柴油机燃料供给系统练习题
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课题1 柴油机燃料供给系一、填空题1.气缸内部自燃2.燃油供给系空气供给系混合气形成装置和废气排出装置。
3.统一式凸起的浅盆形燃烧室平底的浅盆形燃烧室W形燃烧室球形燃烧室U形燃烧室分隔式预燃室涡流式4.吸油过滤建压0.15~0.30MPa5.高压油路喷油泵10MPa6.针阀针阀体顶杆调压弹簧调压螺钉喷油器针阀组针阀针阀体7.柱塞式喷油泵-喷油器分配式喷油泵柱塞式8.气缸内二、判断题1.×2.×3.×4.√5.×6.×三、选择题1.B2.B3.A4. B5.A四、简答题1.答:油箱--滤清器--输油泵--喷油泵--喷油器2.答:起动加浓时,供油杆处在最大供油位置;怠速稳定时,供油杆保持在一定位置;正常工作时,供油杆保持在一定位置;最高转速时,供油杆右移,减少供油量。
3.答:将喷油泵送来的高压燃油以一定的射程和分布面积,并以雾状形式喷入燃烧室,以利于可燃混合气的形成和燃烧。
要求:一定的喷射压力和射程;合适的喷雾锥角,良好的雾化性能;停止喷油时断油应迅速彻底,且不发生滴漏现象。
4.答:按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序,以一定的规律适时、定量地向喷油器输送高压燃油。
要求:各缸供油次序要符合发动机工作次序,严格按照规定的供油时刻供油,并保证一定的供油持续时间;根据柴油机不同工况负荷要求,供给相应的每循环供油量;向喷油器供给的柴油应具有足够的压力,以获得良好的喷雾质量;要求各缸的相对供油时刻、供油量和供油压力等参数要一致;供油开始和结束要求迅速、干脆,避免喷油器产生滴漏或不正常喷射现象。
5.答:废气涡轮增压器的组成:涡轮、涡轮壳、喷嘴环、转子轴、压气机叶轮、扩压器、压气机壳等。
柴油机排出气体,气体进入涡轮壳内,推动涡轮旋转,涡轮通过转子轴连着压气机叶轮,涡轮旋转带动压气机内的叶轮旋转,快速吸入新鲜空气,提高发动机的充气效率。
柴油机燃料供给系复习题一、填空题1、从柴油箱到喷油泵入口的这段油路中的油压是由输油泵建立的,输油泵的出油压力一般为0。
15MPa~0。
3Mpa,这段油路称为低压油路。
2、输油泵型式有活塞式、膜片式、齿轮式和叶片式等几种。
3、当喷油泵凸轮轴上的偏心轮转动,带动推杆和活塞下移时,下泵腔中的油压升高,进油阀关闭,出油阀开启,同时上泵腔中容积增大,产生真空,于是柴油自下泵腔经出油阀流入上泵腔。
4、当柴油机长时间停止工作或低压油路中有空气时,可利用手油泵输油或排除系统内的空气。
5、柴油滤清器有粗细之分,柴油粗滤器一般安装在输油泵之前,用来清除柴油中颗粒较大的杂质,柴油细滤器一般安装在输油泵之后,用来清除柴油中的微小杂质。
6、喷油泵的类型有柱塞式喷油泵、喷油泵—喷油器、转子分配式喷油泵。
7、喷油器的种类较多,车用柴油机喷油器常见的形式有孔式喷油器和轴针式喷油器两种。
8、轴针式喷油器因为喷孔直径较大,孔内的轴针又上、下运动,喷孔不易积炭。
9、调速器按作用原理可分为机械式、液压式和电子式。
二、选择题1、喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经()流回柴油箱。
A、回油管B、高压油管C、低压油管2、输油泵的功用是保证(低压油路)中柴油的正常流动,克服柴油滤清器和管路中的阻力,并以一定的压力向喷油泵输送足够量的柴油。
A、低压油路B、高压油路C、回油油路3、当喷油泵偏心轮凸起部分转到上方时,活塞被弹簧推动上移,下腔容积(增大),产生真空,进油阀开启,柴油经进油口进入下泵腔。
A、减小B、增大C、不变4、喷油泵的功用是按照发动机的(工作)顺序,(负荷)大小,定时、定量、定压地向喷油器输送(高压)柴油。
A、工作负荷低压B、工作油量高压C、工作负荷高压5、柱塞式喷油泵分泵是泵油机构,数量(等于)柴油机汽缸数。
A、大于B、等于C、小于6、喷油器的作用是把喷油泵输送来的高压柴油(雾化)成容易着火和燃烧的喷雾,并合理分布,以便与空气充分混合,形成最有利燃烧的可燃混合气。
