TJ165架桥机架设铁路T梁施工技术
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TJ165型架桥机操作细则为确保蒙内铁路铺架工程施工安全、优质、高效、顺利完成,规范架桥机施工流程,保持铺轨机设备完好率,根据国家有关规范标准及厂家提供TJ165型架桥机说明书,特编制本操作细则。
1 组装作业1.1 场地要求1.1.1 架桥机组装应在无接触网的平直线路上进行。
特殊情况下必须满足线路坡度<3‰,曲线半径>2000m。
1.1.2 在接触网下组装架桥机时,必须通知相关部门停电,并有专人负责。
1.2 组装程序1.2.1 拆除所有装载加固的元件。
1.2.2 按要求组装倒装龙门吊(以下简称为龙门吊),两龙门吊间距为24m或33m,龙门吊的吊点不得与机臂上的附属部件(柱顶,吊梁小车,吊轨小车等)和机臂专用转向架干涉,龙门吊垫木应高出轨面200mm以上。
1.2.3 机臂装载平车组进入龙门吊内。
1.2.4 主机折叠柱根回复到工作位,连接折叠柱根与车体的螺栓,螺栓用加力扳手紧固均匀。
1.2.5 移动一号柱顶到铺轨位并插机臂中心销,移动二号柱顶,使之与一号柱顶间距为9m并用楔形块锁定。
1.2.6 龙门吊起吊机臂,上升100mm后停留10分钟,无异常后继续起升至组装高度(分两步进行,先起吊一定高度,在机臂专用转向架上加垫块400—500mm,然后在机臂下平面与起吊钢丝绳之间加垫300mm垫木,再起升至最高位)。
1.2.7 机臂装载平车拖出龙门吊,主机进入龙门吊内并与柱顶对位,连接柱顶与柱身的联接螺栓,螺栓用加力扳手紧固均匀。
1.2.8 组装一号柱、二号柱。
1.2.9 主机驶出龙门吊。
1.2.10 连接机臂电缆。
1.2.11 机臂回缩至自力走行位,机臂尾部置于三号柱上。
1.2.12 组装液压管路。
1.2.13 机臂上升至最高位组装零号柱。
1.3 架桥机的组装和组装后的第一片梁的架设应在白天进行,以便观察。
2 使用前检查2.1 架桥机必须经过全面检查方可投入使用。
2.2 检查内容2.2.1 结构部分:主要钢结构件(零号柱,一号柱,二号柱,机臂,吊梁小车,吊轨小车、顶梁扁担,运梁小车,龙门吊吊重扁担等)无变形,焊缝无开裂等缺陷。
TJ165架桥机安全技术操作规程一、架桥机组装作业程序1.一般选择平直且无接触网的线路组立倒装龙门吊(以下简称龙门吊),特殊情况下必须满足线路坡度<3‰,曲线半径>2000m。
2.在接触网下组装架桥机时,必须通知相关部门停电,并有专人负责。
3.拆除所有封车捆绑。
4.按要求组装龙门吊,两龙门吊间距为24米。
装载机臂平车进入龙门吊。
5.主机拆叠柱跟回复到工作位。
6.移动1#柱顶移至铺轨位并插机臂中心销,移动2#柱顶,使之与1#柱顶间距9m并用楔形块锁定。
7.龙门吊起吊机臂,上升100mm后停留10分钟,无异常后继续起升至组装高度。
8.机臂装载平车拖出龙门吊,主机进入龙门吊内并与柱顶对位。
9.组装1#柱、2#柱。
10.连接机臂线缆,机臂回缩至走行位,机臂尾部部置于3#柱上,然后主机驶出龙门吊。
11.组装液压管路。
12.机臂上升至最高位组装0#柱。
13.组装避雷装置。
14.组装示意图。
15.架桥机的组装和组装后的第一片梁饿架设宜在白天进行,以便观察。
二、架桥机使用前的检查1.架桥机组装后必须经过全面检查方可投入正常使用。
2.检查的内容包括2.1结构部分:主要钢结构件(0号柱,1号柱,2号柱,机臂,吊梁小车,吊轨小车,顶梁扁担,运梁小车,龙门吊吊重扁担等)无变形,焊缝开裂等缺陷。
2.2车辆部分:转向架、风制动、走行机构完好无损、牵引减速箱挂档(摇把转动不少于17圈)。
