的钢丝绳能满足使用要求。
式中：Sbmax—钢丝绳最大静拉力，kgf；Qd——最大提升重量 13680 Kg；（液压支架13680 Kg）a——巷道最大坡度14°；f1——支架在巷道底板上的阻力系数，通常取0.3；f2——钢丝绳运行阻力系数，通常取0.02；Pk——钢丝绳单重，2.165kg/m；Sb—直径24.5mm的钢丝绳最大破断拉力，35500kgf；F —绞车牵引力，千克力，20000 kgf；Lc——最大提升长度20m。
M——钢丝绳安全系数，底板拖运取3.5。
因F＞Sbmax20000＞7357式中：20T回柱绞车牵引力，200KNSbmax—直径24.5mm的钢丝绳最大静拉力，7357kgf。
故20T回柱绞车能满足提升要求。
（一）轨道巷中回柱绞车稳固安全措施1、用回柱绞车稳固要固定在顶板完好、支架完整处，回柱绞车必须采用“地锚”或“四压两戗”固定。
2、采用“地锚”固定时，“地锚”只能在岩石底板中采用，锚杆直径不小于φ20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根，锚杆数量符合设计。
若采用压板固定时，锚杆数量不少于8根，压板厚度不小于16mm，宽度不小于100mm。
螺帽紧固有效，必须使用备帽或采用其它防松措施，丝杆外露1～5丝，每根锚杆使用中速树脂药卷不得少于5块；3、采用“四压两戗”时使用压戗柱的方法：后排压柱支设在绞车底座的的后两角，前排两棵压柱支设在绞车底座前两角向后不大于30cm，戗柱支设在底座前沿。
（二）回头轮的使用安全措施1、工作面轨道巷使用回柱绞车拖运大件时，需要使用回头轮卸车、倒拉、起高、调向及拖运时；大件包括煤机滚筒、截割（牵引）电机、截割部、煤机滑靴、橇板、调高千斤顶等；面运输机（机）电机、减速箱、溜槽、合茬槽、机头（尾）架、齿轨、联轴节、尾轴、链轮轴组等；支架立柱、推拉（侧护）千斤顶、推拉杆等。
2、工作面增加溜尾（减少）溜尾支架时，支架使用回柱绞车卸车、调向、起高和拖运时，需要回头轮配合使用时，可以使用回头轮。
3、回头轮的选择（1）回头轮最小直径与钢丝绳直径之比不小于20。
（2）轮架无变形、开裂。
（3）回头轮无变形、裂纹、损伤，轮槽磨损深度不大于5mm。
（4）螺栓、轴、销齐全，紧固有效。
（5）轴承转动灵活，无异响，不缺油。
4、回头轮的固定（1）悬挂式固定：需要使用2根专门打入顶板的起吊锚杆进行固定，锚杆直径不小于20mm、长度不小于2000mm，锚深不得小于1600mm，锚固长度不小于700mm，2根锚杆距离视回头轮直径的大小选择，一般应大于400mm。
固定时，用40T链条将回头轮支撑架固定在专门补打的两根起吊锚杆上，“U”型环要上紧螺丝。
固定在起吊锚杆上时，链条固定好后，分别在链条固定点支设1棵单体液压戗柱，戗柱切度适宜，迎山有力，支柱初撑力不小于90KN，随支随拴全防倒绳.然后将垂下的双股链条使用直径不小于20mm的螺丝横穿后并上紧螺帽固定牢固；需要在溜尾处使用回头轮时，可将回头轮支撑架按照以上方法固定在支架立柱上。
回头轮悬挂在顶板时必须保证悬挂位置顶板完整，无掉顶危险。
（2）地锚固定：采用长度不小于1.6m的11＃工字钢横放在指定地点，两端各打两根直径不小于φ20mm的锚杆，长度不少于2000mm，锚深不得小于1500mm，锚固长度不小于600mm，并用厚度不小于16mm，宽度不小于100mm的压板固定牢固，将回头轮固定在工字钢上。
使用钢丝绳固定时，固定钢丝绳直径不小于提升钢丝绳直径，插接长度不少于3个半捻距，或采用4付绳卡子双股固定。
5、回头轮的安装（1）钢丝绳中心线与轮槽中心线偏差不大于绳径的1/20，不脱绳、不卡绳。
（2）进出绳侧不磨钢丝绳。
（3）悬挂式固定时，承力点必须牢固，承力点高度与设备高度适宜。
（4）固定回头（导向）轮的钢丝绳或连接件的破断力应大于提升钢丝绳的破断力，地锚固定用于轨道提升的回头轮，必须加设二级保护。
6、使用回头轮时，对操作人员人身有安全威胁时必须加设安全防护设施（支设护身支柱，柱距不大于1.5m，初撑力不小于90KN，拴全防倒绳），所有人员避开钢丝绳受力方向。
7、施工过程中，回头轮受力方向及绳道严禁有人，严格执行“行车不行人”管理制度。
8、使用悬挂式回头轮工作中要有专人站在回头轮以西5m以外安全地点，持移动信号观察回头轮处顶板、回头轮完好及固定情况，发现异常立即打点停止拖运（提升），待查明情况、消除隐患后方准恢复工作。
9、现场条件特别复杂的情况下，使用回头轮时，必须使用远控操作绞车，操作人员必须避开钢丝绳受力方向、躲至到安全地点。
10、在工作面上巷采用回柱绞车牵运大件时，绞车各类安全保护齐全，信号灵敏可靠，绞车固定牢固，绞车司机及信号把钩工持证上岗进行操作。
11、施工人员必须避开整个钢丝绳断裂弹出所波及的围，此围严禁有人，绞车司机、回头轮观察人员及大件后方安专人负责警戒，防止人员误入施工区域。
12、需使用回头轮调整方向时，回头轮固定在顶板上，必须在大件离回头轮3～4m时停止拖运（上山托运时必须将大件使用木料等稳牢，无下滑等危险后），然后松绳，绞车开关停电闭锁后，解除回头轮挪到另一个地点进行固定。
13、拉运过程中，专人负责看管回头轮和大件的运行情况，发现回头轮固定不牢或大件跑偏，必须立即打点通知绞车司机停车处理，处理完毕确认安全无误后方可继续施工。
14、拉运过程中，绞车司机发现拉不动或观察大件与回头轮的人员发出停车信号后，必须在停止正拉后先倒开，使钢丝绳松开不受力，开关停电闭锁后再处理，等处理结束方可继续拉运。
15、绞车在拖运大件统一信号为：一声停；二声正开，三声倒开，四声慢提，五声慢松，六声询问，七声事故点。
