东南大学机械原理
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东南大学-机械原理.
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第10章 平面机构的平衡
一、选择题
1.机械运转中,转子动平衡的条件是:回转件各不平衡质量产生的离心惯性力系的
( )。[西安交通大学2008研]
A.合力等于零
B.合力偶矩等于零
C.合力和合力偶矩均为零
D.合力和合力偶矩均不为零
【答案】C
2.达到动平衡的回转件( )是静平衡。[浙江大学2006研]
A.一定
B.不一定
C.有可能
D.不可能
【答案】A
3.机构平衡研究的内容是( )。[重庆大学2005研]
A.驱动力与阻力间的平衡
B.各构件作用力间的平衡
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C.惯性力系间的平衡
D.输入功率与输出功率间的平衡
【答案】C
4.动平衡的条件是要求离心力系的____________。[电子科技大学2006研]
A.合力偶矩为0
B.合力为0
C.合力和合力偶矩均为0
D.合力为0但合力偶矩不为0
【答案】C
5.作刚性转子动平衡实验时,平衡面(校正平面)最少应选( )[电子科技大学
2004研]
A.4个
B.3个
C.2个
D.1个
【答案】C
6.达到静平衡的刚性回转件,其质心( )位于回转轴线上。[东南大学2003研]
A.一定
B.不一定
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C.一定不
【答案】A
7.机械运转中,转子动平衡的条件是:回转件各不平衡质量产生的离心惯性力系的
( )。[西安交通大学2007研]
A.合力等于零
B.合力偶矩等于零
C.合力和合力偶矩均为零
D.合力和合力偶矩均不为零
【答案】C
8.当整个机构的惯性力得到平衡后,在机构的( )上将检测不到惯性力引起的振
动。[湖南大学2007研]
2011年东南大学交通学院考研招生专业目录书目
代码、名称及研究方向 人数 考试科目 备注
学院(83790187)
土工程
与地下工程
基处理
构关系
土工程 190
①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④923 工程力学 或 987 工程地质 含智能运输系统(ITS)研该学科是交通学院与土木学科
复试科目:598 土力学
梁与隧道工程
桥梁结构设计与分析理论研究
测、加固改造的基本理论和应用构的耐久性及工程对策研究
灾减灾及安全性研究
构分析方法与监控技术研究 ①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④925 结构力学 或 956 结构设计原理 该学科是交通学院与土木学科
复试科目:598 土力学 或
程
口、海岸及近海工程
岸水动力学及工程泥沙
通规划、安全与管理
航道、海岸结构及基础 ①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④990 水力学
复试科目:5h2 港航工程
地测量学与测量工程
测理论和方法研究
航定位理论及工程应用研究
通工程测量技术 ①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④959 地理信息系统基础
复试科目:5k1 工程测量
影测量与遥感
息分析与工程应用研究
影测量与GIS三维建模
差理论与数据处理 ①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④959 地理信息系统基础
复试科目:5k1 工程测量
图制图学与地理信息工程
息系统理论与方法
理信息系统(GIS-T)
、RS、GPS)技术集成与应用
息处理融合与分析 ①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④959 地理信息系统基础
复试科目:588 程序设计基件开发
路与铁道工程
路面结构综合分析与材料 ①101 思想政治理论②201 英语一 或 203 日语③301 数学一④908 有机化学 或 936
普通物理 或 942 材料科学基础 或 960 道路与交通工程基础
1. 课题名称:自动排绳调度绞车
2.课题研究背景:
