桥梁工程复习提纲

1.拱桥的施工方法。

缆索吊装施工，转体施工法，悬臂施工法，劲性骨架法，塔架施工法劲性骨架法：先焊接钢筋骨架，再浇筑混凝土包住钢筋骨架的施工方法2.拱桥分类按照拱上建筑形式分为：实腹式拱桥，空腹式拱桥按照轴线形式：圆弧线，抛物线，悬链线按照桥面位置：上承式，中承式，下承式3.拱轴系数确定（m>=1）假定m，查表计算，算得的m与假定的m比较不符合则以计算的m继续查表如此循环知道计算的m 与之相等4.拱桥的结构体系分为：简单体系，组合体系5.拱桥总体布置考虑的因素有哪些？主要有：结构体系和结构形式，桥梁长度，跨径，孔数，矢跨比，拱圈的宽高，基础形式和埋置深度等。

6.宽跨比：拱圈宽度和跨进的比值7.矢跨比：矢高和跨径的比值，矢跨比减小水平推力增加，对墩台基础不利最好在1/4~1/8之间8.不等跨分孔处理问题（经典考题）采用以下措施改善基础受力（1）采用不同的矢跨比（相邻两孔中大跨用大矢跨比，小跨用小矢跨比）（2）采用不同拱脚标高（3）调整拱上建筑质量（4）采用不同类型的拱跨结构9.基础类型：（1）浅埋基础（刚性扩大基础，柔性扩大基础）（2）深基础（桩基础，沉井基础）（3）深水基础10.埋置深度：无冲刷时从河底或地面至基础地面的距离；有冲刷时从最大冲刷线到基础底面的距离。

11.肋拱的截面形式：矩形，工字形，箱型，管型12.箱型拱截面组成方式：（1）U型多室箱型（2）工字形截面（3）闭合箱肋截面（4）单箱多室13.双曲拱桥主拱圈分为：拱肋，拱波，拱版，横向联系特点：化整为零，集零为整缺点：整体性差，使用中出现严重裂缝14.实腹式供上建筑组成：拱腹填料，侧墙，护拱，变形缝，防水层，泄水管和桥面等组成护拱作用：保护拱圈。

15.变形缝作用：变形缝不留缝宽，避免供上结构开裂，保证结构安全16.拱腹填料要求：防水性好，自重轻，变形小17.空腹式拱上建筑——梁式供上建筑分为：（1）简支腹孔（2）连续腹孔（3）框架腹孔18.什么叫联合作用？19.伸缩缝变形缝的区别？相对变形较大的位置设置伸缩缝，相对变形较小的位置设置变形缝；伸缩缝有缝宽，变形缝不留缝宽。

1、为什么说矢跨比是拱桥的设计的重要参数之一？主拱矢跨比( f/l )是拱桥设计的主要参数之一。

恒载的水平推力与垂直反力之比(H/V) ，随着主拱矢跨比的减小而增大。

主拱矢跨比越小，产生的推力越大，在主拱内产生的轴向压力也越大，对主拱的受力状况有利,但对墩台基础不利；因温度变化、材料收缩、墩台位移等原因在主拱内产生的附加内力会增大，对主拱不利；对于多孔拱桥，连拱作用会更显著，对主拱也不利。

主拱矢跨比过大时，拱脚区段过陡，给主拱的砌筑或浇筑带来困难。

当上承式拱桥的桥面标高和跨径确定后，主拱矢跨比将影响桥下净空和拱脚标高。

主拱矢跨比必须根据地形、地质、水文、路线标高和桥梁结构型式等各方面因素综合考虑决定。

主拱的矢跨比的构造要求:板拱桥、双曲拱桥一般为1/4～1/6，不宜小于1/8；肋拱桥、箱形拱桥一般为1/6～1/8，不宜小于1/10；桁架拱桥一般为1/6～1/10，刚架拱桥一般为1/7～1/10，桁式组合拱桥一般为1/6～1/9,都不宜小于1/12；拱式组合体系系杆拱一般为1/4～1/5,蓝格尔拱一般为1/5～1/7,洛泽拱一般为1/5～1/6.5。

一般将矢跨比大于或等于1/5的拱称为陡拱，矢跨比小于1/5的称为坦拱理想拱轴线：理想拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合。

