第六章 柴油机燃油供给系统

柴油机燃料供给与调节综述摘要：柴油机因其独有的优越性，在我国国民经济各领域应用广泛。

燃油喷射系统作为柴油机的核心部件，直接影响和决定了柴油机技术水平和换代升级，被誉为柴油机的心脏。

本文重点介绍柴油机燃料供给与调节系统的主要结构及工作原理，还介绍了柴油机燃料供给与调节系统的电子控制。

关键词：柴油机、燃料供给与调节、电控1 柴油机燃料供给与调节系统概述柴油机相比于蒸汽机热效率高，经济性好，机动性好，因而对传播有很大的适应性，自问世以后就很快被作为船舶的推进动力。

起初，柴油机用空气喷射燃料，燃料的雾化质量无法的得到保证，并且附属装置庞大笨重，只能用于固定作业。

上世纪初，开始用于船舶。

1905年，制成第一台二冲程船用柴油机。

1922年，德国工程师Robert Bosh 发明了许波泵，使柴油机的用途扩大到汽车、拖拉机等移动机械，许波泵的成功对提高和改善柴油机的性能及各项指标起到了决定性的作用。

20世纪中期增压及增压中冷技术的研发成功，使柴油机性能获得新的飞跃。

20世纪70年代开始，电子技术引入柴油机控制系统，又是柴油机的一次重大技术革命，把柴油机的性能指标提高到一个新的水平。

柴油机是在气缸内部形成混合气，即在活塞接近上止点时，燃料供给与调节系统将燃料以高压、在极短的时间内喷入气缸，实现燃油与空气的混合和燃烧。

因此，对燃料供给与调节系统，无论是在制造与调整精度，还是在与整机的参数匹配方面均有十分严格的要求，为了保证压燃式内燃机在动力性、经济性、排放与噪声等方面达到优良的性能，对其燃料供给与调节系统提出的要求有：（1）能产生足够高的喷油压力，确保雾化、混合气形成和燃烧；（2）对每一个内燃机运转工况，精确控制每循环喷入气缸的燃油量，且喷油量能随工况变化而自动变化。

在工况不变时，各循环之间的喷油且应当一致。

对多缸内燃机而言，各缸的喷油量应当相等；（3）在内燃机所运转的工况范围内，尽可能保持最佳的喷油时刻、喷油持续时间与喷油规律，以保证良好的燃烧并取得优良的综合性能；（4）保证柴油机安全可靠的工作，防止飞车现象发生。

柴油机燃油供给系统主要部件的使用维护要点
柴油机燃油供给系统是发动机正常运转所必须的关键部件之一，其性能和使用维护将直接影响发动机的工作状态和寿命。

下面将详细介绍柴油机燃油供给系统主要部件的使用维护要点。

1. 油箱
（1）定期清洗油箱内部，清除沉淀物和杂质，保持油箱内部清洁。

（2）定期更换油箱内部滤网，防止杂质进入供油系统。

2. 燃油泵
（1）定期检查燃油泵的密封性能，及时更换老化损坏的密封件。

（2）定期检查燃油泵的工作状态，确保其工作正常。

3. 燃油滤清器
（1）定期更换燃油滤清器，防止油污进入喷油器和燃烧室，影响发动机工作。

（2）定期清洗燃油滤清器外壳，去除附着在外壳上的污垢。

4. 高压油管
（1）定期检查高压油管的连接螺纹和密封垫，确保其连接密封可靠。

（2）定期检查高压油管的泄漏情况，及时修复或更换泄漏的高压油管。

5. 喷油器
（1）定期检查喷油器的喷油情况，确保其雾化效果良好。

（2）定期更换喷油器喷嘴，防止因喷油不畅或喷油过量导致的发动机故障。

在使用过程中，还需要注意以下几点：
1. 注意燃油的储存条件，避免水分和杂质混入燃油中。

2. 定期检查燃油管路和接头的连接状态，确保密封可靠。

3. 监测燃油压力和温度情况，及时调整和维护调压器和加热器。

4. 注意燃油的使用环境和温度，避免因温度过高或过低而影响燃油供给系统的正常工作。

5. 定期进行燃油系统的清洗和保养，确保系统内部清洁和畅通。

关于习题库的说明汽车构造（上）习题库，仅供同学们复习时作为期末考题的题型进行参考，切勿理解为考试题或者认为是考试范围，希望同学们复习时以教材为主，对照实际汽车的构造实物或结合实习时的实际汽车构造情况，参照习题集，全面、系统地复习，掌握好汽车的基本构造情况，正确掌握概念，理解各部分的工作原理及工作过程，建立汽车构造的正确概念，为后续课程的学习和将来的工作，打下良好的基础。

总论一、填空题1. 现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为__________、__________、__________和____________四大部分。

