朱沥沟大桥悬挂施工方案

淮盐高速公路七合同段 朱沥沟大桥40米+60米+40米连续梁

施 工 方 案

中铁四局集团有限公司 淮盐高速公路项目经理部 朱沥沟大桥40米+60米+40米悬浇箱梁施工方案

第 1 页 共 38 页 目 录 1、编制依据及原则 （2） 2、工程概况 （2） 3、资源配备 （4） 4、施工工艺流程图 （6） 5、0#、1#块施工 （7） 6、挂篮的结构特性 （9） 7、挂篮悬臂浇注施工 （12） 8、边跨现浇段施工 （15） 9、合拢段施工 （15） 10、施工控制 （17） 11、进度安排及控制 （27） 12、质量保证措施 （28） 13、安全措施 （30） 14、0#块及挂篮计算书 （34） 15、附图 （41） 朱沥沟大桥40米+60米+40米悬浇箱梁施工方案

第 2 页 共 38 页 一、 编制依据及原则： （一）、1编制依据： 1、淮盐高速公路盐城市段七标段施工图。 2、交通部《公路工程施工验收规范汇编》。 3、交通部《公路工程质量检验评定标准》。 4、交通部《公路工程试验规程汇编》。 5、交通部《公路桥涵施工技术规范》。 6、交通部《公路工程施工监理规范汇编》。 7、现场实地勘察情况。 （二）、编制原则： 1、科学组织、全面计划、确保工期。 2、强化质量管理、精心施工、争创全优工程。 3、加强安全管理、做到文明施工。 二、 工程概况 朱沥沟大桥跨越朱沥沟五级航道，采用变截面预应力混凝土连续箱梁40+60+40米，由上、下行分离的两个单箱双室截面组成，箱梁根部高3.3米，跨中梁高1.6米，箱梁顶板宽13.5米，底板宽8.5米，翼缘板悬臂长2.5米，0#块以外箱梁底板按二次抛物线变化。箱梁采用纵向预应力体系，采用挂篮悬浇施工。 各段“T”构梁除0#块外分为7对梁段，箱梁纵向分段长度为2*3.5M+5*4M,0#块长3M，中跨合拢段长度为3.0M，边跨合拢段长朱沥沟大桥40米+60米+40米悬浇箱梁施工方案 第 3 页 共 38 页 度为1.40M，边跨现浇段长度为10.04M，梁段最大重量为86.48吨，挂蓝自重38吨。 该部分平面上位于R=8700米左偏圆曲线上，桥面横坡2%；竖曲线要素为R=18000M,最大纵坡1.75%。 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120； 桥面净宽：24.0米；航道等级：5级；地震烈度：7级 悬浇梁参数表 梁段号 梁段长度（M） 梁段体积（M3） 梁段重量（T） 0# 3.0 47.962 129.5 1#、1#′ 3.5 31.297 84.5 2#、2#′ 3.5 29.398 79.38 3#、3#′ 4.0 32.03 86.48 4#、4#′ 4.0 30.596 82.61 5#、5#′ 4.0 29.294 79.09 6#、6#′ 4.0 28.10 75.86 7#、7#′ 4.0 26.99 72.86 直线段 （8#、9#、10#） 10.04 72.58 194.66

边跨合拢11# 1.40 9.26 25.00 边跨合拢11′# 1.40 9.26 25.00 中跨合拢12# 3.0 19.836 53.56 朱沥沟大桥40米+60米+40米悬浇箱梁施工方案

第 4 页 共 38 页 根据施工现场情况0#及1#块采用满堂钢管支架的施工方法；2#~7#块采用挂篮悬浇的施工方法；边跨现浇段采用重型门式支架现浇的施工方法；边跨合拢段与中跨合拢段采用型钢吊挂篮外底模的方法浇筑。挂篮采用我局自行设计的整体移动式菱形挂篮，该套挂篮曾多次用于类似桥梁的施工，使用性能良好，其特点是：结构简单、受力明确；无平衡重；移动方便；作业面开阔等。 三、资源配备： 1、人员： 为了更好的加强现场施工管理，保证工程质量及进度，根据工程需要，人员配备如下：

序号 作业组 主要工作内容 人数 1 经理 负责行政和技术及现场等全面管理 1 2 技术组 施工组织设计、熟悉审核图纸，梁体施工标高计算、测量和调整等现场交底，指导施工 6