因为此时每一截面上都只有轴压力而无弯矩与剪力，应力最均匀，材料强度可以得到充分利用。

合理拱轴线：在实用中一般采用恒载压力线作为拱轴线，恒载作用愈大，这种选择就愈显得合理。

2、拱轴线的线性及运用（1）圆弧线在均布径向荷载作用下（如水压力），拱的合理拱轴线为一圆弧线。

（2）悬链线实腹式拱桥的恒载集度，从拱顶向拱脚是均匀增加的（均变荷载），这种荷载分布图式的拱圈的压力线是一条悬链线。

因此，实腹式拱桥采用悬链线作拱轴线。

在结构自重作用下，当不计拱圈由结构自重弹性压缩产生的影响时，拱圈截面将只承受轴力而无弯矩。

3）抛物线在竖向均布荷载作用下，拱的合理拱轴线是二次抛物线。

1.桥梁组成：（1）上部结构：是桥梁支座以上跨越桥孔的总称是线路中断时跨越障碍的主要承重结构。

（2）下部结构包括（桥墩，桥台，基础）支座：在墩台的顶部，用于支承上部结构的传力装置。

它不仅要传递很大的荷载，还要保证上部结构能按设计要求产生一定的变位。

2净跨径：对于梁式桥，指设计水位两个桥墩之间的净距。

对于拱式桥式指每孔拱跨两个拱脚截面最低点水平距离。

3总跨径：是多孔桥梁中各净跨径之总和。

它反映的是桥下的泄洪能力。

4计算跨径：对于设有支座的桥梁，指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。

对于拱桥指两相邻拱脚截面型心之间的水平距离。

5桥梁全长：对于有桥台的桥梁指两岸桥台后端点之间的水平距离，对于无桥台则是指桥面行车道的长度。

6桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离。

桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。

7桥下净空：为了满足通航，行车或行人等需要，并为了保证桥梁结构安全，而对上部结构地缘以下所规定的净空间界限。

8桥面：指桥梁行车道，人行道上方应保持净空间的界限。

9桥梁建筑高度：指上部结构地缘至桥面顶面的垂直距离线路定线中所确定的桥面标高与桥下净空界限顶部标高之差，称为桥梁的容许建筑高度。

建筑高度不得大于容许建筑高度，否则就不能保证桥下通航或行车等要求。

标准跨径:对于梁式桥，是指相邻两桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离矢跨比:是拱桥拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比，也叫拱矢度支座：设置在墩台的顶部，用于支撑上部结构的传力装置10净矢高值从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。

11计算矢高：指拱顶截面型心至相邻两拱脚截面型心连线的垂直距离。

12桥梁分类：梁式桥拱式桥悬索桥刚构桥斜拉桥。

13按其他分类：1）按用途分类：公路桥，铁路桥，公铁两用桥，人行桥，水运桥和管线桥等。

2）按主要承重结构采用的材料划分：钢筋混凝土桥，预应力混凝土桥，圬工桥，钢桥，钢—混凝土组合桥和木桥等。

1.悬臂法：始于20世纪60年代成昆铁路悬臂拼装施工的旧庄河1号桥和悬臂灌注法施工的孙水河5号桥。

2.转体施工：是19世纪40年以后发展起来的一种架桥工艺，多用于大跨度拱桥的施工，对于斜拉桥，钢桁架桥也有使用。

3.常备式结构①钢板桩②脚手架及支架③拼装式模板④万能杆件⑤贝雷4.万能杆件：是由角钢和连接板组成，用螺栓连接的桁架杆件。

5.搅拌机类型：按搅拌原理分为自落式和强制式6.搅拌站：主要由物料供给系统，称量系统，搅拌主机控制系统组成7.振动器类型：按振动传递方式分为①插入式振荡器②附着式振动器③平板式振动器④振动台。

8.锚具的分类：①墩头锚具②JM锚具③扁锚④夹片式锚具⑤锥形锚具9.预应力用液压千斤顶三大件：锚具，千斤顶，油泵10.模板的要求：1：保证工程结构和构件各部分设计形状，尺寸和相互间位置正确2：具有足够的强度，刚度，稳定性，能可靠地承受新浇混凝土地重量和侧压力，以及施工中可能产生的荷载3：尺寸准确，构造简单，便于制作安装和卸载。

4：结构紧密不漏浆，靠结构外露表面的面板，应该平整光滑11.施工拱度的确定考虑因素①支架及拱架承受荷载的弹性变形②加载后由于构件接头挤压所产生的非弹性变形挤压值③结构由于恒载及静活载影响所产生的扰度，对于长跨度的拱，还应该计算承载后的拱趾在水平方向移动产生的附加挠度④由于支撑基础下沉产生的非弹性变形11.钢筋冷加工：将钢筋置于常温下进行冷拉使之产生塑性变形，从而提高其屈服强度，这个过程为冷拉强化。

将经过冷拉后的钢筋在常温下存放15~20天或在100~200℃并保持一定时间，这个过程称为时效，前者为自然时效，后者为人工时效。

钢筋屈服强度进一步提高，抗拉极限强度也有所增加，塑性继续降低。

由于时效过程中内应力的消减，故弹性模量基本恢复。

12.钢筋连接方式：①绑扎连接②焊接连接③机械连接13.焊接要求：①施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单,焊条,焊剂应有合格证,各种焊接材料的性能应符合现行相关规程的规定。