柴油机燃油供给系统试题一、填空1、柴油机燃料系由( )、( )、( )和( )装置组成。
2、柴油机燃料系燃油供给装置由( )、( )、( )、( )、( )、( )、( ).( )等组成。
3、柴油机燃料系工作中有三条油路:即( )、( )和( )。
4、柴油机燃烧过程按曲轴转角分为( )、( )、( )、( )四个阶段。
5、喷油器的作用是将()供给的高压柴油,以一定的( )、速度、方向和 ( )喷入( )。
6、喷油器分为( )和( )两种,闭式喷油器常见形式有两种:即( )和( )。
7喷油器由( )、( )和( )三部分组成。
8、柴油机燃料系有三大精密偶件,即( )和( )组成的针阀偶件;柱塞和柱塞套组成的( )偶件、( )和( )组成的( )偶件。
9、喷油器修理前和装复后应进行( )、( )和( )试验。
10、喷油器调压螺钉顺时针拧,则喷油压力( ),反之则( )。
二、判断题(正确打?、错误打×)1(( )柴油机输油泵的作用是将柴油从油箱中吸入输油泵并以高压送至喷油泵。
2(( )喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸供油量和不均匀性。
3(( )汽车用喷油器为开放式喷油器。
4(( )柴油机工作时,怠速运转及无负荷高速运转正常,大负荷无高速的原因之一是低压油路漏气。
5(( )汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器。
6(( )柴油机工作时,怠速运转及无负荷高速运转正常,大负荷无高速的原因之一是低压油路堵死。
7(( )柴油发动机喷油提前角过大利于起动。
8(( )喷油泵实验台用来检测喷油泵各种不同转速下的各缸供油量和均匀性。
9(( )喷油泵的作用是将输油泵提供的柴油升高到一定压力并根据发动机负荷需要定时、定量的将高压柴油送至喷油器。
10(( )柴油机调速器就是控制发动机超过额定供油量和额定转速而出现“飞车”现象。
11(( )柴油发动机调速器的工作是为了维持发动机稳定转速和限制最高和最低转速。
柴油机燃料供给系的构造与维修试题一、选择题1、直接喷射式燃烧室有ω形、四角形、_____及_____燃烧室等。
a. 球形、U形b.预燃室、球形c.涡流室、U形2、分开式燃烧室有____式和____式燃烧室。
a. 球形、U形b.预燃室、涡流室c.涡流室、U形3、喷油器的工作原理是利用______使针阀关闭,利用______使针阀打开。
a.调压弹簧、油压力b.油压力、调压弹簧c.调压弹簧、惯性力4、______的作用是提高油压,控制喷油时间和控制喷油量。
a.喷油泵b.喷油器c. 调速器5、柱塞式喷油泵柱塞上移可分为预备行程、减压带行程、有效行程、和剩余行程。
其中_____决定了每循环出油量的多少。
a.有效行程b. 减压带行程c.剩余行程6、喷油泵柱塞的螺旋槽的直切槽对正回油孔,供油量_____,为_____位置。
a.等于零、熄火b.额定值、全负荷c.中等、中等负荷7、______的作用有防止喷油前滴油,提高喷射速度;防止喷油后滴油,提高关闭速度;防止燃油倒流,使高压油管内保持一定的残余压力。
a.调速器b.喷油泵c.出油阀8、供油拉杆位置不变时,喷油泵每一个循环供油量(Δg)随转速变化的规律称为_____的速度特性a.调速器b. 喷油器c. 喷油泵9、调速器的作用是当负荷改变时,自动地改变供油量的多少,维持稳定运转。
对在良好的道路上行驶的汽车来说,多用于限制柴油机的最高转速nmax和保持稳定的最低转速nmin(怠速)。
a.出油阀b.调速器c. 柱塞偶件10、当Me<MQ 时,柴油机失去平衡,转速降低;离心力FA<FB(弹簧力) ,调速器使供油拉杆自动朝_____方向移动,又获得新的平衡。
a. 加油b.减油c.不动二、判断1、柱塞式喷油泵的柱塞向上运动时完成压油和进油过程。
2、喷油泵的拨叉式油量调节机构既可以改变各分泵的供油量,又可以调整各分泵供油量的均匀性。
3、喷油器调压弹簧压力越大,喷油压力越小。