二、判断题1、汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。

( )2、只要汽车的驱动力足够大，汽车就能正常行驶。

( )3、如果路面的附着力不够大，汽车可能导致转向失灵。

( )三、简答题1、汽车行驶的条件2、汽车行驶的附着条件四、问答题1.汽车有哪些类型？2.EQ1091、BJ2020、JL6120、CA722代表的是什么类型的汽车？3.汽车行驶过程中的阻力主要有哪些？4.汽车行驶的驱动力与什么有关，什么是附着系数？第一章汽车发动机的工作原理及总体构造一、填空题1、对于六缸四冲程作功顺序为1.5.3.6.2.4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于 ________行程。

2、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程________次，进、排气门各开闭_________次，气缸里热能转化为机械能一次。

3、一台汽油发动机通常有_____ _、_____ 两大机构，_________、_________、_________、_________、_________五大系统组成。

4、活塞在下止点时，活塞顶上方的容积叫，用表示，其公式= 。

柴油机燃油系统工作原理
柴油机燃油系统是柴油机的重要组成部分，它的正常运行将直接决定柴油机的性能和使用寿命。

因此，掌握柴油机燃油系统的工作原理是必要的。

柴油机燃油系统一般由柴油燃料供应系统及柴油燃烧系统组成。

柴油燃料供应系统主要由燃料泵，滤清器，喷注器，燃料油箱，润滑油箱，油管等部件组成，可把柴油供应到燃烧室中。

柴油燃烧系统主要由燃烧室，压缩机，排气阀及涡轮等部件组成，它的作用是将柴油进行燃烧，产生高温的燃烧气体，并由压缩机得到高压高温的混合气体。

该混合气体经过气门出现遗迹燃烧时，由排气阀排出，工作过程在活塞背面产生做功，驱动做动机转。

柴油机燃油系统的正常星火必须满足几个基本要求，如正确的供油压力，燃料的正确喷射，燃烧的正确温度等等。

正常情况下，正确的供油压力可以确保柴油机有足够的燃料供应，从而保证正常的运行；而且，通过燃料的喷射可以使柴油燃烧更加完善，燃烧温度可以更高一些，从而使柴油机发挥更高的效率。

此外，还可以通过涡轮喷油，在柴油机输出功率时，使柴油机燃烧更均匀，从而提高燃烧温度和柴油机的效率。

由此可见，柴油机燃油系统是柴油机运行中非常重要的组成部分，它的工作原理包括柴油燃料供应系统和柴油燃烧系统，可以确保柴油机的正常运行，并提高柴油机的性能和使用寿命。

柴油机燃油系统的维护也是非常重要的，需要定期检查燃油油量
和燃料系统的各个部件的工作状态，一旦出现问题，应及时采取正确的措施进行修复，以确保柴油机的正常运行。

总之，柴油机燃油系统是柴油机运行中非常重要的部分，深入理解柴油机燃油系统的工作原理，并且能给予适当的维护，可以提高柴油机的使用效率和使用寿命，发挥柴油机的最大性能。

柴油机燃油系统简介柴油机燃油系统是柴油机中的一个重要组成局部，它负责将燃油从燃油箱输送到燃烧室中，以进行燃烧。

燃油系统一般包括燃油箱、燃油过滤器、燃油泵、喷油器等组件。

本文将详细介绍柴油机燃油系统的工作原理、组成局部及其重要性。

工作原理柴油机燃油系统的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1.燃油供给：燃油从燃油箱中通过燃油管道输送到燃油过滤器。

燃油过滤器的作用是过滤掉燃油中的杂质，以保证燃油的纯洁度。

2.燃油加压：经过燃油过滤器净化后的燃油，被燃油泵抽取并加压，将燃油压力提高到足够的水平。

燃油泵一般采用机械泵或电子控制泵。

3.喷油器喷油：燃油泵将加压后的燃油送至喷油器。

喷油器根据柴油机运行状态和负荷要求，控制喷油时间和喷油量，将燃油喷射到气缸中，以满足燃烧所需。

4.燃烧：喷油器将燃油雾化成微小的燃油颗粒，混合空气进入气缸，通过压缩和点火，使燃油燃烧，产生高温高压气体，驱动柴油机正常工作。

组成局部柴油机燃油系统主要包括以下几个组成局部：1.燃油箱：用于存放燃油的容器，为燃油系统提供燃料。

燃油箱一般位于柴油机附近，并通过燃油管道与燃油过滤器相连。

2.燃油过滤器：对燃油进行过滤，去除其中的杂质和微粒。

保持燃油的纯洁度，减少对喷油器和燃油泵的损坏。

3.燃油泵：将燃油从燃油箱中抽取，并加压向喷油器供给燃油。

燃油泵一般由驱动齿轮、柱塞、柱塞泵等部件组成。

4.喷油器：将燃油雾化成微小的颗粒，并将燃油喷射到气缸中。

喷油器一般由喷油嘴、喷油器针阀和喷孔等部件组成。

重要性柴油机燃油系统的正常运行对柴油机的性能和寿命具有重要影响，其重要性表达在以下几个方面：1.提供燃料供给：燃油系统为柴油机提供燃料，直接影响柴油机的燃烧效率和功率输出。