必须检查空气制动系统和基础制动系统是否良好,特别注意检查制动梁是否变形和焊缝是否裂开,如有故障立即排除。
2.3气电部分:各电路接头良好、仪表完好,发动机工作正常,电机绝缘良好。
2.4液压部分:各液压部件无损伤,液压油达到使用液面高度。
2.5机械部分:各机械部件(拖梁机构,梁走行机构,吊梁小车卷扬机,横移机构),运转正常,润滑良好,连接牢固,制动可靠。
2.6起重部分:钢丝绳、吊钩、滑轮组等按GB/T6067《起重机械安全规程》进行检查。
TJ165型架桥机安装方案
一、安装场地
1.架桥机安装一般在无接触网的平直线路上进行。
特殊情况下必须满足线路坡度<3‰,曲线半径>2000m。
2.在接触网下安装架桥机时,必须通知相关部门停电,并有专人负责。
二、安装程序(安装示意图见附图)
1..拆除所有装载加固的元件。
2.按要求安装倒装龙门吊(以下简称为龙门吊),两龙门吊间距为24米。
3.机臂装载平车组进入龙门吊内。
4.主机折叠柱根回复到工作位。
5.移动一号柱顶到铺轨位并插机臂中心销,移动二号柱顶,使之与一号柱顶间距为9m并用楔形块锁定。
6.龙门吊起吊机臂,上升100mm后停留10分钟,无异常后继续起升至安装高度。
7.机臂装载平车拖出龙门吊,主机进入龙门吊内并与柱顶对位。
8.安装一号柱、二号柱。
9.主机驶出龙门吊。
10.连接机臂电缆。
11.机臂回缩至自力走行位(见机臂孔位图2),机臂尾部置于三号柱
上。
12. 安装液压管路。
13 .机臂上升至最高位安装零号柱。
三、安装注意事宜
武汉中铁工程机械厂
二〇一五年八月二十四日。
TJ165型铁路架桥机安全操作规程1.1.1架桥机操作人员各工作岗位必须要固定专人负责,建立明确的岗位责任制,熟悉《铁路架桥机架梁》(TB10213——99)、架桥机结构、操作要领、故障处理和有关安全管理规定。
符合特种作业的人员应办理特种作业人员操作证。
1.1.2架桥机解体运行时的运行条件:1运输速度限制:区间运动时,限速60公里/小时。
2禁止溜放、禁止通过驼峰溜放编组。
3禁止通过小于9号的道岔。
4架桥机运行途中不得解体。
5在新线运行前,要做好线路的调查工作。
1.1.3解体运输注意事项:1运行中要安排押运人员,押运人员要加强与乘务检查人员的联系,注意瞭望和检查,保证运输安全。
运输中发现异常情况要及时处理,必要时向有关部门报告。
2发运前必须认真检查各部位装载、捆扎、制动、转向架和轮对的技术状况,经铁路货运、车辆部门检查确认良好后方准发运。
3.机臂上两台吊梁小车应靠近机臂转向架,左右吊钩要拉紧,防止运动中摇动滑移。
4. 1号和2号车牵引减速箱必须处于空挡位置并锁紧。
5. 1号和2号车制动手柄必须处于联挂位置并锁紧。
6.跨装机臂的游车,两车间必须用车钩缓冲停止器锁紧。
提钩杆应用铁丝捆住。
7.工作台、栏杆、司机室必须缩回到规定限界内并固定。
1.1.4架桥机组装时对线路的要求:1.一号车的组装,一般应选择在车站股道或桥头岔线的直线地段进行,直线长度不小于80米,组装地段线路应经过认真整道,并在轮组所在位置适当加固。
新铺线路必须经过机车压道。
2.用吊车组装时可在半径较大的区段进行,但不得侵入行车界限。
1.1.5 架桥机组装时注意事项:1.组装时,二号柱连接螺栓及油缸固定节螺栓必须上紧,保证受力均匀,防止悬臂走行时发生螺栓拉断事故。
2. 0号柱吊耳与机臂联结螺栓上紧时,各螺栓松紧度必须一致,使其受力均匀。
3.组装完毕后,必须进行一次检查式运转。
项目包括:机臂伸缩摆头、拖梁小车、吊梁晓车、轨排小车走行与起吊,架桥机走行、大小闸制动,机械电气仪表工况检验。