柴油机燃料供给系题
库5-0-6
问题:
[单选]两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速()。
A.不变
B.愈高
C.愈低
问题:
[单选]松开喷油泵联轴器的连接螺栓,按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴,可以使供油提前角()。
A.加大
B.减小
C.不变
问题:
[问答题,简答题]简述柴油机燃料供给系的作用。
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问题:
[问答题,简答题]什么是统一式燃烧室、分开式燃烧室?简述其优缺点。
问题:
[问答题,简答题]喷油器的作用是什么?对它有什么要求?
问题:
[问答题,简答题]A型喷油泵出油阀中部的减压环带起什么作用?怎样起作用?。
第四章燃料供给系一、选择题1.进气时,使空气充分流动的方法有()。
AA、进气涡流、挤压涡流B、空间雾化混合C、油膜蒸发D、复合式2.中冷器的作用是对( )。
CA、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、增压后的进气进行冷却D、排出的废气进行冷却3.柱塞喷油泵每循环供油量的多少,取决于()BA、喷油泵凸轮轴升程的大小B、柱塞有效行程的长短C、喷油泵出油阀弹簧张力的大小D、柱塞行程的长短4.柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以()AA、改变喷油泵各分泵的供油提前角B、改变喷油泵的供油压力C、改变喷油泵的循环供油量D、改变各分泵的有效行程5.柴油机的供油提前角是指()CA、从泵油始点到喷油始点B、从泵油始点到燃烧始点C、从泵油始点到活塞上止点D、从泵油始点到着火点6.柴油机供油提前角自动调节装置的作用,是在柴油机转速升高时( ) AA、增大喷油泵供油提前角B、减小喷油泵供油提前角C、喷油泵供油提前角不变化D、以上都不对7.若喷油器的调压弹簧过软,会使得()CA、喷油量过小B、喷油时刻滞后C、喷油初始压力过低D、喷油初始压力过高8.带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时() AA、调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩9.喷油器每循环供油量应在()最多。
BA、开始B、中期C、后期D、无法判断10.柱塞式喷油泵柱塞的下行完成()过程。
AA、进油B、压油C、回油D、无法判断11.柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量()AA、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少B、与转速无关D、以上都不对12.柴油机的混合气是在()内形成的。
CA、进气管B、化油器C、燃烧室D、喷油器13.机械式柴油机燃料供给系的输油泵多采用()BA、膜片式B、活塞式C、齿轮式D、电动式14.下面哪个总成将柴油从油箱中吸出?()BA、喷油泵B、输油泵C、喷油器D、调速器15.柴油机安装调速器是为了()AA、维持柴油机转速稳定B、维持供油量不变C、自动改变汽车车速D、自动调整供油提前角16.孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力()。
柴油机燃料供给系统试题
一、填空题
1.柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为(备燃期)、(速燃期)、(缓燃期)和(后燃期)四个阶段。
2.柴油机燃料供给系统有四部分组成:(燃油供给)、(空气供给)、(混合气形成装置)和(废气排出装置)
3.柴油机的混合气的着火方式是(压燃式)。
4.国产A型泵由(泵油机构)、(供油量调节机构)、(驱动机构)和(泵体)等四个部分构成。
