武汉首批多功能灯杆亮相街道两旁

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武汉首批多功能灯杆亮相街道两旁
武汉市路灯管理服务中心

中秋之夜,华灯初上,如果你路过汉口三阳路、澳门路,会惊奇地发现,路两旁的路灯变身五颜六色的“S型小蛮腰”。据武汉供电公司称,武汉市首批多功能路灯杆亮相,除了造型有特点,在功能上还增添了视频、5G、充电桩等多项功能。一、150多盏路灯呈S型 能发出各种颜色光“这些新路灯蛮闪、蛮好看。”家住三阳广场的张先生先睹为快。和以往直杆白色柱体的路灯不一样,多功能路灯杆体造型总体看上去是S型,并配有S型的LED光带。 为什么路灯要设计成S造型呢?灯带与长江主轴垂直,起于建设大道,止于沿江大道,分设四处匝道与京汉大道、中山大道相接。这里是武汉最繁华、人流最多的路段之一,也是武汉第二条长江隧道在汉口的进出口,明年军运会期间更会成为人群聚集地、城市展示形象的窗口。为了与长江流水遥相呼应,特制了S型路灯,被附近市民称为“小蛮腰路灯”,首批装了150多盏。与普通路灯只在灯顶发光不一样,多功能路灯杆可全身发光。LED光带能调出多种颜色,如同霓虹闪烁。在节日或特殊时点,灯光可以“起舞”,变成五颜六色,还可随着交通流量的密度变化变色,起到示警作用。工程负责人说,LED灯光柔,炫光少,光效高,每根路灯杆上有单灯控制器,可
搜集技术参数信息,与人流量、车流量联动调整功率,达到
更好的节能效果。

二、路灯杆一杆多用 显示屏播报天气等信息
“这不仅仅是路灯,更是智慧城市的接口。” 
灯杆上可搭载公安、交管的监控探头对道路公共安全进
行视频监测。多功能路灯杆背侧的超大LED显示屏能滚屏播
出天气预报等公共信息,也能监测当前的PM2.5数值进行屏
显。要道路口的部分灯杆基座上设置触控屏,路人可以通过
上面的触控屏直接查询地理、景点旅游、商业购物等信息,
政府发布的新闻、示警、公益广告等也可以通过触控屏显示
出来。有些灯杆还集成广播功能。在游人较多时,多功能路
灯杆的作用能发挥得更加明显:一边监控道路车流、行人安全、
城市管理,一边提示天气、人流、违章等信息,还可以播放
广播营造城市氛围、制止违章行为。人流多时,显示屏会进
行预警提示,路灯亮度也会相应增强。

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多功能杆
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生产运行工作实际,试点应用单灯控制系统,对灯光照明实施全方位的智能化管理和监控的同时降低能耗。大力发展“互联网+”智慧照明,推动建立城市智慧智能系统,推动照明系统优化升级。3.降低路灯网络输配损耗。可采用电容集中和分散补偿方式,提高功率因数,减少无功产生的配电线路和变压器损耗,提高道路照明供电质量。同时节能型变压器、电子镇流器、智能调压技术的应用也可降低路灯网络输配损耗。(三)加强运维管理路灯设施随着运行时间的增加和各种外界因素的影响,导致路灯照明的效果降低,路灯的能耗增大,造成电能浪费。通过加强路灯设施日常运维工作,加强照明参数采集和评估,做好灯具清洁、遮挡物清理、老化灯具更换对保证照明效果及节能具有重要作用。(四)完善照明政策及标准健全完善城市道路照明政策制度,完善城市道路照明标
准体系,同时通过政策引导和激励,吸引社会资本投资道路
照明建设,特别是加强高耗低效照明路灯设施的节能改造,
消灭高耗低效照明设施。
四、总结
城市道路照明节能是一项系统综合的工程,需要有科学
的规划设计理念做引导,有高效节能的照明技术做支撑,有
完备合理的运维管理体系作保障,有完善的政策及标准做支
持,从而实现城市道路照明高效节能、绿色环保、可持续发展,
创造良好的社会和经济效益。
参考文献
[1]严宏敏.陈大华.章道波.我国城镇化对照明行业的
深远影响.照明工程学报.2013
[2]乔 柱.刘伊生.廖雅双.王肖文.城市道路照明节能
潜力研究.电力电子技术.2016

 一根根多功能路灯杆的联结,形成一张物联网,通过后端大数据平台,实现多种应用。多功能路灯杆出现后,“共享灯杆”作为一种复合利用装置,有利于减少城市杆体的重
复建设,避免城市道路两侧特别是路口杆体林立的乱象,有
效地节约城市地面和空间资源。城市能变得更美、更智慧。
三、预留5G入口 可为新能源车充电
据介绍,多功能路灯杆都预留了新能源车充电桩。以后,
在路灯旁停车位上,新能源车可以停车接入灯杆充电桩充电。
并且还留有5G入口,5G网络每60-80米就要有一个微基站,
多功能路灯杆具有供电、高度、密集的优势,对搭载未来的
5G微基站有先天优势。此次亮相的这批多功能路灯杆,均在
灯杆顶预留了有机玻璃制成的5G微基站空间。
国网武汉供电公司负责人介绍,武汉市将总结首批多功
能路灯杆应用经验,适时在其他路段推广使用,并且不断拓
展智慧应用。未来,灯杆还可根据需要,进一步加载RFID电
子标签、停车收费咪表、交通指示灯、道路指示牌、停车收
费指示牌乃至网络专车信息屏等功能。

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经验交流

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