浅析大连某大型住宅小区给排水综合管网设计
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浅析大连某大型住宅小区给排水综合管网设计
大连新大地建筑设计研究有限公司 李萍萍/大连博多科技开发有限公司 季楠楠
摘 要:综合管网设计是水、电、暖、风、气等各设备专业的管线综合图,和施工图不一样,图纸深度达不到施工图深度。 此图主要描述水电设备及管线的
路由及相对位置关系,一般不标注具体位置尺寸。 本文主要介绍大连某大型住宅小区的给排水综合管网设计的相关内容。
关键词:住宅小区;设计;给水;排水
一、工程概况
大连某小区小区的总体特点
1.地下车库的建筑面积大。连接关系复杂该小区由4幢高层
商住楼、2幢小高层住宅、1栋多层住宅、及三层地下车库等组成,
建筑规划建设用地约为2.14万平方米。小区总建筑面积约7万
m2,笔者参与了设计。4幢高层住宅、3幢多住宅,全部坐落在小
区地下室上部,建筑物的分布是:靠市政道路边的是4幢高层商
住楼,然后是小高住宅及多层住宅。小区内地下室为汽车库、人
防工程和设备用房。
2.管线多,规格大。系统复杂、敷设难度大由于甲方为降
低工程造价、便于后期管理,要求将小区内的所有供水、消防、
动力、电力设备均集中设置在小区地下一层的设备用房内,这样
势必造成小区总体管网多,管径大,管道复杂。且车库顶板上覆
土深度有限,仅为1.2米,小区内设有水景、园建等景观管道,
还有暖通专业的部分管沟,空间非常紧张。因此把所有管道都设
置在覆土层是不现实的。为方便施工和后期管理,将压力管线均
敷设在地下车库内。
二、给排水综合管网的设计要点
给水、热水、消防等有压管道均设于地下车库顶板下本小区
地下车库层高3.6米,扣除800mm的主梁,人防的部分地方甚
至1.0m的主梁),大部分地方净高只有2.8m,而甲方为降低土
建造价,不愿意再加大车库的净高,为满足规范和使用要求,留
给设备专业的布管空间就相对较小。而暖通专业的地下车库风管、
住宅的给水及消防管道、电气专业的电缆桥架都要设置和车库顶
板下,这就要求我们在管线布置时要统一协调,尽量避免交叉。
经过水、暖、电三个专业的协商配合,最终决定:因水专业进单
体管道较多,管道走车库周边最外围,可就近接入单体;其次是
暖通管道和电气桥架。本着一个大原则:小管让大管,有压让无压,
从而保证了地下车库的使用高度。
三、给水管道工程设计
1.管径确定
管径确定时应考虑远近期结合,同时照顾经济性和可靠性。
管径确定涉及设计供水量及经济流速的确定。设计供水量根据下
列各种用水确定:
(1)居住生活用水量。(2)公共建筑用水量。(3)绿化用水量。
(4)水景、娱乐设施用水量。(5)道路、广场用水量。(6)公用设
施用水量。(7)未预见用水量及管网漏失水量。(8)消防用水量。
消防用水量仅用于校核管网计算,不属正常用水量。居住小
区的室外给水管道,不论小区规模及管网形状,均应按《建筑给
排水设计规范》3.6.1条第2款规定计算节点流量,再叠加区
内一次火灾的最大消防流龟(有消防贮水和专用消防管道供水的
部分应扣除),对管道进行水力计算校核,管道末梢的室外消火
栓从地面算起的水压,不得低于0.1MPa。设有室外消火栓的室
外给水管道,管径不得小于100mm。管径的确定应综合考虑管网
造价与经营费用,确定经济流速,从而确定经济管径,使管网造
价与经营费用之和为最小。设计时常采用平均经济流速来确定管
径,当D=100-400mm时,平均经济流速取0.6-0.9m/s; 当
