4月10日省质检站检查汇报材料

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中铁隧道集团有限公司珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 汇报材料

尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第1页 目 录 一、项目概况 ................................................... 2 二、施工人员、设备进场情况 ..................................... 2 1、施工人员情况 ............................................. 2 2、机械设备情况 ............................................. 2 三、工程形象进度 ............................................... 3 1、路基工程完成情况 ......................................... 3 2、桥梁工程工程完成情况 ..................................... 3 四、质量管理 ................................................... 3 1、人员配置 ................................................. 3 2、制度建立 ................................................. 3 3、 工程项目划分 ............................................ 3 4、现场质量控制 ............................................. 4 五、工地试验室工作开展情况 ..................................... 6 1、试验室建设 ............................................... 6 2、 人员、设备配置及工作开展 ................................ 6 3、试验工作进展情况 ......................................... 6 六、安全管理 ................................................... 7 1、责任落实 ................................................. 7 2、教育、培训 ............................................... 7 3、现场检查 ................................................. 7 4、具体措施: ............................................... 8 七、结束语 ..................................................... 8 中铁隧道集团有限公司珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 汇报材料

尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第2页 尊敬的各位领导: 首先请允许我代表珠海高栏港高速公路一期工程A2标段项目经理部向莅临A2标段检查、指导工作的各位领导表示热烈的欢迎和衷心的感谢,同时恳请各位领导对我们的工作提出宝贵的意见和建议。 本项目由中铁隧道集团有限公司负责组织施工,项目经理部始终坚持“至精、至诚,更优、更新”的质量方针,科学管理,精心组织,以“一步领先、步步领先”的指导思想为主导,以快速形成施工生产能力为目标,全体参战员工共同努力,各项工作进展顺利。下面,就目前施工生产的基本情况向各位领导汇报如下: 一、项目概况 珠海市高栏港高速公路一期工程A2标段位于珠海市高栏港经济区,为既有珠港大道上加宽改造项目,起止里程为K47+100~K59+201.631,全长12.102km。 本标段主要实物工程量有挖方7.22万m3,填方64.88万m3;软基处理:砂垫层15.05万m3,堆载预压78.92万m3,真空预压11.95万m3,袋装砂井900.97万m,CFG桩1.5万m,水泥搅拌桩7.98万m,预应力管桩44.09万m;排水管2.52万m;桥梁3980m/10座,其中大桥3745m/6座,中小桥235m/4座;涵洞64m/3座。 二、施工人员、设备进场情况 1、施工人员情况 我项目部已进场施工人员共计916人,其中管理、技术人员82人,施工人员834人。可以满足目前施工生产需要。 2、机械设备情况 目前已进场主要机械设备有207台(套),其中挖机14台,装载机3台,平地机1台,压路机3台,推土机2台,运输车辆20辆,发电机33台,冲击钻机65台,袋装砂井机29台,静压桩机6台,90m3/h砼拌合设备1套,60m3/h砼拌合设备1套,砼运输车12台,龙门吊3套,其他小型 中铁隧道集团有限公司珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 汇报材料

尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第3页 机具21台(套);测量、试验检测设备238台(套),测量、试验检测仪器已标定完成。已进场的机械设备能满足目前施工需要。 三、工程形象进度 1、路基工程完成情况 我部主体工程累计完成情况如下: (1)路基填筑:清淤换填4.65万m3,占设计工程量的100%。 (2)软基处理:砂砾垫层7.45万m3,占设计工程量的50%;袋装砂井393.11万m,占设计工程量的44%; 预应力管桩15.32万m,占设计工程量的32%;水泥搅拌桩3.83万m,占设计工程量的48%;CFG桩0.63万m,占设计工程量的42%;土工格栅8.14万m2占设计工程量的40%。 2、桥梁工程工程完成情况 (1)桥梁桩基:累计完成桥梁桩基388根,占设计工程量的46.52%。其中升平大道跨线桥101根;温泉北路跨线桥82根;温泉大道跨线桥70根;前西涌中桥21根;珠海西站路跨线桥67根;进港二路跨线桥47根。 (2)梁板预制:完成升平大道跨线桥箱梁预制59片,前锋涌大桥梁板预制2片,大虎涌梁板预制1片。 截至3月底,累计完成产值达10901.71万元。 四、质量管理 1、人员配置 建立健全质量管理体系,成立质量管理领导小组,明确项目经理为质量第一责任人。下设工程部和安质部,配备质检工程师1名,路基工程师4名,桥梁工程师4名,施工员10名。 2、制度建立 先后出台《质量管理办法》、《技术管理办法》、《质量岗位职责》等8项质量管理办法和制度,随着工程进展我部进一步加强质量管理,完善相关制度。 3、工程项目划分 中铁隧道集团有限公司珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 汇报材料

尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第4页 按照JTGF80/1-2004质量评定标准进行单位、分部及分项工程划分,我部共有单位工程23个,其中路基工程1个、互通工程2个、桥梁工程10个,分部工程746个。 4、现场质量控制 (1)成立QC小组,定期组织技术人员进行集体学习和技术培训,理论学习和实践相结合。累计组织集体学习7次,现场施工培训26次。 (2)严格执行技术标准和程序,认真落实技术交底制度及安全交底制度;对于分项工程或关键工序,均编制了施工作业指导书和安全技术交底。共制定下发施工作业指导书7份,施工技术交底25份,安全技术交底24份。 (3)严格执行质量自检、互检、专检相结合的三检制度,加强过程控制。每道工序均安排技术人员对施工全过程进行现场旁站,认真督促施工人员按照技术交底要求组织施工,并做好各项施工记录。严格坚持工序报验制度,严把工序间交接关,上道工序不合格,严禁下道工序施工。每周安全、质量大检查,发现问题限期整改,并对当事人进行批评教育。累计下发质量整改通知39份,现场施工质量可控。 5、具体措施: (1)原材存放:根据材料本身的特性,按要求进行储存。钢筋原材及加工半成品、水泥等材料存放做到下垫上盖,下垫高度不低于30cm;小型材料在库房统一存放,库房内做好防潮措施;液体材料采用专用容器盛放,做到防雨、防晒和防挥发。 (2)钢筋加工: ①梁板钢筋骨架及桩基钢筋笼加工均采用自制模具进行钢筋定位,确保钢筋位置准确; ②钢筋笼螺旋筋绑扎采用在主筋划线进行定位,严格按设计间距进行加工; ③钢筋笼在制作及存放过程中采用自制三角撑进行加固,防止钢筋笼 中铁隧道集团有限公司珠海高栏港高速公路一期工程A2标段 汇报材料

尊信询法 凝智聚力 质精业专 人和境谐 第5页 变形; ④钢筋机械连接接头安排专人采用手砂轮进行打磨,确保接头对接准确。 (3)袋装砂井施工: ①为保证袋装砂井有效长度符合设计要求,对袋装砂井下料长度规定如下:当砂井长度≤15m时,下料=处理深度+30cm+50cm;当砂井长度>15m时,下料=处理深度+30cm+100cm; ②灌砂机高度=1/2(井长)+1m,在提升过程中增加灌砂机震动次数,灌砂料斗提升至顶部时,持续震动时间30s以上,确保砂袋灌砂密实;同时砂袋两端无效长度不得超过10cm; ③砂袋灌砂后先验收后施工,现场摆放成直线,堆放场地两端头打设长度标记,每批次报检数量为80~100根; ④砂袋下井后在拔钢套管过程中可适当加水,防止回袋,水管必须安装开关控制水量,工作面不得翻浆积水; (4)路基填筑: ①对取土场进行土质取样检测,合格后方可用于填筑;取土场表层土清理后,挖机挖土、自卸汽车运输到现场,填筑材料要求土质均匀,无杂物; ②现场对路基填筑段中桩、边桩进行放样,桩位之间采用石灰线进行连接,按填料松铺厚度要求计算出一车料卸料面积,然后用石灰线划出方格网,由专人指挥按水平分层,先低后高,先两侧后中间卸料,填料应按其土性,将不同土性的填料分层、分段填筑,禁止两种土性强度相差过大的填料混填。 ③采用推土机摊平,人工配合精确整平,松铺厚度采用设置花杆和人工拉线的方式进行控制,花杆设置于路基两侧,间距20m,采用红白油漆进行厚度标注; ④压实前应检测填料的含水量,以确定碾压时间。当实测含水量大于