燃油系统的故障或不良工作会导致柴油机无法正常工作。

2.维护燃油清洁度：燃油过滤器的存在可以过滤掉燃油中的杂质和微粒，保持燃油的纯洁度。

这对喷油器和燃油泵的正常运行非常重要，可以减少损坏和故障。

电喷柴油机的工作原理电喷柴油机是一种利用电喷技术进行柴油喷射的内燃机。

它通过电喷器将燃油高压喷射到燃烧室内进行燃烧，从而产生动力。

电喷柴油机相比传统柴油机具有更高的燃烧效率和更低的排放，因此在现代汽车和柴油机械设备中得到广泛应用。

下面将详细介绍电喷柴油机的工作原理。

1.燃油供给系统：燃油供给系统主要由燃油箱、燃油泵、滤清器和燃油管路组成。

柴油通过燃油泵抽吸，经过滤清器过滤后，通过燃油管路输送到喷油器。

2.喷油系统：喷油系统的核心是喷油器，喷油器由电磁阀和喷油嘴组成。

电磁阀通过控制喷油器的开关状态来实现喷油的时机和量。

喷油器通过其内部的高压燃油泵将燃油压力增加到几十兆帕，然后通过电磁阀控制喷油嘴的喷油时间和喷油量。

在喷油器的作用下，燃油以高速喷射形成雾状颗粒，并进入燃烧室内。

3.点火系统：点火系统用于引燃柴油，产生燃烧。

在电喷柴油机中，点火系统一般采用压燃技术，即燃油被喷雾进入燃烧室后，通过高压空气的压缩，使燃油与空气在高温高压条件下自燃。

因此，电喷柴油机不需要点火塞或点火系统。

在柴油机的活塞上安装了预燃室，压缩活塞上升时会产生高温高压空气，使柴油能够自燃。

1.进气：进气过程是指进气门打开，进入气缸的混合气体主要为氮气和氧气。

混合气体通过气门进入气缸，与活塞下行相吸出的废气进行混合。

2.压缩：当活塞上升时，气缸空间变小，导致混合气体被压缩。

压缩使气体的温度和压力升高，同时也使燃油喷雾更加细小。

3.燃烧：在活塞上升的末端，达到燃烧的最佳压力和温度。

此时，喷油器会通过电磁阀打开，将燃油雾化喷射到高温高压空气中。

柴油瞬间被压缩加热到自燃温度，产生强烈的爆发力，推动活塞向下运动。

在这个过程中，能量会从气缸转移到活塞上，形成发动机的功。

4.排放：当活塞达到下止点时，排气门打开，废气从气缸排出。

柴油燃烧产生的废气中含有氮氧化物以及其他污染物，但电喷柴油机通过控制喷油系统和优化燃烧过程，可以减少排放物的产生。

总结起来，电喷柴油机的工作原理是通过电喷器将燃油喷射到燃烧室内，与高温高压空气混合自燃，从而产生动力。

柴油发电机工作原理引言概述：柴油发电机是一种常见的发电设备，广泛应用于工业、农业、建筑等领域。

了解柴油发电机的工作原理对于正确运行和维护设备至关重要。

本文将详细介绍柴油发电机的工作原理，以帮助读者更好地理解其运行机制。

一、燃油供给系统1.1 燃油储存：柴油发电机的燃油供给系统主要包括燃油储存装置，通常为燃油箱。

燃油箱通过油泵将燃油输送至进气道。

1.2 柴油喷射：燃油进入进气道后，通过喷油器进行喷射。

喷油器根据发电机的负荷需求和转速变化，控制燃油的喷射量和喷射时间。

1.3 燃烧过程：燃油喷射进入气缸后，与高温高压的压缩空气混合，形成可燃混合气体。

这些混合气体在活塞上升到一定位置时被压缩，然后由高压火花塞点火，引燃混合气体，从而产生爆发力推动活塞向下运动。

二、压缩系统2.1 活塞压缩：柴油发电机的压缩系统通过活塞的上升运动将进气压缩，使其达到高温高压状态，为燃烧提供条件。

2.2 气缸和活塞：发电机的气缸由一系列套在一起的圆筒构成，内部安装有活塞。

活塞在气缸内上下运动，通过连杆将活塞的线性运动转换为曲轴的旋转运动。

2.3 曲轴：柴油发电机的曲轴是一个关键组件，它将活塞的上下运动转换为旋转运动。

曲轴上的连杆与活塞相连，当活塞上升和下降时，连杆将转动曲轴。

三、点火系统3.1 高压火花塞：柴油发电机的点火系统通常采用高压火花塞。

当混合气体被压缩到一定程度时，高压火花塞通过电火花点燃混合气体，引发爆燃。