3 安全员 挂蓝施工及现场施工安全交底，安全检查 1 4 材料 负责材料进购、管理和使用 1 5 试验组 各种试验 4 6 挂篮组 挂篮试拼、安装、移位、拆除及维修 10 7 钢筋组 钢筋、预应力筋及管道加工与安装 20 8 模板组 模板的制做、安装及拆除 16 9 混凝土组 梁体砼的拌制、运输、灌注、捣固与养护 16 10 张拉组 张拉与压浆 8 11 机械设备拌和楼、灌车、泵车、电工、吊车司机、起12 12 普工 12 朱沥沟大桥40米+60米+40米悬浇箱梁施工方案 第 5 页 共 38 页 2、材料： 根据本工程特点，结合当地情况，钢材、水泥、预应力筋、锚具等由指挥部批准的供货厂家供应。使用前必须经试验合格。 3、主要机具设备： 序号 名称 规格 单位 数量 1 挂篮 38T 套 4 2 全站仪 台 1 3 水平仪 台 2 4 切断机 GQ40 台 2 5 弯曲机 GW40 台 2 6 对焊机 台 1 7 电焊机 BX3-500-2 台 8 8 插入式振动ZN-50 台 20 9 卷扬机 JK5 台 3 10 卷扬机 JK3 台 2 11 起重机 YQ16 台 1 12 起重机 YQ25 台 1 13 混凝土拌合0.35M3 座 2 14 混凝土输送HB60D 台 1 15 砼输送灌车 6M3 辆 4 16 千斤顶 YCW-250 台 4 17 千斤顶 YCN-25 台 1 18 油泵 ZB2*2/49 台 4 19 灰浆泵 UB3 台 1 20 灰浆搅拌机 JW180 台 1 21 水泵 8J35*3 台 5 22 高压水泵 台 2 三、 悬挂梁施工流程图 朱沥沟大桥40米+60米+40米悬浇箱梁施工方案 第 6 页 共 38 页 五、0#、1#块施工 根据施工图及挂蓝施工工作面要求，在不改变设计意图的前提下，将0#块和1#块一起浇筑，总长度为3.5+3.0+3.5=10米。自重298.5 吨，梁高从3.3米渐变为2.865米，底板厚度从40厘米渐变为36.2厘米。 根据现场实际情况，0#、1#块采用满堂钢管支架方法施工。0#、1#块体积较大，重量也较大，又是以后各悬浇段的基础，其施工的成败关系到全桥的质量，采用满堂支架必须控制好支架的变形，否则容

0#、1#块支架拼装 安装支座和临时支座 0#、1#块浇筑 挂蓝拼装、预压荷载试验

挂蓝前移 边跨合拢段临时锁定 悬臂浇筑梁段、张拉等施工 边跨现浇段支架搭设 现浇段施工

浇筑边跨合拢段砼 中跨合拢段临时锁定 拆除0#块临时锚固

中跨合拢段浇注及体系转换 护拦及桥面系施工 朱沥沟大桥40米+60米+40米悬浇箱梁施工方案

第 7 页 共 38 页 易产生沉降，浇筑后混凝土产生裂缝。其施工工艺如下： 1、支架搭设：承台施工时，在承台上预埋钢筋用以定位钢管支架，搭设钢管支架，钢管直径48MM，壁厚3.5MM，底板范围立杆纵、横桥向间距40CM，翼缘板范围纵桥向间距为40CM，横桥向间距为60CM，横杆步距80CM。为增加支架稳定性加斜撑连接。 2、底模铺设：调整支架标高铺底模，底模采用竹胶板，在支架顶小横杆上铺8*12CM方木，方木立放，间距20CM，其上铺大块竹胶板（1200*2400*18MM），空隙用小块竹胶板补齐，竹胶板用铁钉与方木钉牢，板间拼缝应严密，不得有错台、翘曲或较大缝隙，防止浇注混凝土时漏浆及底板不平顺。0#、1#块底模完成后等载预压，来消除非弹性变形，设观测点测量弹性变形，作为施工标高控制的依据。 3、临时支座、永久支座安装：临时支座采用C40混凝土浇筑0.3米混凝土带内填砂子，临时支座浇筑时在支座顶、底面涂隔离剂，便于体系转换时凿除，临时支座通过预埋筋与墩柱及梁体固结。根据施工进度安排，参照当地气象资料，推测各墩顶0#段施工时的气温与合拢段施工时气温之间的差值。根据当地最高与最低气温，计算由此产生的连续梁伸缩量和支座位移量，确定0#段底部永久支座安装时预留的偏移量。永久支座垫石必须严格抹平，以确保支座安装水平。支座螺栓通过环氧树脂砂浆与墩柱固结牢。 4、立侧模：用全站仪精确定出梁中心线及底板边线，架立侧模，侧模采用悬浇段施工模板的侧模板，其侧摸为4.4﹡2M,另制作1.4M长同类型的模板，拼装成侧模。加固方式采用M22螺杆内外对拉或朱沥沟大桥40米+60米+40米悬浇箱梁施工方案 第 8 页 共 38 页 上下两排加固（具体见模板图）。 5、钢筋绑扎及预应力管道定位：钢筋绑扎按设计图纸及规范要求进行，0#块钢筋较多，纵横向及腹板三向交织在一起，首先要严格控制钢筋的下料、加工，做到钢筋出厂验收合格。钢筋绑扎中，事先要安排好钢筋的绑扎先后次序，选择好钢筋保护层的支垫方式，底板采用高强度的规格的砼垫块，侧面保护层采用标准尺寸的塑料垫块。钢筋焊接工人要持证上岗。注意各种预埋件及预留孔的位置、尺寸、规格，不得遗漏。0#、1#段波纹管道较多且集中，又是以后悬浇段预应力束的基础段，所以要定位准确，定位筋焊接必须牢固，为避免砼施工中，波纹管进浆堵塞，在波纹管内穿直径稍小的硬质塑料管防止堵塞。 6、立内模：内模采用木模，内模加固采用钢管支架加固，确保梁体几何形状。 7、混凝土浇筑：混凝土浇筑采用泵送方式。搭设混凝土作业平台，布置输送混凝土的导管。从底板开始前后、左右对称浇筑0#、1#段混凝土，混凝土浇筑顺序：由0#段中心分别向1#段分层浇筑，先底板后顶板。待底板浇筑完毕后将腹板、顶板一次性浇筑完成，砼浇筑完后，加强对梁段尤其是箱体内侧与外侧的撒水养护。当混凝土强度达到设计强度的95%时张拉预应力束T1、T1′并封头压浆。 六、挂蓝的结构特性 1、挂篮的结构 采用桁架式整体移动挂篮由主承重系统、悬吊系统、锚固系