安全操作规程自卸汽车
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()自卸汽车(以斯太尔汽车为例)
1.出车前,检查起重油面应在规定的标记范围内,车箱的自卸
机构必须完好,车箱内严禁乘人。
2.卸料时,车辆上空和附近不得有电线、管道、行人或其它障
碍物。车斗顶起后与带电线路之间必须保持表8(起重机规定)的距
离。
3.车斗未回原位时不得行车或边倒车边起斗。汽车在倾斜状态
中不得起落车斗以防车箱顶起后重心偏移,造成翻车。在坑沿处卸货
时,车与坑沿应有适当距离,防止塌方和翻车。
4.车斗起到高位点,货物仍不能下落时,禁止来回行车冲撞。
5.在修理车斗或起落装置,需要顶起车斗时,应先垫好木垫和
支好撑杆,支牢车斗。
6.由于运输部排矸车辆都是斯太尔系列,特别对斯太尔车量说
明如下:
功率280马力,发动机为WD615.67型发动机。发动机在1400~
2000rpm内时,发动机扭矩达到最佳值。随着发动机转速增加,扭矩
将降低。在最佳扭矩区,发动机的油耗最低。发动机转速再高时,油
耗急剧上升。因此,应尽量使发动机转速保持在经济区域。
驾驶前的准备:
A.每次行驶前的例行检查;
(1)检查冷却液面,加注冷却液;
(2)检查燃油液面;
(3)检查发动机机油;
(4)排除制动系储气筒中的水;
(5)检查轮胎气压,必要时可充气;
(6)检查电路系统工作情况;
(7)检查是否漏油、漏水、漏气、漏电,若有应及时排除;
(8)检查空气滤清器,在多尘工作条件下使用,应每天清理滤芯
尘土。
B、 发动机起动:
(1)发动机起动时,应拉上手制动,将变速杆放在空档位置。本
车装有起动保护电路。若变速杆挂在档位上,则不能起动;
(2)发动机起动后,机油表应立即显示压力。机油压力指示灯应
熄灭。发动机起动后,应怠速运转几分钟,逐渐加速,冷发动机不能
高速运转。
(3)发动机熄火,发动机在重载工作后温度很高,应让它在怠速
状态下运转l~2分钟后再熄火。
C、起步、换档:
(1)在气压信号灯熄灭之前,切勿开动汽车。另外在储气筒气压
达到0.7Mpa之后,制动器才能达到所规定的制动性能。因此,应在
气压达到0.7Mpa后再起步运行。
(2)斯太尔采用双H换档操作,当变速器从低档段向高档段(或反
之)转换,建议不要跳档操作,否则影响副箱同步器的使用寿命。
(3)满载起步必须用一档或爬行档C。爬行档C只用于坡道、满
载起步或在十分恶劣的路面上行驶。
(4)只有车辆处于停止状态下,才能挂倒档和爬行档C。
(5)变速箱润滑油泵在一轴上。为保证变速器二轴滚针轴承及副
箱行星齿轮滚针轴承的润滑,原则上不允许空档熄火滑行。
(6)在换档过程中,必须平稳地扳动变速杆,直至该档完全接合。
不得强拉硬推变速杆。
(7)在操作轴间差速锁及轮间差速锁时,必须先分离离合器,并
按下相应开关。轮式差速锁,只有在车辆直线行驶时才能操作。当轮
间差送锁指示灯亮时,车辆不能转弯行驶。
D.制动系统
(1)斯太尔149l制动系有行车制动(脚制动)、辅助制动(排气制
动),
应急和驻车制动(手制动),以及挂车制动,共四套制动装置。
(2)行车制动采用双回路气压制动。工作压力为0.75Mpa。当任一
储气筒压力降到O.55Mpa以下,气压指示灯即亮。这时应立即停车查
找气压降低原因。
(3)排气制动用于下长坡时持续地减低或稳定车辆速度,变速器空
档时,排气制动失效。档位越低,效率越好。
(4)为保护发动机不受损坏,不得长时间连续使用排气制动。使用
排气制动时,发动机转速不得高于2000rpm。
(5)在起动发动机时,必须将手制动杆放在制动位置。否则,制动
系压力升高后,原有的驻车制动作用将消除。
E、翻转机构
(1)使用翻转机构时,要注意安全。在修理底盘或举升缸加注时,
需支起车斗,必须将车斗可靠支撑,支好支撑杆。切不可在未支好车
箱时,拆卸有关管路,以免造成事故。
(2)卸料后需将马槽放下,以免车辆上空有电线或其它线路,造成
事故。
(3)汽车在倾斜状态下不得起落车斗,以防车斗顶起后重心偏移,
造成翻车。
F、车轮更换
(1)更换车轮时,应注意不要碰伤轮胎螺栓上的螺纹。
(2)车轮螺母的压紧面应清洁,没有脏物或油污。
(3)所有的车轮螺母的螺纹都是右螺纹。装上车轮,在车轮悬空的
条件下按对角交叉顺序拧紧螺母,然后放下车轮,以550~600N.m
(55~60kgf.m)的力矩拧紧螺母。
(4)每次重装轮胎后,必须在行驶50公里后复紧一次轮胎螺母。