3.2 点火控制：点火控制系统通过传感器监测发电机的转速和负荷情况，控制火花塞的点火时间和频率，以确保燃烧过程的准确性和稳定性。

3.3 点火能量：点火系统通过提供足够的电能，使火花塞能够产生足够的火花能量，以点燃混合气体。

四、冷却系统4.1 水冷系统：柴油发电机通常采用水冷系统进行冷却。

水冷系统通过水泵将冷却液循环输送至发电机的散热器，通过散热器将发动机产生的热量散发出去。

4.2 散热器：散热器是冷却系统中的重要组成部分，它通过多个散热管将冷却液与外界空气进行热交换，从而降低冷却液的温度。

柴油发电机组5大系统白话文讲解
1、燃油供给系统。

作用有容量空压以一定的喷油质量喷入燃烧室。

与空气迅速良好的混合燃烧最后排出废气。

组成有低压部份。

油箱-油水分离器-粗细滤器-输油泵-高压油泵-喷油咀-进缸，输油泵除水泵外。

由高压油泵轮拖动。

高压部份。

高压油泵-喷油咀-进缸。

2、润滑系统。

作用有减少摩擦，传递热量，冷却，密封，清洁。

方式有压力润滑，飞溅润滑，重力润滑，钙基润滑。

组成有机油泵，齿轮式，转子式-机油精细滤器-进入机体油道限压阀，机油散热器，机油，机油压力表，机油冷却器。

3、冷却系统。

作用是保证机组温度控制在80℃到90℃之间，正常温度是85℃。

方式是风冷，水冷。

水冷实行强制循环。

组成有水泵，散热器，风扇，水箱，节温器，冷却液要求软水，所以加乙二醇。

4、起动系统作用是使发动机迅速起动，稳定怠速，传递扭矩，起动主机。

组成有起动机也称马达，直流电机加上起动机构。

5、进排气系统。

作用是向柴油机供给清洁无尘高密度高清晰空气。

将气缸内废气排除干净。

组成有进气，空滤器-进气管-废气涡轮增压器-弯管-进缸。

燃油供给系统是车辆发动机正常运行所必不可少的重要部件之一，在汽车工作中起着至关重要的作用。

燃油供给系统主要由油箱、燃油泵、供油管路、喷油嘴和调节器等多个组成部分构成，其工作原理主要包括燃油从油箱通过燃油泵进入供油管路、喷油嘴对进气歧管进行喷射并通过调节器控制喷油量等多个环节。

一、燃油供给系统的组成1. 油箱油箱是存放汽车燃油的容器，通常安装在车辆后部。

在油箱中，有一个燃油浮球可以检测油箱内的油量，当油量过低时会触发燃油低油量报警。

2. 燃油泵燃油泵承担将汽油从油箱中抽送至发动机燃烧室的任务。

燃油泵通常被安装在油箱中，通过电力或机械的方式进行工作。

3. 供油管路供油管路连接着油箱和发动机，是燃油供给系统中的重要衔接部分，起到传输燃油的作用。

4. 喷油嘴喷油嘴位于进气歧管上方，通过控制燃油的喷射量和喷射时间来调节发动机的工作状态。

5. 调节器调节器被安装在供油系统中，其作用是根据发动机工作状态及工况，对喷油器进行适当的调节，保证发动机的正常工作。

二、燃油供给系统的工作原理1. 燃油从油箱进入供油系统当汽车发动机运转时，燃油泵开始工作，将油箱中的燃油通过供油管路输送到发动机工作部位。

燃油泵通过吸入油箱中的汽油，再将其压力增大后，输送到发动机燃烧室供应燃料。

2. 喷油嘴对进气歧管进行喷射在发动机工作时，喷油嘴会对进气歧管进行燃油喷射，根据发动机工作状态和工况，喷油嘴控制喷油量和喷油时间。

3. 调节器控制喷油量调节器根据发动机的工作状态和负荷情况，对喷油器的喷油量进行适当的控制，以保证发动机的正常工作。

调节器是通过传感器获取发动机的工作状态信息，并根据这些信息对喷油器进行动作控制。

结语：燃油供给系统作为汽车发动机的重要组成部分，在汽车的正常运行中起着至关重要的作用。

了解燃油供给系统的组成和工作原理，不仅有助于驾驶员保持车辆的良好状态，还对车辆的维护和保养具有重要意义。

希望通过此篇文章的介绍，能对读者了解燃油供给系统有所帮助。