D≥400mm时,平均经济流速取0.9-1.4m/s,大管取大值,
小管取小值。
2.管材选用
埋地管道长年累月承受输送液体内压、泥土及地面荷载的外
压、高温变化引起的拉伸应力以及地基的不均匀沉降等产生的综
合应力,还要承受水锤冲击力,因此管材首先应有足够强度。同
时结合建设要求做到经济合理。室外给水管道常用管材有承插式
给水铸铁管、球墨铸铁管、焊接钢管、镀锌钢管、预应力(自应力)
钢筋混凝土管、玻璃钢管、塑料管、复合管等。
(1)承插式给水铸铁管:具有较高的机械强度及承压能力,
有较强的耐腐蚀性,接口方便,易于施工。其缺点在于不能承受
较大的动荷载及质脆。按制造材料分为普通灰口铸铁管和球墨铸
铁管,较为常用的为球墨铸铁管。
(2)钢管:其优点是耐高压、耐震动、薄而轻及管节长而接
口少;缺点是易锈蚀影响使用寿命、价格较高,故需做严格防腐
绝缘处理。钢管一般用于管径要求大、受水压力高路段,及穿越
铁路、河谷和地震区等管段。
四、排水管道工程的设计
1.污水管道优先布置
按照城市排水体制,室外污水和雨水为分流制排水系统,生
活污水均经化粪池处理后排至市政污水管道。由于污水管道数垦
多,连接复杂,且为重力流,必须优先布置。当然,优先布置并
不是说就不考虑其它管道管线。我们最早在进行每个单体的设计
时,水专业就与建筑专业及其它专业密切配合,根据室外总体与
各栋单体的具体情况。确定单体的给排水与其它专业管道的进出
口位置,做到排水管道与其它专业管道在室外均能避开,尤其在
室外总体做到管道不冲突,不交叉,这样就可充分利用覆土层的
有限高度,将所有管道合理有效的布置。考虑本小区的东西两边
均为市政道路,且与小区同时施工建设,经与市政部门协商,在
道路施工过程中为小区预留污水排放井供小区污水排放。因此在
室外根据具体位置,利用单体周围无地下室的空地处分散布置了
五个化粪池,将小区污水分散排放,避免了在中央车库顶布置大
量排水管道,从而进一步减少了各种管道的交叉。
2.雨水设计采用暗沟与管道结合方式收集排放
如果雨水按常规的检查井、雨水管方式设置,那么雨水管道
也要设于覆土层内,一旦雨水管道与排水管道相碰,将没有足够
的高度让两种管道避开。通过与建筑专业以及景观专业的协商,
决定地下室车库顶的雨水采用暗沟排水,沟宽300mm,以便于清
通维护,坡度0.004,在暗沟上间隔适当的距离设置雨水篦子收
集雨水。在车库范围外和别墅区设置雨水检查井,将雨水暗沟排
水改为雨水管道排水。在道路及单体周围按照常规设置雨水篦子
收集雨水。小区地面雨水采用就地入渗和雨水渗管方式。与污水
管道同样,市政也为本小区预留了四个雨水排放井供本小区雨水
排放。因此将小区雨水分散排放,尽量可能多的避免了雨水管道
与污水管道的交叉,减少了管道的敷设深度,降低了工程造价。
五、结束语
给水排水设计中,往往受场地和标高的限制而需要考虑管线
的相互避让和调整,这是小区室外给排水设计中的难题。一个给
排水工程师的现代设计意识是由严谨而开放的知识结构、简洁而
实用的表示方法、工程整合、良好的服务意识、独立思维和与社
会发展同步诸方面构成。
浅析大连某大型住宅小区给排水综合管网设计
作者:李萍萍, 季楠楠
作者单位:李萍萍(大连新大地建筑设计研究有限公司), 季楠楠(大连博多科技开发有限公司)
刊名:
农家科技(下旬刊)
英文刊名:NONGJIA KEJI
年,卷(期):2013(12)
本文链接:http://d.wanfangdata.com.cn/Periodical_njkj-xxk201312261.aspx