矿用绞车作为煤矿机械的一种,主要用于煤矿提升、下放物料等,所以其市场需求量与国家对煤炭的需求量有紧密关系。我国是一个煤炭生产大国,也是煤炭消耗大国,煤炭资源占极其重要的地位。煤炭的产量关系到整个国民经济的健康发展。2000年,国家“西电东送”工程开始实施,作为西部大开发战略的重要组成部分,“西电东送”将西部丰富的资源和东部巨大的市场结合起来,通过北、中、南三条通道向华东地区送电。三条通道中,除中部通道是以三峡水利枢纽工程为主体送电外,南、北两条通道均主要以煤炭作为燃料的火电发电站为基础送电。据统计,我国在2002年煤炭产量接近14亿吨,比上年增产2.21亿吨,增长20%。而其中大部分是从山西省开采的。全国其他部分地区缺煤现象还是很严重,甚至在湖北、河南一些地方还要常常停电,一个重要原因在于煤炭紧缺,以致严重影响了国民经济的发展以及人民的生活秩序。所以增加煤炭日开采量,提高矿井设备的效率是尤其重要的,调度绞车作为联系地上地下的枢纽更显其重要性。目前,全国各地除了有很多大型煤炭公司以外,也有不少中小型煤矿,他们对采煤机械需求的不断增长。其中,中小型煤矿主要进行地面浅表层煤炭资源的开发,由于成本、开采方式等因素的限制,这类煤炭资源不适合国有大型煤矿企业的开采,客观上决定了在较长时间内中小煤矿仍将存在。就国际煤炭机械来说,国际调度绞车市场,欧美等发达国家侧重于使用数字化、智能化的高附加值产品,如德产的“机电一体化”内装式绞车,这类产品有调度绞车纹牢设计与优化设计性能较好,操作简洁,但价格昂贵,使用的厂家很少。我国八十年代为解决井下调度绞车防爆难题,生产了一种液压调度绞车,为解决钢绳的压绳问题,生产了各种排绳器。为实现最大的经济效益,如何生产一种安全稳定性能好,可靠度高,防爆性能好,操作方便,功耗少的调度绞车成为各煤机生产厂商的共识。在这种情况下,应用凸轮排绳机构解决压绳问题,应用行星减速器减小绞车尺寸等,这些技术应用有很大的可行性。
第25卷第1期 2007年2月 轻I橇槭 LightIndustryMachinery Vo1.25。No.1 Feb.,2007 [研究・设计] 杆枫构从 件在两 橛隰僮 的 ’ 冲啬教座研 胡昌军 (安徽省池州学院机电工程系,安徽池州 247000) 摘要:先讨论了冲击栽荷对构件寿命的影响,然后从四杆机构的二阶传动函数的分析中,得出了从动件在两极限位置 时,加速度为零的一类传动机构的设计原理。依此原理提出了从动件在两极限位置时,加速度为零的一种由曲柄滑块机 构和移动凸轮机构组成的平面五杆机构。给出了已知从动件位移的该类传动机构的设计方法。 关键词:冲击栽荷;使用寿命;矢量多边形;两极限位置;冲击效应;组合机构;设计原理 中圈分类号:THII2.1 文献标志码:A 文章编号:lOO5—2895(2OO7)Ol—OO57一O4 0 引 青 在轻工业自动机械、包装机械的作业中,经常要求 一些从动件在位移的起点和终点作无冲击效应(加速 度等于零)的往复运动。文献[1,2]给出了利用连杆曲 线设计该类传动机构的方法。本文先讨论了冲击载荷 对构件的使用寿命的影响,然后从四杆机构的二阶传 动函数的分析中,得出了只要四杆机构的从动件在两 极限位置的速度角速度同时为零,则输出从动件在该 极限位置时将作无冲击效应的往复运动。 1 冲击载荷对构件使用寿命的影响 冲击载荷将导致其应力应变在材料内部以波的形 式高速传播,在遇到界面或截面尺寸改变处产生波的 反射、迭加等现象,形成很复杂的应力应变状态,对承 受冲击载荷作用的零构件寿命产生重大影响 具体体 现在以下几个方面: ’ (1)冲击应力波动态效应承受循环冲击压缩载 荷的杆件,因应力波在自由表面的反射迭加,杆件实际 上承受循环冲击拉压载荷的作用,再加上偏击等产生 的附加弯曲载荷后,易导致杆件的早期失效。 (2)体积效应 弹性理论指出一冲击应力波在构 件中的传播迭加作用随其传播距离增加而减小。对冲 击拉伸、弯曲的研究都证明,相同冲击能量下,随试样 工作部分(截面尺寸最小处)长度的增加,最大冲击应 力减小,冲击寿命大大延长。 (3)冲击加载点位置效应 冲击塑性波的近距离 传播特点导致冲击加载点附近易产生过量塑性变形失 效;或因塑性变形主要集中在冲击加载点附近,使相同 冲击能量下,随试样(构件)薄弱部位靠近冲击接点(加 载点),构件冲击疲劳寿命大大降低。 (4)缺口效应 冲击载荷的特性导致能量的消耗 主要集中在构件的薄弱环节,缺口的存在导致构件的 冲击疲劳寿命大大下降,与非冲击疲劳载荷相比,构件 在冲击疲劳载荷下的缺口敏感度更大,承受冲击疲劳 载荷的零构件设计计算若采用非冲击疲劳的缺口应力 集中系数为依据,可能会导致零构件的早期失效。对不 同应力集中系数K (缺口尖锐度)下的冲击疲劳抗力研 究表明,无缺口或钝缺口情况下,即K 较小时,冲击疲 劳抗力对材料的塑性要求较低,而在尖缺口乃至裂纹 的高应力集中情况下,对材料的塑性要求较高。但即使 在K 高达4.6的情况下,中碳钢和中碳合金钢的最佳 冲击疲劳抗力仍在中温回火状态。构件在循环冲击载 荷下的冲击应力波动态效应、体积效应、位置效应和缺 口效应对这类工程零构件的设计具有实际指导作用。 2 用矢量多边形法对铰链四杆机构进行运动分析 如图1所示的铰链四杆机构中,设构件1、2、3、4 的长度分别为厶、三:、厶、厶,原动件1以等角速度 ,转 动,下面我们用矢量多边形法求构件2与3的角位移、 角速度和角加速度。 2.1 建立机构的位置方程,并求角位移 、 选取直角坐标0 ,使OX轴与机架重合,将各 收稿日期:2006-02—14 作者简介:胡昌军(1974--),男,安徽枞阳人,安徽省池州学院机电工程系讲师,东南大学在职研究生,主要从事机械原理及零 件方面的教学与研究工作。