橡胶充气内模_一览橡胶英才网

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积
胶或辊筒表面上没有游离炭黑才 割刀
在辊筒上均匀地加入促进剂和硫 磺
每边割刀三次,允许每次割刀之 间为
15 秒排下胶料,调节辊距后薄通 6 次
检查并记录批料重量,与理论值 之差
不能大于 0.5％，否则重炼
（二）企业检验标准摘要
我国曾生产或试制的乙丙橡胶有二元乙丙橡胶、DCPD-EPDM 和 ENB-EPDM。我国乙丙橡胶 商品牌号命名见表 5-17。美国 Exxon 公司三元乙丙橡胶技术规格见表 5-18，日本 JSR
一、基本配合和质量检验方法
三元乙丙橡胶的质量检验，除国际标准化组织（ISO）和美国材料试验学会（ASTM）制 定的三元乙丙橡胶硫化胶性能检验方法外，我国和其它国家目前尚无统一的国家级和部级乙 丙橡胶质量标准及检验方法，大多数生产者均采用其公司或厂家的企业检验方法和质量控制 标准。
（一） ISO 和 ASTM 三元乙丙橡胶硫化胶性能检验方法摘要
X韧塑料与弹性体论坛
三元乙丙橡胶（ethylene-Propylene terpolymer）是乙烯、丙烯和少量非共轭二烯烃的共 聚物，是乙丙橡胶的主要品种。它除保持二元乙丙橡胶优良的耐臭氧性、耐候性、耐热性等 特性外。在硫化速度、配合和硫化胶性能等方面又不完全同于二元乙丙橡胶。

轮胎术语及其定义（中英文对照）发布日期： 2014-11-10 21:47:07来源：本站轮胎术语及其定义名称简称说明1.轮胎各部名称供车辆、农业机械、工程机械行驶和飞机起落轮胎Tire等用的圆环形弹性制品，分为充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。

新胎New Tire既没有使用过又没有翻新过的轮胎。

胀大轮胎Grown Tire经使用而外缘尺寸增大了的轮胎。

花纹磨平轮胎Worn Tire胎面花纹凸起部分已经磨损至胎面磨耗标记的轮胎。

花纹磨光轮胎Bald Tire胎面花纹凸起部分已经磨损至花纹沟底部的轮胎。

充气轮胎Pneumatic 内胎需充入压缩气体或液体，并能保持内压的轮胎，分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。

有内胎轮胎Tube Tire T/T外胎内腔中需要配有内胎的充气轮胎。

无内胎轮胎Tubeless Tire T/L不用内胎，空气直接打进外胎。

外胎Cover能承受各种作用力的轮胎外壳体。

轮胎类型Type of Tire按用途、结构、断面形状等所区分种类。

宽基轮胎Wide Base Tire轮辋宽度与轮胎断面宽度比为0.8以上的工程机械轮胎。

窄基轮胎Narrow Base Tire轮辋宽度与轮胎断面宽度比为0.7以下的普通断面工程机械轮胎。

普通断面轮胎Conventional Profile轮胎断面宽度比为0.8 以上的充气轮胎。

Tire低断面轮胎Low Profile Tire轮胎断面宽度比为0.7 ～ 0.88的充气轮胎。

超低断面轮胎Super Low Profile Tire轮胎断面宽度比低0.7 的充气轮胎。

带束斜交轮胎Bias Belted tire以带束层箍紧斜交胎胎体的轮胎。

活胎面轮胎Removable Tread Tire用活胎面箍紧子午线胎体的充气轮胎。

轮胎胎体内帘布层延伸至胎趾部，子午线轮胎Radial Tire而帘布层与胎面中心线呈900，布层上加缓冲层使其紧缚。

轿车轮胎Passenger Car Tire PC 轿车轮胎一般分为：⑴一般轮胎，⑵扁平轮胎，⑶起扁平轮胎。

1、天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。

缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质高。

使用温度范围：约－60℃~＋80℃。

制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。

2、丁苯橡胶（SBR） 丁二烯和苯乙烯的共聚体。

性能接近天然橡胶，是目前产量最大的通用合均匀。

缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。

使用温度范围板、胶管、胶鞋及其他通用制品。

3、顺丁橡胶（BR） 是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。

优点是：弹性与耐磨性优良，耐老化低，抗撕裂性差，加工性能与自粘性差。

使用温度范围：约－60℃~＋100℃。

一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用4、异戊橡胶（IR） 是由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶。

化学组成、立体结构与天橡胶的大部分优点，耐老化由于天然橡胶，弹性和强力比天然橡胶稍低，加工性能差，成本较高。

使用温度范围：、胶带以及其他通用制品。

5、氯丁橡胶（CR） 是由氯丁二烯做单体乳液聚合而成的聚合体。

这种橡胶分子中含有氯原子，自熄，耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化、气密性好等优点；其物理机械性能也比天然橡胶好，故可用作通用橡胶相对成本高，电绝缘性不好，加工时易粘滚、易焦烧及易粘模。

此外，生胶稳定性差，不易保存。

使用温度范围：的电缆护套及各种防护套、保护罩；耐油、耐化学腐蚀的胶管、胶带和化工衬里；耐燃的地下采矿用橡胶制品，以6、丁基橡胶（IIR） 是异丁烯和少量异戊二烯或丁二烯的共聚体。

最大特点是气密性好，耐臭（如硫酸、硝酸等）和一般有机溶剂，吸振和阻尼特性良好，电绝缘性也非常好。

缺点是弹性差，加工性能差，硫＋120℃。

主要用作内胎、水胎、气球、电线电缆绝缘层、化工设备衬里及防震制品、耐热运输带、耐热老化的胶7、丁晴橡胶（NBR） 丁二烯和丙烯晴的共聚体。

NR、IR、BR、SBR、NBR、EPDM分别是什么橡胶1、天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。

弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。

缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。

使用温度范围：约－60℃~＋80℃。

制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。

特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。

2、丁苯橡胶（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚体。

性能接近天然橡胶，是目前产量最大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。

缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。

使用温度范围：约－50℃~＋100℃。

主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。

3、顺丁橡胶（BR）是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。

优点是：弹性与耐磨性优良，耐老化性好，耐低温性优异，在动态负荷下发热量小，易于金属粘合。

缺点是强度较低，抗撕裂性差，加工性能与自粘性差。

使用温度范围：约－60℃~＋100℃。

一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用，主要制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品。

4、异戊橡胶（IR）是由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶。

化学组成、立体结构与天然橡胶相似，性能也非常接近天然橡胶，故有合成天然橡胶之称。

它具有天然橡胶的大部分优点，耐老化由于天然橡胶，弹性和强力比天然橡胶稍低，加工性能差，成本较高。

使用温度范围：约－50℃~＋100℃ 可代替天然橡胶制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带以及其他通用制品。

5、氯丁橡胶（CR）是由氯丁二烯做单体乳液聚合而成的聚合体。

这种橡胶分子中含有氯原子，所以与其他通用橡胶相比：它具有优良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，着火后能自熄，耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化、气密性好等优点；其物理机械性能也比天然橡胶好，故可用作通用橡胶，也可用作特种橡胶。