5.喷油泵的传动机构由(凸轮轴)和(挺住组件)组成。
6.喷油泵的凸轮轴是由(曲轴)通过(定时齿轮)驱动的。
7.喷油泵的供油量主要决定于(柱塞)的位置,另外还受齿条的影响。
8.柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化,供油量越大,转速越高,则最佳供油提前角(越大)。
9.供油提前调节器的作用是按发动机(工况)的变化自动调节供油提前角,以改变发动机的性能。
10.针阀偶件包括(针阀)和(真阀体),柱塞偶件包括(柱塞)和(柱塞套),出油阀偶件包括(出油阀)和(出油阀座),它们都是相互配对,(不能)互换。
二、选择题
1.喷油器开始喷油时的喷油压力取决于(B )。
A.高压油腔中的燃油压力B.调压弹簧的预紧力
C.喷油器的喷孔数D.喷油器的喷孔大小
2.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为(C )。
A.1:l B.2:l C.1:2
D.4:1
3.孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力( A )。
A.大B.小C.不一定D.相同
4.在柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置,则可改变喷油泵的(C )。
A.供油时刻B.供油压力C.供油量D.喷油锥角5.喷油泵柱塞行程的大小取决于(B )。
A.柱塞的长短B.喷油泵凸轮的升程C.喷油时间的长短D.柱塞运行的时间
6.喷油泵柱塞的有效行程(D)柱塞行程。
A.大于B.小于C.大于等于D.小于等于
7.喷油泵是在(B )内喷油的。
A.柱塞行程B.柱塞有效行程C.A、B均可D.A、B不确定8.柴油机喷油泵中的分泵数(B )发动机的气缸数。
A.大于B.等于C.小于D.不一定
三、判断改错题
1.柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。
(√)
2.同一发动机上,各喷油器之间针阀是可以互换的。
(×)
3.柴油机正常工作时,输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。
(√)
4.柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量,以使各缸间的供油量不一致。
(×)5.柴油机各缸之间有同一的喷油提前角,且这一提前角是不可调的。
(×)喷油间隔角
6.柴油机喷油泵中的各分泵的结构和尺寸完全相同。
(√)
7.喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。
(√)
8.调整喷油泵的联轴节,可以改变喷油泵某一循环的供油时刻。
(√)
9.一般来说柴油机的过量空气系数比汽油机大。
(√)
10.柴油机比汽油机经济性好。
(×)
四、名词解释题
1.柴油机的供油提前角:由喷油泵泵油到活塞到达上止点,这段时间内曲轴所转过的角度
2.柴油机的喷油提前角:由喷油器的喷油始点到
活塞到达上止点,这段时间内曲轴所转过的角度3.柱塞行程h柱塞上下止点间的距离。
五、问答题
1.简述柴油机燃料供给系的作用?
2.柴油机燃烧室有几种?各有什么特点?
统一式燃烧室,ω型燃烧室:结构简单,燃烧室位于活塞顶,喷油器采用孔式喷油器,混合气的形成以空间雾化为主;球形燃烧室:位于活塞顶部的深坑内,采用单孔或双孔喷油器,混合气的形成以油膜蒸发为主。
采用螺旋进气道形成强烈的进气涡流。
分隔式燃烧室分为两个部分,主燃烧室位于活塞顶,而副燃烧室位于缸盖上,主副燃烧室通过通道相同,喷油嘴位于副燃烧室内。
3.喷油器的作用是什么?根据混合气的形成与燃烧对喷油器有哪些要求?
据柴油机混合气形成特点,将燃油雾化成细微的油滴,并将其喷射到燃烧室特定的部位。
应满足不同类型的燃烧室对喷雾特性的要求;应有一定的贯穿距离和喷雾锥角;有良好的雾化质量;在喷油结束时不发生滴漏现象。